06 Jun 2013, 00:05:46 marxxx rakstīja:
kr4 sodien braucu majas no riigas, piestaaju stajankaa un skatos ka tosols naak pa korki aaraa, izlija kaadi 2litri vismaz... temperatuura normaala, liimenis bija offic zinu, okey panjeemu beigaas saleeju tosolu visu normaali atgaisoju un viss straadaa, jautaajums nafiga izspieda to tosolu?
objekts e36 ar 2.8 motoru,
ventilators ar mufti jauns
tosols liimenii, un cik papeetiju trubas viss ok
pecka arii puuta normaalu siltu gaisu...
un veelviens jautaajus saistiibaa ar to pasu auto...
masiinai ir muftes ventilators, bet prieksaa arii elektriskais, kam paredzeets elektriskais? man nekad vins nava straadaajis, varbuut deelj taa probleema?
tad sanaak ka tas elektriskais kalpo kaa arii dzeseesans ventilators lielajam radiatoram? atieciigi stavot korkos utt, delj vinja nestraadaasanas vareetu buut kkas taads? ( problee jau pirms laika bija liidziiga, tikai slauka aizgaaja pa gaisu jo bija pa lielu spiediens... )
jā elektriskais ir kondiškai, tikai nez kāpēc, tiem kam ir elektriskais, dzes šķidr. radiatora sānos ir termoslēdzis? kondiška ko silda arī antifrīzu
atbilde ir tāda, ka kondiškas radiators atrodoties priekšā dzes škidr radiatoram nopietni traucē gaisa plūsmas efektivitātei un tāpēc kondiškas elektriskais ventilators palīdz, ja lietas aiziet pārāk karsti
[ Šo ziņu laboja seeingman, 06 Jun 2013, 01:22:16 ]
06 Jun 2013, 00:19:11 marxxx rakstīja:
tad sanaak ka tas elektriskais kalpo kaa arii dzeseesans ventilators lielajam radiatoram? atieciigi stavot korkos utt, delj vinja nestraadaasanas vareetu buut kkas taads? ( problee jau pirms laika bija liidziiga, tikai slauka aizgaaja pa gaisu jo bija pa lielu spiediens... )
Nee! un punkts. vinjs paredzets AC sistemai un dzinejam iesledzas tikai kaa avarijas dzeses ventilators, kad jau ir zopa.
nomaini termomuftu, iztiri radiatoram ribas un mosh pat izskalo to no kalkja un uzliec atpakal difuzoru, kas pusei no auto nav uzlikts atpakal pie karteja remonta
06 Jun 2013, 11:51:59 Noname rakstīja:
Kur var no esošās atslēgas pārkopēt imobilaizeru uz jauno atslēgu? Vēlams pārdaugavā un lēti.
PM
Paldies
leeti ir salauzt esoso veco atslegu, noraut antenu no serdenes un pielimet ar skochu atslegas atliekas pie antenas un iemest turpat zem panjela.
un galvenais, ka nekur nebus jabrauc, pat pa pardaugavu
Šodien pēkši mašīna sāka neiet, respektīvi jaudas nav vispār un kad iedod grīdā tad dūmo tā ka nevar redzēt aizmugurē neko, īpaši braucot, stāvot uz vietas nav tik stipra dūmošana iedodot grīdā. apgriezieni kāpj līdz augšai, nav ka kādā noteiktā diapazonā apstājas. Kā arī pie visa klāt parādijās mašīnas raustīšanās tieši pie 1,5k apgriezieniem. Savādāk ar mašīnu var braukt, man līdz galapunktam vēl bij palikuši kādi 100km ko mierīgi varēju nobraukt ja ar pedāli tā mierīgi darbojas. Kas varētu būt galvenokārt pie vainas, turbīna neslēdzas iekšā, kautkas ar gaisu, kāds datčiks? Noteikti tie kas ar to nodarbojas var pateikt uz ko tas velk? Par diagnostiku zinu, šobrīd nav iespēju.
06 Jun 2013, 16:34:58 webo rakstīja:
Šodien pēkši mašīna sāka neiet, respektīvi jaudas nav vispār un kad iedod grīdā tad dūmo tā ka nevar redzēt aizmugurē neko, īpaši braucot, stāvot uz vietas nav tik stipra dūmošana iedodot grīdā. apgriezieni kāpj līdz augšai, nav ka kādā noteiktā diapazonā apstājas. Kā arī pie visa klāt parādijās mašīnas raustīšanās tieši pie 1,5k apgriezieniem. Savādāk ar mašīnu var braukt, man līdz galapunktam vēl bij palikuši kādi 100km ko mierīgi varēju nobraukt ja ar pedāli tā mierīgi darbojas. Kas varētu būt galvenokārt pie vainas, turbīna neslēdzas iekšā, kautkas ar gaisu, kāds datčiks? Noteikti tie kas ar to nodarbojas var pateikt uz ko tas velk? Par diagnostiku zinu, šobrīd nav iespēju.
06 Jun 2013, 16:34:58 webo rakstīja:
Šodien pēkši mašīna sāka neiet, respektīvi jaudas nav vispār un kad iedod grīdā tad dūmo tā ka nevar redzēt aizmugurē neko, īpaši braucot, stāvot uz vietas nav tik stipra dūmošana iedodot grīdā. apgriezieni kāpj līdz augšai, nav ka kādā noteiktā diapazonā apstājas. Kā arī pie visa klāt parādijās mašīnas raustīšanās tieši pie 1,5k apgriezieniem. Savādāk ar mašīnu var braukt, man līdz galapunktam vēl bij palikuši kādi 100km ko mierīgi varēju nobraukt ja ar pedāli tā mierīgi darbojas. Kas varētu būt galvenokārt pie vainas, turbīna neslēdzas iekšā, kautkas ar gaisu, kāds datčiks? Noteikti tie kas ar to nodarbojas var pateikt uz ko tas velk? Par diagnostiku zinu, šobrīd nav iespēju.
bmw 320d 1999.gads
Lietus beidzās, aizgāju paņēmos ap autiņu, bij nokritusi interkulera truba, nopuvis hamuts, uzliku un atkal iet lopā un bez dūmiem Tā ka nav ko rakstīt gudrās atbildes ''brauc uz servisu,u.t.t.''
06 Jun 2013, 18:49:12 webo rakstīja:
Lietus beidzās, aizgāju paņēmos ap autiņu, bij nokritusi interkulera truba, nopuvis hamuts, uzliku un atkal iet lopā un bez dūmiem Tā ka nav ko rakstīt gudrās atbildes ''brauc uz servisu,u.t.t.''
Tā ka nav ko uzdot jautājumus uz kuru pats nemaz neesi meklējis atbildi...
Offline
kondiška ko silda arī antifrīzu 
