nu tak tas ir butisks faktors
Preti braucoshais lenak fikse atrumu, jo sakuma savejo nosaka un tad tavejo, tapec ari ir iespeja sadzesties.
Ja uz 140 tev no cela malas no rokas uzshaus, tad gan bez variantiem ir D
vot tas gan - naktī uz šosejas (un netikai) šitās straujās bremzēšanas ir sevišķi labi redzamas
1x ar uz jelgavenes - ātrums kaut kur ap 13, bet nu nebiju vienīgais. Dzirdu tepat vien šaudās - es pa nažiem. Nometu liidz 10 kaut kur - kad braucu garām, ments kas stāvēja ārā ar fēnu tā noskatījās uz manu mašīnu - bet nu neko - pārkāpums nav noticis
2007-12-27 22:51, shibernieks rakstīja:
nav nejausmas kā tas izdevās... braucu ~1,4 nelielā uzkalniņā un sanāk vel neliels līkums... redzu ka nāk pretī kautkas... pārslēdzu jau laicīgi uz tuvām gaismām un uzreiz detektors bļauj... es pa bremzēm... pēc bremzēšanas skatiens spidometrā... tur ~1-1,1 un detektoram Ka... draudzenei jau liku noraut detektoru un gatavojos uz diskotēku a gandrīz blakus man esot cp uzmeta ar tāliem (ķip redzējām tavu ātrumu un bremzēšanos)... bet tas arī bija viss... radars pēc signāla bij stacionārais...
es vel tā domāju mož šamiem netikās čakarēties un tā bet tieši nākamā dienā pazīstamu tās pašas mazpilsētas CP paņēma pa 68 kur atļauts 50
citu izskaidrojumu man nav kā tikai tas ka paspēju sabremzēt
2007-12-27 23:01, shibernieks rakstīja:
malā stāv aizvien retāk un divvirzienu plūsmā negribīgi jo mirkšķināšana tomēr vel ir cieņā
vot uz jelgavenes vienaa posmaa to sadalošo bordūru uzcēla - tā arī menti sāka vairāk stāvēt - a tur lieta taada, ka lielaakai daļai automašīnu šoferis sava sēdēšanas augstuma dēļ neredz pretimbraucošā lukturus (ideāla fīča naktī ! ) , un neredz vai tur kaads mirkšķinās
Klau, cilvēki! Tāds jautājums - tikko palasījos, ka metroloģijas centrs decembra sākumā esot sertificējis divu veidu Iskras, respektīvi, to lietošana nu ir atļauta ar likumu. Iskras, cik zināms strādā K frekvencē, ko visi slēdz ārā. Ir jau kāds upuris K frekvencē ar jaunajām (vai vienkārši sertificētajām vecajām?) Iskrām? radaru reģistrs
stīlam ir viens detektors ko viņš man notirgoja un kuram manuālī rakstīts ka ieslēdzot režīmu city 2 K ķipa atslēdzas nost bet spēcīga signāla gadījumā... nu tāda kā var dot tikai radars būs trauksme...
Par Jūrmalu un Cēsīm bija stāstīts jau tad, kad Iskras nebija sertificētas, tomēr viņas lietoja. Vai tagad nav izmaiņas? Tomēr pavisam nesen nosertificētas Iskras, vai nav tā, ka iepirktas ir jaunas un iedalītas pamīšus arī Rīgā? Saprotu, ka visi Stalkeri ir modernāki, tāpēc tos vairumā izvēlēsies lietot CP, bet arī viņi nav gudri - nav tā, ka tagad speciāli ņems Iskras, lai ķertu tos, kas slēdz ārā K frekvenci?
Un par braukšanu, K frekvenci es cērtu nost vispār un pa pilsētu braucu Highway režīmā - stresains esmu Pagaidām City režīmā vēl neesmu uzdrošinājies braukt, turklāt ja ceļu malā ir veikali, tad dēļ tā, ka durvis ir tuvu, signāls samērā liels. Tak reflekss jau iestrādājies, ka bļaušanas gadījumā situ pa bremzēm. Negribu bremzēt lielveikalu durvju dēļ.
Bet tīri no praktiskā viedokļa - nav kāds paņemts ar "jauno" Iskru?
Offline
vienkaarshi shiibera reakcija + raudi nazhu bremzes ir meeraamas milisekundees 
bet tas arī bija viss... radars pēc signāla bij stacionārais...
