Daimler pat pagarinātaja versijā aizmugurē vietas nav daudz.
Ļoti labs auto, bet ir apdares kvalitātes sīkumi, kas reāli besī ārā - viduskonsole no forda, dažas plastmasas utml. JA ŠITĀ NEBŪTU - IESPĒJAMS MAN JAU TĀDS BŪTU.
Vēl nepatik pārāk vieglā stūre.
Paātrinājums tam Super V8 ļoti labs - likās mazliet labāks par BMW 4,4i.
Auto brīvdienam der - katru dienu tomēr negribētu ar tādu braukt.
06 Aug 2009, 22:18:09 meidei rakstīja:
Kā ar Jaguar XJ8? Ir kādam? XJ6? XJR?
man bija XJ6 x300 (pirmsfeislifta) - remontējos Jaguar klubā, detaļas lētas, mašīna ļoti uzticama un izturīga.
Piekrītu Bimmer'am, ka labāk ņemt pēc feislifta, jo salons ir daudz sakarīgāks.
XJ8 ir vidējais aritmētiskais
Vienīgais ar ko jārēķinās - auto ir nepārdodams, t.i. kā vienā anekdotē:
- Kapēc tie, kas nopērk Jaguar'u vienmēr brauc ar Jaguar'iem
- Tāpēc, ka nevar pārdot
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
06 Aug 2009, 23:36:46 Artis_D rakstīja:
Daimler pat pagarinātaja versijā aizmugurē vietas nav daudz.
Ļoti labs auto, bet ir apdares kvalitātes sīkumi, kas reāli besī ārā - viduskonsole no forda, dažas plastmasas utml. JA ŠITĀ NEBŪTU - IESPĒJAMS MAN JAU TĀDS BŪTU.
Vēl nepatik pārāk vieglā stūre.
Paātrinājums tam Super V8 ļoti labs - likās mazliet labāks par BMW 4,4i.
Auto brīvdienam der - katru dienu tomēr negribētu ar tādu braukt.
Paatrinaajums ir krietni labaaks, veciit
Un man orgasmu sagaadaa taa Daimlera kaarba !
Sleedzas perfekti
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
06 Aug 2009, 23:36:46 Artis_D rakstīja:
Daimler pat pagarinātaja versijā aizmugurē vietas nav daudz.
Ļoti labs auto, bet ir apdares kvalitātes sīkumi, kas reāli besī ārā - viduskonsole no forda, dažas plastmasas utml. JA ŠITĀ NEBŪTU - IESPĒJAMS MAN JAU TĀDS BŪTU.
Vēl nepatik pārāk vieglā stūre.
Paātrinājums tam Super V8 ļoti labs - likās mazliet labāks par BMW 4,4i.
Auto brīvdienam der - katru dienu tomēr negribētu ar tādu braukt.
Paatrinaajums ir krietni labaaks, veciit
Un man orgasmu sagaadaa taa Daimlera kaarba !
Sleedzas perfekti
psc, piekonchiiji Bimmeram salonu.
[ Šo ziņu laboja HeyTolsty, 07 Aug 2009, 01:12:36 ]
-----------------
V/43 AUTOCENTRS Piedāvājam auto virsbūves krāsošanu un pulēšanu,pilna servisa auto remontu un apkopi
Ja nu šāds topiks uzpeld, tad varu padalīties iespaidos par XF, SV8 modifikāciju jeb Supercharged V8 ar 416 Zs un 560(!) Nm...vienu dienu pavizinājos un jāsaka, ka auto ar dzinēju/kārbu, komfortabls pat ar R20 diskiem un eksterjers/interjers vienkārši , BET diemžēl visādi sīki ergonomiski trūkumi, kas nepatika, īpaši ņemot vērā 95k eiro cenu Katrā ziņā XF's ir elegantāks un glamūrāks par vācu konkurentiem un nebūtu divu domu, kuru lielās klases auto izvēlēties
P.S. Vairāk par šo auto lasiet nākamnedēļ portālā BOOT.Lv!
06 Aug 2009, 23:36:46 Artis_D rakstīja:
Paātrinājums tam Super V8 ļoti labs - likās mazliet labāks par BMW 4,4i.
mazliet liidz simtam vien 740 jau zaudee kautkur pusotru sekundi (5.5sec vs 7sec), vienvaardsakot, taa 4.0 Supercharged dinamika uz taisnes ir aptuveni kaa M5 E39
06 Aug 2009, 23:36:46 Artis_D rakstīja:
Paātrinājums tam Super V8 ļoti labs - likās mazliet labāks par BMW 4,4i.
mazliet liidz simtam vien 740 jau zaudee kautkur pusotru sekundi (5.5sec vs 7sec), vienvaardsakot, taa 4.0 Supercharged dinamika uz taisnes ir aptuveni kaa M5 E39
nu hvz - nekas tads, ka acis bija jātaisa nebija
Karalienes versiju varetu ari panjemt - pļavniekos smuki ar zilām diodēm izskatītos
Offline
) nolauza spoguli - cēna 400Ls + darbs 
p.s. zinu, ka vecs posts.
auto ar 
Katrā ziņā XF's ir elegantāks un glamūrāks par vācu konkurentiem un nebūtu divu domu, kuru lielās klases auto izvēlēties 
