pa so kdam nav kautkas zinams? bildes jau izskatas k varetu but laba bundza, bet nu taas ir bildes
Es biju pakaļ no Kokneses uz Ventspili. Džeks teica viss bumbās, sēdies un brauc. Gribēju jau ar visu trali braukt uzreiz, jo kā viņš solija domāju būs baigais ķēriens. Aizbraucu a tur grīdā caurumi, krāsa visa kā apelsīna miza, garāžā pārkrāsots tāpēc tik svaigs izskatās un jau rūsa vietām lien ārā. Priekšā saplēsti ādas benķi un aizmugurē drēbe. Mēsls.
Tad tev jāskatās autoscoutā un jātēmē uz Francijas dienvidiem, Itāliju, Spāniju un Portugāli. No Igaunijas līdz Polijai nekas sterils un nemetināts noteikti neatradīsies.
Sīka rūsa, lai arī nav patīkama, bet ir sīkums, ja ir tikusi ierobežota un nav katrā stūrī, kas beigās būs gadiem ilga cīņa ar atkārtotu rūsēšanu.
Un mazums kurš 25 gadīgs BMW nebūs ticis uzsists pa šo laiku.
Pašam interesē, jo bildēs jau tiešām super. Ilgi tirgojās, bet tas tāpēc, ka Latvijā neviens īsti nav gatavs maksāt 3k par labu 525i, kur nu vēl par tds.
Brauc skaties. Ja vajag padomu, kur vest pārbaudīt, tad PM.
03 May 2018, 10:47:09 @Nello rakstīja:
Pēc 4 gadu kalpošanas, izbeigušies priekšējie FK automotive amji (60mm sēdinājuns), ko varētu paņemt vietā? , FK vairs nepiedāvā...
Tad tev jāskatās autoscoutā un jātēmē uz Francijas dienvidiem, Itāliju, Spāniju un Portugāli. No Igaunijas līdz Polijai nekas sterils un nemetināts noteikti neatradīsies.
Sīka rūsa, lai arī nav patīkama, bet ir sīkums, ja ir tikusi ierobežota un nav katrā stūrī, kas beigās būs gadiem ilga cīņa ar atkārtotu rūsēšanu.
Un mazums kurš 25 gadīgs BMW nebūs ticis uzsists pa šo laiku.
Pašam interesē, jo bildēs jau tiešām super. Ilgi tirgojās, bet tas tāpēc, ka Latvijā neviens īsti nav gatavs maksāt 3k par labu 525i, kur nu vēl par tds.
Brauc skaties. Ja vajag padomu, kur vest pārbaudīt, tad PM.
Tas ir dīzelis, nu viņš sūtija man bildes, grīda vroģi ok, bet nevar zināt kas zem plastmasiem. Durvis, bagāžnieks un aizmugures vāks ir jākrāso katrā gadijumā. Tirgojās jau no pagājušā gada man šķiet. 2018 gadā vajag daudz naudas lai brauktu ar labu e34 un apkoptu viņu kā nākas. Doma pirkt e34 kā ikdienas auto, tā ir laba doma?
03 May 2018, 12:54:19 @Fjokumee rakstīja:
Tas ir dīzelis, nu viņš sūtija man bildes, grīda vroģi ok, bet nevar zināt kas zem plastmasiem. Durvis, bagāžnieks un aizmugures vāks ir jākrāso katrā gadijumā. Tirgojās jau no pagājušā gada man šķiet. 2018 gadā vajag daudz naudas lai brauktu ar labu e34 un apkoptu viņu kā nākas. Doma pirkt e34 kā ikdienas auto, tā ir laba doma?
E34 ir labs ikdienas auto un vēl pagaidām pie lielākajiem detaļu piegādātājiem var dabīt visas regulāri dilstošās detaļas. Labi uzturēts E34 nobrauks daudz km, neradot galvassāpes.
Laba E34 vienīgais trūkums ir KASKO nedabūjamība, jo vienīgais no kā ikdienā ir jāizvairās ir lohi uz ceļa, pārējais paša rokās.
Nopirkšu no touringa aizmugures durvis bez rūsas, bagāžnieka vākam štorku ar visām plastmasām, aizmugurējo durvju štorkas, āķus nevajag, aizmugures lampas bez plaisām. Pm vai 282o313divi
03 May 2018, 10:47:09 @Nello rakstīja:
Pēc 4 gadu kalpošanas, izbeigušies priekšējie FK automotive amji (60mm sēdinājuns), ko varētu paņemt vietā? , FK vairs nepiedāvā...
Bilstein B6/B8
Viņi der sēdinājumam?
Apstījos cenu , vajag kko lētāku...
Tad tev jāskatās autoscoutā un jātēmē uz Francijas dienvidiem, Itāliju, Spāniju un Portugāli. No Igaunijas līdz Polijai nekas sterils un nemetināts noteikti neatradīsies.
Sīka rūsa, lai arī nav patīkama, bet ir sīkums, ja ir tikusi ierobežota un nav katrā stūrī, kas beigās būs gadiem ilga cīņa ar atkārtotu rūsēšanu.
Un mazums kurš 25 gadīgs BMW nebūs ticis uzsists pa šo laiku.
Pašam interesē, jo bildēs jau tiešām super. Ilgi tirgojās, bet tas tāpēc, ka Latvijā neviens īsti nav gatavs maksāt 3k par labu 525i, kur nu vēl par tds.
Brauc skaties. Ja vajag padomu, kur vest pārbaudīt, tad PM.
Tas ir dīzelis, nu viņš sūtija man bildes, grīda vroģi ok, bet nevar zināt kas zem plastmasiem. Durvis, bagāžnieks un aizmugures vāks ir jākrāso katrā gadijumā. Tirgojās jau no pagājušā gada man šķiet. 2018 gadā vajag daudz naudas lai brauktu ar labu e34 un apkoptu viņu kā nākas. Doma pirkt e34 kā ikdienas auto, tā ir laba doma?
Nu, ja skaties iekš LV, tad principā ir tikai 520i/TDS vai arī puveklis.Pats paņēmu bundžu no spānijas, ir šur tur jāpieliek roka, bet tā taisns nepuvis kuzavs, tomēr TDS, bet nu labi, ir cits motors jau sadabūts - tas protams pie nosacījuma, ka negribi dročīt uz VIN. Pie šī vecuma arī bez domāšanas jāapstrādā apakša un visas šuves pa jaunam, kvalitatīvi nevis krown sūdu. Un protams ja gribās saglabāt to auto tad pa ziemu jāieķer ziemas misene un e34 jāliek mierā. Tā pagaidām var vēl braukt daudz un ilgi, viss ir viegli pieejams vēl pagaidām.
Esmu atradis nesapuvušu 518i pa diez gan adekvāru cenu, ber auto ir Īrijā. Varbūt kāds zin efektīvāko un lētāko ceļu lai dabūtu to uz lv? Viens ir treilers, bet kā ir ar pašgaitu, vai no šīs valsts var tikt ārā ar kādiem tranzīta numuriem lai nebūtu jāapdrošina auto? Jo apdrošināšana šeit ir drausmīgi dārga un tik vecām mašīnām varēru būt ka nemaz nedabujama.
04 May 2018, 23:12:27 @Fjokumee rakstīja:
Esmu atradis nesapuvušu 518i pa diez gan adekvāru cenu, ber auto ir Īrijā. Varbūt kāds zin efektīvāko un lētāko ceļu lai dabūtu to uz lv? Viens ir treilers, bet kā ir ar pašgaitu, vai no šīs valsts var tikt ārā ar kādiem tranzīta numuriem lai nebūtu jāapdrošina auto? Jo apdrošināšana šeit ir drausmīgi dārga un tik vecām mašīnām varēru būt ka nemaz nedabujama.
Offline
