01 Feb 2014, 22:52:23 raivis88 rakstīja:
tam īpašniekam vēlreiz jāaiziet paskatīties estoril krāsas kods un arī weisse blinkleuchte
+nosūti viņam īsziņu, ka slāvu pritons ar nosaukumu Latbema vai Permalat nav ne dīleris, ne oficiālais kautkāds BMW servisa centrs
Vienreiz staastiiju tam torgasham ka no orgjinaalaa nav nekaa, par servisiem un pie kaadiem koljaam labots, par to kaa draazts u.t.t. vinsh apvainojaas. par sevksiem un diileriem un ka nav tur pirkts kur sludina apmulsa. Saaka prasnaat auto veesturi un ka ir tik perekups
Reiz tāds bija pirkt/pārdot variantā!
Pabraukāju dažas dienas, teorētiski bija ok, ļoti ērts salons, salīdzinoši mīksts un kluss, ekstras arī šiem auto kaut kādas ir TAČU ļoti bieži ātri sāk nestrādāt kopšs pirkšanas brīža, secinājums - elektronika tur nebūs stiprā vietā!
Virsbūve mīl rūsēt, kā jau fordam!
Manam eksemplāram tieši bija 1.8 benzīns, ko arī labāk ieteiktu skatīties JO-
ja nobrauc nelielus gabalus dienā,mēnesī, gadā, tad benzīna patērīņš ap 8litrem uz 100km, nebūs nekāds maka grauzējs ģimenes budžētā, taču ja daudz braukā uz dīzeli protams ievinēsi patēriņa ziņā, bet tici man, tur remonti būs daudz biežaki un kapeikas noteikti viņi nemaksās salīdzinājumā ar benzīnu!
+ Fordu notirgot ir ļoti grūti, ja cena ir tirgus līmenī.
Ja tev budžets grozās ap 3k eiro, iesaku uzmest aci Toyota Avensis vai Honda Accord, šeit ir cita aršana ar šiem auto!
Reiz tāds bija pirkt/pārdot variantā!
Pabraukāju dažas dienas, teorētiski bija ok, ļoti ērts salons, salīdzinoši mīksts un kluss, ekstras arī šiem auto kaut kādas ir TAČU ļoti bieži ātri sāk nestrādāt kopšs pirkšanas brīža, secinājums - elektronika tur nebūs stiprā vietā!
Virsbūve mīl rūsēt, kā jau fordam!
Manam eksemplāram tieši bija 1.8 benzīns, ko arī labāk ieteiktu skatīties JO-
ja nobrauc nelielus gabalus dienā,mēnesī, gadā, tad benzīna patērīņš ap 8litrem uz 100km, nebūs nekāds maka grauzējs ģimenes budžētā, taču ja daudz braukā uz dīzeli protams ievinēsi patēriņa ziņā, bet tici man, tur remonti būs daudz biežaki un kapeikas noteikti viņi nemaksās salīdzinājumā ar benzīnu!
+ Fordu notirgot ir ļoti grūti, ja cena ir tirgus līmenī.
Ja tev budžets grozās ap 3k eiro, iesaku uzmest aci Toyota Avensis vai Honda Accord, šeit ir cita aršana ar šiem auto!
03 Feb 2014, 13:24:56 wearefine rakstīja:
TDCI ļoti neizturīgs motors, sprauslas bieži plīst un remonts maksā kosmosu šīm salīdzinoši lētam auto.
ja lej kreiso soļaru, tad viss plīst
Pirms pirk TDCI ļoti dudz apjautāju cilvēkus, tas noteikti nav kapeikpisēju vāģis. Kapeikpisēji sūdzās, tie kuri rūpējās- nē. Jālej labas eļļas un regulāri jāveic apkopes. Mans 2.0 ir paskaļš tarkšķis, bet ar sexgangu ir tīri ņiprs.
Man ir bijuši trīs mondeo MK1, MK2 un tagad MK3 un šiem ar elektroniku vienmēr viss ir bijis kārtībā šo 7gadu laikā.
Ja ir vēlme pirkt, tad obligāti jāaizved pieslēgt pie kompja, jāpārbauda vai ir labs speidiens sistēmā utt...
Šo mašīnu vājā vieta ir spararats, pārējais ir sīkumi.
p.s
1.8 ir vismuļķīgākā izvēle, superpliks, bez ekstrām un jebkādas jaudas
03 Feb 2014, 13:24:56 wearefine rakstīja:
TDCI ļoti neizturīgs motors, sprauslas bieži plīst un remonts maksā kosmosu šīm salīdzinoši lētam auto.
Nav nemaz tik traki ar tām sprauslām, pārsvarā aiziet pie dieviem vārsti kas ir sprauslās, no degvielas filtra nemainīšanas, jauns oriģināls maksā 50Ls, ķīnietis 18Ls. Protams, ja nepaveicas un ir beigts arī sūknis, kas dzen skaidu kā saka, no kā arī sprauslas mēdz mirt, tad jau ir citas remonta izmaksas un kā saka, esi iekritis. Pašam tāds auto bija, atnāca no Vācijas ar sprauslu defektu, samainīja vārstus, gadu nobraucu bez problēmām, tad apnika un pārdevu. Patēriņš un jauda ļoti priecēja, kaut gan man bija manuālis.
03 Feb 2014, 13:24:56 wearefine rakstīja:
TDCI ļoti neizturīgs motors, sprauslas bieži plīst un remonts maksā kosmosu šīm salīdzinoši lētam auto.
Nav nemaz tik traki ar tām sprauslām, pārsvarā aiziet pie dieviem vārsti kas ir sprauslās, no degvielas filtra nemainīšanas, jauns oriģināls maksā 50Ls, ķīnietis 18Ls. Protams, ja nepaveicas un ir beigts arī sūknis, kas dzen skaidu kā saka, no kā arī sprauslas mēdz mirt, tad jau ir citas remonta izmaksas un kā saka, esi iekritis. Pašam tāds auto bija, atnāca no Vācijas ar sprauslu defektu, samainīja vārstus, gadu nobraucu bez problēmām, tad apnika un pārdevu. Patēriņš un jauda ļoti priecēja, kaut gan man bija manuālis.
No nulles liidz 175.000km nobraucu ar 1.6 tdci (90zs) , nekaadu krennkku ar motoru - apkopes un remonti tikai Ford servisaa - pateerinnss smiekliigs...taapat kaa uzraaviens
DD tikai Neste vai Statoil .
Offline
Lohs 
