nevajag ieteikt normālu meistaru, kas tam e60 m5 purnu savedīs līdz galam kārtībā ?
nu pasaki pasaki elektriki ari draiveru vari ieteikt ne?)
ko Tu bomaar te sprēgā ? PS, driver ļoti labi zina auto liīdz 2004 gadam, jaunākiem man ir cits elektriķis, bet pāķiem viņa Nr nedodu, lai nav jākaunās pēc tam, kad prasa kas tas par lohu bija aizbraucis
es neteikšu,ka šitais baigais spainis,no kaut kāda Audi,Volvo,iekāpjot,galīgi neliekas nekāds plastmasīgais spainis. Īsti ar Imprezām un Foresteru nevar salīdzināt.
2007. gada facelifta 120d E87. 130kw dzinējs, abas ķēdes un spriegotāji nomainīti pa garantiju BM auto. 200k km, 6 robu manuālis. Navigācija, bixenon, start/stop, utt. VIN - WBAUD91090PZ06810
Komplektā R18 vasarai ar labām riepām + R16 ziemai ar jaunām ziemas riepām.
Vēl bildes un papildus info PM, par cenu izdomāsim.
15 Jan 2016, 08:46:48 Alexisonfire rakstīja:
maksāt par outback 8k, ja viņam salons ir 1 : 1 ar legacy, kas maksā 3-4k klīrens bļeģ +4k :nakotnes_klasika:
Outback nav slikts, šis motors gan retāks, bet es teiktu, ka cena par pāris k par augstu. Šādā cenā LV nāk jau FL modelis ar SI-drive automātu, kam pareizais ātrumu sadalījums. Nerunāju protams par DE vai citu valstu cenām, kur 3.0 jau ir citā cenu kategorijā..
Mārupes tirgonis arī no Itālijas vai LT velk iekšā H6 Outbackus diezgan bieži par aptuveni 8k, vienīgais nobraukumi viņam tjipa baigi neticami mazi parasti..
Bet tirgus jau diktē savus noteikumus, varbūt kāds arī ņem par šādu ciparu.
15 Jan 2016, 08:46:48 Alexisonfire rakstīja:
maksāt par outback 8k, ja viņam salons ir 1 : 1 ar legacy, kas maksā 3-4k klīrens bļeģ +4k :nakotnes_klasika:
Outback nav slikts, šis motors gan retāks, bet es teiktu, ka cena par pāris k par augstu. Šādā cenā LV nāk jau FL modelis ar SI-drive automātu, kam pareizais ātrumu sadalījums.
Nerunāju protams par DE vai citu valstu cenām, kur 3.0 jau ir citā cenu kategorijā..
Mārupes tirgonis arī no Itālijas vai LT velk iekšā H6 Outbackus diezgan bieži par aptuveni 8k, vienīgais nobraukumi viņam tjipa baigi neticami mazi parasti..
Bet tirgus jau diktē savus noteikumus, varbūt kāds arī ņem par šādu ciparu.
Pirms pusotra gada atdevu šadu 2.5 face liftu par 8400 LV pirkts, original 125 000 automatas, gaze ari bija Auto tads paskaļš, bet uzticams.
outback un legacy ir reāli krutas awd mašīnas. 2.5i un 3.0LPG ir way to go. tie subāri ir ļoti viegli un plāni - netur koroziju. Tas nav bmw, kurš ies 15-20 gadus. Kad uzcēlām 2004. g. beigas legacy uz pacēlāja, un priekš. radiators gandrīz nopisās zemē - bija skaidrs. Mašīna kruta, bet pēc 10 g. viņu pat tolmets nepieņems.
detaļas un apkope pa lēto, though
Braucu ar: 332 Ci ///M Carbonshwarz un piipeli pa pelmeni
Tur pat tādas nav, atkal mamas lēcas sajauci ar savejām? Bildes, video, apraksti un kontakti, viss vairs nekā tur nav. Nu tas tā, ja lēcas neatradīsi...
15 Jan 2016, 11:09:43 Alexisonfire rakstīja:
outback un legacy ir reāli krutas awd mašīnas. 2.5i un 3.0LPG ir way to go. tie subāri ir ļoti viegli un plāni - netur koroziju. Tas nav bmw, kurš ies 15-20 gadus. Kad uzcēlām 2004. g. beigas legacy uz pacēlāja, un priekš. radiators gandrīz nopisās zemē - bija skaidrs. Mašīna kruta, bet pēc 10 g. viņu pat tolmets nepieņems.
detaļas un apkope pa lēto, though
Protams, ka tur nav volvo metāla biezuma vai apstrādes ar 7 lakas kārtām, bet rūsa šiem auto ir pašu vai iepriekšējo īpašnieku nolaidība. Ja pacenstos aizves uz kaut vai lēto pretrūsu, kur eļļu uzsmidzina, reizi gadā, tad nekas tur nebūtu, vai ja grib, var maksāt drusku vairāk un apakšu apstrādāt ar pamatīgākiem materiāliem.. lielāks čakar un izmaksas bet tas samazina korozijas iespējas.. Ir arī e46, kas norūsējuši, jo mūsu bāleliņi jau neko citu te nemāk, kā sāli kaisīt.
Pēc būtības auto ir labs, runā gan, ka šo vislabāk ņemt ar 3.0, jo 2.5 ir vājāks priekš tās masas, kaut gan ja neesi sportists, pilnīgi pietiek arī ar 2.5.
3nieki gan retāk sastopami un līdz ar to arī dārgāki.
15 Jan 2016, 08:46:48 Alexisonfire rakstīja:
maksāt par outback 8k, ja viņam salons ir 1 : 1 ar legacy, kas maksā 3-4k klīrens bļeģ +4k :nakotnes_klasika:
Outback nav slikts, šis motors gan retāks, bet es teiktu, ka cena par pāris k par augstu. Šādā cenā LV nāk jau FL modelis ar SI-drive automātu, kam pareizais ātrumu sadalījums. Nerunāju protams par DE vai citu valstu cenām, kur 3.0 jau ir citā cenu kategorijā..
Mārupes tirgonis arī no Itālijas vai LT velk iekšā H6 Outbackus diezgan bieži par aptuveni 8k, vienīgais nobraukumi viņam tjipa baigi neticami mazi parasti..
Bet tirgus jau diktē savus noteikumus, varbūt kāds arī ņem par šādu ciparu.
vins velk tikai LT, un tin odo uz nebēdu, vēl nav atdzinis drotu, sabilde panavezos um met ieksa ss.lv, zinātāji māk stāstīt ka diršot viņs uz nebēdu.
man viens pipars visu laiku mekle H6 vai labu 2.5, bijam ar viņu LT panavežos un tur stav divi Marupes tirgona droti, kuri itka jau esot LV bet hvz, vel staveja LT nenopirkti.
07 Dec 2015, 15:37:38 king03 rakstīja:
Iet uz tirgošanu E38 zaļš 3.0d. Facelift 99.gada.
jauns akumulātors, svaiga eļļa un filtri! viss darbojas , automāts slēdzas bez aizķeršanās.
poweram atdošu pa 3000eur. Ir ziemas riepas.
PM vai 22477369
14 Jan 2016, 16:20:48 KM rakstīja:
nu pasaki pasaki elektriki ari draiveru vari ieteikt ne?)
ko Tu bomaar te sprēgā ? PS, driver ļoti labi zina auto liīdz 2004 gadam, jaunākiem man ir cits elektriķis, bet pāķiem viņa Nr nedodu, lai nav jākaunās pēc tam, kad prasa kas tas par lohu bija aizbraucis
šitādi uzbraucieni parasti aizceļo uz Ogri no powera...
Offline
elektriki ari draiveru vari ieteikt ne?
)
klīrens bļeģ +4k :nakotnes_klasika:
Auto tads paskaļš, bet uzticams.
