bmw cik man ir zinaams, tad nav taa ka auri ja ir piemeeram LZ6H kraasas kods, tad aizbraucot uz veikalu peec taa kopda ir 4 kraasas tonji, un nesaprastii iisti kurss tad ir
bmw peec nosaukuma max ir 2 ne? un tad jau var savilkt kopaa galus kurss tad buus tas iistais
(c) Bute....Izvest ///Mauķeli pastaigā... shis ir labaakais, kas jebkad dzirdeets sakaraa ar BMW ))) apmeeram, izvest aaraa veco kuci, lai atraujaas no kjeedes un paskrien skjeeree pa pļavu
26 Apr 2013, 12:08:44 dainiiz rakstīja:
bmw cik man ir zinaams, tad nav taa ka auri ja ir piemeeram LZ6H kraasas kods, tad aizbraucot uz veikalu peec taa kopda ir 4 kraasas tonji, un nesaprastii iisti kurss tad ir
bmw peec nosaukuma max ir 2 ne? un tad jau var savilkt kopaa galus kurss tad buus tas iistais
Nav nekāds "max 2", katrai krāsai var atšķirties tas skaits. Tam pašam E30 zinoberrotam ir 3 dažādi toņi, par diamondschwarz neatceros, vai bija citi 181/9, utml.
22 Apr 2013, 18:25:54 Puce rakstīja:
Ar mašīnu ir jābrauc, nevis putekļi jāslauka. Trasē to aparātu vajag likt, nevis pie veikala stāvvietas saulītes jāzīmē.
kā tad tas bija jāsaprot?
un otrs, kur Tu viņu trasē liksi? Šļūkāt ar to govi pa 333? orgasma nekāda! Vienīgais ir Biķernieku lielais aplis, bet arī tur nav lielāka izaugsme kā šosejas trenniņi vai arī trackday reizi gadā. Ok, varētu vēl timeattack'u pabraukt ko leiši organizē.
Veči, tas liekas, ka tur ir jauda, var afigennās sānslīdes taisīt u.t.t. Buļļa kaka! Tā mašīna sagādā prieku tikai no 100km/h līdz atdurei, līdz sotakam viņai pabrauks garām arī dažs labs dīzelis vai 328 žurka. Jā, viņa iet, viņa vadās, bet reāli to visu var novērtēt tikai pie lieliem ātrumiem, dzīve S38 motorā sākas pie 4500rpm tikai un te forumā var uz roku pirkstiem saskaitīt čaļus, kuriem neraustās cincīts salikt viņu slīpi 3. robā pie 120+ km/h. Vot pasaki man, kur to reāli ''droši'' vari darīt? Drifts ar ielas autiņu? Da viņi joprojām slīpē veco labo motobola apli ar 2. robu, lielajā driftā? Tur ar ielas autiņu nedrīkst... Tāda ir mūsdienu realitāte.
Kad viņu ražoja, tam laikam tas bija kulta auto, pat Klarksons viņu bija ielicis 90.to gadu top 10 mašīnu sarakstā un ne velti, bet laiki mainās, tas, kas bija jaudīgs tiem gadiem, tas liekas pašsaprotami mūsdienām.
Ko es gribu pateikt, vai nu Tu izgāz vienreiz ar to dzelzi un viņu patiesi iemīli vai arī viņu Tev nevajag! Nezinu tādu cilvēku, kuram būtu piederējusi 34. emka un viņš negribētu viņu atpakaļ, jei bogu nezinu, cits stāsts ir tas, kādam uz doto brīdi ir kādas prioritātes. Tā ir mašīna ar savu auru, savām izjūtām un tad, kad Tev tāda ir, tad Tu tikai viņu saproti, to ka viņa rij pilsētā 18 litrus, to, ka reizi mēnesī viņai vajag pieliet eļļu, to, ka viņa raustās ar savām 276* vālēm uz 65 4. robā braucot pa pilsētu, jo tāfelē ir knapi 1500rpm u.t.t., bet tad pienāk brīdis, kad izdomā - šodien izvedīšu ///Mauķeli pastaigā, tad sāc saprast kam tas viss ir upurēts, jo tā dzīve, kas sākas ar viņu uz šosejas, tas ir kas pavisam cits.
3. robs - 190, 4. - 240 un piektais līdz galam, viņa velk, negurst un tā skaņa - bāc Iztrakojies, noliec mājās un tad atkal uz kādu brīdi ir miers
Offline
shis ir labaakais, kas jebkad dzirdeets sakaraa ar BMW 
))) 
apmeeram, izvest aaraa veco kuci, lai atraujaas no kjeedes un paskrien skjeeree pa pļavu
kā tad tas bija jāsaprot?
:e30_m3_kosmoss: