20 Apr 2011, 22:14:08 Araajz rakstīja:
Šodien viens fruktiņš centās iestāstīt, ka E39 ABS bloku (...001) ir iespējams reanimēt. Kā tur ir?
Nezinu ko darīt, lietotu pirkt negribās, jaunam naudas nav, jo plānā daudz citu lietu priekš auto, bez arī apnicis braukāt
Matīsa ielā ir serviss, kur šos blokus remontē un dod 2 gadu garantiju. Pirms ~2 gadiem par tādu lietu prasīja 70 LVL.
Ja interesē, tad varu dabūt konkrētu kontaktinformāciju.
21 Apr 2011, 13:20:57 mcgh rakstīja:
piesleedzot e36 18pogu OBC tikai melno shtekeri, vinjam ir jaaiesleedzas, iesleedzot aizdedzi vai nav?
nee miiiljais mcgh nav gan. pilnajam obc + un masa ir baltajaa shtekerii. Ja ir bijis borta kompis tikai ar melno shtekeri, tad no melnaa 18 pins japievieno pie baltaa 8 pina (+) un melna 17 pins jaaparliek uz baltaa 13 pinu.
21 Apr 2011, 13:20:57 mcgh rakstīja:
piesleedzot e36 18pogu OBC tikai melno shtekeri, vinjam ir jaaiesleedzas, iesleedzot aizdedzi vai nav?
nee miiiljais mcgh nav gan. pilnajam obc + un masa ir baltajaa shtekerii. Ja ir bijis borta kompis tikai ar melno shtekeri, tad no melnaa 18 pins japievieno pie baltaa 8 pina (+) un melna 17 pins jaaparliek uz baltaa 13 pinu.
21 Apr 2011, 13:20:57 mcgh rakstīja:
piesleedzot e36 18pogu OBC tikai melno shtekeri, vinjam ir jaaiesleedzas, iesleedzot aizdedzi vai nav?
nee miiiljais mcgh nav gan. pilnajam obc + un masa ir baltajaa shtekerii. Ja ir bijis borta kompis tikai ar melno shtekeri, tad no melnaa 18 pins japievieno pie baltaa 8 pina (+) un melna 17 pins jaaparliek uz baltaa 13 pinu.
Ir pienācis laiks iet TA, BMW E36 bet interese, kā būs.
Ir apmainīts dzinējs no 1.8 uz 2.5.
Kāds ir varbūt pēdējā laikā gājis, laiz cauri bez pārbūves reģistrēšanas?!
21 Apr 2011, 16:11:07 artys rakstīja:
Laižot vaļā sajūgu ir jūtams sitiens/sitieni aizmugrējā daļā. Bremzējot ar robiem, ieliekot zemākā robā, laižot vaļā sajūgu riktīgi sāk drebināties aizmugre.
Domāju, ka kardāna piekaramais gultnis, bet nē - nomainīju un problēma saglabājās.
Kādi varianti?
auto e30 325
P.S mainot piekaramo gultni, ievēroju, ka kardānam ir brīvkustība neliela(var nedaudz pagriezt turpu šurpu) - tā jābūt?
Reduktora bukse var būt pie vibrācijijas vainojama
Kārbas-kardāna mufte ar var būt vainojama pie vibrācijas - kā arī pie luftes zināmā mērā
Man bij tā ka dodot cukurā pakaļā vibrēja kā elle ar divām dažādām ne-jaunām reduktora buksēm kas nāca līdzi dažādiem reduktoriem. Beigās uzliku poly un viss bumbās - vairs nekādas vibrācijas vai sitienu.
Kā arī, iespēja gan salīdzinoši maza ja vēl nav izjucis, bet reduktoram arī var kāds zobrats būt bish aprauts/ar lufti.
Tā ka nopēti kārtigi šos punktus
[ Šo ziņu laboja jedimindtricks, 21 Apr 2011, 18:25:46 ]
jautājums,cik ir precīzi e38 diska centra diametrs? (piemēram man uz e34 ir 72.5 ,bet diskiem no 7 sērijas centra diametrs ir lielāks pa pāris milimetriem un tāpēc disks nesēž uz centra)
21 Apr 2011, 19:32:13 Anc1rejs rakstīja:
jautājums,cik ir precīzi e38 diska centra diametrs? (piemēram man uz e34 ir 72.5 ,bet diskiem no 7 sērijas centra diametrs ir lielāks pa pāris milimetriem un tāpēc disks nesēž uz centra)
e38 ir 72.6 mm, tie diski, kas tev neturas uz centra ir no e39, jo e39 ir 74.1 mm, shajaa gadiijumaa nopeerc centreejoshos gredzenus, maksaa paaris latus, Dalans laikam tirgoja.
21 Apr 2011, 19:32:13 Anc1rejs rakstīja:
jautājums,cik ir precīzi e38 diska centra diametrs? (piemēram man uz e34 ir 72.5 ,bet diskiem no 7 sērijas centra diametrs ir lielāks pa pāris milimetriem un tāpēc disks nesēž uz centra)
e38 ir 72.6 mm, tie diski, kas tev neturas uz centra ir no e39, jo e39 ir 74.1 mm, shajaa gadiijumaa nopeerc centreejoshos gredzenus, maksaa paaris latus, Dalans laikam tirgoja.
Stupicas izmērs ir 72.5mm un diskam ir 72.6mm. To ko liec virsū pamēri kas tur pa izmēru
Offline
