28 Dec 2016, 10:52:13 @arba rakstīja:
ja runā par tēmu
ņēmu veikalā lexus is250, nobraucu 7 gadus un 150 000
naudas zaudējums cenas kritumā 24 000 + apdrošināšana
Ieguvums - jauna auto smarža + neviens neplānots servisa apmeklējums 7 gadu laikā !
ir tāds wunderbaums,new car tas ar dod jaunas mašīnas smaržu tas tā humoram,TE powerā,pačotā ir e46 vai e39 dīzelis no jelgavas pa 7k,un kredītā,tas ir pačots,cits nekas
tiem kam nav vis ok ar galvu tie brauc par pēdējo naudu nopirktiem x5 un e65 ,bet dzīvo komunalājā dzīvoklī,un ēd roltonus,un viņi domā ka tādā veidā ir krutāki,tipa biznesmeņi,vai prosta biezie!
tie kam ir nauda un nopirkt labu auto,vinjiem kā parasti ir poh,vw škoda utt nopērk ko grib,un vālē!tā teikt cits intelekts cilvēkiem!
ar auto statusu noteica tikai padomoju gados,kad autiņš bij kruta,bet krutāks autiņš kā kaimiņam bij 3x mega krutāk bet ne tagad !
[ Šo ziņu laboja Dzhonatans, 28 Dec 2016, 12:03:11 ]
28 Dec 2016, 10:52:13 @arba rakstīja:
ja runā par tēmu
ņēmu veikalā lexus is250, nobraucu 7 gadus un 150 000
naudas zaudējums cenas kritumā 24 000 + apdrošināšana
Ieguvums - jauna auto smarža + neviens neplānots servisa apmeklējums 7 gadu laikā !
ir tāds wunderbaums,new car tas ar dod jaunas mašīnas smaržu tas tā humoram,TE powerā,pačotā ir e46 vai e39 dīzelis no jelgavas pa 7k,un kredītā,tas ir pačots,cits nekas
tiem kam nav vis ok ar galvu tie brauc par pēdējo naudu nopirktiem x5 un e65 ,bet dzīvo komunalājā dzīvoklī,un ēd roltonus,un viņi domā ka tādā veidā ir krutāki,tipa biznesmeņi,vai prosta biezie!
tie kam ir nauda un nopirkt labu auto,vinjiem kā parasti ir poh,vw škoda utt nopērk ko grib,un vālē!tā teikt cits intelekts cilvēkiem!
ar auto statusu noteica tikai padomoju gados,kad autiņš bij kruta,bet krutāks autiņš kā kaimiņam bij 3x mega krutāk bet ne tagad !
Viņi tā pat nespēj nopirkt to ko viņi grib, bet to ko var un tur nav nekāds poh viņiem.Pa lielam viņi tāpat ir bomži.Maligins piemēram var nopirkt to ko grib un viņam ir pohuj.
topika nosaukums, tomēr, ir pieredze ar jauniem auto, nevis lietotām ielasmeitām vai koksa šņaukšanas ieradumiem.
izklāstīšu savējo, ar vw tiguan 2.0 tsi 4motion, dsg 7pak., 0 - 97k km.
ikdienas braucējs.
pirms, gandrīz 5 gadiem ar grūtu sirdi pārdevu e46 330ci, jo zadalbala ikdienā ar sīko pārvietoties ar kupeju, garāžā ir vieta tikai 2 auto, bet pie mājas pūdēt nevēlējos/nevēlos. ja būtu vieta 3 auto garāžā, būtu paturējis.
bija iespēja salikt jebkuru vw/audi ar griestiem 30k+ eur, un pēc gada atpirkt par atlikušo vērtību, aptuveni, mīnus 30% no griestiem.
plusi :
brauc un vadās ok;
nekas nelūzt - tikai nolietojuma maiņa; pa šiem gadiem vienu reizi izdega abas spuldzītes, kas pieslēdzās pagriezienos.
nav koka rati;
nekas arī negrab kaitinoši - moš ziemā panorāmas lūka bišku rada kkādu troksni;
dinamika pret patēriņu ir ok, ja vien salons nav piebāzts ar tautu, protams;
navigācija ir vienkārša;
telefona bt integrācija ir vienkārša.
kopš braucu ar šo auto, stāvošie sastrēgumi ir super, jo var multenes paskatīties. diemžēl, reti sanāk.
mūziku klausos no usb, kas jau ir novecojis variants, bet visa vadība ir uztaisīta ok.
nedārgs kasko - laikam neviens neaplasa un nezog šitos.
mīnusi:
atpakaļskata kamera mitrā laikā ir nelietojama un Dažreiz marinē kautko - pārāk ilgi nav attēla;
aprīkojums (šitais besī ārā) - el. beņķiem nav pieejama atmiņa, nav rūpnieciski paredzēti saulessargi - šīm lietām ir jābūt pamataprīkojumā.
(šitais nebesī ārā)no augstākas klases vw pieejamā modernā aprīkojuma, protams, te nav nekā, taču nekas no tā man nebojā dienu. ok, panorāmas kameras aprīkojumā varēja būt pieejamas - vienīgi, labošana ir dārgs prieks.
āda varēja būt labākas kvalitātes - vajadzēja citu šuvumu/tipu izvēlēties, taču, visticamāk, nebija lielas izvēles.
uz stūres ir poga, kuru netīšām nospiežot, izlec helps un gustavo vietā man tante sāk gruzīt kkādu ža-ža-žagainu herņu par tēmu, ko esmu saspaidījis.
kopumā, esmu apmierināts ar auto - sūdzību nav. vai komplektētu tādu vēlreiz ? pa pieciem gadiem jebkurš ikdienas braucējs apnīk. ideāli, ja ir iespēja katru gadu vai divus mainīt darba auto, bet tas jau ir offtopiks
EDITS:
Gadā pie dīlera atstāju 100 - 200 eur par apkopi, izņēmums bija apkope uz 60k, kad atstāju 500+ eur un šogad mainīja sveces un ko-tur-vēl, atstāju 300+ eur.
28 Dec 2016, 14:19:15 @onkul5 rakstīja:
topika nosaukums, tomēr, ir pieredze ar jauniem auto, nevis lietotām ielasmeitām vai koksa šņaukšanas ieradumiem.
izklāstīšu savējo, ar vw tiguan 2.0 tsi 4motion, dsg 7pak., 0 - 97k km.
ikdienas braucējs.
pirms, gandrīz 5 gadiem ar grūtu sirdi pārdevu e46 330ci, jo zadalbala ikdienā ar sīko pārvietoties ar kupeju, garāžā ir vieta tikai 2 auto, bet pie mājas pūdēt nevēlējos/nevēlos. ja būtu vieta 3 auto garāžā, būtu paturējis.
bija iespēja salikt jebkuru vw/audi ar griestiem 30k+ eur, un pēc gada atpirkt par atlikušo vērtību, aptuveni, mīnus 30% no griestiem.
plusi :
brauc un vadās ok;
nekas nelūzt - tikai nolietojuma maiņa; pa šiem gadiem vienu reizi izdega abas spuldzītes, kas pieslēdzās pagriezienos.
nav koka rati;
nekas arī negrab kaitinoši - moš ziemā panorāmas lūka bišku rada kkādu troksni;
dinamika pret patēriņu ir ok, ja vien salons nav piebāzts ar tautu, protams;
navigācija ir vienkārša;
telefona bt integrācija ir vienkārša.
kopš braucu ar šo auto, stāvošie sastrēgumi ir super, jo var multenes paskatīties. diemžēl, reti sanāk.
mūziku klausos no usb, kas jau ir novecojis variants, bet visa vadība ir uztaisīta ok.
nedārgs kasko - laikam neviens neaplasa un nezog šitos.
mīnusi:
atpakaļskata kamera mitrā laikā ir nelietojama un Dažreiz marinē kautko - pārāk ilgi nav attēla;
aprīkojums (šitais besī ārā) - el. beņķiem nav pieejama atmiņa, nav rūpnieciski paredzēti saulessargi - šīm lietām ir jābūt pamataprīkojumā.
(šitais nebesī ārā)no augstākas klases vw pieejamā modernā aprīkojuma, protams, te nav nekā, taču nekas no tā man nebojā dienu. ok, panorāmas kameras aprīkojumā varēja būt pieejamas - vienīgi, labošana ir dārgs prieks.
āda varēja būt labākas kvalitātes - vajadzēja citu šuvumu/tipu izvēlēties, taču, visticamāk, nebija lielas izvēles.
uz stūres ir poga, kuru netīšām nospiežot, izlec helps un gustavo vietā man tante sāk gruzīt kkādu ža-ža-žagainu herņu par tēmu, ko esmu saspaidījis.
kopumā, esmu apmierināts ar auto - sūdzību nav. vai komplektētu tādu vēlreiz ? pa pieciem gadiem jebkurš ikdienas braucējs apnīk. ideāli, ja ir iespēja katru gadu vai divus mainīt darba auto, bet tas jau ir offtopiks
EDITS:
Gadā pie dīlera atstāju 100 - 200 eur par apkopi, izņēmums bija apkope uz 60k, kad atstāju 500+ eur un šogad mainīja sveces un ko-tur-vēl, atstāju 300+ eur.
Kādam ir bijusi pieredze ar citroen DS5?
Saprotu, ka dārgs un citroen un būs grūti pārdot.
Kā ar lietošanas izmaksām, materiālu kvalitāti?
Vizuāli patīk, interesē 2.0 dīzelis.
Varbūt te kādam ir pieredze ar konkrēto auto un nav vērts tērēt laiku?
31 Dec 2016, 15:04:31 @calibreens rakstīja:
Kādam ir bijusi pieredze ar citroen DS5?
Saprotu, ka dārgs un citroen un būs grūti pārdot.
Kā ar lietošanas izmaksām, materiālu kvalitāti?
Vizuāli patīk, interesē 2.0 dīzelis.
Varbūt te kādam ir pieredze ar konkrēto auto un nav vērts tērēt laiku?
tože intresē,intrasanst dizains,smuks salons,vairāk viedokļa nav
2.0HDI dīzelis uzticams, bet godīgi tie 163 z/s ar automātu neiet, ļoti gauss, jo pati mašīna smaga. Patēriņš būs Rīgā ~8l/100km. +- tehniski tur vispār nekā saražģīta nav, jo taisīts uz C4 bāzes. Kārba normāls hidraulisks automāts, nav robots. Ļoti cieta piekare uz 18" diskiem. Aizmugurē maz vietas, ja hybrid tad bagāžnieks pavisam mazs. Dizains iekšā ļoti patīkams, salona kvalitāte labāka daudz kā passat, plastmasa visur diezgan mīksta, ērts, bet iespējams ~2 m cilvēkam pa šauru.
Galvenais neņemt 1.6T, tie ir mēsli.
Ja tu skaties uz jaunu eksemplāru, tad tur būs 2.0 BlueHDI, tas ir ievērojami ņiprāks.
31 Dec 2016, 15:20:27 @32cm rakstīja:
2.0HDI dīzelis uzticams, bet godīgi tie 163 z/s ar automātu neiet, ļoti gauss, jo pati mašīna smaga. Patēriņš būs Rīgā ~8l/100km. +- tehniski tur vispār nekā saražģīta nav, jo taisīts uz C4 bāzes. Kārba normāls hidraulisks automāts, nav robots. Ļoti cieta piekare uz 18" diskiem. Aizmugurē maz vietas, ja hybrid tad bagāžnieks pavisam mazs. Dizains iekšā ļoti patīkams, salona kvalitāte labāka daudz kā passat, plastmasa visur diezgan mīksta, ērts, bet iespējams ~2 m cilvēkam pa šauru.
Galvenais neņemt 1.6T, tie ir mēsli.
Ja tu skaties uz jaunu eksemplāru, tad tur būs 2.0 BlueHDI, tas ir ievērojami ņiprāks.
ar tiem 160hp dizels brauc 8.5sec lidz 100km/h nevar teikt ka neiet,pilnīgi pietiekoša dinamika!!Protams ja līdzīna ar čipotu 535d tad vispār nekas neiet pat m5 nē
Gadās, ka žurnālisti izceļās. Savulaik sanāca taisīt savirzi nedēļu vecam demo Audi A4 pēc žurnālistu izbraukšanas cauri bedrei. Bonusā ar 2 pārsistiem riteņiem bija atstājuši šosejas malā ar atslēgām salonā.
31 Dec 2016, 15:20:27 @32cm rakstīja:
2.0HDI dīzelis uzticams, bet godīgi tie 163 z/s ar automātu neiet, ļoti gauss, jo pati mašīna smaga. Patēriņš būs Rīgā ~8l/100km. +- tehniski tur vispār nekā saražģīta nav, jo taisīts uz C4 bāzes. Kārba normāls hidraulisks automāts, nav robots. Ļoti cieta piekare uz 18" diskiem. Aizmugurē maz vietas, ja hybrid tad bagāžnieks pavisam mazs. Dizains iekšā ļoti patīkams, salona kvalitāte labāka daudz kā passat, plastmasa visur diezgan mīksta, ērts, bet iespējams ~2 m cilvēkam pa šauru.
Galvenais neņemt 1.6T, tie ir mēsli.
Ja tu skaties uz jaunu eksemplāru, tad tur būs 2.0 BlueHDI, tas ir ievērojami ņiprāks.
ar tiem 160hp dizels brauc 8.5sec lidz 100km/h nevar teikt ka neiet,pilnīgi pietiekoša dinamika!!Protams ja līdzīna ar čipotu 535d tad vispār nekas neiet pat m5 nē
31 Dec 2016, 17:43:10 @32cm rakstīja:
Auto data ir nepareizs info, 2.0 hdi ieskrienas līdz 100 km/h 10.4 sec, kas ir lēni. Euro6 2.0 bluehdi jau 8,6 sec, kas jau ir pieņemami.
31 Dec 2016, 15:20:27 @32cm rakstīja:
2.0HDI dīzelis uzticams, bet godīgi tie 163 z/s ar automātu neiet, ļoti gauss, jo pati mašīna smaga. Patēriņš būs Rīgā ~8l/100km. +- tehniski tur vispār nekā saražģīta nav, jo taisīts uz C4 bāzes. Kārba normāls hidraulisks automāts, nav robots. Ļoti cieta piekare uz 18" diskiem. Aizmugurē maz vietas, ja hybrid tad bagāžnieks pavisam mazs. Dizains iekšā ļoti patīkams, salona kvalitāte labāka daudz kā passat, plastmasa visur diezgan mīksta, ērts, bet iespējams ~2 m cilvēkam pa šauru.
Galvenais neņemt 1.6T, tie ir mēsli.
Ja tu skaties uz jaunu eksemplāru, tad tur būs 2.0 BlueHDI, tas ir ievērojami ņiprāks.
ar tiem 160hp dizels brauc 8.5sec lidz 100km/h nevar teikt ka neiet,pilnīgi pietiekoša dinamika!!Protams ja līdzīna ar čipotu 535d tad vispār nekas neiet pat m5 nē
nu 10sec arī nav traģiski,biki uzčipojot noteikti būtu baudāms!
Offline
tas ar dod jaunas mašīnas smaržu
tas tā humoram,TE powerā,pačotā ir e46 vai e39 dīzelis no jelgavas pa 7k,un kredītā,tas ir pačots,cits nekas 
no kurienes taa teorija par 15x3 
