Mja, tā man arī aptuveni bija (535d/e61). Par intervālu neesu mērījis, bet uz bāku 1-2x bi kā reiz ap 15min smagnēja skaņa no aizmugures; jauda, kad iemin, tad ir, bet tā sēņojot gāzes pedālis neatsaucīgs. Arī no izpūtēja tajā laikā nāk reāli karsts. Aizvedu pie black_russian lai izņem to filtru, izprogrammē un nočipo. Taču tas "efekts" ir saglabājies
Aizdzinu vēlreiz pie BR (pats Valērijs gan uz to brīdi nebija uz vietas), bet kolēģis pieslēdzās un tipo viss čiki-briki. Saprotams, to skaņu un neatsaucīgo pedāli uz vietas nodemonstrēt neizdevās (dēļ relatīvi retās uzpeldēšanas).
Kas vēl var būt pa variantiem? Tiešām tas mēsls varētu būt nekorekti izņemts vai vaina citur?
[ Šo ziņu laboja marrtins, 06 Sep 2015, 23:40:34 ]
Ja pieņem, ka DPF izņem kopā ar EGR off, tad izplūdes gāzes smird diezgan indīgi. Izpūtēja galos visticamāk būs sodrēju kārta. Skanēs savādāk. Auto vērsies lupatās it kā lielais plunžeris būtu uzlikts. Visticamāk arī pie mierīgas braukšanas iespiežot pedāli grīdā - būs dūmiņš
Ja ir DPF un EGR darbojošs, tad izplūdes gāzu aromu īsti nejutīsi.
20 Sep 2017, 12:46:21 @Staris rakstīja:
Ja pieņem, ka DPF izņem kopā ar EGR off, tad izplūdes gāzes smird diezgan indīgi. Izpūtēja galos visticamāk būs sodrēju kārta. Skanēs savādāk. Auto vērsies lupatās it kā lielais plunžeris būtu uzlikts. Visticamāk arī pie mierīgas braukšanas iespiežot pedāli grīdā - būs dūmiņš
Ja ir DPF un EGR darbojošs, tad izplūdes gāzu aromu īsti nejutīsi.
Šajos gadījumos pārsvarā arī katalizators ir nosperts
Tieši dēļ smakas un sprauslu dūmainības mēs vienmēr cenšamies to saglābt un neizgriezt
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
Man abiem 530d katalizators palika vietā. Smirdēja tāpat tukšgaitā. Viena sprausla tikai ar bišk lielāku korekciju kā citas (citām korekcijas ir tuvu ideālām). Audi A4 2.0tdi the same. Smird mazāk (mošk dēļ 4 cilindriem), bet smird. Ja vējš pūš no mugurpuses un tu stāvi ar iedarbinātu auto, tad agrāk vai vēlāk tev salonā ieplūst labs dīzeļa smārds. Pirms DPF un EGR off neko nevarēja just vispār.
20 Sep 2017, 13:50:30 @Staris rakstīja:
Vai te drīzāk nav EGR off pie vainas, jo atgāzes netiek palaistas otrreizējai pārstrādei?
Neesmu testējis kā ir ar DPF off un EGR ON
Braucu jau 40k šādā variantā DPF off EGR on, varu teikt tikai visu to pozitīvāko. Auto uzsilst ļoti ātri un ziemā patiešām ātri jau sāk pūst silto gaisu.Bīšķ arī iegūsti atstājot viņu degvielas ekonomijā, auto vnk ātrāk sasniedz darba temperatūru Ciet pagaidām pa šiem 40k tas egr aizaudzis nav, vienozīmīgi, ja viņš darbojas vajag atstāt.
Jautajums Karosam vai Remap, pie abiem esmu bijis, neko sliktu nevaru pateikt, auto lido, viss bumbas, ne duuma nekaa pagaidam vismaz, bet jautajums shads, es kaut ko dzirdeju, ka apskate taisas ieviest parbaudi tiem dpf filtriem, it ka tiem auto kuriem ir jabut pec rupnicas, viniem bus jabut savadak 3nieks, informacija nav pilniga, bet no uzticama cilveka, ka domajam risinat so problemu, jo cik zinu ir looti daudz cilveki kuriem nav vaira dpf utt vai varetu but kads risinajums, ja nu muusu gudrie izlemj baudit tadas lietas???
12 Nov 2017, 06:47:32 @MrEdix rakstīja:
Jautajums Karosam vai Remap, pie abiem esmu bijis, neko sliktu nevaru pateikt, auto lido, viss bumbas, ne duuma nekaa pagaidam vismaz, bet jautajums shads, es kaut ko dzirdeju, ka apskate taisas ieviest parbaudi tiem dpf filtriem, it ka tiem auto kuriem ir jabut pec rupnicas, viniem bus jabut savadak 3nieks, informacija nav pilniga, bet no uzticama cilveka, ka domajam risinat so problemu, jo cik zinu ir looti daudz cilveki kuriem nav vaira dpf utt vai varetu but kads risinajums, ja nu muusu gudrie izlemj baudit tadas lietas???
Uzreiz varu pateikt, ka nevar pierādīt dpf neesamību ja viss nostrādāts labi, un kāpēc nevar, bet ar nepacietību arī pagaidīšu tevis pieminēto spečuku atbildes