09 Jun 2019, 23:21:59 @Arsmens rakstīja:
Par jūsu sasāpejušos tēmu bija labs labu laiku atpakaļ pie slavenā piena kombināta, dienvidnieka nobrauktuves.
Viens pirmajā joslā raustījās, lai tikai neielaistu no otrās joslas vienu palaist prasošo. Tad pirmā josla apstājas, jo kkur priekšā viens ielika priekšējam pakaļā. Un tas taisnību cīnošais uztaisījis "okēēy" feisu, slēdza kreiso pagriezienu, lai ielaiž otrajā joslā, kur protams bija tas, kuru šis tik azartiski bloķēja iepriekš
Par šito katru reizi smejos braucot visiem garām ar mopēdu. Akmens seja, roka uz 12-iem labā kāja uz gāzes, kreisā uz bremzes, un kā priekšējā mašīna pakustas 14cm taa ir launch, ka tik neparādās šķirba kurā kāds varētu savu acābolu iebāzt
vēl sāls @user brūcē
šorīt braucu ja bildē nobrauktuve no salu tilta uz krasteni pie Laivu centra, tad tur nemaz JOSLAS NAV UZZĪMĒTAS attiecīgi kabluka braucējs brauca pēc saviem ieskatiem un nevienam nav tiesību viņam aizrādīt !!!!!!!!!!!!
83. Bezsliežu transportlīdzekļu braukšanai paredzēto joslu skaitu norāda attiecīgie ceļa apzīmējumi vai ceļa zīmes, bet, ja to nav, braukšanas joslu skaitu nosaka paši transportlīdzekļu vadītāji, ņemot vērā brauktuves platumu, automobiļu gabarītus un nepieciešamos intervālus starp transportlīdzekļiem.
Ui, Dienvidu tilta nobrauktuve uz Ziepniekkalna ielu ir kā saldais ēdiens
Kādus divus vai trīs nelaidējus esmu brutāli nospiedis malā
Situācija katrreiz tāda- nāku klāt pie nobrauktuves (braucu pa kreiso joslu pārsvarā), izvērtēju situāciju- domāju, labi laikam neapsteigšu nevienu, kas brauc pa labo joslu, lai pēc tam kāds nebūtu jāsakaitina, ka viņam ielienu priekšā par tuvu, bet īsā brīdī saprotu, ka potenciālā apsteidzamā ātrums ir pārāk mazs, un viņš ir jāapsteidz jebkurā gadījumā, citādi pārāk strauji vajadzēs bremzēt.
A ko šis? Tas maita sāk spiest grīdā, un nevis tādēļ, ka pēkšņi saprata, ka brauc lēnāk, un vajadzētu/ varētu braukt ātrāk, bet tādēļ, lai traucētu manam apsteigšanas manevram, tikko spoguļos labi redzot, kā es viņam pietuvojos
Nu ko, es arī nospiežu gāzi, un spiežu viņu nost, rādot labo pagriezienu un kārtojoties pa labi, uz ko parasti ir signāli ar tauri un tālajiem. Loģiski, ka neatvainojos viņam ar avārijas gaismām, jo viņš to nav pelnījis šajā situācijā.
Šitie kropļi laikam nekad nav izjutuši situāciju uz šosejas, kad pie apdzīšanas manevra apdzenamais ir tāds pats kroplis, kurš izdomā, ka tev nav mani jāapdzen šobrīd, jo tas ir bīstami, un spiež grīdā, kad jau atrodies pretējā braukšanas joslā Ja ir izjutuši, un turpina tā darīt, tad, viennozīmīgi, problēma ir galvā
Starp citu, nesaistits jautajums - ja jaunajiem auto ir automatiska bremzesanas sistema, tas sanak, ka tiem var pohuja lekt prieksa un auto pats sabremzesies, pat ja vadjila gribetu labak spiest gazi un nelaist?
10 Jun 2019, 13:16:05 @Eicheberg rakstīja:
Starp citu, nesaistits jautajums - ja jaunajiem auto ir automatiska bremzesanas sistema, tas sanak, ka tiem var pohuja lekt prieksa un auto pats sabremzesies, pat ja vadjila gribetu labak spiest gazi un nelaist?
sabremzēsies, bet ne 100% gadījumu
esmu redzējis stockholmā tante ar volviķi turēja gāzi un auto pats bremzēja, tādējādi kustoties sastrēgumā. izskatījās ppc
10 Jun 2019, 13:16:05 @Eicheberg rakstīja:
Starp citu, nesaistits jautajums - ja jaunajiem auto ir automatiska bremzesanas sistema, tas sanak, ka tiem var pohuja lekt prieksa un auto pats sabremzesies, pat ja vadjila gribetu labak spiest gazi un nelaist?
Kā kuram,viņa sāk strādāt no kautkāda atiecīga ātruma.
10 Jun 2019, 13:13:02 @martinez rakstīja:
Ui, Dienvidu tilta nobrauktuve uz Ziepniekkalna ielu ir kā saldais ēdiens
Kādus divus vai trīs nelaidējus esmu brutāli nospiedis malā
Situācija katrreiz tāda... bla bla bla
Varbūt, ja jāspiež, lai tiktu priekšā, neesi izvēlējies īsto brīdi, kad mainīt joslas? varbūt gāzes vietā jānospiež bremze vai gāze vismaz jāatlaiž? tam labajā pusē ir priekšroka vienalga kuru pedāli viņš spiež un kādu pagriezienu tu rādi. Es piekrītu, ka dot virsū, kad kāds iet garām, lai speciāli nelaistu ir absolūts debīlisms, bet diemžēl ja nemācīsies ar tādiem sadzīvot tad tas var arī tev kādreiz bēdīgi beigties. Saprotu, ka var kādreiz gadīties šāda situācija, bet, kā raksti, tas tev notiek regulāri, tad pieļauju ka pats dari kaut ko nepareizi. 4 gadu laikā ikdienā braucot pa to posmu kādas pāris reizes varbūt ir gadījies, ka nesanāk smuki pārkārtoties un tāpat bez taurēm, tālajiem, avareikām utt... Un ja ar savu spiešanu pie malas ar ieslēgtu pagriezienu izraisīsi sadursmi padarīsi sevi par vainīgu, jo būsi nogriezis ceļu.
10 Jun 2019, 13:13:02 @martinez rakstīja:
Ui, Dienvidu tilta nobrauktuve uz Ziepniekkalna ielu ir kā saldais ēdiens
Kādus divus vai trīs nelaidējus esmu brutāli nospiedis malā
Situācija katrreiz tāda- nāku klāt pie nobrauktuves (braucu pa kreiso joslu pārsvarā), izvērtēju situāciju- domāju, labi laikam neapsteigšu nevienu, kas brauc pa labo joslu, lai pēc tam kāds nebūtu jāsakaitina, ka viņam ielienu priekšā par tuvu, bet īsā brīdī saprotu, ka potenciālā apsteidzamā ātrums ir pārāk mazs, un viņš ir jāapsteidz jebkurā gadījumā, citādi pārāk strauji vajadzēs bremzēt.
A ko šis? Tas maita sāk spiest grīdā, un nevis tādēļ, ka pēkšņi saprata, ka brauc lēnāk, un vajadzētu/ varētu braukt ātrāk, bet tādēļ, lai traucētu manam apsteigšanas manevram, tikko spoguļos labi redzot, kā es viņam pietuvojos
Nu ko, es arī nospiežu gāzi, un spiežu viņu nost, rādot labo pagriezienu un kārtojoties pa labi, uz ko parasti ir signāli ar tauri un tālajiem. Loģiski, ka neatvainojos viņam ar avārijas gaismām, jo viņš to nav pelnījis šajā situācijā.
Šitie kropļi laikam nekad nav izjutuši situāciju uz šosejas, kad pie apdzīšanas manevra apdzenamais ir tāds pats kroplis, kurš izdomā, ka tev nav mani jāapdzen šobrīd, jo tas ir bīstami, un spiež grīdā, kad jau atrodies pretējā braukšanas joslā Ja ir izjutuši, un turpina tā darīt, tad, viennozīmīgi, problēma ir galvā
Man liekas, ka cilvēkam, kas kādu brutāli spiež malā, pašam ir kāda problēma galvā
Nu ok, uztaisīsi krešu, rezultāta mašīna jāremontē, BM klase sačakarēta, laiks papists, korķis uz pusrīgu uztaisīts... Ir to vērts?
jebaķ, es arī tikai tagad atjēdzos, atsūtīja bildīti no 10.maija, kamēr garām braucis esmu neskaitāmas reizes, gan jau jāgaida vēl. Kur loģika sūtīt FR sodu MĒNESI pēc pārkāpuma?
10 Jun 2019, 16:41:12 @doppio rakstīja:
jebaķ, es arī tikai tagad atjēdzos, atsūtīja bildīti no 10.maija, kamēr garām braucis esmu neskaitāmas reizes, gan jau jāgaida vēl. Kur loģika sūtīt FR sodu MĒNESI pēc pārkāpuma?
es uzdošu to pašu jautājumu ko es uzdevu te vienam par Salu tilta radaru.
vai tas, ka no trim joslām ir palikušas divas, visapkārt skraida strādnieki un ir salikti visādi norobežojoši elementi gadījumā nav kā neliels pamudinājums paskatīties ko rāda ceļazīmes?
10 Jun 2019, 16:41:12 @doppio rakstīja:
jebaķ, es arī tikai tagad atjēdzos, atsūtīja bildīti no 10.maija, kamēr garām braucis esmu neskaitāmas reizes, gan jau jāgaida vēl. Kur loģika sūtīt FR sodu MĒNESI pēc pārkāpuma?
es uzdošu to pašu jautājumu ko es uzdevu te vienam par Salu tilta radaru.
vai tas, ka no trim joslām ir palikušas divas, visapkārt skraida strādnieki un ir salikti visādi norobežojoši elementi gadījumā nav kā neliels pamudinājums paskatīties ko rāda ceļazīmes?
Tieši Tavu izklāstīto apstākļu dēļ, nē nav, jo visi brauc ciešā plūsmā vienā ātrumā, maksimāli pievēršot uzmanību vai kaut kur nebeidzas josla tajā haosā, un vai varēs nepieciešamības dēļ pārkārtoties.
10 Jun 2019, 17:45:44 @Achtung rakstīja:
Grūtgalvīši, tomēr jāsaka par lielāko daļu "poweristu". Neattapīgi, neredzīgi, personīgi neuzrunāti par notiekošo uz konkrētās ielas, tilta utt.
Apskaties linku augstāk - vairāk kā 6k sodīto vs 175 pirms tam. Diez vai visi palikuši agresīvi braucēji...Problēma tomēr ir nepietiekamā satiksmes organizācijas izmaiņu informēšanā. Apskaties kā tas notiek citur - mirgojošas lielas zīmes ar max ātruma izmaiņām, mirgojošām bultām, nevis tikai viena ceļa malā nomesta dzeltenā
nekuj būt pārākiem par citiem, mani noteikumi, nevis mans pienākums jūs laist. P.s. Es braucu ar volvo. 
Offline
