Sacensību atklāšana sestdien noteikta uz 14:00, bet kvalifikācijas braucienu sākums paredzēts 14:30. Pēc to veikšanas sekos dalībnieku sapulce, pēc kuras 17:00 arī sāksies pats galvenais – spraigās tandēmu cīņas. Bet organizatori brīdina, sacensību atklāšana var tik pārcelta agrāk sakarā ar lielo dalībnieku skaitu, jo katram dalībniekam ir 3 kvalifikācijas braucieni un pašlaik tas nozīmē- 192 kvalifikācijas braucienu, tas jau vien ir rekorda vērts skaitlis.
jebatj, un vel katrs vāks + 15min, ... man pofig es līdz gala svilpei būšu, bet var gadīties ka ne vecenes ne draugu man vairs nebūs,svētdien - vajag meklēt tikpat trakus cilvēkus kā es !! :foreveralone:
04 Sep 2012, 17:20:57 Filipsons rakstīja:
Vot kurš gudrinieks kaut ko tādu ir izdarijis. 20det kā motors sūds un nafiga iekš BMW ? Nesaprotu max jauda 300 vairāk toč normālā ceļā nedabūt
Kāds dzinējs ir iekšā Tõnis Kipper S13.?
Senāk bija arī kaut kur bilde ar motortelpu, bet tagad meklēju un nevaru vairs atrast, googlē atrod tikai vienu bildi un Youtubē tikai vienu video rakstot Viņa vārdu.!
[ Šo ziņu laboja Eizenbardis, 05 Sep 2012, 22:41:39 ]
04 Sep 2012, 23:37:27 RM1 rakstīja:
Nu ar V8 nav jamiizh, ka katrs aukstais starts var but pedejais un ja apgriezhas shales, tad ir jaizlaizh sezona delj remonta izmaksaam
Šāles 100Ls Bet tev taisnība, IMHO V8 lielais pluss ir uzticamība (nav jāskatās vai atkal kāds silikons nav pārsprādzis) , bet lielais mīnuss, ka nevar pa ielu gāzt + degviela Jauda/Izmaksas variācijas gan ir miljons.
Ar V8 izi gaazt pa ielu, ne ar e30/e36, aizbraukt lidz Rulliitim no Rigas, tur pakramet un atpakal, degviela sanaca 20 vai 25ls.
05 Sep 2012, 22:40:16 Eizenbardis rakstīja:
Kāds dzinējs ir iekšā Tõnis Kipper S13.?
Tu esi tieshi tik dumjs, kaa taa bilde avataraa.
Tev kaa drifta dievam, bija nez daliibnieku auto motori no galvas jaazin.
Piemeeram nez lapaa ir rakstiits, kas tur ir par motoru
Organizatori, es ļoti ceru, ka jūs jau tagad izdomāsiet, kā visus šos miljons braucienus padarīsiet pludenus un laidīsiet vienu aiz otra nevis kā parasti gaidīsiet, kad pēdējais tandēms atgriezīsies izejas pozīcijā, lai veiktu otro braucienu.
Vēl ieteiktu, ka čību mainīšana tiem braucējiem, kas jau brauc vai tūlīt brauks notiek kaut kur tuvāk startam vai finišam nevis katrs izmanto savas piecas minūtes un dodas uz dalībnieku parku. Tā taču būs 100x ātrāk.
Offline
- vajag meklēt tikpat trakus cilvēkus kā es !! :foreveralone:
tpu tpu tpu
