06 Jul 2016, 22:43:47 @Apins rakstīja:
Nu cik zinu, tad mums servisos neviens šāds gadījums nav bijis, bet ja vajag, tad varu celt augšā statistiku un skatīties par 435 remontiem.
ir pāris testēti, parjauki un tuneti, pamatā problēma ir smidzinātājā, nomainīt to nevar, jo izsist nereāli, un ielikt vietā dzīvu nevar, ir sanācis interesespēc, tomēr uz īstu laiku tas viss!
06 Jul 2016, 22:45:10 @Fandulis rakstīja:
MTD YM 5519 SPO HW pļaujmašīnai saplaisāja gabalos asmeņa stiprinājuma korpuss apraujot asmeņa stiprinājuma skrūves, hvz kā tas notika. Vai ir vērts labot un ja ir tad kur?
Ja Tev ir sasists adapteris, tad noteikti labo. Ja kloķvārpstai gals ir sasists, tad šortbloku mainīt jau būs ievērojami dārgāk, ko ieteiktu izvērtēt, vai ir vērts labot.
06 Jul 2016, 22:45:10 @Fandulis rakstīja:
MTD YM 5519 SPO HW pļaujmašīnai saplaisāja gabalos asmeņa stiprinājuma korpuss apraujot asmeņa stiprinājuma skrūves, hvz kā tas notika. Vai ir vērts labot un ja ir tad kur?
Ja Tev ir sasists adapteris, tad noteikti labo. Ja kloķvārpstai gals ir sasists, tad šortbloku mainīt jau būs ievērojami dārgāk, ko ieteiktu izvērtēt, vai ir vērts labot.
Ok, bet cik tagad atceros, tad safists bija arī tas korpuss, bet labāk apskatīšos vēlreiz.
06 Jul 2016, 23:45:28 @Apins rakstīja:
Nekur tādu info neatrodu. Wiki nav, Husqvarna acquisition lapā nav un zama mājas lapā arī rakstīts, ka tā ir privāta kompānija
nu tāda infa pie mums pavīdēja, kādu laiku atpakaļ ! par to cik patiesa tā infa ir nestridešos, tomēr gandrīz visiem jaunajiem produktiem ir ZAMA!
Parunāju ar servisniekiem un tie apgalvo, ka ir bijuši daži gadījumi, kad 435 un 440 modeļiem jāmaina karburatori. Lielākoties tiek galā ar membrānu nomaiņu.
Ir bijuši gadījumi, kad atnes uz servisu šāda paskata trimmerus un lepojas, ka tik lēti nopircis, ka veikalā divreiz dārgāk un ka no 600 uz 450 nokaulējis. Vai jautrāk, kad salūzusi kāda detaļa un atnāk uz veikalu ar paraugu un netic, kad saka, ka detaļas nav no īstas husqvarnas.
Lēnā garā tiek meklēts trimeris, 99% zāles pļaušanai. Varbūt ne gluži pro level, bet sēne neder (tāds jau ir ). Ir kādi ieteikumi? Varbūt 4taktu ņemt? Vai tas jau tikai pro?
ir sanācis pavisam nedaudz saskarties ar 4t trimmeriem. Atkarībā no motora ražotāja, ir tādi, kuriem karterī ir eļļa, un lej tīru benzīnu, ir tādi, kuriem tāpat ~50:1 jāmiksē ar 2t eļļu un nav eļļas karteris. Pēdējie sastopami stihl produkcijai un saucās 4mix engine. Patiesībā vienkāršs augšvārstinieks ar bīdītājiem, stabilu tukšgaitu un vienmērīgu darbību. Un viss vienmēr svaigā eļļā, kas atrodas degvielā.
Bet ir OHC versijā sastopami ar gumijas zobsiksnu un plastmasas lējuma sadaleni. Personīgi tādus neizvēlētos.
Ja pašam tagad būtu jāpērk, tad tikai un vienīgi 2T
Četrtaktu būs divi labumi - mazāka vibrācija un var strādāt bez starpgāzītes. Stigai ir divi modeļi ar Honda dzinējiem - pa 439 un 489eur, pie tam ir arī apsaimniekotāji, kas ņem šos te un slavē. Taču mīnuss ir tas, ka nevar krūmu ripu uzlikt.
Offline
Online
