18 May 2022, 12:37:50 @crime rakstīja:
kadu vēl reiku, e39 v8, tāpat kā e38, nav reikas
Viss blja, pēc powera zelta fondiem, visur komati, precīzs nosaukums utt.
Domāts bija servotronik.
Man savukaart,interesants likaas vaarsta vadiibas risinaajums. Kaa var saprast no sheemas, ar pwm pozitiivi vada labaas puses izvadu.
Savukaart,kreisaas puses izvads ir push/pull. Kaapeec? Ja lapaas puses izvads nofeilo,vaarstu var vadiit ar kreiso pusi/aizveert. Tb.,nodubleeta sisteema.
Nevis labā puse [25 izvads] ir pozitīvi vadāma bet gan kreisā [23 izvads]. Labā būs negatīvi/masa no DME puses. Shematiski attēlojot pielaiduši kļūdu. Tā ir ka TIS'u nelieto bet tikai diskutē teorijā...
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Cieniijamais Alena kungs.
Bloku sheemas tis nav pieejamas. Tas ir pirmkaart.
Otrkaart,man mobilajaa telefonaa, braucot no paikotavas,tis nav ieinstaleets.
Treskaart - davai,paskatam taa bloka izeju. Tas,ka tu,taapat kaa Karosa kungs,esi iemaaciijies tis aprakstus palasiit,protams,ir kruta. Ja veel maaceetu detaljas,maaceetu lasiit sheemas un tieshaam buutu kaads apstiprinaajums tevis teiktajam,buutu jaibisj.
Pagaidaam tu paraadiiti tikai to,ka mute tev ir,bez dajeegas nav.
Varbuut paskaidrosi,kas notiek tajaa briidii,kad/ja atsleega nofeilo?m?
Aa,yev yak pat oscilja nav un to lietot nemaaki.. sore,jautaajums tiek atcelts.
"
Pirmkārt, ir pieejamas.
Otrkārt, esot mašīnā no mobilā atvērt webisko TIS aizņem pāris sekundes.
Treškārt, TIS'u pārvaldu pietiekami labi, un starp rindām tiek daudz izlasīts.
Pēc uzzīmētās iekšējās DME shematikas, jā piekrītu, bet vadoties pēc reālā fakta tā nav! Redz, tu pat šeit savu kļūdu atzīt negribi/nevari. Acīm redzot tev mazais pipuks vai lielais EGO to neļauj...
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Kaut arī neesmu baigi tēmā, bet intereses pēc, kā tur ir, kaut arī poga sajūgta fiziski ar DME un DME fiziski ar to servo kontroli utt, bet pati vadība šiem mezgliem notiek DME ar softa starpniecību, bet ne "hardwired" pa tiešo elektroniski, pareizi?
Jo ja tā, tad jau fiziskajiem vadiem/traņiem utt esot veseliem tā vēl varētu būt kā te jau saka softa probza
Alwena kungs.
piedod, bet tava nejeegshana ir tik liela, ka tu pat nezini, ko noziimee sheema. paraadi man TIS kaut viena bloka sheemu! Kaut vienu!
nu tu iebrauci auzaas tikpat dzilji kaa Karosa kungs, kad apgalvoja, ka taksta programas Tricore
Ja jau piepisties tad piepisties un ja būsim precīzi/tieši/korekti un pēc powera zelta fondiem tad TIS'ā ir nevis blokshēmas un elektriskās shēmas bet gan elektroinstalācijas shēmas! Par kādām tieši iet runa, skat bik augstāk pats komentēji.
Blokshēmas pamatideja ir šāda ar dažādām variācijām.
18 May 2022, 14:24:39 @maasters rakstīja:
Kaut arī neesmu baigi tēmā, bet intereses pēc, kā tur ir, kaut arī poga sajūgta fiziski ar DME un DME fiziski ar to servo kontroli utt, bet pati vadība šiem mezgliem notiek DME ar softa starpniecību, bet ne "hardwired" pa tiešo elektroniski, pareizi?
Jo ja tā, tad jau fiziskajiem vadiem/traņiem utt esot veseliem tā vēl varētu būt kā te jau saka softa probza
18 May 2022, 14:24:39 @maasters rakstīja:
Kaut arī neesmu baigi tēmā, bet intereses pēc, kā tur ir, kaut arī poga sajūgta fiziski ar DME un DME fiziski ar to servo kontroli utt, bet pati vadība šiem mezgliem notiek DME ar softa starpniecību, bet ne "hardwired" pa tiešo elektroniski, pareizi?
Jo ja tā, tad jau fiziskajiem vadiem/traņiem utt esot veseliem tā vēl varētu būt kā te jau saka softa probza
Poga nebūs fiziski ar DME bet gan caur attiecīgo ECU.
Vadība notiek no iesaistītiem moduļiem gan softiski gan elektroniski.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
18 May 2022, 14:24:39 @maasters rakstīja:
Kaut arī neesmu baigi tēmā, bet intereses pēc, kā tur ir, kaut arī poga sajūgta fiziski ar DME un DME fiziski ar to servo kontroli utt, bet pati vadība šiem mezgliem notiek DME ar softa starpniecību, bet ne "hardwired" pa tiešo elektroniski, pareizi?
Jo ja tā, tad jau fiziskajiem vadiem/traņiem utt esot veseliem tā vēl varētu būt kā te jau saka softa probza
probleema var buut dajebkas! te nav info, diemzheel, vai pogas spaidiishana reaali maina in level konkreetaa DME ieejaa; var buut softa ''tuuns'', var buut hvz kaadas citas it aka tieshi nesaistiitas lietas..
jā, kā jau rakstīju viss uz vada mainās adekvāti... Bloka digital statusos rādās, ka poga visu laiku atrodas nospiestā stāvoklī... bet uz vadiem viss ir pareizi...
18 May 2022, 14:24:39 @maasters rakstīja:
Kaut arī neesmu baigi tēmā, bet intereses pēc, kā tur ir, kaut arī poga sajūgta fiziski ar DME un DME fiziski ar to servo kontroli utt, bet pati vadība šiem mezgliem notiek DME ar softa starpniecību, bet ne "hardwired" pa tiešo elektroniski, pareizi?
Jo ja tā, tad jau fiziskajiem vadiem/traņiem utt esot veseliem tā vēl varētu būt kā te jau saka softa probza
Poga nebūs fiziski ar DME bet gan caur attiecīgo ECU.
Vadība notiek no iesaistītiem moduļiem gan softiski gan elektroniski.
Šajā gadījumā, gan poga, gan indikators ir pa tiešo pie DME
Alen, man negribaas 117 reizi atkaartoties, bet - tu nemaaki detaljas, nemaaki oscili, nesaproti, par ko es runaaju, nepaziisti/neatskjir algoritmus [sauc tos par blosheemaam], bet uzvedies rupji.
Pamaacies pamatlietas, tad steidz komenteet, ko rakstu!
Jauku dienu.
Diskusija ar tevi tieši ir bezgalīga atkārtošanās un kaut kāda pierādīšanas jebatorijs, iekams kāds atmetās.
Ja viss būtu tiešām tā kā tu saki, tad man nebūtu darba. Bet nez kāpēc, tavuprāt Latvijā visi ir lohi, man atpūtai no 24h paliek tikai 3..4h.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
18 May 2022, 14:24:39 @maasters rakstīja:
Kaut arī neesmu baigi tēmā, bet intereses pēc, kā tur ir, kaut arī poga sajūgta fiziski ar DME un DME fiziski ar to servo kontroli utt, bet pati vadība šiem mezgliem notiek DME ar softa starpniecību, bet ne "hardwired" pa tiešo elektroniski, pareizi?
Jo ja tā, tad jau fiziskajiem vadiem/traņiem utt esot veseliem tā vēl varētu būt kā te jau saka softa probza
Poga nebūs fiziski ar DME bet gan caur attiecīgo ECU.
Vadība notiek no iesaistītiem moduļiem gan softiski gan elektroniski.
pag,
tu pats ieliki sheemu, kuraa redzams, ka poga iet pa tiesho uz DME. Tad sanaak, ka neko no pasha ieliktaas sheemas nesaproti?
te var būt variācijas, jo ne vienmēr Tis shēma saskan ar realitāti - bet konkrētajā gadījumā ar pogu saskan...(pat ja nesaskanētu fiziskie līmeņi pie DME ir pareizi)
Labi, tātad nonācām pie DME problēmas... Ar ko sākam? Izsista ieeja? vispār jau maz ticams jo pie atlaistas pogas pull up strādā...
18 May 2022, 14:24:39 @maasters rakstīja:
Kaut arī neesmu baigi tēmā, bet intereses pēc, kā tur ir, kaut arī poga sajūgta fiziski ar DME un DME fiziski ar to servo kontroli utt, bet pati vadība šiem mezgliem notiek DME ar softa starpniecību, bet ne "hardwired" pa tiešo elektroniski, pareizi?
Jo ja tā, tad jau fiziskajiem vadiem/traņiem utt esot veseliem tā vēl varētu būt kā te jau saka softa probza
o nu jau siltāks...
Tā pateici, ka principā pats jau esi salabojis zini , kur problēma, bet gribi iztestēt vietējo zināšanu?
Es tā padomāju, jāpalabo pašam sevi, jo patiesībā jau visi slēgumi vai auto vai citur, kur tie ir ar kādu mikrokontrolieri vai vadības bloku starpā ir fiziski jeb "hardwired" atšķirība tik tāda, kas slēgā/regulē slēdzi/slēdžus ķēdē. To var darīt fiziski elektrība, kur mainoties spriegumiem/strāvām mainās slēdžu stāvokļi, vai softs, kur mainoties bitu vērtībām tiek mainīts slēdža/slēdžu stāvoklis.
Nu auto DME ir no tiem pēdējiem.
Lai vai kā, bet ja jau ir kā Tu saki, tad jau problēma ir to4 softā?
Nu loģiski domājot, ja spriegumi mainās, bet softā pretim esošie rādijumi nemainās...
Vai nu arī ir vēl kautkas tajā ķēdē, kas neļauj softam nomainīt/atslēgt.
Kautkas saplīsis vai muhļīts.
Offline
ko tālāk? 
