| Autors | Ziņojums |
|---|
| australia | |
 Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
|
11 Jan 2014, 02:49:40 Driver rakstīja:
Niedzilinoties siikumos tie korektori ir bremzes, jo korekciju virziena agrak korekti spej veikt ne atrak kaa pec viena pilna dzineja apgrieziena, kas 6cyl motoram nozime veselas tris dzirksteles "pa vecam"
Un nobidit sinhroni sadalenes deveja signalu var tikai dzinejiem bez mainam gazu sadales fazem.
Bidit jau var, tik vanosa darbiba bus maigi sakot dirsaa 
Ar pliku kloķenes devēju jau nav tik traki. skriemelim taču ir dafiga zobi.
ja man būtu jāprogrammē korektors, es pēc pāris apgriezieniem nokalibrētu zobu skaitu un sāktu nobīdīt signālu.
|
 Offline | |
|
| soulfreak | |
 Kopš: 01. Oct 2004
No: Zilupe
Ziņojumi: 6654
Braucu ar: tīru sirdsapziņu
| Kādi iemesli šitādam fēlerim? 
 Spied "Play", lai skatītos video! |
| Offline | |
|
| australia | |
Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
| nabaga čalis. tā jau ar sirdi var aiziet - iekāpj autiņā un te tev norauj jumtu 
moška mēģināja šķilt (aizdedze droši vien jau bija, jo pēc sipiena bremzes spīdēja). ja jau mēģināja šķilt, tad salonā neko nejuta. bet nu liesma aizgāja pa visu salonu
Skaidrs, ka viss balons tur neuzblieza. tāda skaista pārspiediena porcija, ka rauj lupatās salonu?
bet tam jau ir tehniskie noteikumi par minimālo atveri priekš pārspiediena izejas ārpus automašīnas.
a moška iepildes šļauciņā noplūde. tik kur dzirksteli dabūja. |
| Offline | |
|
| Sviests | |
 Kopš: 20. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 721
Braucu ar: nākotnes klasiku
|
15 Jan 2014, 10:37:39 australia rakstīja:
nabaga čalis. tā jau ar sirdi var aiziet - iekāpj autiņā un te tev norauj jumtu
moška mēģināja šķilt (aizdedze droši vien jau bija, jo pēc sipiena bremzes spīdēja). ja jau mēģināja šķilt, tad salonā neko nejuta. bet nu liesma aizgāja pa visu salonu
Skaidrs, ka viss balons tur neuzblieza. tāda skaista pārspiediena porcija, ka rauj lupatās salonu?
bet tam jau ir tehniskie noteikumi par minimālo atveri priekš pārspiediena izejas ārpus automašīnas.
a moška iepildes šļauciņā noplūde. tik kur dzirksteli dabūja.
Tā tomēr ir Beļģija, zinot kāda tur ir vietējo meistaru attieksme pret savu darbu, brīnums, ka viss balons neuzsprāga. |
| Offline | |
|
| nagla | |
 Kopš: 04. Jan 2007
No: Olaine
Ziņojumi: 3235
Braucu ar: ML270 Stage1
|
14 Jan 2014, 22:49:24 depo rakstīja:
Vai šo reduktoru drīkst montēt guļus? Nekur nekādas bultiņas vai norādes nav, ka jāmontē vertikāli  Vienam citam, Tomasetto ir bultiņa, ka tikai vertikāli.
hvz pa bedrem braucot iespejams membrana nostaigas un iestasies liesaias un noslaps dzinejs ta jau vinam vina jutiga,ja pa ventilacijas caurumu iepus gaisu mashina gipst nost,taprc ieskrueju tur shtuceri un uzliku kertera ventilacijas filtru! jo citadi ripinoties uz sosejas neitralaja kautkur motortelpa ieputa gaisu un masina slapa![ Šo ziņu laboja nagla, 15 Jan 2014, 12:14:58 ] |
| Offline | |
|
depo  | |
 Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Pazvanīju uz Autonamu, šie teica, ka šito var likt arī guļus. Kā arī apstiprināja manas aizdomas par problēmu, kas notika pāris dienas atpakaļ - nevar laist klāt uz gāzi un jāļauj uzsilt motoram/reduktoram  +tosols bija iztecējis vienā vietā, kur nebija savilcejs kārtīgi pievilkts. |
| Offline | |
|
| mg-t | |
 Kopš: 29. Oct 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 56
Braucu ar: Africa twin, vaz2102, impreza
| Pastāstiet cik ir optimālā gāzes pārslēgšanās temperatūra? [ Šo ziņu laboja mg-t, 15 Jan 2014, 13:19:13 ] |
| Offline | |
|
| mg-t | |
Kopš: 29. Oct 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 56
Braucu ar: Africa twin, vaz2102, impreza
| Kapec reduktoru sledz paraleli pechkai nevis virknee (siltums nereguleejas ar kranjikiem).
reduktora temp. ir 10 gradus zemaka par motora temp.
siltums salona ari pashvaks un veelu. |
| Offline | |
|
|
|
| nagla | |
Kopš: 04. Jan 2007
No: Olaine
Ziņojumi: 3235
Braucu ar: ML270 Stage1
|
15 Jan 2014, 12:41:52 depo rakstīja:
Pazvanīju uz Autonamu, šie teica, ka šito var likt arī guļus. Kā arī apstiprināja manas aizdomas par problēmu, kas notika pāris dienas atpakaļ - nevar laist klāt uz gāzi un jāļauj uzsilt motoram/reduktoram +tosols bija iztecējis vienā vietā, kur nebija savilcejs kārtīgi pievilkts.
teorija nevar,bet prakse dara!!! |
| Offline | |
|
| australia | |
Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
|
15 Jan 2014, 21:02:34 mg-t rakstīja:
Kapec reduktoru sledz paraleli pechkai nevis virknee (siltums nereguleejas ar kranjikiem).
reduktora temp. ir 10 gradus zemaka par motora temp.
siltums salona ari pashvaks un veelu.
interesanti, ar ko tad viņš regulējas? cauri radiatoram iet visu laiku karsts? |
| Offline | |
|
| Driver | |
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
15 Jan 2014, 21:02:34 mg-t rakstīja:
Kapec reduktoru sledz paraleli pechkai nevis virknee (siltums nereguleejas ar kranjikiem).
reduktora temp. ir 10 gradus zemaka par motora temp.
siltums salona ari pashvaks un veelu.
tapec, ka "taa vajag", labak lai pecka ne suuda nesilst, jo viss izskrien caur reduktoru un gazinieku nevar vainot, ka gaze pisas delj auksta reduktora.
tapat kaa ir virkne ljauzu, kas pecku gandriz regulari griez ciet, pat ziema tur uz pusi vai mazak (gradus vai siltuma klokji)
cik man bijusi lauzamie auto, tad vienmer esmu partaisijis lai no motora galvas iet uz reduktoru un no reduktora izejas peckas ieeja. vienigi es esmu no tiem, kas pat vasara pecku negriez nost, kas pazist personigi, var apstpiprinat
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| australia | |
Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
| bez kondiškas vasarā pečku negriezt nost... nu nez 
nez kā ir, ja ir kondiška? tad karstais regulāri tiek miksēts klāt? |
| Offline | |
|
| kexxx | |
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14006
Braucu ar:
|
15 Jan 2014, 21:02:34 mg-t rakstīja:
Kapec reduktoru sledz paraleli pechkai nevis virknee (siltums nereguleejas ar kranjikiem).
reduktora temp. ir 10 gradus zemaka par motora temp.
siltums salona ari pashvaks un veelu.
esi 100% pārliecināts, ka termostats dzīvs? |
| Offline | |
|
| kexxx | |
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14006
Braucu ar:
|
15 Jan 2014, 21:07:10 australia rakstīja:
15 Jan 2014, 21:02:34 mg-t rakstīja:
Kapec reduktoru sledz paraleli pechkai nevis virknee (siltums nereguleejas ar kranjikiem).
reduktora temp. ir 10 gradus zemaka par motora temp.
siltums salona ari pashvaks un veelu.
interesanti, ar ko tad viņš regulējas? cauri radiatoram iet visu laiku karsts?
nu ja, veciem auto nekādu vārstu uz pečkas radiatoru nav... |
| Offline | |
|
| PASSATizhi | |
 Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
15 Jan 2014, 21:35:54 kexxx rakstīja:
15 Jan 2014, 21:07:10 australia rakstīja:
15 Jan 2014, 21:02:34 mg-t rakstīja:
Kapec reduktoru sledz paraleli pechkai nevis virknee (siltums nereguleejas ar kranjikiem).
reduktora temp. ir 10 gradus zemaka par motora temp.
siltums salona ari pashvaks un veelu.
interesanti, ar ko tad viņš regulējas? cauri radiatoram iet visu laiku karsts?
nu ja, veciem auto nekādu vārstu uz pečkas radiatoru nav...
kam ir kondishens, tiem ir |
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
15 Jan 2014, 21:24:22 australia rakstīja:
bez kondiškas vasarā pečku negriezt nost... nu nez
nez kā ir, ja ir kondiška? tad karstais regulāri tiek miksēts klāt?
sho vasar 3x nospiedu zvaigzniti, pagajuso vasaru 2x.
visbezjedzigaka ekstra, kadu zinu, itseviski vasaras laika.
vienigi tagad pa ziemu spiezu zvaigzni un logapsildi, lai silda nevis mitru gaisu, bet gan nosausinatu
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
|
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
15 Jan 2014, 21:35:54 kexxx rakstīja:
nu ja, veciem auto nekādu vārstu uz pečkas radiatoru nav...
jaunajiem bmw sakot ar 1981 gada decembri ir elektromagnetiski varsti vienkarshai peckai (ne kondiskai)
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| kexxx | |
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14006
Braucu ar:
|
15 Jan 2014, 21:41:33 Driver rakstīja:
15 Jan 2014, 21:35:54 kexxx rakstīja:
nu ja, veciem auto nekādu vārstu uz pečkas radiatoru nav...
jaunajiem bmw sakot ar 1981 gada decembri ir elektromagnetiski varsti vienkarshai peckai (ne kondiskai)
nezini, no kura tieši datuma sāka tos montēt? 
EDIT
lai nav galīgs offtopiks- cik jābūt pretestībai sekundārajam tinumam e36 m40 aizdedzes spolei?
numurs laikam bija 0 221 118 335
netā salasījos, ka 8000 Om, bet cik ntās lietotas mērīju- visām ap 5000 
[ Šo ziņu laboja kexxx, 15 Jan 2014, 21:50:22 ] |
| Offline | |
|
| m12 | |
 Kopš: 04. Jan 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 546
Braucu ar: 955
|
15 Jan 2014, 21:39:46 Driver rakstīja:
vienigi tagad pa ziemu spiezu zvaigzni un logapsildi, lai silda nevis mitru gaisu, bet gan nosausinatu
Tādu triku vel nebiju dzirdējis  |
| Offline | |
|
| BMW-Valcha | |
 Kopš: 09. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1358
Braucu ar: gāzi
| atbilde gudriniekiem un interesentiem! Caur reduktoru ir tik maza caurplūde, ka vēl sūdīgāk sildīs pečka, nekā ja liek caur trjgabaliem. Tas no pieredzes. Ja ir normāli funkcionējoša droseles apsilde, tai gan var slēgt virknē. |
| Offline | |
|
