Nu ja tā uzņemtā līkne "temperatūra/omi" būs identiska ar originālo, tad jau nevajadzētu būt problēmai. Bet ja atšķirsies, tad jau nederēs, būs savādāks sprieguma kritums uz pretestību.
manam BMW525 ari bija jaslipe motora glavinja, to perfekti izdarija Latbemaa. Mashinai jau no sakuma motora ella bija ka biezpiens, jo caur motora blivi iepluda tosols, tas vis no motora parkarseshanas
2003-11-13 11:15, Lapans rakstīja:
godigi sakot GAUJAS ielu neiesaku jo man tur ta savileja galvu ka beigas virzuli sitas pret galvu!!!ES IETEIKTU ADAZOS PIE SUMANA tas vecis taisa super vins ari zirnim visus sporta autinus slipe ta cena ari tur nav liela bet galvenais super kvalitate!!!ja intrese dod zinu un iedosu visus kontakttalrunus!!!reputacija vinam ir loti laba bet GAUJAS IELA IR GARAM ITKA DZEKI TUR STRADA LABI bet nu sorry ja man ta nosedina galvu tad VIENKARSI VINI IR LOHI!!!!sorry pa izteicieniem
Vetal: Gaujas ielaa vinji pashi neko taapat nahaljavu neko nesliipee. Vinji dara to ko liek. Es prasiiju nosliipeet galvu 0,5mm. Izdariija. Bloku par 1,4mm. izdariija. Taa kaa ja tev galva sitas pret virzuljiem tad sanaak ka LOHS esi tu ja nezini cik jaaseedina.
Sakaraa ar to, ka viens umnjiks pamaniijaas kaartiigi uzvaariit manu aparaatu & nu ir jaasliipee galva, tad nu jautaajums ir radies cik ir pieljaujamais M30B34 motoram, ko vispaar var sliipeet nost. Jautaajums ir aktuaals, jo doma ir ne tikai nosliipeet, bet gan nedaudz noseedinaat galvu.
Mosh kaadam ir bijusi dariishana/ir zinaashaanas par staged turbo? Ir veerts, nav veerts?
Un veel par twin-turbo.. Ir tak variants likt 2 mazas turbiinas kas iegriezhas aatraak, efektiigaak straadaa tieshi pie zemaakiem apgriezieniem kur lielo turbiinu piebarot motors iisti nevar..
2004-07-22 02:30, bmwaddict rakstīja:
Mosh kaadam ir bijusi dariishana/ir zinaashaanas par staged turbo? Ir veerts, nav veerts?
Un veel par twin-turbo.. Ir tak variants likt 2 mazas turbiinas kas iegriezhas aatraak, efektiigaak straadaa tieshi pie zemaakiem apgriezieniem kur lielo turbiinu piebarot motors iisti nevar..
Man nepatiik, ka cilveeki runaa par lietaam, par kuraam neko nesaprot....
2004-07-22 03:53, Jagr rakstīja:
Man nepatiik, ka cilveeki runaa par lietaam, par kuraam neko nesaprot....
Man pie kaajas kas tev nepatiik un vai tu zini ko es saprotu, un ko nee, es sheit vispaar jautaaju, nevis apgalvoju.
Nu tad luudzu izskaidro kaapeec nav veerts.. Jo citaadaak izskataas, ka tu pats runaa par lietaam, nu kuraam neko nesaproti
Lapaans biskjinj iebrauca auzaas. Kad man taisiija motoru, tad vecis baigi reekjinaaja cik var un cik vajag seedinaat, par cik vajag padziljinaat grapes virzuljos, ja vienkaarshi aizved galvu un saki noseediniet, tad pats esi vainiigs un nevajag izdomaat visaadas bedriites.
2004-07-28 11:28, s1rma1s rakstīja:
Ar seedinaashanu vien nepietiek! Ir jaapastraadaa galvaa kanaali iepluude un izpluude, kaa ari iepluudes un izpluudes kolektori ir jaasaveito kopaa! jo standartaa iepluudes kolektors meedz +- 3mm atskirties no galvas caurumiem un tad rodas pretestiiba! tas pats ar izpluudi!
BMW 318is man ar sho proceduuru, bez seedinaashanas bija +15Zs
cik apmeram tas maksas 325iX 88? (kollektors ne originals, - Hartge zirneklis).
Offline
