Šorīt sanāca aiz viena liela degvielas cisternas pabraukt,brauc kā sadzeries,noguris vai laizīja telefonu,brauca no vienas ceļa malu uz otru,apdzinu,ble pimpausis sēž telefonā. Hvz kā reaģēt, nebija laika,gribējās padirsinat, viegli samazinot ātrumu priekšā
09 Aug 2019, 16:21:24 @AAE rakstīja:
Kur problēma palaist garām kādu, kurš brauc ātrāk par tevi? Vai vismaz netraucēt viņam to izdarīt?
Ātrāk Tev tiek garām, ātrāk aizbrauc no Tevis prom - mazāk problēmu. Drošāk ja viņš Tev ir priekšā, nevis spoguļos sēž un gaida, kad tiks garām.
Neticēsi, ir gadījumi, kad cilvēki tiešām steidzas, nevis brauc ātrāk par citiem, jo tā var
jābūt dzīvības un nāves jautājumam, lai apdzenot to garo rindu, tas kaut ko izšķirtu laika ziņā. Cik tu vinnē? Tas steidzīgais turpat priekšā vien ir visu laiku, dzen ietiepīgos un fūras, ņemās kā dzīvnieks, laika ziņā mēs turpat visi esam.
Ja vien nav users ar 200km/h.
09 Aug 2019, 16:43:13 @spriditis rakstīja:
Šorīt sanāca aiz viena liela degvielas cisternas pabraukt,brauc kā sadzeries,noguris vai laizīja telefonu,brauca no vienas ceļa malu uz otru,apdzinu,ble pimpausis sēž telefonā. Hvz kā reaģēt, nebija laika,gribējās padirsinat, viegli samazinot ātrumu priekšā
es domāju darba devējam būtu interesanti to uzzināt, viena firma pat salikusi telefona nr aizmugurē
09 Aug 2019, 16:21:24 @AAE rakstīja:
Kur problēma palaist garām kādu, kurš brauc ātrāk par tevi? Vai vismaz netraucēt viņam to izdarīt?
Ātrāk Tev tiek garām, ātrāk aizbrauc no Tevis prom - mazāk problēmu. Drošāk ja viņš Tev ir priekšā, nevis spoguļos sēž un gaida, kad tiks garām.
Neticēsi, ir gadījumi, kad cilvēki tiešām steidzas, nevis brauc ātrāk par citiem, jo tā var
jābūt dzīvības un nāves jautājumam, lai apdzenot to garo rindu, tas kaut ko izšķirtu laika ziņā. Cik tu vinnē? Tas steidzīgais turpat priekšā vien ir visu laiku, dzen ietiepīgos un fūras, ņemās kā dzīvnieks, laika ziņā mēs turpat visi esam.
Ja vien nav users ar 200km/h.
Manā gadījumā runa nav par ietaupīto laiku, bet drošību. Man patīk braukt tā, ka priekšā ir pārredzams ceļa posms nevis pilns ar mašīnām. Attiecīgi man ir 2 varianti - vai nu man ir jābrauc lēnāk par lēnajiem braucējiem, lai nebūtu jāsēž astē (kas savukārt nozīmē, ka mani nāksies daudziem apdzīt), vai man ir jāapdzen lēni braucošie un jābrauc nedaudz ātrāk par viņiem. Neredzu iemeslu braukt "bariņā" un stresot, ja var braukt viens ar +5km/h pār lēnajiem un daudz drošāk
Siguldas šoseja. Parasti braucu naktī no Siguldas uz Rīgu. Pamatā bieži nākas tālo kloķi raustīt, lai paātrinās vai nolien blakus joslā auto, kas ir kreisajā joslā. Bet pa lielam palaižu, ja varu visus gonščegus un mopēdistus. Pilnīgi nekāda naida
09 Aug 2019, 17:50:22 @Ruudis rakstīja:
Siguldas šoseja. Parasti braucu naktī no Siguldas uz Rīgu. Pamatā bieži nākas tālo kloķi raustīt, lai paātrinās vai nolien blakus joslā auto, kas ir kreisajā joslā. Bet pa lielam palaižu, ja varu visus gonščegus un mopēdistus. Pilnīgi nekāda naida
posmā Sigulda-Sēnīte pa kreiso joslu reizumis braucu tāpēc, ka labā ir kā cūku rakumi, bet, redzot ātrākus braucējos, pabraucu malā
09 Aug 2019, 17:50:22 @Ruudis rakstīja:
Siguldas šoseja. Parasti braucu naktī no Siguldas uz Rīgu. Pamatā bieži nākas tālo kloķi raustīt, lai paātrinās vai nolien blakus joslā auto, kas ir kreisajā joslā. Bet pa lielam palaižu, ja varu visus gonščegus un mopēdistus. Pilnīgi nekāda naida
posmā Sigulda-Sēnīte pa kreiso joslu reizumis braucu tāpēc, ka labā ir kā cūku rakumi, bet, redzot ātrākus braucējos, pabraucu malā
+1
Arī es braucu pa kreiso, jo labāka. Bet apsteigt ar +3km/h nav tas labākais rādītājs.
kaut vai ņemot vērā apdrošināšanas izmaksas(pirms 10+ gadiem octa varēja maksāt 10k ls/gadā, tagad gan jau vairāk) darba devējs ir ieinteresēti lai šoferi netaisītu sūdus + kravas, zaudētais laiks utt.
09 Aug 2019, 16:43:13 @spriditis rakstīja:
Šorīt sanāca aiz viena liela degvielas cisternas pabraukt,brauc kā sadzeries,noguris vai laizīja telefonu,brauca no vienas ceļa malu uz otru,apdzinu,ble pimpausis sēž telefonā. Hvz kā reaģēt, nebija laika,gribējās padirsinat, viegli samazinot ātrumu priekšā
es domāju darba devējam būtu interesanti to uzzināt, viena firma pat salikusi telefona nr aizmugurē
jā, labs PR pasākums un neliela psiholoģiska kontrole pār vadītājiem, bet nevajag domāt, ka kādu reāli interesē tas, toties nomierina kādu, kurš aizvainojumā piezvana! pasaka - jā, izskatīsim, sodīsim viņu utt un zvanītājs laimīgs noliek tel, bet uzņēmums laimīgs, ka nomierināts lohs
Atceros sākuma laikus ar 200kmh dzīve sākas, diemžēl personīgi pazinu četrus cilvēkus, kuri 3 dažādās avārijās tā arī gāja bojā. Arī uz krasta ielas tai skaitā diez vai tomēr tas ir ar ko lepoties. Un toreiz varēja viegli atpirkties no CP, tagad automātiski gandrīz ar kājām pusgads vismaz. Man pašam rekords uz CP radara bija 190kmh un tas maksāja 30ls tikai.
09 Aug 2019, 22:15:44 @Artis_D rakstīja:
Atceros sākuma laikus ar 200kmh dzīve sākas, diemžēl personīgi pazinu četrus cilvēkus, kuri 3 dažādās avārijās tā arī gāja bojā. Arī uz krasta ielas tai skaitā diez vai tomēr tas ir ar ko lepoties. Un toreiz varēja viegli atpirkties no CP, tagad automātiski gandrīz ar kājām pusgads vismaz. Man pašam rekords uz CP radara bija 190kmh un tas maksāja 30ls tikai.
Kādreiz pat mazpilsētā varēja mierīgi pa galveno ielu vilkt kaut 140, jo nebija īsti kas ķer, ja pieķēra, bija jāiet runāt ar vietējo dievu - CP šefu (tad nebija tādas reģionālās pārvaldes vai kā tas tagad saucas), runāt-sarunāt, kā nu mācēja un paveicās Arī pašā pilsētā nebija videonovērošanas kā tagad uz katra stūra pa kamerai un pašvaldības policija, ja arī eksistēja, tad bija kusla. Tad tāda braukšana likās kruta un Tagad...nedaudz nostaļģijas, ka vairs nav kā agrāk (tagad radari, video, reidi utt.), no otras puses, bijām jau tomēr drusku debīli un labi ka visiem vienmēr paveicās
Nekāds labais piemērs tas nav, kurš var (grib) atlauties sporta auto, ekipējumu par ~5k un tad priecāties braukt ar 75zs priekšpiedzinu, nevienu atsaldēto tas no koplietošanas celiem nenovāks.
Īres kartings, manuprāt ir labāks piemērs. Izmaksas nekādas, taču adrenalīns labs.