Labdien, kungi! Varbut kads var iedot padomi par m51(tds). Ir ta ka iedarbinat var no pusapgrieziena gan aukstu, gan karstu dzineju. Bet kad tikko aukstu iedarbinu, apgrizieni turas pie 1000rpm un motors ta ka raustas(jutamas vibracijas) lidz motors ne uzsilst un apgriezieni ne samazinas, iedo vairak aprgriezienus pazud, uz silto motoru tas pats apmeram, ka turot pedali pie 1k ir vibracijas. Vel viena lieta ir, ka pagriezot sturi uz vietas apgriezieni aiziet mazak par 750 un atlec atpakal(var teikt zem slodzes tuksgaitas apgriezieni nosezas,ari jutams nepatikams disbalans), bet kopuma motors labi strada. Ir aizdomas par elektisko galvu suknim...Varbut kads zin, ka to galvu var parbaudit, vai ari kadas remonta iespejas? Sprauslas parbaudiju, taisas valjaa ap 150 bariem, it ka smidzinasanas lenkis ari bij visiem vienads.
[ Šo ziņu laboja ZhuhaDima, 05 Apr 2018, 13:25:15 ]
05 Apr 2018, 13:34:41 @RSAWorkshop rakstīja:
Protams, ka var pārbaudīt un saremontēt
Pārbauda uz stenda, remonts sūknim kādi 200eur parasti un sūkņa vadība ap 500eur maksā
500 eur par jaunu elektrisko galvu? Vai par atremonteto?
05 Apr 2018, 13:34:41 @RSAWorkshop rakstīja:
Protams, ka var pārbaudīt un saremontēt
Pārbauda uz stenda, remonts sūknim kādi 200eur parasti un sūkņa vadība ap 500eur maksā
500 eur par jaunu elektrisko galvu? Vai par atremonteto?
Jaunu protams, tās detaļas nav remontējamas
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Offline
. zala krasa neiteresese
