27 Aug 2025, 11:46:27 @RSAWorkshop rakstīja:

27 Aug 2025, 09:33:12 @Asch rakstīja:

26 Aug 2025, 12:58:30 @RSAWorkshop rakstīja:

26 Aug 2025, 10:58:12 @Stasss rakstīja:
Ok. Pārlasīju vēlreiz un iebraucu. Vēlreiz paldies!

Visticamāk vajadzēs galu galā darīt šādi-VIDEO

Man ir palikuši 3 litri ZF lifeguard 8 eļļas, ja nu vērsi kārbu vaļā Cik tagad saprotu, 6HP kārbām iesaka pie iespējas pāriet no 6 uz 8 marku.

Nav ne vainas arī 6hp šķidrumam, principā katrai kārbai savs

Jā, arī 6 ir ok. Te biju savulaik interesejies, tad karbinieki, kas ikdiena vāc arī jaunākas kārbas un iepērk eļlu nedaudz nopietnākos tilpumos, esot pārgājuši uz 8 zf. Tas der gan jaunakiem 8HP modeļiem, gan 6HP kārbām kā alternatīva.

Offline

RSAWorkshop

27. Aug 2025, 15:47

#10942

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 7800

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31

27 Aug 2025, 15:33:47 @Asch rakstīja:

27 Aug 2025, 11:46:27 @RSAWorkshop rakstīja:

27 Aug 2025, 09:33:12 @Asch rakstīja:

26 Aug 2025, 12:58:30 @RSAWorkshop rakstīja:

26 Aug 2025, 10:58:12 @Stasss rakstīja:
Ok. Pārlasīju vēlreiz un iebraucu. Vēlreiz paldies!

Visticamāk vajadzēs galu galā darīt šādi-VIDEO

Man ir palikuši 3 litri ZF lifeguard 8 eļļas, ja nu vērsi kārbu vaļā Cik tagad saprotu, 6HP kārbām iesaka pie iespējas pāriet no 6 uz 8 marku.

Nav ne vainas arī 6hp šķidrumam, principā katrai kārbai savs

Jā, arī 6 ir ok. Te biju savulaik interesejies, tad karbinieki, kas ikdiena vāc arī jaunākas kārbas un iepērk eļlu nedaudz nopietnākos tilpumos, esot pārgājuši uz 8 zf. Tas der gan jaunakiem 8HP modeļiem, gan 6HP kārbām kā alternatīva.

Loģiski-jo iepērk un lej no vienas mucas, tas ir izdevīgāk, nekā vairākas dažādas turēt un vecākā kārbā svaigāku eļļu liet nav nekāds grēks, otrādāk gan nevajadzētu
Pavisam smuki būtu ja vēl lietu ZF eļļu...

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993

Offline

josi

27. Aug 2025, 16:24

#10943

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3248

Braucu ar: Puf-puf

27 Aug 2025, 15:47:15 @RSAWorkshop rakstīja:
Loģiski-jo iepērk un lej no vienas mucas, tas ir izdevīgāk, nekā vairākas dažādas turēt un vecākā kārbā svaigāku eļļu liet nav nekāds grēks, otrādāk gan nevajadzētu
Pavisam smuki būtu ja vēl lietu ZF eļļu...

Nav teikts, ka tā jaunākā eļļa vecajai kārbai būs labi piemērota, jo mūsdienās ekoloģijas vārdā daudzi eļļas parametri var tikt apzināti pasliktināti.

Tipisks piemērs ir BMW LL01 pret LL04, kur pēdējai ir būtiski mazāk visādu mazgājošo un citu motora dzīvi pagarinošo piedevu daudzums, toties tā ir draudzīgāka izplūdei/DPF.

Offline

Asch

27. Aug 2025, 18:25

#10944

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4456

Braucu ar:

27 Aug 2025, 15:47:15 @RSAWorkshop rakstīja:

27 Aug 2025, 15:33:47 @Asch rakstīja:

27 Aug 2025, 11:46:27 @RSAWorkshop rakstīja:

27 Aug 2025, 09:33:12 @Asch rakstīja:

26 Aug 2025, 12:58:30 @RSAWorkshop rakstīja:

26 Aug 2025, 10:58:12 @Stasss rakstīja:
Ok. Pārlasīju vēlreiz un iebraucu. Vēlreiz paldies!

Visticamāk vajadzēs galu galā darīt šādi-VIDEO

Man ir palikuši 3 litri ZF lifeguard 8 eļļas, ja nu vērsi kārbu vaļā Cik tagad saprotu, 6HP kārbām iesaka pie iespējas pāriet no 6 uz 8 marku.

Nav ne vainas arī 6hp šķidrumam, principā katrai kārbai savs

Jā, arī 6 ir ok. Te biju savulaik interesejies, tad karbinieki, kas ikdiena vāc arī jaunākas kārbas un iepērk eļlu nedaudz nopietnākos tilpumos, esot pārgājuši uz 8 zf. Tas der gan jaunakiem 8HP modeļiem, gan 6HP kārbām kā alternatīva.

Loģiski-jo iepērk un lej no vienas mucas, tas ir izdevīgāk, nekā vairākas dažādas turēt un vecākā kārbā svaigāku eļļu liet nav nekāds grēks, otrādāk gan nevajadzētu
Pavisam smuki būtu ja vēl lietu ZF eļļu...

ZF, Oriģinālā BMW ir Shell. Starpcitu, vismaz 6HP gadījumā, tād ir vienīgās eļļas ar atbilstošu pielaidi. Labi, te jau aiziet raznosā, pietiek ūdeni liet

[ Šo ziņu laboja Asch, 27 Aug 2025, 18:25:24 ]

Offline

HE9600

30. Aug 2025, 07:49

#10945

Kopš: 06. Jan 2005

No: Līvāni

Ziņojumi: 2501

Braucu ar: Veciem BMW

6hp zf eļļa ir fuchs Titan atf 6006 nevis shell

Offline

Asch

31. Aug 2025, 15:09

#10946

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4456

Braucu ar:

30 Aug 2025, 07:49:35 @HE9600 rakstīja:
6hp zf eļļa ir fuchs Titan atf 6006 nevis shell

Jau gadi 10 pagājušo, kopš šis bija aktuāli. Bet BMW pielaide 1375.4 ir palikusi atmiņā. Savulaik diezgan pastudēts un Fuchs tur nevajadzētu būt. Aftermarket diezgan analogu, bet pat tiem ne visiem ir pielaide pēc rūpnīcas standarta.

Offline

RSAWorkshop

31. Aug 2025, 15:23

#10947

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 7800

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31

Tāpēc nav ko iespringt, vienkārši lejam ZF
Var liet arī FUCHS, Ravenol, principā visādas, kamēr vien nomaiņa tiek veikta +/-50k intervālos

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993

Offline

uldens1

31. Aug 2025, 15:47

#10948

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 16926

Braucu ar:

31 Aug 2025, 15:23:23 @RSAWorkshop rakstīja:
Tāpēc nav ko iespringt, vienkārši lejam ZF
Var liet arī FUCHS, Ravenol, principā visādas, kamēr vien nomaiņa tiek veikta +/-50k intervālos

Labāk jebkāda,laicīgi mainīta eļļa,nekā orģinālā liftime

Offline

RSAWorkshop

31. Aug 2025, 15:49

#10949

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 7800

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31

Tieši tā

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993

Offline

Asch

31. Aug 2025, 21:23

#10950

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4456

Braucu ar:

Par to vispār nav runas. Beidzot cilvēki sāk to saprast. Agrāk bija kko stāstī bezjēdzīgi.

Offline

Martinsse

03. Sep 2025, 16:09

#10951

Kopš: 13. Jun 2008

No: Baloži

Ziņojumi: 2451

Braucu ar: Turbo Cosworth

Jautājums par kritisko vietu E90 virsbūvēm - aizmugurējais pusrāmis.

Vai der fiziski no X1 E84 un piekares ģeometrijā nekas nemainās?

Kods atšķiras, taču visām buksēm, skrūvēm kods vienāds gan e90, gan e84. Katalogā skatoties vizuāli vienādas visas stiprinājuma vietas un viss pārējais. Vienīgā atšķirība, ko pamanīju, atsevišķas stiprinājumu ausis e84 ir masīvākas un tie pusrāmji globāli ir mazāk nopuvuši.

Offline

Mixzzz

12. Sep 2025, 20:56

#10952

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3010

Braucu ar: e34 un e91 kuuc

Kur ir tas noslēpums, kā dabūt klusu stūres pastiprinātāju? Ir mainīts sūknis(Bosch), Bacoki vairāki, uzsūkšanas truba ar mainīta, tāpat gaudo. Šķidrums Fuchs CHF 11S. Viss tā kā liecina par to ka gaiss sistēmā - gaudošana vairāk mainās ar RPM nekā ar slodzi. Mazi burbulīši tukšgaitā arī ik pa brīdim bačokā novērojami, lai gan putas nav. No kurienes tas gaiss tur rodas?

Offline

RSAWorkshop

12. Sep 2025, 21:25

#10953

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 7800

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31

Kaut vai kavitācija

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993

Offline

Mikels

12. Sep 2025, 23:11

#10954

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5258

Braucu ar: cieņu

Es arī mainīju bačoku, eļļu, nekas nemainījās, domāju, ok noklāsies nomainīšu sūkni (man bija aktīvā stūre), bet tā arī nobraucu 100k un sūknis turpināja darboties, izņemot gaudojošo skaņu, tā arī aizgāja pie nākamā īpašnieka

CHF eļļa man liekas nāca tikai aktīvai stūrei, parastajai bija ATF

[ Šo ziņu laboja Mikels, 12 Sep 2025, 23:16:43 ]

Offline

HiJaCKeR

12. Sep 2025, 23:29

#10955

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4816

Braucu ar: BMW E90 330i

tā skaņa ir tāda, kad uzdot abarotus, kā govs mauro ?

Offline

Mixzzz

14. Sep 2025, 23:59

#10956

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3010

Braucu ar: e34 un e91 kuuc

12 Sep 2025, 23:11:39 @Mikels rakstīja:
Es arī mainīju bačoku, eļļu, nekas nemainījās, domāju, ok noklāsies nomainīšu sūkni (man bija aktīvā stūre), bet tā arī nobraucu 100k un sūknis turpināja darboties, izņemot gaudojošo skaņu, tā arī aizgāja pie nākamā īpašnieka CHF eļļa man liekas nāca tikai aktīvai stūrei, parastajai bija ATF

CHF ir ne tikai aktīvai, parastajai arī. No kā tieši tas atkarīgs, es hz.

12 Sep 2025, 23:29:34 @HiJaCKeR rakstīja:
tā skaņa ir tāda, kad uzdot abarotus, kā govs mauro ?

Nu kkas uz to pusi, bet nezinu vai es to tā raksturotu

Offline

R_S

19. Sep 2025, 15:40

#10957

Kopš: 08. Jul 2010

No: Jūrmala

Ziņojumi: 824

Braucu ar: nākotnes klasiku

Varbūt kāds var palīdzēt ar padomu - ik pa laikam mierīgā braukšanas režīmē izmet Ziemassvētku eglīti - Dsc, ABS, ESC utt.
Kļūda par stūres leņķa sensoru, ar Inpu sākotnēji nav nodzēšama. Ar Tool32 noresetoju stūres leņķa sensoru un tad arī Inpā var nodzēst kļūdu, bet principā katru otro dienu viss no jauna. Fiziski sensors pārbaudīts, notīrīts - itkā viss ok.
Idejas?