Labi,bet tāpat nesapratu vai nav vienalga,par ko sapīte ,lai tak loka cik grib, gan jau uzrausies vienreiz uz CP un tad papildinās budžetu grūti jums iet ikdienā,ja šādas lietas uzvelk
07 Aug 2019, 11:08:45 @karro rakstīja:
atkal nākšu ar mudaka definīciju:
ja satiksmes dalībnieka manevru dēļ citiem satiksmes dalībniekiem ir strauji jāmaina iecerētais pārvietošanās virziens vai ātrums, tad šāds satiksmes dalībnieks ir mudaks, izņemot gadījumus, kad manevrs ir bijis nepieciešams, lai novērstu CSNg
un pat šī definīcija nav pilnīga, jo, piemēram, vadītājs, kas visiem braši velk garām pa pretējo, pēc tam lec atpakaļ savā plūsmā, lai izvairītos no sadursmes ar pretimbraucējiem, pēc definīcijas vairs nav mudaks, jo viņš ir izvairījies no CSNg, tāpēc biedriem tagad ir iespēja patrenēties likumu rakstīšanā un definīciju uzlabot
Vasaras sākumā redzēju interesantu skatu netālu no Latvijas starptautiskas skolas , melns x5 no mazāk svarīgas ielas uz galvenās izvilka priekšā kaut kādam audi pavecākam, tā ka audi bija jābremzē ar kaucošam lai neieliktu x5 pakaļā, bet tas vēl nav viss... audi šim uztaurē , ka laikam šī situācija negāja pie sirds, šis vēlreiz met pa bremzēm un lec āra skaidroties, “kipa , nah, Tu atļaujies man tauret”, bet audi apdzen so un aizlaižas. tad tur pakaļdzīšanās uz metriem 500m, kur beigas audi padevās un cuvaks no x5 izleca un auroja pa visu ielu : “kāds te atļautais braukšanas ātrums, pa galvu gribi?????” te bērni staigā. (Principā jā, pa ietvi)
no mana skatu punkta nelikās ka audi baigi vilka , drīzāk x5 lohs. Bet tā jau poxui kopumā. Lai arī audi baigi necepī un audi latvia braucēji vispār šķiet ateja pēc uzvedības uz ceļa, bet šoreiz vairāk audi pusē nostātos un arī uztaurētu tādiem melniem ixiem.
abi labi gan jau es gan pilsētā uztveru, ka auto brauc ar atļauto ātrumu..nelienu priekša speciāli, bet nu izlienot, rēķinos, ka es netraucētu, ja otrs brauc uz 50-60. ja viņs domā vilkt uz 90, nav mana problēma, vrb nākamreiz aizodmāsies, ka nav labi vilkt pa pilsētu..
ar močiem gan es uzmanīgi, gaidu tos, tiklīdz redzu apvārsnī:
Nezinu kas tur un kā, jo minos ar velo blakus toreiz, bet teorētiski tur no cita lielā krustojuma nav tik daudz , lai varētu kaut kāds audi 80 iespiest līdz 90.
Vienkārši smieklīgi liekas tā lekšana ārā un skaidrošanas. Nu nolohojies izlīdi priekšā , tad uzmet kaut vai ar avareikam un aizmirsti.
Nemācēt normāli izlīst priekšā, lai aizmugurējam nečakerētu prātu un vēl kko dirsties ir jākaunās, bet reizēm jau arī tie aizmugurē braucēji trāpās lohi, kuram iedomātā private space priekšā ir 50m un, ja kāds tur iebrauc sāk nervozēt vai slēgāt tālos, lai arī reāla traucējuma tur nav.
17 Aug 2019, 00:09:02 @vadjiksBMW rakstīja:
Nemācēt normāli izlīst priekšā, lai aizmugurējam nečakerētu prātu un vēl kko dirsties ir jākaunās, bet reizēm jau arī tie aizmugurē braucēji trāpās lohi, kuram iedomātā private space priekšā ir 50m un, ja kāds tur iebrauc sāk nervozēt vai slēgāt tālos, lai arī reāla traucējuma tur nav.
o jā, šie ir īpaši
Da labi, tādam nomidžina ar avareikām un aizmirst.
07 Aug 2019, 11:08:45 @karro rakstīja:
atkal nākšu ar mudaka definīciju:
ja satiksmes dalībnieka manevru dēļ citiem satiksmes dalībniekiem ir strauji jāmaina iecerētais pārvietošanās virziens vai ātrums, tad šāds satiksmes dalībnieks ir mudaks, izņemot gadījumus, kad manevrs ir bijis nepieciešams, lai novērstu CSNg
un pat šī definīcija nav pilnīga, jo, piemēram, vadītājs, kas visiem braši velk garām pa pretējo, pēc tam lec atpakaļ savā plūsmā, lai izvairītos no sadursmes ar pretimbraucējiem, pēc definīcijas vairs nav mudaks, jo viņš ir izvairījies no CSNg, tāpēc biedriem tagad ir iespēja patrenēties likumu rakstīšanā un definīciju uzlabot
Vasaras sākumā redzēju interesantu skatu netālu no Latvijas starptautiskas skolas , melns x5 no mazāk svarīgas ielas uz galvenās izvilka priekšā kaut kādam audi pavecākam, tā ka audi bija jābremzē ar kaucošam lai neieliktu x5 pakaļā, bet tas vēl nav viss... audi šim uztaurē , ka laikam šī situācija negāja pie sirds, šis vēlreiz met pa bremzēm un lec āra skaidroties, “kipa , nah, Tu atļaujies man tauret”, bet audi apdzen so un aizlaižas. tad tur pakaļdzīšanās uz metriem 500m, kur beigas audi padevās un cuvaks no x5 izleca un auroja pa visu ielu : “kāds te atļautais braukšanas ātrums, pa galvu gribi?????” te bērni staigā. (Principā jā, pa ietvi)
no mana skatu punkta nelikās ka audi baigi vilka , drīzāk x5 lohs. Bet tā jau poxui kopumā. Lai arī audi baigi necepī un audi latvia braucēji vispār šķiet ateja pēc uzvedības uz ceļa, bet šoreiz vairāk audi pusē nostātos un arī uztaurētu tādiem melniem ixiem.
Atgādina vienreiz autoostas aplī Valmierā, Caddy, pa ārmalu braukdams, pirms nobrauktuves iemauca iekšējā - priekšā golfam, kas par iekšmalu viņu laikam gribēja apsteigt, golfs uztaurē, otrs lohs ar bulkuvāģi apstājās un atrauj durvis, bet golfists laikam bija lielāks kabans, vai kaut ko uzdirsa pretī un tā arī abi aizbrauca. Principā "sastrēgums" ne no kā.
Bet vispār ārējās joslas onānistu Valmierā netrūkst.
Man patīk vairāk jurmalenes onanist. Vakar ka reiz kruizeju un visi sasēdušies kreisajā joslā. Tāpat maucu pa pirmo garām nevienam netraucējot. Pelēks RR pohodu tas evoQ to pamanot spiež ciet starpu starp sevi un priekšā braucošo. Lai sapistu manu manevru viņš rauj uz vidējo joslu man sānā. Jebal šito nesapratu īsti. 5km velkas uz 90 un pēkšņi kad kāds dzen vinam redzi traucē. Es gan atšķirībā no viņa nenomizu un spiedu pretī lidz atspiedu atpakaļ uz trešo joslu un ieslēdzu tādu pašu pipeli kā viņš. Kur šo kultūru var iemācīties lai citiem prātu pistu? Ja teiksiet ka varēju turpināt pa labo joslu tad nevarēju jo tur bija priekšā citi auto un tas nebija žests lai palaistu aizmugurē braucošos.
17 Aug 2019, 00:09:02 @vadjiksBMW rakstīja:
Nemācēt normāli izlīst priekšā, lai aizmugurējam nečakerētu prātu un vēl kko dirsties ir jākaunās, bet reizēm jau arī tie aizmugurē braucēji trāpās lohi, kuram iedomātā private space priekšā ir 50m un, ja kāds tur iebrauc sāk nervozēt vai slēgāt tālos, lai arī reāla traucējuma tur nav.
o jā, šie ir īpaši
Da labi, tādam nomidžina ar avareikām un aizmirst.
man patīk turēt ilgi logu apmazgāšanu, lai šis dabū paslaucīt savu logu un paostīt uz atvadām manu lēto logūdeni
Nevis braucēji, bet vecenes, bļin
Kāds uztaurēja vai uzmirkšķināja- trauma uz mūžu...
Kas tiešām besī- jobanie lidotāji pagalmos, kuri labās rokas likumu nezina
Mauc taisni uz visiem 50 un pat neiedomājas, ka jādod ceļu
17 Aug 2019, 00:09:02 @vadjiksBMW rakstīja:
Nemācēt normāli izlīst priekšā, lai aizmugurējam nečakerētu prātu un vēl kko dirsties ir jākaunās, bet reizēm jau arī tie aizmugurē braucēji trāpās lohi, kuram iedomātā private space priekšā ir 50m un, ja kāds tur iebrauc sāk nervozēt vai slēgāt tālos, lai arī reāla traucējuma tur nav.
o jā, šie ir īpaši
Da labi, tādam nomidžina ar avareikām un aizmirst.
man patīk turēt ilgi logu apmazgāšanu, lai šis dabū paslaucīt savu logu un paostīt uz atvadām manu lēto logūdeni
tāds drusku plebeju gājiens. Pie tam vēl šķidrums bieži jālej.
17 Aug 2019, 00:09:02 @vadjiksBMW rakstīja:
Nemācēt normāli izlīst priekšā, lai aizmugurējam nečakerētu prātu un vēl kko dirsties ir jākaunās, bet reizēm jau arī tie aizmugurē braucēji trāpās lohi, kuram iedomātā private space priekšā ir 50m un, ja kāds tur iebrauc sāk nervozēt vai slēgāt tālos, lai arī reāla traucējuma tur nav.
o jā, šie ir īpaši
Da labi, tādam nomidžina ar avareikām un aizmirst.
man patīk turēt ilgi logu apmazgāšanu, lai šis dabū paslaucīt savu logu un paostīt uz atvadām manu lēto logūdeni
tāds drusku plebeju gājiens. Pie tam vēl šķidrums bieži jālej.
tikai plebeji uztraucas par biežu logūdens pieliešanu
07 Aug 2019, 11:08:45 @karro rakstīja:
atkal nākšu ar mudaka definīciju:
ja satiksmes dalībnieka manevru dēļ citiem satiksmes dalībniekiem ir strauji jāmaina iecerētais pārvietošanās virziens vai ātrums, tad šāds satiksmes dalībnieks ir mudaks, izņemot gadījumus, kad manevrs ir bijis nepieciešams, lai novērstu CSNg
un pat šī definīcija nav pilnīga, jo, piemēram, vadītājs, kas visiem braši velk garām pa pretējo, pēc tam lec atpakaļ savā plūsmā, lai izvairītos no sadursmes ar pretimbraucējiem, pēc definīcijas vairs nav mudaks, jo viņš ir izvairījies no CSNg, tāpēc biedriem tagad ir iespēja patrenēties likumu rakstīšanā un definīciju uzlabot
Vasaras sākumā redzēju interesantu skatu netālu no Latvijas starptautiskas skolas , melns x5 no mazāk svarīgas ielas uz galvenās izvilka priekšā kaut kādam audi pavecākam, tā ka audi bija jābremzē ar kaucošam lai neieliktu x5 pakaļā, bet tas vēl nav viss... audi šim uztaurē , ka laikam šī situācija negāja pie sirds, šis vēlreiz met pa bremzēm un lec āra skaidroties, “kipa , nah, Tu atļaujies man tauret”, bet audi apdzen so un aizlaižas. tad tur pakaļdzīšanās uz metriem 500m, kur beigas audi padevās un cuvaks no x5 izleca un auroja pa visu ielu : “kāds te atļautais braukšanas ātrums, pa galvu gribi?????” te bērni staigā. (Principā jā, pa ietvi)
no mana skatu punkta nelikās ka audi baigi vilka , drīzāk x5 lohs. Bet tā jau poxui kopumā. Lai arī audi baigi necepī un audi latvia braucēji vispār šķiet ateja pēc uzvedības uz ceļa, bet šoreiz vairāk audi pusē nostātos un arī uztaurētu tādiem melniem ixiem.
Identiska situācija bija uz Valmieras ielas 20gadi atpakaļ,Es ar audi 90q un otrs varonis ar e30. Tikai es lai izvairītos no sadursmes dabuju raut pretējā joslā(kura par laimi bija tukša). Uztaureju,šis nomet uz nažiem. Protams izskaidrosanas,personīgi apvainojumi bla,bla,bla.
P.s. Bmw vadītājam pēc tam vajadzēja jaunas brilles(vecajām autobuss pārbrauca pāri).
Ja kāds sevi atpazīst,cerams bija mācība. Nolohojies-atvainojies,nevis mēģini padarīt visu vēl sliktāku.
17 Aug 2019, 00:09:02 @vadjiksBMW rakstīja:
Nemācēt normāli izlīst priekšā, lai aizmugurējam nečakerētu prātu un vēl kko dirsties ir jākaunās, bet reizēm jau arī tie aizmugurē braucēji trāpās lohi, kuram iedomātā private space priekšā ir 50m un, ja kāds tur iebrauc sāk nervozēt vai slēgāt tālos, lai arī reāla traucējuma tur nav.
o jā, šie ir īpaši
Da labi, tādam nomidžina ar avareikām un aizmirst.
man patīk turēt ilgi logu apmazgāšanu, lai šis dabū paslaucīt savu logu un paostīt uz atvadām manu lēto logūdeni
Ak nē, mazliet uz loga uzlija logu šķidrums kurš tūlīt nožūs un nekas nepaliks....Ko nu es darīšu
Nu vispār pa Jūrmalas šoseju šobrīd atļautais ir 70 km/h dēļ remontdarbiem. Otrkārt, apsteigt, ārpus apdzīvotas vietas, nav atļauts pa labo pusi. Treškārt, cik daudz laika iegūsi braucot par 20 km/h ātrāk, tos 5 km?
Ja vēlies nokļūt ātrāk no punkta A uz punktu B - izbrauc agrāk.
17 Aug 2019, 07:38:43 @dzuris rakstīja:
Man patīk vairāk jurmalenes onanist. Vakar ka reiz kruizeju un visi sasēdušies kreisajā joslā. Tāpat maucu pa pirmo garām nevienam netraucējot. Pelēks RR pohodu tas evoQ to pamanot spiež ciet starpu starp sevi un priekšā braucošo. Lai sapistu manu manevru viņš rauj uz vidējo joslu man sānā. Jebal šito nesapratu īsti. 5km velkas uz 90 un pēkšņi kad kāds dzen vinam redzi traucē. Es gan atšķirībā no viņa nenomizu un spiedu pretī lidz atspiedu atpakaļ uz trešo joslu un ieslēdzu tādu pašu pipeli kā viņš. Kur šo kultūru var iemācīties lai citiem prātu pistu? Ja teiksiet ka varēju turpināt pa labo joslu tad nevarēju jo tur bija priekšā citi auto un tas nebija žests lai palaistu aizmugurē braucošos.
Ārpus apdzīvotām vietām kreisajā malējā braukšanas joslā drīkst iebraukt tikai tad, ja visas pārējās joslas ir aizņemtas vai arī, lai nogrieztos pa kreisi, vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā
[ Šo ziņu laboja upgrayedd, 19 Aug 2019, 18:11:09 ]
,lai tak loka cik grib, gan jau uzrausies vienreiz uz CP un tad papildinās budžetu 
grūti jums iet ikdienā,ja šādas lietas uzvelk 
Offline
es gan pilsētā uztveru, ka auto brauc ar atļauto ātrumu..nelienu priekša speciāli, bet nu izlienot, rēķinos, ka es netraucētu, ja otrs brauc uz 50-60. ja viņs domā vilkt uz 90, nav mana problēma, vrb nākamreiz aizodmāsies, ka nav labi vilkt pa pilsētu..
