Online
Pašreiz BMWPower skatās 171 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Audi R8
| Autors | Ziņojums |
|---|
| fujaks | |  Kopš: 17. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 2905
Braucu ar: prātu
|
01 Jun 2009, 15:48:01 barracuda rakstīja:
štatos sporta auto ir 745i ! 
Jā Rednecki motorzāģi vizina 8,1 Litrīga džipa kravas kastē  |  Offline | | |
| Arach | |  Kopš: 26. Feb 2003
Ziņojumi: 1903
Braucu ar: E36 328
| R8  [ Šo ziņu laboja Arach, 01 Jun 2009, 16:50:38 ] | | Offline | | |
| fujaks | | Kopš: 17. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 2905
Braucu ar: prātu
|
01 Jun 2009, 16:50:18 Arach rakstīja:
R8
lētāk, un domāju ne sliktāk second hand | | Offline | | |
kars  | |  Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
| niet tas R8
Audi R8 R-Tronic vs BMW E92 M3 manual
Audi R8 R-Tronic vs Porsche 911 Carrera 2S PDK | | Offline | | |
| barracuda | |  Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
01 Jun 2009, 16:55:50 kars rakstīja:
niet tas R8
Audi R8 R-Tronic vs BMW E92 M3 manual
Audi R8 R-Tronic vs Porsche 911 Carrera 2S PDK
lol par porku ! nav jau arī brīnums, jo ja pareizi atceros 300zs vecā porka trasē smagi izjāj M6  | | Offline | | |
| kars | | Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
| tur ir PDK magic pasties arī citus video ar to 2S(385zs) porku, izkabināja arī tiešo konkurentu E92M3 ar DTC | | Offline | | |
| Ugunsdzesejs | |  Kopš: 16. Dec 2008
Ziņojumi: 5327
Braucu ar:
| ar to M3 es tā arī nesapratu. kādēļ pēc 200 tas M3 turpināja tuvoties? Izskatās, ka sākumu sačakarēja M vadītājs...
bet porka  | | Offline | | |
| barracuda | | Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
01 Jun 2009, 17:16:13 kars rakstīja:
tur ir PDK magic pasties arī citus video ar to 2S(385zs) porku, izkabināja arī tiešo konkurentu E92M3 ar DTC
tik ja tā kārba nojūdzās, tad izmaksas gan ir super mega. kā nekā 2 kārbas ķipa ! . tie video neinteresē pārāk  . porka rūlz vienmēr un visur, R8 ir vairāk tāds ar ko pie esīša piebraukt ! | | Offline | | |
|
|
| kars | | Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
|
01 Jun 2009, 17:20:07 Ugunsdzesejs rakstīja:
ar to M3 es tā arī nesapratu. kādēļ pēc 200 tas M3 turpināja tuvoties? Izskatās, ka sākumu sačakarēja M vadītājs...
bet porka
vnk tas nu jau vecais RS4 4.2 atmo. V8 nevelk +vēl ZS noēd quattro piedziņa | | Offline | | |
| barracuda | | Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
01 Jun 2009, 17:20:07 Ugunsdzesejs rakstīja:
ar to M3 es tā arī nesapratu. kādēļ pēc 200 tas M3 turpināja tuvoties? Izskatās, ka sākumu sačakarēja M vadītājs...
bet porka
man ar tā liekas. savādāk zūd loģika IMO . | | Offline | | |
| Ugunsdzesejs | | Kopš: 16. Dec 2008
Ziņojumi: 5327
Braucu ar:
| 2 kārbas? 2 sajūgi! Vienkārši vienmēr ir jau izvēlēts robs uz augšu(un uz leju arī)!
var ātri štepselēt bet izmaksas - smg arī dārgs salīdzinoši, šitas līdzīgi, bet nekas tur noteikti nav. Ja var atļauties nopirkt jauno M3 un nebraukt ar viņu pa pilsētu štepselējot pie 1,5krpm, tad domāju, ka kārbas remonts ar nekas  nešķitīs. | | Offline | | |
| barracuda | | Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
01 Jun 2009, 17:25:00 Ugunsdzesejs rakstīja:
2 kārbas? 2 sajūgi! Vienkārši vienmēr ir jau izvēlēts robs uz augšu(un uz leju arī)!
var ātri štepselēt bet izmaksas - smg arī dārgs salīdzinoši, šitas līdzīgi, bet nekas tur noteikti nav. Ja var atļauties nopirkt jauno M3 un nebraukt ar viņu pa pilsētu štepselējot pie 1,5krpm, tad domāju, ka kārbas remonts ar nekas nešķitīs.
nikuja ! 2 kārbas, 2 sajūgi nerūlz un nav nekas īpašs . | | Offline | | |
| Ugunsdzesejs | | Kopš: 16. Dec 2008
Ziņojumi: 5327
Braucu ar:
| Tas idejiski pat samazinas izmaksas
Ja var nomainīt tikai 1 puses kārbu, tad tam būtu jābūt lētak kā mainīt vienu uberkruto | | Offline | | |
| barracuda | | Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
01 Jun 2009, 17:30:16 Ugunsdzesejs rakstīja:
Tas idejiski pat samazinas izmaksas
Ja var nomainīt tikai 1 puses kārbu, tad tam būtu jābūt lētak kā mainīt vienu uberkruto
viņas jau diezgan kopā iet. izskatās tas pasākums diezgan kruta, bet nu detaļu ļoti daudz, tā, ka - baisi. bildes nekur atrast gan tiesa nevaru . | | Offline | | |
| gt99 | | Kopš: 14. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 7196
Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR
|  Spied "Play", lai skatītos video!
-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous! | | Offline | | |
| ozo | |  Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19101
Braucu ar: Braucu ar
| Ir šeit kāds kurš ir kaut braucis ar R8?
Pirmo gadu R8 ar 4.2 sāk palikt jau reāli pieejami.
Uzticamības zinā nav salīdzināmi ne ar vienu citu superauto. | | Offline | | |
|
|
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4183
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| V8 Manuali sakas kaut kur ap 50k EUR, kas par sadu auto ir OK, nemot vera ka To gadu Cayman S vai Boxster S laba stavokli bus tapat virs 30k. Automati ir letaki, bet tie pirmaja modeli nav braucami - velak S-tronic divsajugu karba ir laba. Vel ir problema ar plaisam priekseja virsbuve (tur kur nav glazes), bet to var metinat un pastiprinat.
Edit - par V8 dzinejiem palasi RS4 forumos. Principa ja kopj, tad nav nekas traks - bloki nedilst, kedes netrukst un sales neraujas ka daziem citiem ikdiena lietotiem auto
Rezerves dalas (piemeram, bremzu apkope), nebus pa leto, ka jau RS modeliem kopuma, par specifiskiem bmvirsbuves paneliem nerunajot.[ Šo ziņu laboja smudo, 09 Aug 2019, 12:57:29 ] | | Offline | | |
| ozo | | Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19101
Braucu ar: Braucu ar
| Jā, par plīstošām glāzēm, magnetic ride amīšiem, kondicioniera kompresora problēmām esmu atklausījies. Manu uzmanību piesaista vien pirmie R8 ar 4.2 un parasto Rtronic automātu, kurš kā es saprotu ir uzlabots Gallardo Egear kurš bija totāla katastrofa.
Cik nu es saprotu, uzturēšanas izmaksas pielīdzināmas RS modeliem, par viesbūves paneliem es nesatraucos, tam ir domāts Kasko, ne lēts prieks, bet tāpat.
Man vispār interesē modeli robežās ap 35k, nevis trasei un maukšanai, bet vienkārši pamēgināt kā ir sadzīvot ar superauto.
Esmu braucis ar Gallardo, nekas tur nepatika, ceru ka R8 nav tik neizturams, tas manus sapnus sagrautu 
Labprāt parunātu ar reālu R 8 īpašnieku, bet cik saprotu tādi Latvijā ir uz roku pirkstiem saskaitāmi. | | Offline | | |
| QB81 | | Kopš: 17. Dec 2016
Ziņojumi: 127
Braucu ar:
| Bik ir pabraukts ar R8, nu nez man iekapjot no taa gludekla atpakal rs6 bija atvieglota sajuta pec 4 dienu lietosanas. Karba nepatika. Ne tur isti vietas, ne isti kaifs bija. Tik cik kkada supercaara izskats.
Ja vel ir sicji un gribas ar gimeni kkur aizbraukt pa sportisko es ca.50k budzeta skatitios uz pre FL rs6. | | Offline | | |
| ozo | | Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19101
Braucu ar: Braucu ar
| Nu 35k ir normala auto cena, kada tur hipoteka
RS4/6 pilnigi neinterese, tikai superauto izskats. Divas vietas, protams, ir pamatigs trukums, ipasi ja vel rati jaiekrame
Šāds auto man interesē tikai tirdzinam, pabraukt, papriecāties un pārdot. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, VLD, linda, noisex, smudo
|
