Online
Pašreiz BMWPower skatās 160 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| maasters | | Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
| Tu jau tā arī neatbildēji uz manis izvirzītajiem vienkāršajiem jautājumiem.
Es saprotu, ka
1) Nejēdzu pamatlietas
2) neko nesaprotu principā ne no kā (neprotu ar karti maksāt utt,)
3) Rakstu par garu (ok šeit varētu piekrist)
4) Brīva vieta Tavam viedoklim...
Es tev kaspich visu piedodu, galīg un vienmēr 
Bet nu vai var palūgt blakus uzdirsienam atspēkojumu kādam no vienkāršajiem jautājumiem ko uzdevu. Nu zinkā, parādīsi, kā ir pareizi - es iemācīšos kautko jaunu un Tu liksi saprast, ka tavs e60 ir tomēr stīgā
Reāls win/win , piekam tu citiem šeit, kas tiešām ir dzinuši reālu sūdu esi vēltījis garākus palagus nekā man taka es domāju limits nav izsmelts
[ Šo ziņu laboja maasters, 30 Jul 2022, 12:32:16 ] |  Offline | | |
| HiJaCKeR | |  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4973
Braucu ar: BMW E90 330i
| to ka izmet no bremžu stenda vairākas reizes, to esmu novērojis. arī likās dīvaini, ka manam auto, kuram ir lielāki bremžu diski, ir mazāki vai līdzīgi rādītāji salīdzinot ar citu auto, kam ir triper diski. nu tagad saprotam, ka tas stends neuzrāda bremžu stiprumu. | | Offline | | |
| maasters | | Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
| Ņemot vērā, ka tu to TA izgāji tad secinu, ka riepas bija ar vismaz minimālo nepieciešamo protektoru.
Es vienkārši uzskaitīšu ātri zināmos faktus.
1)Derīgas vasaras riepas
2) Ārā ap +20
3)Vidēji smags sedans ar 50/50 izsvarojumu starp asīm
4)Mērījums veikts vienā laikā uz viena un tā pašā stenda/ruļļiem.
Rezultāts? - priekšā švakāka par aizmuguri.
Mēs zinam, ka max rādījums sasniegts, kad rats noķīlē stendā.
Tātad stenda saķere bija pietiekoša, lai sansiegtu 2+ kn aizmugurē, bet priekšā nebij saķeres? Tas ir tavs arguments nr. 1
Tavs arguments nr. 2 ir sekojošs - priekša bija tik laba , ka izlidoja vēl pirms 2kn sasniegšanas?
Es tam neticu, jo ja bremzes strādā vienmerīgi, tad noķīlēšana notiks tikai pie beigām, nevis pēkšņi un strauji, jo sevišķi auto kam ir ABS un tas (strādā?)!
Ir vēl kāds cits arguments, jo ja Tu izmanto šos divus tad neredzu iemeslu tavam sašutumam, jo tie argumenti neparāda to , ko tu gribi ar tiem pateikt.
[ Šo ziņu laboja maasters, 30 Jul 2022, 12:53:17 ] | | Offline | | |
| maasters | | Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
|
30 Jul 2022, 12:45:01 @HiJaCKeR rakstīja:
to ka izmet no bremžu stenda vairākas reizes, to esmu novērojis. arī likās dīvaini, ka manam auto, kuram ir lielāki bremžu diski, ir mazāki vai līdzīgi rādītāji salīdzinot ar citu auto, kam ir triper diski. nu tagad saprotam, ka tas stends neuzrāda bremžu stiprumu.
Nu vispār jau uzrāda gan bremžu stiprumu. Tas varbūt neuzrāda maksimalo iespējamo bremžu stiprumu visiem auto, jo var gadīties apstākļi, kad tiešām dēļ saķeres trukuma vai citiem iemesliem nevar sasniegt max spēku.
Nu padomā. Tu iebrauc TA ar vienmērīgi sūdīgām bremzēm. Pieņemsim abās pusēs rādīs 1 priekšā.
Vienmērība ir laba, bet ja kopējais bremzēšanas spēks ir par mazu tu vienkāŗši nenobremzēsi laikā.
To jau arī TA pārbauda, jo sevišķi smagajiem, kur bremžu spēks izteikts kN ir tikpat svarīgs cik vienmērība
[ Šo ziņu laboja maasters, 30 Jul 2022, 13:05:23 ] | | Offline | | |
| maasters | | Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
|
30 Jul 2022, 12:58:51 @DM-101 rakstīja:
30 Jul 2022, 12:51:57 @maasters rakstīja:
Ņemot vērā, ka tu to TA izgāji tad secinu, ka riepas bija ar vismaz minimālo nepieciešamo protektoru.
Es vienkārši uzskaitīšu ātri zināmos faktus.
1)Derīgas vasaras riepas
2) Ārā ap +20
3)Vidēji smags sedans ar 50/50 izsvarojumu starp asīm
4)Mērījums veikts vienā laikā uz viena un tā pašā stenda/ruļļiem.
Rezultāts? - priekšā švakāka par aizmuguri.
Mēs zinam, ka max rādījums sasniegts, kad rats noķīlē stendā.
Tātad stenda saķere bija pietiekoša, lai sansiegtu 2+ kn aizmugurē, bet priekšā nebij saķeres? Tas ir tavs arguments nr. 1
Tavs arguments nr. 2 ir sekojošs - priekša bija tik laba , ka izlidoja vēl pirms 2kn sasniegšanas?
Es tam neticu, jo ja bremzes strādā vienmerīgi, tad noķīlēšana notiks tikai pie beigām, nevis pēkšņi un strauji, jo sevišķi auto kam ir ABS un tas (strādā?)!
Ir vēl kāds cits arguments, jo ja Tu izmanto šos divus tad neredzu iemeslu tavam sašutumam, jo tie argumenti neparāda to , ko tu gribi ar tiem pateikt.
Maaster, bet godiigi - ir bijis kaut viens sieviskjis, ko tu [verbaali] neesi vareejis pielauzt uz sekasu? Nu, taa, ka iidi, iidi, kameer vinja saka - nu, njem arii, tikai aizveries!
Ai nē Kaspar, man ar sievietēm neveicās, jo kā mums aiziet saruna ilgāk tā viņas man parasti saka, ka es nejēdzu "pamatlietas" un ko es vispār ārpus skolas meklēju.
Es, ja kas tagad eju kursos, kur māca kā ar karti norēķināties
Līdz bremžu stendiem man vēl garš ceļs bremzējams... [ Šo ziņu laboja maasters, 30 Jul 2022, 13:24:08 ] | | Offline | | |
| Samsasi | |  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5666
Braucu ar:
|  paskaties plašāk, cik blokmaju iemītniekiem tas būs nepaceļam pieaugums? Visa pasaule tak negriežas ap tevi vien.... Citiem tie izdevumi sastada varbut 80% no ienakumiem | | Offline | | |
| Samsasi | | Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5666
Braucu ar:
| Aa nu viniem tak nav oowera akkaunts, šerlok  | | Offline | | |
| sipers | | Kopš: 10. Apr 2017
Ziņojumi: 664
Braucu ar:
|
29 Jul 2022, 09:54:48 @DM-101 rakstīja:
29 Jul 2022, 07:41:45 @sipers rakstīja:
un DM101 ar šitādām bremzēm plēš pa bāni? paskatījos sava drapaka rezultātus un rocene ir niknāka par DM darba bremzēm. Pēc visiem tekstiem par to, ka cilvēki auto nopirkt māk, bet sataisīt nejēdz, šāds bremžu stenda rezultāts škiet ... ironisks. 
Kaut kas nav kārtībā ar bremzēm.Neticu, ka šāda gada BMW rādītājiem jābūt vienādiem ar kāda audi 80 b2.
kad mute paarspeej sajeegu...
Vakarā nebija ko darīt, paņēmu 6 (jā, nav zinātniski, bet baigi ilgi laika tam negribēju tērēt )random bembīšus no ss un izsitu cauri csdd. Tik sūdīgi rādītāji, kā tavam auto, nebija nevienam. Bet zin kā - galvenais jau ka pašam patīk un ķer kaifu | | Offline | | |
|
|
| Usins | |  Kopš: 14. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3537
Braucu ar: w163; w639; w203
| Kaspar, Tev tas e60 ir vairākus gadus. Kādi bija iepriekšējo gadu rezultāti?
Pēc manas priv statistikas šāds rezultāts bija parastam Golf II.
Varbūt inspektoram kāja noraustījās.
| | Offline | | |
| Usins | | Kopš: 14. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3537
Braucu ar: w163; w639; w203
| Bet otram auto tas rezultāts arī nekāds...
Līnija un inspektors sakrīt?
Vai varbūt abiem auto viens serviss kur nemāk atgaisot kārtīgi | | Offline | | |
| Usins | | Kopš: 14. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3537
Braucu ar: w163; w639; w203
| Jā, lielāki cipari - krutāk. (Ņemot vērā auto masu)
Tur pat protokolā ir mērvienība kN
| | Offline | | |
crime  | |  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9141
Braucu ar: m635csi
| a kas tur ir ar tām bremzēm, f30 dīzelim 2.70 priekša un 2.50 aizmugure, e38 semakam bija kkas tuvu 4 priekšai un virs 3 aizmugurei, VS ļerkatai man 2.80 un 2.50 priekša, 2.20 un 2.00 aizmugure | | Offline | | |
Angelz  | |  Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2893
Braucu ar: BMW
|
30 Jul 2022, 22:32:00 @Usins rakstīja:
Kaspar, Tev tas e60 ir vairākus gadus. Kādi bija iepriekšējo gadu rezultāti?
Pēc manas priv statistikas šāds rezultāts bija parastam Golf II.
Varbūt inspektoram kāja noraustījās.
Manam E60 TA bremžu dati šādi:
-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi | | Offline | | |
| crime | | Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9141
Braucu ar: m635csi
| aleluja | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4973
Braucu ar: BMW E90 330i
| pēc ss.lv ieskatījos TA datus hundajam getz 1.4i. priekša tam stends uzrādīja 2,7 kamēr manam auto 2,2 | | Offline | | |
| cmax | | Kopš: 03. Jan 2013
Ziņojumi: 1196
Braucu ar:
| Ja jau bremžu absolūto efektivitāti var tā nomērīt uz stenda tad kāda hera pēc CSDD prasa bremžu testu pēc motora maiņas uz jaudīgāku kā sērijā bijis? | | Offline | | |
|
|
| maasters | | Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
|
31 Jul 2022, 00:03:50 @cmax rakstīja:
Ja jau bremžu absolūto efektivitāti var tā nomērīt uz stenda tad kāda hera pēc CSDD prasa bremžu testu pēc motora maiņas uz jaudīgāku kā sērijā bijis?
Tāpēc, ka stends mēra relatīvo bremžu spēku izteiktu kN attiecībā pret konkrētās ass svaru. Stendā ir svara mērītājs. Attiecīgi nosaka cik kg var nobremzēt ass ar esošam bremzēm.
Nomainot motoru mainās svars uz asi, kas maina ne tikai auto dinamiku stūrējot, bet arī bremžu darbību. Protams parasti tur škirba būs niecīga, bet nu teorētiski ideja tāda. | | Offline | | |
| maasters | | Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
| Kas attiecas uz apjukumu par bremzēm.
Es nevienā vietā neteicu, ka ruļļu tipa bremžu stends var nomērīt absolūto max bremžu spēku!
Arī akselerometra tests nebūs perfekts, neviens nav perfekts. Vispār braucot auto masa ir inercē un spiediens pret ceļu ir cits, dinamika cita utt, bet par to nav runas.
Tas, ko es gan saku, ka ruļļu stends var nomērīt reālo bremžu spēku sākot no nulles līdz kaut kādai max vienībai, kur vai nu izslīd ritenis/stends vai nobloķē ratu un auto izripo no stenda.
Attiecīgi, manuprāt, kaspich zemais rādījums ir dēļ - trīs opcijas
1)Mērot asi zināmu iemeslu (par ātru noespieda pedāli inspektors utt) dēļ strauji sabloķējās rati un auto izripoja no stenda un mērījums beidzās pie spēka atzīmes, kas bija pirms izripošanas. Tā teorētiski var būt, ja rādijums apmierinošs un inspektors negrib pārmērīt, tad tāds paliek.
2)Mērot saķere pazuda pie esošās atzīmes
3) Auto nekur neizripoja nedz pazuda saķere, bet rādījumi ir atbilstoši bremžu darbībai.
Protams, ka 100% nezinot kā bija iznāk spekulēt un es to vakar arī darīju sava prieka pēc.
Man vienkārši ir zema ticība, ka rādijums zems jo saķere nebija vai izlidoja no stenda, jo aizmugures asij rādijumi ausgtāki un ļoti vienmērīgi, kas norāda, ka saķere bija vietā un gan bremzes gan stends darbojās, kā vajag. Inspektors arī tas pats un gan jau viņam pēkšņi nesākās neiroreimatisms, kad bija jāmēra priekšējo asi.
Taka vai nu tiešām inspektors ar rausteklīgu kāju fiksi sabloķēja ratus un kaspicha kuģis pazaudēja enkuru vai vienkārši laiks paremontēt bremzes.
Par to lekšanu no stendiem - nav tik traki , esmu gājis žiguļiem skates. Tur vispār svars uz asi , jo sevišķi aizmugurejo nekāds, riepas šaurākas par šauru, bet nomēra līdz tiem pašiem 1.7 bez nekāda problēmas, priekša ir ap 2.
Un vaz tas tik tiešam ir tuvu max , ko tās bremzes reāli spēj.
Un vispār uz ruļļu stendiem mēra arī smagos. Pēc šitās "neko nevar nomērīt" loģikas, tad jau iznāk, ka baudot baļkvedēju nav iespējams saprast vai tur pietiek spēks , lai apstatos vai nē. Tā nav.
Kak raz es biju liecinieks, kā vienam labi zināmam mežu uznēmumam baļķvedēja piekabei bija zems bremžu spēka rādijums, dēļ kā noņēma skati.
Tajā firmā (3 ciparu nummuri visām fūrēm...) tā vienu laiku bij ierasta prakse - braukt ar daļēji strādājošām bremzēm...[ Šo ziņu laboja maasters, 31 Jul 2022, 08:30:40 ] | | Offline | | |
| sipers | | Kopš: 10. Apr 2017
Ziņojumi: 664
Braucu ar:
|
30 Jul 2022, 22:27:45 @DM-101 rakstīja:
30 Jul 2022, 21:45:17 @sipers rakstīja:
29 Jul 2022, 09:54:48 @DM-101 rakstīja:
29 Jul 2022, 07:41:45 @sipers rakstīja:
un DM101 ar šitādām bremzēm plēš pa bāni? paskatījos sava drapaka rezultātus un rocene ir niknāka par DM darba bremzēm. Pēc visiem tekstiem par to, ka cilvēki auto nopirkt māk, bet sataisīt nejēdz, šāds bremžu stenda rezultāts škiet ... ironisks.
Kaut kas nav kārtībā ar bremzēm.Neticu, ka šāda gada BMW rādītājiem jābūt vienādiem ar kāda audi 80 b2.
kad mute paarspeej sajeegu...
Vakarā nebija ko darīt, paņēmu 6 (jā, nav zinātniski, bet baigi ilgi laika tam negribēju tērēt )random bembīšus no ss un izsitu cauri csdd. Tik sūdīgi rādītāji, kā tavam auto, nebija nevienam. Bet zin kā - galvenais jau ka pašam patīk un ķer kaifu
Nemocies. Tavai smadzenei shis uzdevums ir par sarezgjiitu!
Es neesmu mehāniķis, tādēļ labprāt uzzinātu kādēļ starp Angelz un tavējo ir tāda rādījumu starpība. Tiešām user pieminētās vecās riepas?  ar liselli braukā apkārt? | | Offline | | |
| maasters | | Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
|
31 Jul 2022, 08:26:33 @sipers rakstīja:
30 Jul 2022, 22:27:45 @DM-101 rakstīja:
30 Jul 2022, 21:45:17 @sipers rakstīja:
29 Jul 2022, 09:54:48 @DM-101 rakstīja:
29 Jul 2022, 07:41:45 @sipers rakstīja:
un DM101 ar šitādām bremzēm plēš pa bāni? paskatījos sava drapaka rezultātus un rocene ir niknāka par DM darba bremzēm. Pēc visiem tekstiem par to, ka cilvēki auto nopirkt māk, bet sataisīt nejēdz, šāds bremžu stenda rezultāts škiet ... ironisks.
Kaut kas nav kārtībā ar bremzēm.Neticu, ka šāda gada BMW rādītājiem jābūt vienādiem ar kāda audi 80 b2.
kad mute paarspeej sajeegu...
Vakarā nebija ko darīt, paņēmu 6 (jā, nav zinātniski, bet baigi ilgi laika tam negribēju tērēt )random bembīšus no ss un izsitu cauri csdd. Tik sūdīgi rādītāji, kā tavam auto, nebija nevienam. Bet zin kā - galvenais jau ka pašam patīk un ķer kaifu
Nemocies. Tavai smadzenei shis uzdevums ir par sarezgjiitu!
Es neesmu mehāniķis, tādēļ labprāt uzzinātu kādēļ starp Angelz un tavējo ir tāda rādījumu starpība. Tiešām user pieminētās vecās riepas? ar liselli braukā apkārt?
Tak kaspich drīzāk avīzi apēdīs nekā ies tev atzīties kā bija un kā ir, ja viņaprāt tas kaitēs viņa pašcieņai un godam...
Kaspich vienkārši ir no tiem cilvēkiem, kas neļauj tev atslābt. Ir temas, kur viņam var ticēt uz vārda, kā piemēram tehniskajā sadaļā un taja ko viņš saka par remontiem, bet ir kur jāpiedomā vai netiek laists Rainis un tas parasti ir par lietām, kas skar viņu personīgi.[ Šo ziņu laboja maasters, 31 Jul 2022, 08:41:53 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
