to durvju pogu nav jāmaina, ja tu gribi, lai veras ciet/vaļā vāks, tev ir jāuzstāda elektro statnes bagažnieka vākam parasto gāzes statņu vietā, jāsavelk vadi, janomaina vākam plastmasa iekšpusē ar pogu vai arī jaizgriež esošajā plastmasā caurums un tajā poga jāieliek, komforta bloks iespējams arī cits būs vajadzīgs, vadības bloks vākam arī un tas viss jāsakodē. ja vēl gribi to opciju, kad ar kāju atverams, tad zem aizmugures bampera sensors jauzstāda. tas tev nav ielikt kaut kādu pogu un viss būs
Var kāds Range rover sportam 2019 gada izvilkt pēc kataloga atpakaļskata kamerai kodu?
Dīlera cena neinterisanta, domāju pameklēt vai nav kas simts-divsimts eiro robežās dabonams
Skatos no balkona, kaimiņš mēģina "piepīpēt" savu otru auto.
Paiet kāda stunda, rezultāta nav.
Domāju, iešu ar suni laukā un palīdzēšu.
Domāts, darīts.
Pieeju, skatos, ka viss it kā pareizi. Mēģinu tad es pēc rokasgrāmatas visu izdarīt vēlreiz, rezultāts tas pats - nekas!
Donors - Ford Mondeo 2023 gads, pacients - paveca Honda Civic.
Jautājums vai tam Fordam varētu būt kāds ugunsmūris, kas neļauj lādēt otru auto, vai ir vēl kādi citi varianti?
P.S. Vienu reizi, kad ar tiem vadiem čakarējāmies, mainot melnā vada novietojumu, dzirkstelīte uzsita, bet ģēnerātors nesāka strādāt skaļāk, kā tas parasti notiek pie uzlādes sākšanās.
17 Nov 2025, 21:13:29 @Katastrofa rakstīja:
Skatos no balkona, kaimiņš mēģina "piepīpēt" savu otru auto.
Paiet kāda stunda, rezultāta nav.
Domāju, iešu ar suni laukā un palīdzēšu.
Domāts, darīts.
Pieeju, skatos, ka viss it kā pareizi. Mēģinu tad es pēc rokasgrāmatas visu izdarīt vēlreiz, rezultāts tas pats - nekas!
Donors - Ford Mondeo 2023 gads, pacients - paveca Honda Civic.
Jautājums vai tam Fordam varētu būt kāds ugunsmūris, kas neļauj lādēt otru auto, vai ir vēl kādi citi varianti?
P.S. Vienu reizi, kad ar tiem vadiem čakarējāmies, mainot melnā vada novietojumu, dzirkstelīte uzsita, bet ģēnerātors nesāka strādāt skaļāk, kā tas parasti notiek pie uzlādes sākšanās.
Parasti ir vaina tie 5eur vērtie vadi kuri neko nespēj.
17 Nov 2025, 21:13:29 @Katastrofa rakstīja:
Skatos no balkona, kaimiņš mēģina "piepīpēt" savu otru auto.
Paiet kāda stunda, rezultāta nav.
Domāju, iešu ar suni laukā un palīdzēšu.
Domāts, darīts.
Pieeju, skatos, ka viss it kā pareizi. Mēģinu tad es pēc rokasgrāmatas visu izdarīt vēlreiz, rezultāts tas pats - nekas!
Donors - Ford Mondeo 2023 gads, pacients - paveca Honda Civic.
Jautājums vai tam Fordam varētu būt kāds ugunsmūris, kas neļauj lādēt otru auto, vai ir vēl kādi citi varianti?
P.S. Vienu reizi, kad ar tiem vadiem čakarējāmies, mainot melnā vada novietojumu, dzirkstelīte uzsita, bet ģēnerātors nesāka strādāt skaļāk, kā tas parasti notiek pie uzlādes sākšanās.
Parasti ir vaina tie 5eur vērtie vadi kuri neko nespēj.
Man ar tāda doma bija, ka vaina varētu būt vados, bet bija slinkums iet pēc savējiem, lai paprovētu viņus.
Paldies par ieteikumu.
Labrīt Kungi.
Renault trafic 2007.
Kurš nodarbojas ar šo aparātu dzinēju diagnostiku, remontiem?
Iesakiet kādu meistaru, kantori.
+- Mārupes, Rīgas apkaimē.
Pēc 8 ziemām spānijā, pie pirmajiem mīnusiem atpakaļ mājās, skaidrs, ka kvēlsveces pametušas čatu.
Kur Mārupes/pārdaugavas rajonā vest qashqai (2013, 1.6dci, laikam renault motors?) tās samainīt?
19 Nov 2025, 14:08:00 @Elviss rakstīja:
Iestājoties vēsākam laikam, sapratu, ka webasto nestrādā. Nomainīju pultij bateriju, nekā.
Bija problēma ar EGR radiatoru, tas nomainīts. Nav kaut kādā režīmā iemeties dēļ tā? Oriģinālais aparāts, kļūdas nemet.
Dēlam autiņam pirms gada ar bija problēma ar webasto. Aizbrauca uz kantori KG knutsen vai kā viņu tur sauc , konstatēja, ka "nolokojies" pie zema degvielas līmeņa, nodzēsa kļūdu, viss aizgāja. Netā visādi kantori reklamējas, bet šams "izkoda" , kur, kas kko sajēdz. Cena ar bij ap 20 €. Pagaidām nav sūdzējies.
Edit: cik dzirdēts arī dīleri vedot pie šiem.
[ Šo ziņu laboja MrBadman, 20 Nov 2025, 20:54:34 ]
Šī daļa jau izklausās pēc urbānās leģendas. Dīlerim būtu jābūt visam aprīkojumam, lai salabotu visu OEM aprīkojumu t.sk. visu jāprot saprogrammēt pēc rūpnīcas fen-šui. Un varētu būt visai nesmuki ja ko šādu padzirdētu pats auto ražotājs. Protams, aprīkojuma esamība nenodrošina, ka meistariem nav līkas rokas un smadzenes ar vienu rievu un tā pati no cepures, bet šādu iemeslu dēļ auto īpašnieki mēdz servisus meklēt paši.
webasto jau tomēr parasti ir papildaprīkojums, ko kāds dīleris arī, iespējams, piedāvā. Bet tas nav standarts, vismaz ne šeit. Vairāk uz ziemeļiem, tur cita lieta.
Ar Webasto ir tā.
Ja esi pats licis, tad viņam ir pofig par degvielas līmeni, tāpat kurinās vai no pults, va no taimera, vai atkarībā no āra temperatūras. Ja tas papildaprīkojums no rūpnīcas, tad nobloķējas tiklīdz 3-5 reizes piešķiļ ar tukšu bāku. Bākas uzpildīšana nepalīdzēs. Atbloķēt var gandrīz jebkurā servisā, kur ir kas nopietnāks par prastāko OBD diagnostikas iekārtu no aļika.
Sievas VW regulāri ar to sastopos, bāka pat līdz lampiņai nekad nav bijusi. Šķiet, ka zem 1/4 nedrīkst nolaist, jo tās 5 reizes līdz lock vienā dienā vēsi salasa.
21 Nov 2025, 09:48:12 @kexxx rakstīja:
interesanti, kādam pamuļķim jābūt, lai iestrādātu bloķēšanu tikai tāpēc, ka cilvēks ar patukšu bāku pabrauc
Skaties no otras puses.
Tev ir iestatīts taimeris, lai no rīta kāptu iekšā siltā mašīnā, bet tu aizgulies, bet degvielu tērē. Pamosties, bet bāka ir pavisam tukša...
Sveika tauta. G21 140kw 2.0d kāda iespēja, ka abi nox sensori aiziet gulēt vienā laikā? Un pirms katalizatora pa garantiju man uzlika jaunu senoru. Un atkal aizgāja gulēt bet šoreiz kopā ar aizmugurējo.
21 Nov 2025, 09:48:12 @kexxx rakstīja:
interesanti, kādam pamuļķim jābūt, lai iestrādātu bloķēšanu tikai tāpēc, ka cilvēks ar patukšu bāku pabrauc
Skaties no otras puses.
Tev ir iestatīts taimeris, lai no rīta kāptu iekšā siltā mašīnā, bet tu aizgulies, bet degvielu tērē. Pamosties, bet bāka ir pavisam tukša...
pati pārbaude ir loģiska un pareiza- bet pietiktu vnk izmest uz ekrāna paziņojumu- webasto atslēgts, jo ir maz degvielas
nahrena kko bloķēt, lai cilvēkam jābrauc pie dīlera uz atbloķēšanu
21 Nov 2025, 06:48:54 @juriz rakstīja:
webasto jau tomēr parasti ir papildaprīkojums, ko kāds dīleris arī, iespējams, piedāvā. Bet tas nav standarts, vismaz ne šeit. Vairāk uz ziemeļiem, tur cita lieta.
Nu, nu. Tas pietiekami bieži ir iekļauts komplektācijā jau no rūpnīcas. Busos ar vairāk kā 3 sēdvietām man tas šķiet pat tāds kā standarts. Kopš sanāk suņus vadāt apkārt skatos, lai būtu, jo tad aukstā laikā nav problēmu atstāt suņus mašīnā un pašam doties kur vajag. Pārējais jau atkarīgs no cik veca tā sistēma, kuru var vadīt attālināti, kuru ne, kāda funkcionalitāte. Daļu veco gan var arī mēģināt uzlabot un pielikt vairāk kā bijis no rūpnīcas, piemēram, attālinātu palaišanu.
Offline
, konstatēja, ka "nolokojies" pie zema degvielas līmeņa, nodzēsa kļūdu, viss aizgāja. Netā visādi kantori reklamējas, bet šams "izkoda" , kur, kas kko sajēdz. Cena ar bij ap 20 €. Pagaidām nav sūdzējies. 
