vajadzētu uzcipot XC90 2008g 2.4 D5 136kw motors. Kurš? Kad? kur? un par cik?
Protams interesē no citiem lietotājiem atsauksmes ko es no tā iegūšu jaudu un ekanomiju vai jaudu un problēmas tālākā eksplotācijā?
01 May 2016, 10:53:06 @LENSunZELSIRDIGS rakstīja:
ja nočipos kāds analfabēts, ekanomija un eksplotācijas konforts būs toletē
uz to arī viss iet
nesaki, var nočipot arī kūlturāli
man vecais xc 120kw motors gāja labāk kā tagad jaunais 136kw motors
Tātad vecais es pieļauju ka ir bijis cīpots, jo jaunajam motoram brolemu nekādu neviens neatrod, strādā ari ļoti labi
01 May 2016, 10:53:06 @LENSunZELSIRDIGS rakstīja:
ja nočipos kāds analfabēts, ekanomija un eksplotācijas konforts būs toletē
uz to arī viss iet
nesaki, var nočipot arī kūlturāli
man vecais xc 120kw motors gāja labāk kā tagad jaunais 136kw motors
Tātad vecais es pieļauju ka ir bijis cīpots, jo jaunajam motoram brolemu nekādu neviens neatrod, strādā ari ļoti labi
01 May 2016, 10:53:06 @LENSunZELSIRDIGS rakstīja:
ja nočipos kāds analfabēts, ekanomija un eksplotācijas konforts būs toletē
uz to arī viss iet
nesaki, var nočipot arī kūlturāli
man vecais xc 120kw motors gāja labāk kā tagad jaunais 136kw motors
Tātad vecais es pieļauju ka ir bijis cīpots, jo jaunajam motoram brolemu nekādu neviens neatrod, strādā ari ļoti labi
"Otrās paaudzes" D5 akselerācija, jeb uzrāviens ir daudz vienmērīgāks, tuvāks taisnai līnijai, vecais darbojas vairāk ar rāvieniem, kas rada sajūtu par labāku paātrinājumu.
Protams, tas neizslēdz iespēju, ka vecais auto bija čipots, tomēr var būt, ka nemaz tik ļoti labāk nav gājis. Laiki no 0-100 sniegtu vairāk skaidrības.
[ Šo ziņu laboja Jonix, 01 May 2016, 19:31:47 ]
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
01 May 2016, 10:43:13 @norge rakstīja:
vajadzētu uzcipot XC90 2008g 2.4 D5 136kw motors. Kurš? Kad? kur? un par cik?
Protams interesē no citiem lietotājiem atsauksmes ko es no tā iegūšu jaudu un ekanomiju vai jaudu un problēmas tālākā eksplotācijā?
Nekādu problēmu,
Bieži čipoju šos auto.
Vairāk info PM vai zvani darba laikā!
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
01 May 2016, 10:53:06 @LENSunZELSIRDIGS rakstīja:
ja nočipos kāds analfabēts, ekanomija un eksplotācijas konforts būs toletē
uz to arī viss iet
nesaki, var nočipot arī kūlturāli
man vecais xc 120kw motors gāja labāk kā tagad jaunais 136kw motors
Tātad vecais es pieļauju ka ir bijis cīpots, jo jaunajam motoram brolemu nekādu neviens neatrod, strādā ari ļoti labi
"Otrās paaudzes" D5 akselerācija, jeb uzrāviens ir daudz vienmērīgāks, tuvāks taisnai līnijai, vecais darbojas vairāk ar rāvieniem, kas rada sajūtu par labāku paātrinājumu.
Protams, tas neizslēdz iespēju, ka vecais auto bija čipots, tomēr var būt, ka nemaz tik ļoti labāk nav gājis. Laiki no 0-100 sniegtu vairāk skaidrības.
Nau vairs pie manis vecais XC ta varetu uzlikt uz strīpas kurš kuru
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Abi ir Ķīnas sūdi. Ar abiem vienlīdz ātri var nobeigt vadības bloku un palikt ar nerūcošu auto.
Bet kaut ko ar viņiem izdarīt var. Tikai jāsāk ar to, kur Tu viņus taisies izmantot.
Nolasīsi softu un ko tālāk darīsi?
Esmu gatavs nosponsorēt vadus un to remapu kolekciju, mož būs pa vidam ielecis kāds remaps uz m52, sanāks man pa velti čips. (a, ja nu) Ja sarunāsi Karosu kā skatītāju es tev 5cīti samaksāšu, bet tikai pie nosacījuma, ka darīsi visu pats un būs das Feurwerk.
Sveiki, varbūt kāds mācēs pateikt, kā ir ar Megasquirt 2 un m50/m52 motoriem? Cik esmu shēmas papētijis man ir neizpratne kā pabarot 6 spoles ar vienu aidedzes signālu no MS2 vadības?
Otrs. Ja sanāk ņemties ar m52, MS2 nemāk vanos sistēmas, var atstāt gaisā karājamies, ja arī tas pasākums nav vajadzīgs?
Vai arī iesakiet kādu vietu, kur apgrozas zinoši cilvēki šajos jautājumos. Paldies
Halo! Kāds no šejienes čipotājiem māk piedabūt Siemens MS42 vadību (konkrēti m52TUb28 iekš e39), lai strādā ar turbīni? Nekas mega,doma iepūst līdz kādi 0,7-1.0bar priekš ielas. Ja ir kas piedāvājams,PM lūdzu!
Atbildēšu te- teorētiski var, bet nav jēgas maksāt par to 300+e par regulēšanu, kura nebūs tik ideāla kā to var dabūt ar aftermarketa vadību korvet vai vems
Galu galā tāpat būs dirsā darbs un motors
Tākā reāli, nem nost ms42 ar visu mutuli un ews un atslēgu pārdod un krāj normālai vadībai
Jo ms41/42/43 nav paredzēti tādām vajadzībām
P.s teorētiski līdz 0'5 bar šis dme pats degvielas sastāvu spēj noregulēt
Vienkārši nočipot stock atmo, jā varam, ātri un kvalitatīvi !
Offline
uz to arī viss iet
(a, ja nu) Ja sarunāsi Karosu kā skatītāju es tev 5cīti samaksāšu, bet tikai pie nosacījuma, ka darīsi visu pats un būs das Feurwerk.
