Online
Pašreiz BMWPower skatās 75 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Ceļi...
| Autors | Ziņojums |
|---|
| karlsonss | | 06. Jun 2011, 23:44 |
#1221
|
| Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| ir kaads normaals arguments tam drausmiigajam staavoklim, iznjemot to, ka naudas nav? |  Offline | | |
Android  | | 06. Jun 2011, 23:46 |
#1222
|
|  Kopš: 16. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5117
Braucu ar:
|
06 Jun 2011, 23:44:10 karlsonss rakstīja:
ir kaads normaals arguments tam drausmiigajam staavoklim, iznjemot to, ka naudas nav?
Smejies vai nē, bet nav.
Un pagājušajā gadā ACB sāka tur ķēpāties, plānā bija sataisīt apmēram 4x vairāk nekā viņi pa pagājušo gadu paspēja. Tagad it kā darbi atsākušies, šogad plāno pabeigt visu posmu no HES tilta līdz Jaunjelgavas ceļa aplim. | | Offline | | |
| karlsonss | | 06. Jun 2011, 23:48 |
#1223
|
| Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
|
06 Jun 2011, 23:46:58 Android rakstīja:
06 Jun 2011, 23:44:10 karlsonss rakstīja:
ir kaads normaals arguments tam drausmiigajam staavoklim, iznjemot to, ka naudas nav?
Smejies vai nē, bet nav.
Un pagājušajā gadā ACB sāka tur ķēpāties, plānā bija sataisīt apmēram 4x vairāk nekā viņi pa pagājušo gadu paspēja. Tagad it kā darbi atsākušies, šogad plāno pabeigt visu posmu no HES tilta līdz Jaunjelgavas ceļa aplim.
jaaprasa rupji, ko vinji tur pisaas? | | Offline | | |
| bmwaddict | | 06. Jun 2011, 23:48 |
#1224
|
|  Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
06 Jun 2011, 23:42:37 Android rakstīja:
06 Jun 2011, 23:34:44 bmwaddict rakstīja:
tā vieta ir tiešām konkrēts pipec, GADIEM ilgi tās bedres tur ir un ir, visapkārt kautko pielabo, bet tieši to briesmīgāko vietu laikam speciāli ignorē! tak augšu nofrēzēja, es jau cerēju - BEIDZOT tā laimīgā diena ir klāt.. haha.. kā tad, ne pirkstu nav pielikuši.
interesanti būtu uzzināt kurš ir tas KRĀNS kas atbild par to ceļu..
Es. Un?
NU TAD IZDARI KAUTKO BEIDZOT!! KAUT VAI PALAID FREEZI VAI JA VISI GALI PLIIST IEDOD ES PATS NOFREEZEESHI ZAJEBAL KAS TAA PAR ATTIEKSMI!!! tā sapistā posma dēļ ir bezmazvai jābrauc pa dienvidu tiltu apkārt, bet tur arī priekšā ne par kapeiku labāks posms līdz Ķekavai.
| | Offline | | |
| Android | | 06. Jun 2011, 23:52 |
#1225
|
| Kopš: 16. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5117
Braucu ar:
|
06 Jun 2011, 23:48:32 karlsonss rakstīja:
06 Jun 2011, 23:46:58 Android rakstīja:
06 Jun 2011, 23:44:10 karlsonss rakstīja:
ir kaads normaals arguments tam drausmiigajam staavoklim, iznjemot to, ka naudas nav?
Smejies vai nē, bet nav.
Un pagājušajā gadā ACB sāka tur ķēpāties, plānā bija sataisīt apmēram 4x vairāk nekā viņi pa pagājušo gadu paspēja. Tagad it kā darbi atsākušies, šogad plāno pabeigt visu posmu no HES tilta līdz Jaunjelgavas ceļa aplim.
jaaprasa rupji, ko vinji tur pisaas?
ACB taču pagājušajā gadā uz grunti gāja, labi ka viņus šopavasar nopirka, citādi būtu pilnīgs žoops - nobankrotētu, paliktu puspabeigti objekti un vēl pūlis ar bezdarbniekiem.
Vispār viņiem viss objekts stipri mīnusos - nosolīja 2009. gadā pa lēto, tagad cenas dafiga izaugušas... pagājušajā gadā pa visu to HES objektu 1 bobcats un 4 vasjas ar lāpstām ņēmās.. | | Offline | | |
| karlsonss | | 06. Jun 2011, 23:54 |
#1226
|
| Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| un tev nav nekaadu iespeeju vinus draazt par neizdariibu?? | | Offline | | |
| Android | | 06. Jun 2011, 23:56 |
#1227
|
| Kopš: 16. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5117
Braucu ar:
|
06 Jun 2011, 23:54:11 karlsonss rakstīja:
un tev nav nekaadu iespeeju vinus draazt par neizdariibu??
Objekts plānots kā 2gadīgais, tb šogad jāpabeidz. Ja nepaspēs laikā, tad gan jau būs soda sankcijas.
Taču no drāziena viņi ātrāk un labāk būvēt nesāks.
Es neesmu tur projekta vadītājs, es tajā zonā tikai pa ikdienas uzturēšanu atbildu.. | | Offline | | |
| shibernieks | | 07. Jun 2011, 00:09 |
#1228
|
|  Kopš: 12. Aug 2004
Ziņojumi: 5990
Braucu ar:
| kas ACB nopirka UR nav datu par īpašnieku maiņu kopš 2009?!  | | Offline | | |
|
|
| Android | | 07. Jun 2011, 00:12 |
#1229
|
| Kopš: 16. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5117
Braucu ar:
|
07 Jun 2011, 00:09:51 shibernieks rakstīja:
kas ACB nopirka UR nav datu par īpašnieku maiņu kopš 2009?!
Klīst runas, ka MONO 
Moš vēl tur darījums tiek formēts, hvz, katrā ziņā finansiāli ACB atdzīvojies. | | Offline | | |
| shibernieks | | 07. Jun 2011, 00:33 |
#1230
|
| Kopš: 12. Aug 2004
Ziņojumi: 5990
Braucu ar:
| Datu bāzei par AS akcionāriem ir uzziņas raksturs un nav juridiska spēka. Akcionāru saraksta iesniegšana Uzņēmumu reģistrā nav obligāta, tādēļ precīzs akcionāru reģistrs ir pieejams attiecīgajā akciju sabiedrībā.
līdz ar to viss ir iespējams  | | Offline | | |
| Instigater | | 07. Jun 2011, 00:43 |
#1231
|
|  Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
|
06 Jun 2011, 23:56:21 Android rakstīja:
06 Jun 2011, 23:54:11 karlsonss rakstīja:
un tev nav nekaadu iespeeju vinus draazt par neizdariibu??
Objekts plānots kā 2gadīgais, tb šogad jāpabeidz. Ja nepaspēs laikā, tad gan jau būs soda sankcijas.
Taču no drāziena viņi ātrāk un labāk būvēt nesāks.
Es neesmu tur projekta vadītājs, es tajā zonā tikai pa ikdienas uzturēšanu atbildu..
Android, es jau neko, bet projekta vadītājs ir tieši atbildīgs par to, lai viss būtu laicīgi, ja neesi paredzējis, piemēram, darba nodošanu posmam 150-200m vienu nedēļu un 200-250m nākamajā (nepiesieties piemēram, nezinu kā var šos darbus skaldīt un valdīt pa posmiem), tad tu tur esi tikai projekta novērotājs vai fans. | | Offline | | |
| Android | | 07. Jun 2011, 08:41 |
#1232
|
| Kopš: 16. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5117
Braucu ar:
|
07 Jun 2011, 00:43:28 Instigater rakstīja:
06 Jun 2011, 23:56:21 Android rakstīja:
06 Jun 2011, 23:54:11 karlsonss rakstīja:
un tev nav nekaadu iespeeju vinus draazt par neizdariibu??
Objekts plānots kā 2gadīgais, tb šogad jāpabeidz. Ja nepaspēs laikā, tad gan jau būs soda sankcijas.
Taču no drāziena viņi ātrāk un labāk būvēt nesāks.
Es neesmu tur projekta vadītājs, es tajā zonā tikai pa ikdienas uzturēšanu atbildu..
Android, es jau neko, bet projekta vadītājs ir tieši atbildīgs par to, lai viss būtu laicīgi, ja neesi paredzējis, piemēram, darba nodošanu posmam 150-200m vienu nedēļu un 200-250m nākamajā (nepiesieties piemēram, nezinu kā var šos darbus skaldīt un valdīt pa posmiem), tad tu tur esi tikai projekta novērotājs vai fans.
Gluži tā nav- par to ir atbildīgs būvdarbu vadītājs un uzraugs, projektu vadītājs no LVC veic drusku citas funkcijas - kontrolē naudas plūsmas, seko līdzi lai visi dokumenti/akti/formas būtu pareizi utt. Katrā ziņā uz HES strādā viens no labākajiem LVC projektu vadītājiem. | | Offline | | |
| Norchx | | 07. Jun 2011, 08:56 |
#1233
|
|  Kopš: 19. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 11373
Braucu ar:
|
07 Jun 2011, 08:41:15 Android rakstīja:
07 Jun 2011, 00:43:28 Instigater rakstīja:
06 Jun 2011, 23:56:21 Android rakstīja:
06 Jun 2011, 23:54:11 karlsonss rakstīja:
un tev nav nekaadu iespeeju vinus draazt par neizdariibu??
Objekts plānots kā 2gadīgais, tb šogad jāpabeidz. Ja nepaspēs laikā, tad gan jau būs soda sankcijas.
Taču no drāziena viņi ātrāk un labāk būvēt nesāks.
Es neesmu tur projekta vadītājs, es tajā zonā tikai pa ikdienas uzturēšanu atbildu..
Android, es jau neko, bet projekta vadītājs ir tieši atbildīgs par to, lai viss būtu laicīgi, ja neesi paredzējis, piemēram, darba nodošanu posmam 150-200m vienu nedēļu un 200-250m nākamajā (nepiesieties piemēram, nezinu kā var šos darbus skaldīt un valdīt pa posmiem), tad tu tur esi tikai projekta novērotājs vai fans.
Gluži tā nav- par to ir atbildīgs būvdarbu vadītājs un uzraugs, projektu vadītājs no LVC veic drusku citas funkcijas - kontrolē naudas plūsmas, seko līdzi lai visi dokumenti/akti/formas būtu pareizi utt. Katrā ziņā uz HES strādā viens no labākajiem LVC projektu vadītājiem.
Bet vai strādīgākie ļoskas ? Cik vispār tādiem ir algas, palīgstrādniekam, racējam, ceļarullistam utt. ? Nu vidējais nozarē ? Kāpēc tur diezgan bieži ir jau padzīvojuši veči, kuri vairāk slinko nevis dara ? | | Offline | | |
| Android | | 07. Jun 2011, 09:23 |
#1234
|
| Kopš: 16. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5117
Braucu ar:
|
07 Jun 2011, 08:56:20 Norchx rakstīja:
Bet vai strādīgākie ļoskas ? Cik vispār tādiem ir algas, palīgstrādniekam, racējam, ceļarullistam utt. ? Nu vidējais nozarē ? Kāpēc tur diezgan bieži ir jau padzīvojuši veči, kuri vairāk slinko nevis dara ?
Tas, kādus strādniekus pieņem darbā būvuzņēmējs, ir tīri viņa darīšana - mūs kā pasūtītājus tas nedz interesē, nedz mēs to varam ietekmēt. Mūs interesē, lai objekts ir uzbūvēts noteiktajā laikā un noteiktajā kvalitātē un no noteiktajiem materiāliem. Tas, vai tur lāpstu vicina vasja vai koļa, mums pilnīgi nav saistoši. Būvnieks par savu darbu atbild kā juridiska persona.
Kopumā par algām - nekā diža tur nav, tie lāpstas operatori ~250-300 mēnesī uz rokas dabū. | | Offline | | |
| Norchx | | 07. Jun 2011, 09:27 |
#1235
|
| Kopš: 19. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 11373
Braucu ar:
|
07 Jun 2011, 09:23:16 Android rakstīja:
07 Jun 2011, 08:56:20 Norchx rakstīja:
Bet vai strādīgākie ļoskas ? Cik vispār tādiem ir algas, palīgstrādniekam, racējam, ceļarullistam utt. ? Nu vidējais nozarē ? Kāpēc tur diezgan bieži ir jau padzīvojuši veči, kuri vairāk slinko nevis dara ?
Tas, kādus strādniekus pieņem darbā būvuzņēmējs, ir tīri viņa darīšana - mūs kā pasūtītājus tas nedz interesē, nedz mēs to varam ietekmēt. Mūs interesē, lai objekts ir uzbūvēts noteiktajā laikā un noteiktajā kvalitātē un no noteiktajiem materiāliem. Tas, vai tur lāpstu vicina vasja vai koļa, mums pilnīgi nav saistoši. Būvnieks par savu darbu atbild kā juridiska persona.
Kopumā par algām - nekā diža tur nav, tie lāpstas operatori ~250-300 mēnesī uz rokas dabū.
Tev tiešām vienmēr apmierina kvalitāte ? | | Offline | | |
| Android | | 07. Jun 2011, 09:34 |
#1236
|
| Kopš: 16. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5117
Braucu ar:
|
07 Jun 2011, 09:27:29 Norchx rakstīja:
07 Jun 2011, 09:23:16 Android rakstīja:
07 Jun 2011, 08:56:20 Norchx rakstīja:
Bet vai strādīgākie ļoskas ? Cik vispār tādiem ir algas, palīgstrādniekam, racējam, ceļarullistam utt. ? Nu vidējais nozarē ? Kāpēc tur diezgan bieži ir jau padzīvojuši veči, kuri vairāk slinko nevis dara ?
Tas, kādus strādniekus pieņem darbā būvuzņēmējs, ir tīri viņa darīšana - mūs kā pasūtītājus tas nedz interesē, nedz mēs to varam ietekmēt. Mūs interesē, lai objekts ir uzbūvēts noteiktajā laikā un noteiktajā kvalitātē un no noteiktajiem materiāliem. Tas, vai tur lāpstu vicina vasja vai koļa, mums pilnīgi nav saistoši. Būvnieks par savu darbu atbild kā juridiska persona.
Kopumā par algām - nekā diža tur nav, tie lāpstas operatori ~250-300 mēnesī uz rokas dabū.
Tev tiešām vienmēr apmierina kvalitāte ?
Nē, visai bieži neapmierina, tāpat kā vairumu LV autobraucēju.
Bet tas nenozīmē, ka tagad LVC var teikt būvniekam kuru koļu atlaist, un kuru arvīdu pieņemt darbā
Lai ceļš sanāktu kvalitatīvs, ir jābūt kvalitātei visos līmeņos - no koļas, kas vicina lāpstu, līdz anšpēterim, kurš vada būvuzņēmumu. Vienīgā problēma tā, ka mums visa sistēma valstī ir pakaļā - lai izdzīvotu, nosola pa lēto, pēc tam mēģina nogriezt stūrus kur vien var lai vismaz kaut kāda peļņa būtu. Un valstī arī remontiem naudas nepietiek - visu laiku remontdeficīts krājās.
Par ielāpu kvalitāti - var prasīt kvalitatīvu un gludu ielāpu, ja tas jāliek uz ceļa, kuram sega nav sabrukusi. Ja tur viss ir sasēdies, dolomīts saberzies putekļos, 95% no ceļa virsmas klāj ielāpi, tad nav arī pamata prasīt gludus ielāpus - tos vienk nav iespējams uzlikt. Vietās, kur ielāpi tādu vai citādu iemeslu dēļ ir likti uz nesabrukušām segām, tie ir ielikti kvalitatīvi (par Rīgas pilsētu es te nerunāju - tur viss pavisam slikti). | | Offline | | |
|
|
| JAGUAR | | 07. Jun 2011, 09:43 |
#1237
|
| Kopš: 30. Mar 2008
Ziņojumi: 2726
Braucu ar: D
| Hei, bet nevar, teiksim Aizkraukles - Jpils brigaadi atsuutiit uz kaadu nedeelju? 
Te topikaa ieprieks viesulis mineeja ka shie naski straadaajot  | | Offline | | |
| Norchx | | 07. Jun 2011, 09:46 |
#1238
|
| Kopš: 19. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 11373
Braucu ar:
|
07 Jun 2011, 09:34:24 Android rakstīja:
07 Jun 2011, 09:27:29 Norchx rakstīja:
07 Jun 2011, 09:23:16 Android rakstīja:
07 Jun 2011, 08:56:20 Norchx rakstīja:
Bet vai strādīgākie ļoskas ? Cik vispār tādiem ir algas, palīgstrādniekam, racējam, ceļarullistam utt. ? Nu vidējais nozarē ? Kāpēc tur diezgan bieži ir jau padzīvojuši veči, kuri vairāk slinko nevis dara ?
Tas, kādus strādniekus pieņem darbā būvuzņēmējs, ir tīri viņa darīšana - mūs kā pasūtītājus tas nedz interesē, nedz mēs to varam ietekmēt. Mūs interesē, lai objekts ir uzbūvēts noteiktajā laikā un noteiktajā kvalitātē un no noteiktajiem materiāliem. Tas, vai tur lāpstu vicina vasja vai koļa, mums pilnīgi nav saistoši. Būvnieks par savu darbu atbild kā juridiska persona.
Kopumā par algām - nekā diža tur nav, tie lāpstas operatori ~250-300 mēnesī uz rokas dabū.
Tev tiešām vienmēr apmierina kvalitāte ?
Nē, visai bieži neapmierina, tāpat kā vairumu LV autobraucēju.
Bet tas nenozīmē, ka tagad LVC var teikt būvniekam kuru koļu atlaist, un kuru arvīdu pieņemt darbā
Lai ceļš sanāktu kvalitatīvs, ir jābūt kvalitātei visos līmeņos - no koļas, kas vicina lāpstu, līdz anšpēterim, kurš vada būvuzņēmumu. Vienīgā problēma tā, ka mums visa sistēma valstī ir pakaļā - lai izdzīvotu, nosola pa lēto, pēc tam mēģina nogriezt stūrus kur vien var lai vismaz kaut kāda peļņa būtu. Un valstī arī remontiem naudas nepietiek - visu laiku remontdeficīts krājās.
Par ielāpu kvalitāti - var prasīt kvalitatīvu un gludu ielāpu, ja tas jāliek uz ceļa, kuram sega nav sabrukusi. Ja tur viss ir sasēdies, dolomīts saberzies putekļos, 95% no ceļa virsmas klāj ielāpi, tad nav arī pamata prasīt gludus ielāpus - tos vienk nav iespējams uzlikt. Vietās, kur ielāpi tādu vai citādu iemeslu dēļ ir likti uz nesabrukušām segām, tie ir ielikti kvalitatīvi (par Rīgas pilsētu es te nerunāju - tur viss pavisam slikti).
Bļāviens, bet LVC nevar izpist par to ka nekvalitatīvi ceļš uztaisīts ? Ja Tu sev mājai par savu naudu taisītu asfalta placīti, Tu taču viņus pistu nonstopā 
P.s. Saprotu, ka kasjaki jau veidojās no tā, ka LVC prasa ideālu ceļu par kapeikām, bet būvnieks arī pa lielam izspiež maksimumu no tās summas, jeb tomēr vēl iet vecais standarts, ka vajag mega varku par nekvalitatīviem materiāliem un darbu ?[ Šo ziņu laboja Norchx, 07 Jun 2011, 09:48:36 ] | | Offline | | |
| Android | | 07. Jun 2011, 10:13 |
#1239
|
| Kopš: 16. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5117
Braucu ar:
| Mega varku laikmets ir jau sen beidzies
Par kvalitāti - atbilstoši līgumam un valsts likumdošanai tiek prasīts. Cita lieta - kurš sevi cienošs jurists gribēs nākt strādāt valsts kantorī par valsts algu? Turpetim būvnieks var atļauties algot dārgus juristus atsevišķām strīdus lietām
Un vēl viens aspekts šai lietai - piemēram, ir uzbūvēts nekvalitatīvs ceļš. LVC iegriež sodu, nesamaksā atlikušo daļu būvniekam, liek novērst defektus garantijas laikā. Sabiedrība par to tāpat neuzzina, sabiedrība redz ceļu, kurš būvēts pirms 3-4 gadiem un uz kura ir bedres/iesēdumi/citi defekti
Un vēl viena lieta - kā jau tas LV ir ierasts, šodien uzņēmums saucās vienā vārdā un tam ir viens īpašnieks, rīt tas saucās jau savādāk un ir cits īpašnieks, un atbildība par iepriekšējā periodā padarīto netiek pārmantota. Tas ir kā ar bankrotu pēc definīcijas: "Bankrots ir, kad banka no tevis novelk žaketi brīdī, kad visu naudu jau esi pārlicis bikšu kabatās". | | Offline | | |
Ruff  | | 07. Jun 2011, 10:48 |
#1240
|
|  Kopš: 23. Jul 2002
Ziņojumi: 14966
Braucu ar: Vogele Super 1800-3
| Android, Tu ciinies ar vejdzirnavaam  ceļu būvētāji ir krāni by default, neatkarīgi no tā, kā un ko viņi būvē
-----------------
I'm done with 'the winning' because I've already won. (c) C.Sheen | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
