Online
Pašreiz BMWPower skatās 71 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 22
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7388
Braucu ar:
|
20 Nov 2025, 20:52:59 @MrBadman rakstīja:
Edit: cik dzirdēts arī dīleri vedot pie šiem.
Šī daļa jau izklausās pēc urbānās leģendas. Dīlerim būtu jābūt visam aprīkojumam, lai salabotu visu OEM aprīkojumu t.sk. visu jāprot saprogrammēt pēc rūpnīcas fen-šui. Un varētu būt visai nesmuki ja ko šādu padzirdētu pats auto ražotājs. Protams, aprīkojuma esamība nenodrošina, ka meistariem nav līkas rokas un smadzenes ar vienu rievu un tā pati no cepures, bet šādu iemeslu dēļ auto īpašnieki mēdz servisus meklēt paši. |  Offline | | |
| juriz | | Kopš: 24. May 2002
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2639
Braucu ar: auto
| webasto jau tomēr parasti ir papildaprīkojums, ko kāds dīleris arī, iespējams, piedāvā. Bet tas nav standarts, vismaz ne šeit. Vairāk uz ziemeļiem, tur cita lieta. | | Offline | | |
| Bender | | Kopš: 30. Oct 2014
Ziņojumi: 2148
Braucu ar: E91
| Ar Webasto ir tā.
Ja esi pats licis, tad viņam ir pofig par degvielas līmeni, tāpat kurinās vai no pults, va no taimera, vai atkarībā no āra temperatūras. Ja tas papildaprīkojums no rūpnīcas, tad nobloķējas tiklīdz 3-5 reizes piešķiļ ar tukšu bāku. Bākas uzpildīšana nepalīdzēs. Atbloķēt var gandrīz jebkurā servisā, kur ir kas nopietnāks par prastāko OBD diagnostikas iekārtu no aļika.
Sievas VW regulāri ar to sastopos, bāka pat līdz lampiņai nekad nav bijusi. Šķiet, ka zem 1/4 nedrīkst nolaist, jo tās 5 reizes līdz lock vienā dienā vēsi salasa.[ Šo ziņu laboja Bender, 21 Nov 2025, 08:20:55 ] | | Offline | | |
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13900
Braucu ar:
| interesanti, kādam pamuļķim jābūt, lai iestrādātu bloķēšanu tikai tāpēc, ka cilvēks ar patukšu bāku pabrauc  | | Offline | | |
| Bender | | Kopš: 30. Oct 2014
Ziņojumi: 2148
Braucu ar: E91
|
21 Nov 2025, 09:48:12 @kexxx rakstīja:
interesanti, kādam pamuļķim jābūt, lai iestrādātu bloķēšanu tikai tāpēc, ka cilvēks ar patukšu bāku pabrauc
Skaties no otras puses.
Tev ir iestatīts taimeris, lai no rīta kāptu iekšā siltā mašīnā, bet tu aizgulies, bet degvielu tērē. Pamosties, bet bāka ir pavisam tukša... | | Offline | | |
| Kumzis | | Kopš: 13. Sep 2018
Ziņojumi: 50
Braucu ar: pirkstu pa karti!
| Sveika tauta. G21 140kw 2.0d kāda iespēja, ka abi nox sensori aiziet gulēt vienā laikā? Un pirms katalizatora pa garantiju man uzlika jaunu senoru. Un atkal aizgāja gulēt bet šoreiz kopā ar aizmugurējo. | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13900
Braucu ar:
|
21 Nov 2025, 11:05:29 @Bender rakstīja:
21 Nov 2025, 09:48:12 @kexxx rakstīja:
interesanti, kādam pamuļķim jābūt, lai iestrādātu bloķēšanu tikai tāpēc, ka cilvēks ar patukšu bāku pabrauc
Skaties no otras puses.
Tev ir iestatīts taimeris, lai no rīta kāptu iekšā siltā mašīnā, bet tu aizgulies, bet degvielu tērē. Pamosties, bet bāka ir pavisam tukša...
pati pārbaude ir loģiska un pareiza- bet pietiktu vnk izmest uz ekrāna paziņojumu- webasto atslēgts, jo ir maz degvielas
nahrena kko bloķēt, lai cilvēkam jābrauc pie dīlera uz atbloķēšanu  [ Šo ziņu laboja kexxx, 21 Nov 2025, 11:25:49 ] | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7388
Braucu ar:
|
21 Nov 2025, 06:48:54 @juriz rakstīja:
webasto jau tomēr parasti ir papildaprīkojums, ko kāds dīleris arī, iespējams, piedāvā. Bet tas nav standarts, vismaz ne šeit. Vairāk uz ziemeļiem, tur cita lieta.
Nu, nu. Tas pietiekami bieži ir iekļauts komplektācijā jau no rūpnīcas. Busos ar vairāk kā 3 sēdvietām man tas šķiet pat tāds kā standarts. Kopš sanāk suņus vadāt apkārt skatos, lai būtu, jo tad aukstā laikā nav problēmu atstāt suņus mašīnā un pašam doties kur vajag. Pārējais jau atkarīgs no cik veca tā sistēma, kuru var vadīt attālināti, kuru ne, kāda funkcionalitāte. Daļu veco gan var arī mēģināt uzlabot un pielikt vairāk kā bijis no rūpnīcas, piemēram, attālinātu palaišanu. | | Offline | | |
|
|
| Bender | | Kopš: 30. Oct 2014
Ziņojumi: 2148
Braucu ar: E91
|
21 Nov 2025, 11:25:22 @kexxx rakstīja:
21 Nov 2025, 11:05:29 @Bender rakstīja:
21 Nov 2025, 09:48:12 @kexxx rakstīja:
interesanti, kādam pamuļķim jābūt, lai iestrādātu bloķēšanu tikai tāpēc, ka cilvēks ar patukšu bāku pabrauc
Skaties no otras puses.
Tev ir iestatīts taimeris, lai no rīta kāptu iekšā siltā mašīnā, bet tu aizgulies, bet degvielu tērē. Pamosties, bet bāka ir pavisam tukša...
pati pārbaude ir loģiska un pareiza- bet pietiktu vnk izmest uz ekrāna paziņojumu- webasto atslēgts, jo ir maz degvielas
nahrena kko bloķēt, lai cilvēkam jābrauc pie dīlera uz atbloķēšanu
Tikko bija divas brīvas darba dienas. Ja aizmirsi taimeri izslēgt, tad evakuators vai kanniņa tevi glābs... | | Offline | | |
| MrBadman | |  Kopš: 12. Apr 2019
No: Ikšķile
Ziņojumi: 448
Braucu ar: Vecu MB, vecu BMW motociklu
| Negribas meklēt manuāli, bet MB bija rakstīts, ja degviela uz rezerves, webasto nemaz ieslēgt nevar. Parasti ap 1/2 stundu vēsā laikā pirms braukšanas ar pulti ieslēdzu, uzsilst salons un motors. Taimeris ir no pults, un no "menu" displejā var saprogrammēt, bet tos izmantojis nekad neesmu. Automātiski pie zemas t° pats neieslēdzas, dēla VW gan pats slēdzas, ja ir par aukstu.  | | Offline | | |
| Wichone | |  Kopš: 29. Oct 2006
No: Līgatne
Ziņojumi: 12
Braucu ar: BMW F11 520d
| Sveiki. Vai kāds var ieteikt labu speciālistu Rīgā, kas varētu nodiagnoaticēt auto? Vēlams uz vietas, jo mašīna nav braucama, bet pielec un pēc brītiņa noslāpst... | | Offline | | |
| wanksta | |  Kopš: 05. Jun 2012
Ziņojumi: 7799
Braucu ar:
| Kur ieteiksiet aizvest 20 gadīgam auto kondicionieri nodiagnosticēt, kur saprot kaut ko vairāk kā pielikt trubu un "iepūst" vakuumu bet točna zini, ka pateiks kas vainas/salabos [ Šo ziņu laboja wanksta, 28 Nov 2025, 21:41:24 ] | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7388
Braucu ar:
|
28 Nov 2025, 21:33:39 @wanksta rakstīja:
Kur ieteiksiet aizvest 20 gadīgam auto kondicionieri nodiagnosticēt, kur saprot kaut ko vairāk kā pielikt trubu un "iepūst" vakuumu bet točna zini, ka pateiks kas vainas/salabos
Ir viens meistars, bet tie, kas daris vairāk "kā pielikt trubu un "iepūst" vakuumu" ieteiks pagaidīt vasaru — tagad kondicionieris īsti iekšā neslēgsies, nevarēs notestēt kā strādā dažādos režīmos. Tagad viss, ko var izdarīt, ir pārbaudīt hermētiskumu un iepūst gāzi. Man šādā situācijā ieteica līdz vasarai par to sistēmu nelikties ne zinis. | | Offline | | |
| Ksneps | | Kopš: 02. Sep 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1540
Braucu ar:
|
28 Nov 2025, 21:33:39 @wanksta rakstīja:
Kur ieteiksiet aizvest 20 gadīgam auto kondicionieri nodiagnosticēt, kur saprot kaut ko vairāk kā pielikt trubu un "iepūst" vakuumu bet točna zini, ka pateiks kas vainas/salabos
Opozit Rumbulā. Biku no malas izskatās šeidī, bet nu jau remontēti kādi 3-4 auto un viss labi. | | Offline | | |
Araajz  | |  Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28547
Braucu ar: E39
|
28 Nov 2025, 21:33:39 @wanksta rakstīja:
Kur ieteiksiet aizvest 20 gadīgam auto kondicionieri nodiagnosticēt, kur saprot kaut ko vairāk kā pielikt trubu un "iepūst" vakuumu bet točna zini, ka pateiks kas vainas/salabos
https://kondicionierustacija.lv/
Dzelzavas ielā - gan atrod problēmas, maina/lodē savienojumus utt. | | Offline | | |
| BigDog24 | |  Kopš: 12. Apr 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 842
Braucu ar: dīzeli
|
21 Nov 2025, 00:38:54 @Mizx rakstīja:
Šī daļa jau izklausās pēc urbānās leģendas. Dīlerim būtu jābūt visam aprīkojumam, lai salabotu visu OEM aprīkojumu t.sk. visu jāprot saprogrammēt pēc rūpnīcas fen-šui. Un varētu būt visai nesmuki ja ko šādu padzirdētu pats auto ražotājs. Protams, aprīkojuma esamība nenodrošina, ka meistariem nav līkas rokas un smadzenes ar vienu rievu un tā pati no cepures, bet šādu iemeslu dēļ auto īpašnieki mēdz servisus meklēt paši.
Būtu jau forši, bet pēc manas informācijas kantoris vāc punktus atbilstības sasniegšanai. Tad nu var kantorī strauji parādīties kaut kādas ev uzlādes, bet 20+ gadus vēl nav ACC kalibrēšanas utml. | | Offline | | |
|
|
| elbruss | |  Kopš: 12. May 2006
Ziņojumi: 1141
Braucu ar: BMW, Škoda, velo, slēpes
| Te tāds interesants gadījums, varbūt kādam spečukam ir komentārs.
2010.gada mašīna ar VAG 2.0 TDI dzinēju.
Izbraucot uz šosejas un uzņemot ātrumu (ne gluži gāzi grīdā, bet nu tā uz 85-90%), reizēm ir tāda kā raustīšanās, it kā riteņiem trūktu saķere, it kā motors saguris. Citas reizes viss forši un ar uzrāvienu nav nekādu problēmu. Nav tā ka baigi traucētu, jo uzrāviena brīdī jauda zūd par kādiem 15% un tas izpaužas tikai vienā gadījumā - samērā straujš uzrāviens no 10-80km/h, parasti izgriežoties no sānu ceļa. Bet nu vienalga interesanti no kā tā vibrācija un jaudas zudums rodas.
Sākumā bija aizdomas uz piekari, jo parasti šis tika novērots pēc stūres griešanas, bet vasarā tika veikti dažādi darbi ar piekari. Tur visu pamatīgi izkustināja un neatrada neko, kas varētu liecināt par problēmu.
Kaut kas motorā? Kādā sensorā? Jo problēma izpeld neregulāri.
Varu pieslēgt VCDS un pamonitorēt kaut kādus parametrus tajā brīdī, kad izpaužas problēma. Bet kādus?
P.S. Droseļvārstu noņēmu, iztīrīju uzaugumu. Tas nepalīdzēja. EGR baigi grūti tikt klāt, to ļoti negribās profilaktiski aiztikt.
P.S. Nekādu saistību ar dažādiem degvielas tirgotājiem nemanīju. Vienīgā novērotā saistība (droši vien vienkārši sakritība) bija ar laikapstākļiem (siltā un sausā laikā šī problēma ilgu laiku neizpaudās), tiklīdz uzlija lietus un palika mitrāks, tā atgriezās. Un nē, riteņi nespolē tajā brīdī 
[ Šo ziņu laboja elbruss, 03 Dec 2025, 15:53:30 ] | | Offline | | |
| josi | |  Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3284
Braucu ar: Puf-puf
| Vai ir čipots un vai iekš VCDS nav nekādu kļūdu? Ja teiktu, ka ir tikai jaudas zudums, tad varētu minēt, ka varbūt bremžu pedāļa slēdzis čakarējas.
| | Offline | | |
| elbruss | | Kopš: 12. May 2006
Ziņojumi: 1141
Braucu ar: BMW, Škoda, velo, slēpes
|
03 Dec 2025, 16:35:26 @josi rakstīja:
Vai ir čipots un vai iekš VCDS nav nekādu kļūdu? Ja teiktu, ka ir tikai jaudas zudums, tad varētu minēt, ka varbūt bremžu pedāļa slēdzis čakarējas.
Iekš VCDS nekādas kļūdas neredzēju, kas attiektos uz šo.
Tehniski auto ir čipots pie Karosa, bet tas bija stipri sen (10 gadi atpakaļ) un gadus 9 viss bija labi. Domāju, tas nav saistīts.
Bremzes es sajustu, tas būtu savādāk. | | Offline | | |
| Rudzix | |  Kopš: 18. Oct 2009
Ziņojumi: 204
Braucu ar: Bayerische Motoren Werke
|
03 Dec 2025, 15:42:26 @elbruss rakstīja:
Te tāds interesants gadījums, varbūt kādam spečukam ir komentārs.
2010.gada mašīna ar VAG 2.0 TDI dzinēju.
Izbraucot uz šosejas un uzņemot ātrumu (ne gluži gāzi grīdā, bet nu tā uz 85-90%), reizēm ir tāda kā raustīšanās, it kā riteņiem trūktu saķere, it kā motors saguris. Citas reizes viss forši un ar uzrāvienu nav nekādu problēmu. Nav tā ka baigi traucētu, jo uzrāviena brīdī jauda zūd par kādiem 15% un tas izpaužas tikai vienā gadījumā - samērā straujš uzrāviens no 10-80km/h, parasti izgriežoties no sānu ceļa. Bet nu vienalga interesanti no kā tā vibrācija un jaudas zudums rodas.
Sākumā bija aizdomas uz piekari, jo parasti šis tika novērots pēc stūres griešanas, bet vasarā tika veikti dažādi darbi ar piekari. Tur visu pamatīgi izkustināja un neatrada neko, kas varētu liecināt par problēmu.
Kaut kas motorā? Kādā sensorā? Jo problēma izpeld neregulāri.
Varu pieslēgt VCDS un pamonitorēt kaut kādus parametrus tajā brīdī, kad izpaužas problēma. Bet kādus?
P.S. Droseļvārstu noņēmu, iztīrīju uzaugumu. Tas nepalīdzēja. EGR baigi grūti tikt klāt, to ļoti negribās profilaktiski aiztikt.
P.S. Nekādu saistību ar dažādiem degvielas tirgotājiem nemanīju. Vienīgā novērotā saistība (droši vien vienkārši sakritība) bija ar laikapstākļiem (siltā un sausā laikā šī problēma ilgu laiku neizpaudās), tiklīdz uzlija lietus un palika mitrāks, tā atgriezās. Un nē, riteņi nespolē tajā brīdī
Ir bijuši līdzīgi simptomi, griežoties un paātrinoties. Vēlāk sapratu, ka problēma parādās griežoties tikai uz vienu pusi. Beigās izrādijās, ka viena priekšējā riteņa ātrums regulāri nebija stabils, bet raustījās dēļ bojāta ABS gredzena. Pie tam kļūdas nerādaija un pretizslīdēšanas lampiņa neieslēdzās. Gredzens bija ieplīsis, pēc nomaiņas viss atrisinājās.
P.s. tikai tas nebija VAG[ Šo ziņu laboja Rudzix, 03 Dec 2025, 18:32:02 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
