04 Nov 2011, 19:47:33 rudamons rakstīja:
Jautājums vai ir kāds saits kur ir saraksts ar e60 komplektacijām, to variācijām skatoties pēc gada un motora izvēles! un no kura gada e60 sāk nākt tas partikulārais filtrs? Kā izpaužas tas ka viņs ir jāmaina?
pameklee ieprieksh par to partikulaaro, lielaakaa dalja secinaajusi, ka labaak ir vnk vinju izraveet/izurbt caurumus bundulii..
Ja izravē ārā lasiju ka esot problēmas tehnisko apskati iziet... Kādam ir pieredze sajā jautājumā?
Filtri pārsvarā nak tiem kas nāk no vācijas, ar filtru uzreiz ir EUR4 bez EUR3! Vācijā tas svarīgi, mazāki nodokļi jāmaksā LV po!
vienkāršākais izurbt caurumus, un viss, nekādu problēmu ar TA un elektroniku! ja ravē ārā pavisam tad varētu būt kādas problēmas, nu variants protams ir pirkt jaunu, maksā ap 1000Ls! betvai tas ir tā vērts? domāju ka nē!
Pilnīgi visiem dīzeļiem, kas ir pēc 2005. gada ir tie filtri, jo EURO4 sāk darboties no 2005. gada janvāra. Ja tu izravē filtru, tad apskatē vienalga veic pārbaudi pēc EURO4 kritērijiem, kuri ir šādi:
Reāli, ja noņem nost filtru, tad nav kas ķer tās daļiņas, tāpēc var izkrist TA. Protams, ja jaunam auto izņem ārā, tad nekādas problēmas nav, bet vecākam būs problēmas...
es tieši biju domājis līdz 2005. gadam, tā kā man bij 4 gada, tad mērīja pēc EUR3, kautgan mašīnai ir EUR4!
Brauksanas(auto gaitas)ziņā tas neko neietekmē? Vai nav blakusproblēmu?
29 Nov 2011, 11:24:08 icy rakstīja:
oki, paldies.
vienu lietu laikam atkodu, ka vajag korpusus apmainit vietaam tad regulesanas skruve atradiisies preti miglas moldinga caumuram.
Bija tada pati problema, bet es konstateju, ka miglinieks brakjis (bija kiniesu)..
P.S. Tirgoju E60 prieksejos feislifta lukturus. Bixenona, dinamiskie. 2009.gada. Cena 400Ls. Bez spuldzem un bloka.
jautaajums par spraugu starp kapotu un Mpakas buferi? cik vinjai iisiti jaabuut. vnk bija noskjilts mazliet purns un servi no STd buferi pargajaam uz mpaku, bet jo vairaak skatos jo vairaak liekas ka sprauga ir par lielu. kjip sajuuta ka kapots buut paverts valjaa.
vai nu tur ir kada special regulesana vai kaa. kapotu cik redzeeju zemaak nevar palaist vieniigais varbuut buferi var piepacelt mazliet uz augshu. bet iisti HVZ
Ir ir tā šķirba jocīga, bet tāda viņa ir no zavoda...
haubi nenolaidīsi, jo tad spārnu malas būs augstāk par haubi. Savukārt bamperi nekur nepacelsi, jo lampas traucēs un bamperis pret spārnu galiem atspiedīsies., bet ja celsi ar lampām, tad lampas pret haubi atspiedīsies...
Kā redzi, gan neempakai, gan pakai, gan M5 bamperim ir tāda šķirba un tas ir normāli. čuči mierīgi
un no kura gada e60 sāk nākt tas partikulārais filtrs? Kā izpaužas tas ka viņs ir jāmaina? 
Kādam ir pieredze sajā jautājumā?
Offline
Bauskā teica...labs no e39tā vispār der prieks e60 
