Pārdodu detaļas no 1995 gada fl toruinga.
Dzinējs 2.5TDS
*Ir visas lampas
*Kondicioniera sūknis
*kondiškas trubas un radiators
*kondiškas slēdži
*Ejošš kruīzs ar visu slēdzi pie stūres.
* salīdzinoši labā stāvoklī koks
*Tilti un statnes, amīši un citas piekares daļas.
Ir salīdzinoši dzīvas durvis (priekšējās)
*Ir parrakstāmi un sakārtojami dokumenti, ja nepieciešams.
*ir arī iespēja iegādāties pašu būri.
*Panorāmas lūka
*Ādas salons (melns) ir sīki defektiņi
*mazais borta kompis
*Pašaptumšojošais spogulis
*bremžu suporti
*Panelis
*instrumetu panelis bet ar defektu stikliņam
*Čipots adības kompis, ar izņemtiem ews utt
Varbūt kaut kas ir piemirsies, jautājat, ja kas interesē vai arī rakstat whatsappa 284495 nulle nulle
16 May 2018, 10:54:39 @Fjokumee rakstīja:
Sveiki. Joprojām vēlos iegādāties e34 TDS līdz 3500eiro. Sapuvušus, metinātus nepiedāvāt. Var būt bez lv reģistrācijas vai nodokļu parādiem.
autoscout24.com un skaties Dienvideiropas piedāvājumu. Atvest auto var vairākas firmas. Ja auto ~2k, tad ar vešanu un reģistrāciju budžetā iekļausies.
16 May 2018, 11:43:12 @Hazard rakstīja:
Vispār kaut ko Eiropa var atrast? Un pa 2k? Tur cik skaties labs E34 ar maksas sākot no 4-5k.
Pats intereses pēc paskatījos tur 525tds, ks interesē @Fjokumee, pa 1700 bija vizuāli neslikts variants un ne tas plikākais. Pa 3k bija diezgan sterils 2 saimnieku auto ar garāžas glabāšanu.
Ja galvenais ir virsbūve, tad var iekļauties 2k no Portugāles/Spānijas. Pa Vāciju var ložņāt vismaz ar 2k budžetu tikai pašam auto. Ļoti labi un pilni eksemplāri tur noteikti būs daŗgāki.
Protams, ja gribās 525i vai 535i tad zem 3k baigi nespīd, bet Spānijā cenas pagaidām ir zemas pašiem auto, dzīvi 540i tajā galā ir vēl dabūjami ap 5k, bet dabūt uz LV nav tas pats, kas pa 400-500 no DE atvilkt.
16 May 2018, 12:13:23 @Krabiz rakstīja:
Protams, ja gribās 525i vai 535i tad zem 3k baigi nespīd, bet Spānijā cenas pagaidām ir zemas pašiem auto, dzīvi 540i tajā galā ir vēl dabūjami ap 5k, bet dabūt uz LV nav tas pats, kas pa 400-500 no DE atvilkt.
520 ir pietiekami, jāsameklē tik garāžā turēta bundža. Lai arī cik tds smuki murrā, šobrīd tāds spiediens uz dīzeļiem, ka nav vērts nākotnes klasiku svētdienai ņemt. Lai arī mums svaigs gaiss pa pilnam, vara aizskries Briselei pa priekšu un uzliks kvēpiem kosmosa nodokli.
16 May 2018, 12:13:23 @Krabiz rakstīja:
Protams, ja gribās 525i vai 535i tad zem 3k baigi nespīd, bet Spānijā cenas pagaidām ir zemas pašiem auto, dzīvi 540i tajā galā ir vēl dabūjami ap 5k, bet dabūt uz LV nav tas pats, kas pa 400-500 no DE atvilkt.
520 ir pietiekami, jāsameklē tik garāžā turēta bundža. Lai arī cik tds smuki murrā, šobrīd tāds spiediens uz dīzeļiem, ka nav vērts nākotnes klasiku svētdienai ņemt. Lai arī mums svaigs gaiss pa pilnam, vara aizskries Briselei pa priekšu un uzliks kvēpiem kosmosa nodokli.
Abos variantos motors jāmaina, abi divi vienādi mēsli
16 May 2018, 12:13:23 @Krabiz rakstīja:
Protams, ja gribās 525i vai 535i tad zem 3k baigi nespīd, bet Spānijā cenas pagaidām ir zemas pašiem auto, dzīvi 540i tajā galā ir vēl dabūjami ap 5k, bet dabūt uz LV nav tas pats, kas pa 400-500 no DE atvilkt.
520 ir pietiekami, jāsameklē tik garāžā turēta bundža. Lai arī cik tds smuki murrā, šobrīd tāds spiediens uz dīzeļiem, ka nav vērts nākotnes klasiku svētdienai ņemt. Lai arī mums svaigs gaiss pa pilnam, vara aizskries Briselei pa priekšu un uzliks kvēpiem kosmosa nodokli.
Abos variantos motors jāmaina, abi divi vienādi mēsli
Abi izdevušies Skaidrs, ka 2i ir vieta E30 nevis E34. Ja grib, lai bez bundžas ir arī cēliens, tad 3i un uz augšu
17 May 2018, 16:54:16 @Nello rakstīja:
Joprojām vajag priekšējos amartizātorus -60 sēdinājumam...
TA technix akciju nogulēju... Lv kāds viņus vel tirgo?
Pats ņēmu no psih-arno, bet Kļaviņu bodē arī esot pieejams.
16 May 2018, 12:13:23 @Krabiz rakstīja:
Protams, ja gribās 525i vai 535i tad zem 3k baigi nespīd, bet Spānijā cenas pagaidām ir zemas pašiem auto, dzīvi 540i tajā galā ir vēl dabūjami ap 5k, bet dabūt uz LV nav tas pats, kas pa 400-500 no DE atvilkt.
520 ir pietiekami, jāsameklē tik garāžā turēta bundža. Lai arī cik tds smuki murrā, šobrīd tāds spiediens uz dīzeļiem, ka nav vērts nākotnes klasiku svētdienai ņemt. Lai arī mums svaigs gaiss pa pilnam, vara aizskries Briselei pa priekšu un uzliks kvēpiem kosmosa nodokli.
Abos variantos motors jāmaina, abi divi vienādi mēsli
Abi izdevušies Skaidrs, ka 2i ir vieta E30 nevis E34. Ja grib, lai bez bundžas ir arī cēliens, tad 3i un uz augšu
Nu ja grib labu e34 "pa lēto" tad vien jāņem 520i/TDS un jāswapo
17 May 2018, 16:54:16 @Nello rakstīja:
Joprojām vajag priekšējos amartizātorus -60 sēdinājumam...
TA technix akciju nogulēju... Lv kāds viņus vel tirgo?
Pats ņēmu no psih-arno, bet Kļaviņu bodē arī esot pieejams.
Offline
