Plus vēl 3 gadu nodoklis, ja nu kāds ari skati sagrib iet!
Un, Tavuprāt, tādu auto kāds pirktu bez pārrakstīšanas un pie pārrakstīšanas viņš nebūtu jāmaksā?
Dažubrīd liekas, ka tauta paliek stulbāka par stulbu.
Gribēsi iegādāties - nodokli samaksāšu! Nav ko pateikt - klusē labāk, nevis izcelies ar savu tupumu.
Plus vēl 3 gadu nodoklis, ja nu kāds ari skati sagrib iet!
Un, Tavuprāt, tādu auto kāds pirktu bez pārrakstīšanas un pie pārrakstīšanas viņš nebūtu jāmaksā?
Dažubrīd liekas, ka tauta paliek stulbāka par stulbu.
Gribēsi iegādāties - nodokli samaksāšu! Nav ko pateikt - klusē labāk, nevis izcelies ar savu tupumu.
22 Apr 2013, 13:10:14 equations rakstīja:
Ja jau auto netika lietots 3 gadus, kapec netika nonemts no uzskaites?
kapec visiem pensionariem, kas pa ziemu sez majas un kuriem berni atnes paiku, netiek atnjemtas pases un pavasari izniegtas atpakal
tu vel paprasi cik tads auto tere
22 Apr 2013, 18:25:54 Puce rakstīja:
Ar mašīnu ir jābrauc, nevis putekļi jāslauka. Trasē to aparātu vajag likt, nevis pie veikala stāvvietas saulītes jāzīmē.
kā tad tas bija jāsaprot?
un otrs, kur Tu viņu trasē liksi? Šļūkāt ar to govi pa 333? orgasma nekāda! Vienīgais ir Biķernieku lielais aplis, bet arī tur nav lielāka izaugsme kā šosejas trenniņi vai arī trackday reizi gadā. Ok, varētu vēl timeattack'u pabraukt ko leiši organizē.
Veči, tas liekas, ka tur ir jauda, var afigennās sānslīdes taisīt u.t.t. Buļļa kaka! Tā mašīna sagādā prieku tikai no 100km/h līdz atdurei, līdz sotakam viņai pabrauks garām arī dažs labs dīzelis vai 328 žurka. Jā, viņa iet, viņa vadās, bet reāli to visu var novērtēt tikai pie lieliem ātrumiem, dzīve S38 motorā sākas pie 4500rpm tikai un te forumā var uz roku pirkstiem saskaitīt čaļus, kuriem neraustās cincīts salikt viņu slīpi 3. robā pie 120+ km/h. Vot pasaki man, kur to reāli ''droši'' vari darīt? Drifts ar ielas autiņu? Da viņi joprojām slīpē veco labo motobola apli ar 2. robu, lielajā driftā? Tur ar ielas autiņu nedrīkst... Tāda ir mūsdienu realitāte.
Kad viņu ražoja, tam laikam tas bija kulta auto, pat Klarksons viņu bija ielicis 90.to gadu top 10 mašīnu sarakstā un ne velti, bet laiki mainās, tas, kas bija jaudīgs tiem gadiem, tas liekas pašsaprotami mūsdienām.
Ko es gribu pateikt, vai nu Tu izgāz vienreiz ar to dzelzi un viņu patiesi iemīli vai arī viņu Tev nevajag! Nezinu tādu cilvēku, kuram būtu piederējusi 34. emka un viņš negribētu viņu atpakaļ, jei bogu nezinu, cits stāsts ir tas, kādam uz doto brīdi ir kādas prioritātes. Tā ir mašīna ar savu auru, savām izjūtām un tad, kad Tev tāda ir, tad Tu tikai viņu saproti, to ka viņa rij pilsētā 18 litrus, to, ka reizi mēnesī viņai vajag pieliet eļļu, to, ka viņa raustās ar savām 276* vālēm uz 65 4. robā braucot pa pilsētu, jo tāfelē ir knapi 1500rpm u.t.t., bet tad pienāk brīdis, kad izdomā - šodien izvedīšu ///Mauķeli pastaigā, tad sāc saprast kam tas viss ir upurēts, jo tā dzīve, kas sākas ar viņu uz šosejas, tas ir kas pavisam cits.
3. robs - 190, 4. - 240 un piektais līdz galam, viņa velk, negurst un tā skaņa - bāc Iztrakojies, noliec mājās un tad atkal uz kādu brīdi ir miers
Bute ar savu tekstu kā naglai pa galvu Ar to auto vienīgais kaifs ir uz šosejas. Baigi t;alos gabalus gan nav forši braukt, jo patēriņs ar manu braukšanu ir 12+ jā un skaņa ir laba
Offline
, un cik maksaa uzlikt to gaazi (c)powera experti.
kā tad tas bija jāsaprot?
