Doma ir likt to Powerflex kit, ko vini piedava uz e30, prieksha violetas, aizmugure dzeltenas bukses.
Par koilam aizdomajos, jo ja likshu sedinatas atsperes, tad japerk bus ari amji ar isajiem shtokiem, bet varbut likt uzreiz koilus. Tikai domaju, ka ielas auto tos koilus nah nevajag
14 Feb 2012, 00:53:19 hasans rakstīja:
Doma ir likt to Powerflex kit, ko vini piedava uz e30, prieksha violetas, aizmugure dzeltenas bukses.
Par koilam aizdomajos, jo ja likshu sedinatas atsperes, tad japerk bus ari amji ar isajiem shtokiem, bet varbut likt uzreiz koilus. Tikai domaju, ka ielas auto tos koilus nah nevajag
Skjiet tu kaut ko jauc tagad ar tam buksem Ja neliec koilas, tad pohuj kadas bukses, nav ko naudu teret, katrs sitiens bus atsiteeja
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
14 Feb 2012, 00:53:19 hasans rakstīja:
Doma ir likt to Powerflex kit, ko vini piedava uz e30, prieksha violetas, aizmugure dzeltenas bukses.
Par koilam aizdomajos, jo ja likshu sedinatas atsperes, tad japerk bus ari amji ar isajiem shtokiem, bet varbut likt uzreiz koilus. Tikai domaju, ka ielas auto tos koilus nah nevajag
Skjiet tu kaut ko jauc tagad ar tam buksem Ja neliec koilas, tad pohuj kadas bukses, nav ko naudu teret, katrs sitiens bus atsiteeja
Ka tad ar tam labajam atsauksmem, ka uzlabojas auto vadamiba, ilgmuziba utt.? Par cietibu runajot - e30 tapat nav nekads komfortablais laineris, ta ka uz to cietibu nedaudz pajat
14 Feb 2012, 01:31:14 hasans rakstīja:
Ka tad ar tam labajam atsauksmem, ka uzlabojas auto vadamiba, ilgmuziba utt.? Par cietibu runajot - e30 tapat nav nekads komfortablais laineris, ta ka uz to cietibu nedaudz pajat
Muljkibas, e30 ar stock buksem un amjiem/atsperem ir ljoti komfortabls
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
13 Feb 2012, 20:07:29 yanks rakstīja:
un protams visiem ir skaidrs par kuru mašinu ričagiem ir runa
diviem dažādiem auto ir imēģināts powerflex un vis tur derēja.
E34 bez flekseehanas neder, bez starpiibas vai ir standarta vai seedinaats, da hotj ar kaajminamo piedzinju, neder un viss
a tiiri intereses peec kuras nedereeja? savam ieliku gan augsheejaam gan apaksheejaam sviraam powerflexus pilniigi bez probleemaam, ar pakaljeejai sijai ieliku bez jebkaadaam mudufikaacijaam
tik redzeeju reiz ka ar strongfleksu bijushas kaukaadas probleemas uz e30 pakaljeejiem richagiem laikam
e34 pakaljeejiem richagiem dabuuju no strongflexa, tikai taam es bukseem vidus virpoju lielaakus jo bija m10 viitnei ne m12
apaksheejaam alumiinija sviraam. Sanaak, ka vajadzeeja noflekseet taadu kaa pusmeenesi nost, jo taa bukse vnk fiziski neliida podramnjikaa iekshaa. Atduuraas pret balku un ~ 5mm pietruukst, lai vareetu iespiest un skruuvi cauri dabuut.
Augsheejaas gan iestaajaas vietaa bez probleemaam.
Ar šīm sviras buksēm tik tiešām tā ir. Acīmredzot neviens nav PF vai SF pateicis, cik daudz ir jānogriež nost. Ja kāds liekot virsū šīs bukses man pateiks cik daudz tur ir jānoņem nost, tad nodošu šo info tālāk abiem diviem ražotājiem.
Nedaudz vairāk padarbojoties ar autiņu detaļām, ir noteikts vidējais izcenojums.
Mazas, vidējas bukses (ar dzlez serdi/ ar vai bez ārējās čaulas/ ieliešana ķegā ar veco serdi) 6 - 12 Ls
Vidējas, lielas bukses ( - '' - ) 8 - 16 Ls
Dzinēja spilveni utml.12 - 25 Ls
Precīza cena pēc patērēta poliuretāna masas noteikšanas
Mēs lodbalstus neuzdrošinamies no poliuretāna taisīt, poliuretāns nav piemērotākais materiāls šim elementam, un vel ļoti atbildīgs. Ja izjūk bukse situācija nebūs tik bīstama ja izjuks kāds stūres sistēmas lodbalsts.
Vēl parādīšu pēdējos darbiņu...
BMW (modeli nepateikšu) dzinēja spilvens Cena 10 Ls
Audi 100, ja nemaldos reduktora bukse Cena 12 Ls
Volvo V70 priekšējā plaukta bukses. Cena par buksi 10 Ls
30 Mar 2012, 21:05:20 PASSATizhi rakstīja:
nav ta ka tie savienojumi baigi cieti paliek un parvada vibracijas? origināli tak tie nav pilni, bet ar izgriezumiem priekš elastības
+ 1 es arī gribu zināt, man motora un kārbas spilveni interesē. :diesel:
Ar poliuretānu nedaudz stingrāka tā padarīšana būs, bet šādām detaļām izmantojam vismīkstāko poliuretānu, 50 - 65 ShA, tā kā uztraukumam nav pamata. Piekares buksēs parasti izmantojam poliuretānu ar cietību 80 - 90 ShA
Varam izgatavot arī ar tukšumiem, kā orģināls, bet tas ir sarežģītāk, attiecīgi nedaudz dārgāk.
Piedāvaju izveidot bukses uz pasūtijuma kas tiek ražotas no poliuretāna kurš ir 300 reizes izturīgāks par gumiju cena atkarīga no bukšu sarežģītības un daudzuma cik daudz pasūta intresenti var zvanīt pa tel: 22159324 vai raksīt e-pastus [email protected] musu darbus var apskatīt majas lapā http://www.auto1.lv/lv/galerij.....atavosana/
Esam nopietnāk pievērsušies BMW dzinēja spilvenu un kārbas spilvenu izstrādei.
Šobrīd pieejami E30 dzinēja un kārbas spilveni. (neēsmu zinātājs BMW detaļu saderībā, iespējams šie paši elementi der citiem modeļiem)
Spilveni pieejami jebkurā cietībā un krāsa, gan nopietnam sportam, gan modificētiem ikdienas auto.
Kā arī varam piedāvāt jebkuru elementu no poliuretāna bukses piekarei, atsitiena gumijas utt.
Šeit neliels projektiņš ar vienu pusrāmi:
sveiki vai var kads man izstastit ko es varetu darit ar peldoshajam buksem e39 lai nebutu ik pec diviem meneshiem jamaina? lieku lemforder vai optimal bukses lietojuma ilgums divi meneshi.....
11 Jul 2012, 22:45:43 THEgRINCH rakstīja:
sveiki vai var kads man izstastit ko es varetu darit ar peldoshajam buksem e39 lai nebutu ik pec diviem meneshiem jamaina? lieku lemforder vai optimal bukses lietojuma ilgums divi meneshi.....
Offline
Ja neliec koilas, tad pohuj kadas bukses, nav ko naudu teret, katrs sitiens bus atsiteeja 
