27 Jul 2022, 17:10:24 @Araajz rakstīja:
kad biju uz diag - tad šancēja, to tgd čekoju jā, kad zinu
par to kas skatē, hvz, moš tāpēc kā 40 min stāvēju rindā 32 grādos un ar kondišku
iemesli var buut vairaaki [arii nekaitiigi], vnk doma kaa taada - ja mani, ka ilgaaku laiku pateerinjsh palielinaats, ir veerts uzmest skatu kaut kljuudaam
ibo, pat tupaa teema - NOx kata piepildishanaas: pat par to jau auto neinformee..
Ko šādā gadījumā vispār iesākt? Saukt maiņas vecāko ar cerību, ka viņš kaut ko saprot? Ja nesaprot, tad ko? Ir vispār iespēja pēc tam iesniegt kaut kādu reāli strādājošu sūdzību?
27 Jul 2022, 16:20:27 @Staris rakstīja:
Kas ar to nobraukumu tur ir noticis? Mainīji kādu bloku un nepiekoriģēji pareizo ciparu?
nee, visos attieciigajos blokos dziivi saaku no jauna.
vnk pie 530kkm ir naakoshais vilnis ar regjistru paarpildiishanos [pirmais ir ap 330kkm], sekas MSD80 ir diezgan nepatiikamas.
Attieciigi, jauns entry MSD80; odo no nulles.
27 Jul 2022, 16:20:27 @Staris rakstīja:
Kas ar to nobraukumu tur ir noticis? Mainīji kādu bloku un nepiekoriģēji pareizo ciparu?
nee, visos attieciigajos blokos dziivi saaku no jauna.
vnk pie 530kkm ir naakoshais vilnis ar regjistru paarpildiishanos [pirmais ir ap 330kkm], sekas MSD80 ir diezgan nepatiikamas.
Attieciigi, jauns entry MSD80; odo no nulles.
27 Jul 2022, 12:56:08 @DM-101 rakstīja:
Luuk, kaa izskataas korekti straadaajoshu BMW dzineeju TA dati:
[IMG][URL=http://bildites.lv/a/k2839rhx#55u3fwsc]
[/URL][/IMG]
vecajai naglukastei gadiijaas misfire. Spoles, sveces - jau labi palietotas.
un te: B58
[IMG][URL=http://bildites.lv/a/k2839rhx#resdwnpu]
[/URL][/IMG]
Kā var tā būt, ka piektai sērijai, aizmugurējās bremzes stiprākas par priekšu tajā TA testā?
Aizmugure sķiet norm (pat identiski laba), bet priekša tev vienāda ar roceni , tas ir ok vai kāpēc tā samērījās?
[ Šo ziņu laboja maasters, 28 Jul 2022, 20:20:07 ]
Max vai ne max, bet kaut kadi kN tie bija manliekas. Bet jā- pamatā laikam skatās vienmērību starp asīm. Te izskatas ka inspektors vnk ir sajaucis asis, jo 1.7 priekšai ir kautkā vāji.. nu ja pat izslīdēja stends, kas tur notiek ar riepām utt, ja pie tāda spēka izslīd.
28 Jul 2022, 21:41:13 @streetking rakstīja:
Max vai ne max, bet kaut kadi kN tie bija manliekas. Bet jā- pamatā laikam skatās vienmērību starp asīm. Te izskatas ka inspektors vnk ir sajaucis asis, jo 1.7 priekšai ir kautkā vāji.. nu ja pat izslīdēja stends, kas tur notiek ar riepām utt, ja pie tāda spēka izslīd.
nee, vnk bisku pa strauju nospieda pedaali - izsliideeja.
kN tie ir, bet padomaajam logjiski - asfaltam noteikti ir labaaka sakjere kaa tam blekja ripulim. Otra teema - bremzeejot [vismaz prieksha] papildus tiek dinamiski slogota. Pedal to metal ir kuda lielaaks bremzeeshanas speks kaa tie paaris kN uz stenda.
Nē nu viss tā var būt. Es neņemšos komentēt detaļās, kur neesmu bijis klāt.
Tiesa uz asfalta saķere labāka nekā uz tā stenda, bet tomēr tas likās savādi, jo parasti uz tiem stendiem pat ar daudz vieglākiem auto (e60 tomēr pasmags) var dabūt daudz ausgtākus rādījumus pirms kautkas, kautkur vairs netur (vai nu bremzes vai stends/saķere utt)
Protams, ka fizika ir tāda, ka priekšas bremzes vienmēr vairāk piespiedīsies , jo auto inerces smaguma pieaugums padara to priekšā daudz smagāku.
Nu te to4 liekas, ka vai nu mērījumi vietām sajaukti vai kkas netā. Ja tie 1.7 būtu aizmugure un 2.2 priekšā, tad liktos daudz pareizāk.
Starp citu, TA bij mērījumi, kurus inspektors vada ar roku pats un tādi, kas ieiet lapā automātiski no sistēmas. Man liekas, ka bremzes gāja iekšā automātā, kur inspektors ar roku neko nevar pielabot, netā?
Agrāk bremzes rakstīja ar roku, vai tagad raksta nezinu - neļauj vairs uz nagiem lūrēt.
Ruļļi tomēr ir 2, un ar pietiekami rupju virsmu, lai būtu saķere. Tad jau slapjā laikā vai ziemā vispār visiem būtu bremzes ar 0.5, ja tur kaut kas slīdētu.
Es saku, ka tur diezgan labi tās bremzes paspaida, ne vienu vien reizi pēc skates ir savādāka juška uz pedāli, kad ir kārtīgi izmasētas bremzes.
Ganjau sajauktas asis. Man liekas kad gāju ar vw lupo, bija līdzīgi cipari priekšā. Neticu ka e60 var ko tādu panākt
Jo lielāka masa uz ass, jo lielāks bremžu spēks uz attiecīgās ass.
Pieņemot, ka tagad bremžu spēku vērtības automātiski parādās protokolā, tad grūti komentēt konkrēto gadījumu. Nedomāju, ka dzinējs ir pārcēlies dzīvot bagāžniekā. Ir vērts painteresēties, kāpēc tā.
28 Jul 2022, 22:57:31 @gacciZm rakstīja:
Jo lielāka masa uz ass, jo lielāks bremžu spēks uz attiecīgās ass.
Pieņemot, ka tagad bremžu spēku vērtības automātiski parādās protokolā, tad grūti komentēt konkrēto gadījumu. Nedomāju, ka dzinējs ir pārcēlies dzīvot bagāžniekā. Ir vērts painteresēties, kāpēc tā.
nu re, noskaidrojām, ka bagāžniekā atrodas gāzes balons, varbūt pat divi
[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 28 Jul 2022, 23:06:13 ]
Offline
