Protams turbo ir must have lieta, taču tik traki ar tām 125 lupatām ar nav. Kaut ko jau kustās. Cena kā jau minēju nav pēdājā, taču zinot poweru augstāku cenu par 500eur te nedrīkst likt tirgojot kādu drotu
13 Jan 2016, 13:13:03 riddler rakstīja:
paardoshanaa e34 M5 3,8L 340zs 1994.gada, (5 pakaapju manualis, bremzes parastaas) Lv no 1997 apmeram, ir visa remontu veesture utt utjp dabonama, Daytona violett kraasa. peleeks Msports alacantaras salons ar ///M kraasu apshifkaam un benkju vidiem.
noskreejiens 260K km, cik var noprast iists
peedeejos 5 gadus staav sausumaa, ziemas nav braukts, bet prasa investiicijas, jaasakopj piekare (origjinaali ir EDC opcija bet kaa jau vairumam mirusi) motors straada perfekti ruuc brauc iet, bremzes un shaadas taadas lietas uz skati jaadara, bet virsbuuve ir ljoti ok - taisna, ir shur tur kaada virspuseeja ruusinja un shofera puses donkrata vieta aizdomiiga
auto ir pilnaa komplektaacijaa ar visiem oem buferiem sliekshnjiem un visaam plastmasinjaam motortelpaa utt, motoram arii prasiitos noveerst vieglas eljas nopluudes no vecuma
NAV BIJIS DAUZIITS, haube atlec valjaa perfekti.
kaa jau mineeju prasa investiicijas, bet pamataa nekas tragjisks, tikai mainaamaas daljas galvenokaart.
cena ir neapspriezhami 12.000 eur, kaa noskaidroju csdd tad par cik nekaadas darbiibas nav veiktas peedeejos 5 gadus nodoklju paraadi ir dzeesushies, attieciigi briivi paarrakstaams
bilde no auto. nopietniem interesentiem buus vel
njemot veeraa cik vinji maksaa mobilee (konkreeti shobriid leetaakais 3,8 ir itaalijaa un 13,5k, naakamais arii daytona - 13,8k vaacijaa) un cik nostaajas transports un regjistreeshana, cena ir normaala
Gribu BMW e46 2.0/2.0D/2.5/2.8/3.0/3.0D vai e39 2.2/2.5/2.8/3.0D līdz 2.5k eur. Priekšroka gāzei, var arī beņu. Manuāli, vai labu automātu ar apskatīšu.
Nepliku, vēlams ar kožu, klimu, el logiem, jo vairāk ekstras, jo labāk. Lai hedene būtu ok. Nauda ir!
PZ vai 276-nulle-5616 , ja negribi zvanīt var arī sms/whatsapp (ar bildēm)...
P.s. Plikus kossmosus par 3k nepiedāvāt, "nākotnes klasiku" nevajag, jo budzets ir 2.5k ne centa vairāk.
13 Jan 2016, 22:00:25 ozo rakstīja:
Kā ir salīdzinot F01 ar F10? Kurš ir baudāmāks?
Gribu F01, bet tas liekas kā solis atpakaļ un kārba galīgi nešķita baudāma salīdzinot ar 8pkp F10.
Lai arī F01 ir vecāks, bet tāpat ļooooti baudāms - vismaz šis 740d (neesmu braucis ar 730d). Tālākiem izbraucieniem noteikti kruīzēt ar f01, pa pilsētu labāk f10.
Pēc visiem E, F sērija ir
Offline
