31 Dec 2008, 10:13:14 fleix rakstīja:
Shoriit maksaajot nodokli par toneetiem logiem ,
sanaaca parunaaties ar CP par radariem.
Izraadas, ka atnjemti tie esot tikai pilseetaa.
Beigaas no vinja bija zhests
Ps. Teica, lai shodien daudz nebraukaa
Dienas sākumā ievēroju, ka izdegusi viena no tuvajām gaismām. Nolēmu, ka līdz vakaram, kad būs iespēja nomainīt spuldzi, braukšu ar miglas lukturiem (tās gaismas izstarojumā ir līdzīgas).
Kad policijas patruļa apturēja, netika pat uzklausīti argumenti - tikai izrakstīts maksimālais soda apmērs (30 Ls) par tuvo gaismu nelietošanu.
Nācās soda protokolā man pašam ar roku ierakstīt, ka kā alternatīvu izmantoju miglas lukturus. Tā, lūk, strādā mūsu ceļu policisti.
Dienas sākumā ievēroju, ka izdegusi viena no tuvajām gaismām. Nolēmu, ka līdz vakaram, kad būs iespēja nomainīt spuldzi, braukšu ar miglas lukturiem (tās gaismas izstarojumā ir līdzīgas).
Kad policijas patruļa apturēja, netika pat uzklausīti argumenti - tikai izrakstīts maksimālais soda apmērs (30 Ls) par tuvo gaismu nelietošanu.
Nācās soda protokolā man pašam ar roku ierakstīt, ka kā alternatīvu izmantoju miglas lukturus. Tā, lūk, strādā mūsu ceļu policisti.
Nezinu , es vienmēr esmu braucis ar kādām gaismām gribu (miglinieki + gabarīti , Miglinieki + tuvie)
un nekad neviens ments nav neko teicis.
PAšreizējam graustam viens xenons mēdz brīžiem izslēgties un arī neviens CP uz to nav reaģējis
31 Dec 2008, 10:13:14 fleix rakstīja:
Shoriit maksaajot nodokli par toneetiem logiem ,
sanaaca parunaaties ar CP par radariem.
Izraadas, ka atnjemti tie esot tikai pilseetaa.
Ps. Teica, lai shodien daudz nebraukaa
31 Dec 2008, 15:28:02 OX rakstīja:
Hmmm
vaklar 0.7 visīts uz 2 izkapāts..
Nez es jau braucējs vai nē?
vienk ļooti daudz jābraukā šodien un tas ka mani "testēs" ir 99 %
es pēc līdzīga gājiena nākamajā dienā sapūtu 0.48 un līdz vakaram staigāju trīcošām rokām
labāk nebraukt
31 Dec 2008, 10:13:14 fleix rakstīja:
Shoriit maksaajot nodokli par toneetiem logiem ,
sanaaca parunaaties ar CP par radariem.
Izraadas, ka atnjemti tie esot tikai pilseetaa.
Ps. Teica, lai shodien daudz nebraukaa
Now that sounds more likely! Vakar naktii izbraukaaju Riigu kurstu shkjeersu un neviena veste nekur pat nepareegojaas. Bet Salaspilii, protams, sukas seedeeja aiz kruuminjiem nomaskeejushies. Es jau padomaaju ka viens otram liiko suukaa, bet redz kaa, laikam tak ar radaru tupeeja
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 31 Dec 2008, 15:33:44 ]
Labaak nebraukt OX
ps. Vienreiz peec klubaa izdzertiem ~150g visiisha uzreiz aptureeja.
Gandriiz sirds pa muti izleca, bet bija pa nulleem
Nehuj riskeet
31 Dec 2008, 15:34:33 fleix rakstīja:
Labaak nebraukt OX
ps. Vienreiz peec klubaa izdzertiem ~150g visiisha uzreiz aptureeja.
Gandriiz sirds pa muti izleca, bet bija pa nulleem
Nehuj riskeet
31 Dec 2008, 15:28:02 OX rakstīja:
Hmmm
vaklar 0.7 visīts uz 2 izkapāts..
Nez es jau braucējs vai nē?
vienk ļooti daudz jābraukā šodien un tas ka mani "testēs" ir 99 %
es pēc līdzīga gājiena nākamajā dienā sapūtu 0.48 un līdz vakaram staigāju trīcošām rokām
labāk nebraukt
nu bet...
gulēt aizgāju ap 23:00
imho jau pagājušas ~ 16 h
svars ~80
man jau liekas, ka vajadzētu būt "tīram"
Protams, tas nav objektiivi, bet peec shii kalkulatora man sanaak:
Rezultāts: Jūsu asinīs ir 0.00 promiles alkohola.
Ari domaju, ka jabut tiram. Man gadijas izraut absintu 1l uz 3gb ap 2iem nakti un no riita doties no LT uz LV riebiga sajuta.
31 Dec 2008, 15:34:33 fleix rakstīja:
Labaak nebraukt OX
ps. Vienreiz peec klubaa izdzertiem ~150g visiisha uzreiz aptureeja.
Gandriiz sirds pa muti izleca, bet bija pa nulleem
Nehuj riskeet
bet jābruc
nu pēc visām "formulām" jau sen pa 0
bet tās tikai formulazs
nēnu vajag konkrētu gadījumu iz dzīves kādam...
un vēl jāņem vērā ka līdz tam brīdim , kamēr braukšu būs ~ 19 h pagājušas
Ar čomiem pasēdējām, dzērām daudz balto, gulēt aizgāju ap 4iem no rīta, pamodos 11os iepūtu 0.87, tikai 18os vakarā pēc kārtīgām pusdienām un 1.5L ūdens bija pa 0
Alkometrs labais bija, tāds kā izmanto CP pa 600Ls iepirkts
31 Dec 2008, 15:34:33 fleix rakstīja:
Labaak nebraukt OX
ps. Vienreiz peec klubaa izdzertiem ~150g visiisha uzreiz aptureeja.
Gandriiz sirds pa muti izleca, bet bija pa nulleem
Nehuj riskeet
bet jābruc
nu pēc visām "formulām" jau sen pa 0
bet tās tikai formulazs
nēnu vajag konkrētu gadījumu iz dzīves kādam...
un vēl jāņem vērā ka līdz tam brīdim , kamēr braukšu būs ~ 19 h pagājušas
nu ir tika viens veids noskaidrot ir promiles vai nav -
p.s svarigi jau ir cik nogulets, nevis cik nomoda esi bijis
31 Dec 2008, 15:34:33 fleix rakstīja:
Labaak nebraukt OX
ps. Vienreiz peec klubaa izdzertiem ~150g visiisha uzreiz aptureeja.
Gandriiz sirds pa muti izleca, bet bija pa nulleem
Nehuj riskeet
150g 40% un pa nullēm? Neticu
kā tur bija īsti?
cik zināms promiles krītās TIKAI pateicoties LAIKAM
cik % bac stundā bij?
nu ja tikko izdzerts tad asiniis veel nav viss alkohols nonaacis, un ja chalis no uztraukuma salepojaas svaigu gaisu, un ja tehniski pareizi iepuush tad var arii buut pa 0
Rezultāts: Jūsu asinīs ir 161.07% promiles alkohola.
Jāpiezīmē, ka no šāda alkohola daudzuma var arī nomirt!
Jūs nedrīkstat šobrīd vadīt automašīnu! Par auto vadīšanu šādā alkohola reibumā jums draud sods - Velosipēda un mopēda vadītājam 30Ls. Transportlīdzekļa vadītājam, 500Ls, tiesību atņemšana uz 2 gadiem. 8 punkti. 10-15 dienas aresta. Mašīnas aizturēšana līdz tiesai.
Līdz skaidrai galvai (zem 0,5) atlicis 1070.5 stundas.
31 Dec 2008, 15:28:02 OX rakstīja:
Hmmm
vaklar 0.7 visīts uz 2 izkapāts..
Nez es jau braucējs vai nē?
vienk ļooti daudz jābraukā šodien un tas ka mani "testēs" ir 99 %
es pēc līdzīga gājiena nākamajā dienā sapūtu 0.48 un līdz vakaram staigāju trīcošām rokām
labāk nebraukt
nu bet...
gulēt aizgāju ap 23:00
imho jau pagājušas ~ 16 h
svars ~80
man jau liekas, ka vajadzētu būt "tīram"
Protams, tas nav objektiivi, bet peec shii kalkulatora man sanaak:
Rezultāts: Jūsu asinīs ir 0.00 promiles alkohola.
Ari domaju, ka jabut tiram. Man gadijas izraut absintu 1l uz 3gb ap 2iem nakti un no riita doties no LT uz LV riebiga sajuta.
Pēc tā kalkulatora sanāk, ka izdzerot 3L šampanieti, nevar braukt 30 stundas
, 
Offline
