Jau sen kā soda par manipulācijām ar numura zīmi. Te arī īstā numura zīme, tikai piesegta. Tad nu katrs pats var rēķināt vai iespējamās izmaksas darbībām ar numura zīmi ir tā vērtas.
Par viltotām tagad skaidrs — krimināla darbība. Neatkarīgi no tā ir vai nav īstās līdzi, jo viltoto eksistence vien ir sodāmais pārkāpums.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Salkiet ko gribiet, bet kopš uzstādīja tās vidējā ātruma kameras, uz ceļa ir vienkārši bardaks. no 30 māšīnām kādās 20 brauc mīzēji, kas nu vairāk par 85km/h nav spējīgi uzspiest ar domu, ja nu tomēr uz 91km/h braucot atnāk sodiņš. Tas ir vāks. Nu nav smadzeņu un kritiskās domāšanas lielai daļai autobraucēju. Satiksme ir vēl saraustītāka kā bija un nedrošāka. 75-85km/h vietām tā kolonna raustās tāpēc ka kāds antiņš nemāk saprast no kurienes līdz kurienei ir zīmes darbības zona u.t.t.
Dodiet man to fliperi kāds. Sūds par tiem sodiem.
05 Nov 2023, 11:47:39 @Mikels rakstīja:
Neviens jau neliks viltotu numuru Otrā pusē vienkārši nav numura un par šādiem grēkiem ne auto, ne persona netiks aizturēta, tak motocikliem jau gadiem ir aizlocīti numuri, fliperi un pieskrūvēt tā,ka tie vispār normālā leņķī nav redzami, kā jau teicu max 140 euro + gan jau kādi 2 bonusa punkti
Whaat- blank taču piesaistīs uzmanību- sameklēs portālā kādas netrafarētās škodas nr izdukās un brauks
Zinu vienu meistaru kas lika lupatu uz numura šķērsojot dzelzceļa pārbrauktuvi, lai ieekonomētu 2 eur par caurlaidi. Nezinu īsti kā sazīmēja, bet protoklolu pašvaldībnieki drukāja...
05 Nov 2023, 21:10:56 @Kaross rakstīja:
Salkiet ko gribiet, bet kopš uzstādīja tās vidējā ātruma kameras, uz ceļa ir vienkārši bardaks. no 30 māšīnām kādās 20 brauc mīzēji, kas nu vairāk par 85km/h nav spējīgi uzspiest ar domu, ja nu tomēr uz 91km/h braucot atnāk sodiņš. Tas ir vāks. Nu nav smadzeņu un kritiskās domāšanas lielai daļai autobraucēju. Satiksme ir vēl saraustītāka kā bija un nedrošāka. 75-85km/h vietām tā kolonna raustās tāpēc ka kāds antiņš nemāk saprast no kurienes līdz kurienei ir zīmes darbības zona u.t.t.
Dodiet man to fliperi kāds. Sūds par tiem sodiem.
Jap, jau sen rakstīju - nav mūsu sabiedrība un ceļu kultūra gatava kam tādam...
05 Nov 2023, 11:47:39 @Mikels rakstīja:
Neviens jau neliks viltotu numuru Otrā pusē vienkārši nav numura un par šādiem grēkiem ne auto, ne persona netiks aizturēta, tak motocikliem jau gadiem ir aizlocīti numuri, fliperi un pieskrūvēt tā,ka tie vispār normālā leņķī nav redzami, kā jau teicu max 140 euro + gan jau kādi 2 bonusa punkti
Whaat- blank taču piesaistīs uzmanību- sameklēs portālā kādas netrafarētās škodas nr izdukās un brauks
Zinu vienu meistaru kas lika lupatu uz numura šķērsojot dzelzceļa pārbrauktuvi, lai ieekonomētu 2 eur par caurlaidi. Nezinu īsti kā sazīmēja, bet protoklolu pašvaldībnieki drukāja...
Ja nav ietaupīts uz kamerām, tad dzirdēts, ka pēc TA uzlīmes sameklē. Tā ka ja slēpj numuru, ieteiktu atcerēties aizlīmēt arī TA uzlīmi.
05 Nov 2023, 21:10:56 @Kaross rakstīja:
Salkiet ko gribiet, bet kopš uzstādīja tās vidējā ātruma kameras, uz ceļa ir vienkārši bardaks. no 30 māšīnām kādās 20 brauc mīzēji, kas nu vairāk par 85km/h nav spējīgi uzspiest ar domu, ja nu tomēr uz 91km/h braucot atnāk sodiņš. Tas ir vāks. Nu nav smadzeņu un kritiskās domāšanas lielai daļai autobraucēju. Satiksme ir vēl saraustītāka kā bija un nedrošāka. 75-85km/h vietām tā kolonna raustās tāpēc ka kāds antiņš nemāk saprast no kurienes līdz kurienei ir zīmes darbības zona u.t.t.
Dodiet man to fliperi kāds. Sūds par tiem sodiem.
Pilnībā piekrītu visam rakstītajam, bet otra medaļas puse ir tā, ka vismaz tagad tajos posmos pohuijā apdzenot nemauc purnā uz 140km/h cerēdami, ka pretim pa savu joslu braucošie nomauks pa zāli..., to ļoti uzskatāmi var redzet uz Jūrmalas apvadceļa.
No drošības viedokļa savu panākuši. Lēngaitnieki tagad ir stiprā vairumā, kuri brauc zem atļautā, attiecīgi pārējie vagonā līdzi. Ieraugi to vilcienu līdz horizontam, dzīt tur kādu lol nau vērc. Ieslēdz kruīzu un vienu aci pagriez uz jūtūba pusi.
No braukšanas viedokļa, braukt patika mazinās ar katru gadu
08 Nov 2023, 10:55:14 @Arsm3ns rakstīja:
No drošības viedokļa savu panākuši. Lēngaitnieki tagad ir stiprā vairumā, kuri brauc zem atļautā, attiecīgi pārējie vagonā līdzi. Ieraugi to vilcienu līdz horizontam, dzīt tur kādu lol nau vērc. Ieslēdz kruīzu un vienu aci pagriez uz jūtūba pusi.
No braukšanas viedokļa, braukt patika mazinās ar katru gadu
Par - no drošības viedokļa savu panākuši - nav taisnība. Kopš darbojās vidējā ātruma radari, bojāgājušo skaits ir būtiski pieaudzis salīdzinot ar pagājušo gadu!
08 Nov 2023, 10:55:14 @Arsm3ns rakstīja:
No drošības viedokļa savu panākuši. Lēngaitnieki tagad ir stiprā vairumā, kuri brauc zem atļautā, attiecīgi pārējie vagonā līdzi. Ieraugi to vilcienu līdz horizontam, dzīt tur kādu lol nau vērc. Ieslēdz kruīzu un vienu aci pagriez uz jūtūba pusi.
No braukšanas viedokļa, braukt patika mazinās ar katru gadu
Par - no drošības viedokļa savu panākuši - nav taisnība. Kopš darbojās vidējā ātruma radari, bojāgājušo skaits ir būtiski pieaudzis salīdzinot ar pagājušo gadu!
Oho, vidējā ātruma radari darbojas ~mēnesi un jau ir šādi dati?
08 Nov 2023, 10:55:14 @Arsm3ns rakstīja:
No drošības viedokļa savu panākuši. Lēngaitnieki tagad ir stiprā vairumā, kuri brauc zem atļautā, attiecīgi pārējie vagonā līdzi. Ieraugi to vilcienu līdz horizontam, dzīt tur kādu lol nau vērc. Ieslēdz kruīzu un vienu aci pagriez uz jūtūba pusi.
No braukšanas viedokļa, braukt patika mazinās ar katru gadu
Par - no drošības viedokļa savu panākuši - nav taisnība. Kopš darbojās vidējā ātruma radari, bojāgājušo skaits ir būtiski pieaudzis salīdzinot ar pagājušo gadu!
Oho, vidējā ātruma radari darbojas ~mēnesi un jau ir šādi dati?
CSDD svaigāko informācijas atjaunināšanu ir veikuši 07.11.
08 Nov 2023, 10:55:14 @Arsm3ns rakstīja:
No drošības viedokļa savu panākuši. Lēngaitnieki tagad ir stiprā vairumā, kuri brauc zem atļautā, attiecīgi pārējie vagonā līdzi. Ieraugi to vilcienu līdz horizontam, dzīt tur kādu lol nau vērc. Ieslēdz kruīzu un vienu aci pagriez uz jūtūba pusi.
No braukšanas viedokļa, braukt patika mazinās ar katru gadu
Par - no drošības viedokļa savu panākuši - nav taisnība. Kopš darbojās vidējā ātruma radari, bojāgājušo skaits ir būtiski pieaudzis salīdzinot ar pagājušo gadu!
Oho, vidējā ātruma radari darbojas ~mēnesi un jau ir šādi dati?
CSDD svaigāko informācijas atjaunināšanu ir veikuši 07.11.
Neredzu tanī tabulā rādītājus tieši par periodu kopš uzlika šos radarus.
Augustā sāka darboties pirmie vidēja ātruma radari - 9 bojāgājušie, pagājušajā gadā 10. Septembrī, kad projekts uzņem apgriezienus 19 bojāgājušie, pagājušā gada septembrī 7. Par šī gada oktobri atsevišķi izdalītu datu vēl nav, bet spriežot pēc ziņām diez vai būs uzlabojumi. Pirms gada oktobrī bojā gāja 14 cilvēku. Šogad no 1.oktobra līdz 07.11 - 16 bojāgājušie.
08 Nov 2023, 12:41:42 @tg rakstīja:
Augustā sāka darboties pirmie vidēja ātruma radari - 9 bojāgājušie, pagājušajā gadā 10. Septembrī, kad projekts uzņem apgriezienus 19 bojāgājušie, pagājušā gada septembrī 7. Par šī gada oktobri atsevišķi izdalītu datu vēl nav, bet spriežot pēc ziņām diez vai būs uzlabojumi. Pirms gada oktobrī bojā gāja 14 cilvēku. Šogad no 1.oktobra līdz 07.11 - 16 bojāgājušie.
Cik nojaušu no Tevis teiktā, šis viss ir tiešā mērā saistīts ar jaunajiem fotoradariem? Un tieši fotoradaru posmos?
08 Nov 2023, 12:41:42 @tg rakstīja:
Augustā sāka darboties pirmie vidēja ātruma radari - 9 bojāgājušie, pagājušajā gadā 10. Septembrī, kad projekts uzņem apgriezienus 19 bojāgājušie, pagājušā gada septembrī 7. Par šī gada oktobri atsevišķi izdalītu datu vēl nav, bet spriežot pēc ziņām diez vai būs uzlabojumi. Pirms gada oktobrī bojā gāja 14 cilvēku. Šogad no 1.oktobra līdz 07.11 - 16 bojāgājušie.
Cik nojaušu no Tevis teiktā, šis viss ir tiešā mērā saistīts ar jaunajiem fotoradariem? Un tieši fotoradaru posmos?
Tas viss ir saistīts ar vienkāršo faktu, ka jaunie fotoradari nekā nav uzlabojuši situāciju uz Latvijas ceļiem. Ja tu rūpīgāk papētītu statstiku, tad pamanītu, ka pēdējo 7-8 gadu laikā nekādi uzlabojumi satiksmes drošībā nav notikuši, par spīti kampaņām, sodiem un fotoradariem. Bojāgājušo skaits visu laiku svārstās starp 100 un 125 cilvēkiem gada laikā.
Tas nozīmē to ka no viņiem nav nekāda labuma satiksmes drošībai un "statistiku" tie neuzlabo. Būtu par tiem miljoniem labāk vienu joslu vairāk uzbūvējuši, vai izglītojuši mūsu satiksmes organizētājus, aizvedot viņus uz ārzemēm, lai paskatās kā tiek satiksme organizēta uz lielceļiem.
08 Nov 2023, 12:41:42 @tg rakstīja:
Augustā sāka darboties pirmie vidēja ātruma radari - 9 bojāgājušie, pagājušajā gadā 10. Septembrī, kad projekts uzņem apgriezienus 19 bojāgājušie, pagājušā gada septembrī 7. Par šī gada oktobri atsevišķi izdalītu datu vēl nav, bet spriežot pēc ziņām diez vai būs uzlabojumi. Pirms gada oktobrī bojā gāja 14 cilvēku. Šogad no 1.oktobra līdz 07.11 - 16 bojāgājušie.
Cik nojaušu no Tevis teiktā, šis viss ir tiešā mērā saistīts ar jaunajiem fotoradariem? Un tieši fotoradaru posmos?
Tas viss ir saistīts ar vienkāršo faktu, ka jaunie fotoradari nekā nav uzlabojuši situāciju uz Latvijas ceļiem. Ja tu rūpīgāk papētītu statstiku, tad pamanītu, ka pēdējo 7-8 gadu laikā nekādi uzlabojumi satiksmes drošībā nav notikuši, par spīti kampaņām, sodiem un fotoradariem. Bojāgājušo skaits visu laiku svārstās starp 100 un 125 cilvēkiem gada laikā.
Un tu to secini pēc 1 mēneša datiem? Un pat neizpētot avārijas statistiku fotoradaru vietās?
Grūti Tev, viss traucē un tagad tiek meklētas visneiedomājamākās korelācijas
08 Nov 2023, 12:41:42 @tg rakstīja:
Augustā sāka darboties pirmie vidēja ātruma radari - 9 bojāgājušie, pagājušajā gadā 10. Septembrī, kad projekts uzņem apgriezienus 19 bojāgājušie, pagājušā gada septembrī 7. Par šī gada oktobri atsevišķi izdalītu datu vēl nav, bet spriežot pēc ziņām diez vai būs uzlabojumi. Pirms gada oktobrī bojā gāja 14 cilvēku. Šogad no 1.oktobra līdz 07.11 - 16 bojāgājušie.
Cik nojaušu no Tevis teiktā, šis viss ir tiešā mērā saistīts ar jaunajiem fotoradariem? Un tieši fotoradaru posmos?
Tas viss ir saistīts ar vienkāršo faktu, ka jaunie fotoradari nekā nav uzlabojuši situāciju uz Latvijas ceļiem. Ja tu rūpīgāk papētītu statstiku, tad pamanītu, ka pēdējo 7-8 gadu laikā nekādi uzlabojumi satiksmes drošībā nav notikuši, par spīti kampaņām, sodiem un fotoradariem. Bojāgājušo skaits visu laiku svārstās starp 100 un 125 cilvēkiem gada laikā.
šeit svarīgs jautājums būtu vai radaru uzliktajos posmos tās avārijas ir cik bija vai pat vairāk? Tas ka kopumā neuzlabojas, tas varbūt..
08 Nov 2023, 12:41:42 @tg rakstīja:
Augustā sāka darboties pirmie vidēja ātruma radari - 9 bojāgājušie, pagājušajā gadā 10. Septembrī, kad projekts uzņem apgriezienus 19 bojāgājušie, pagājušā gada septembrī 7. Par šī gada oktobri atsevišķi izdalītu datu vēl nav, bet spriežot pēc ziņām diez vai būs uzlabojumi. Pirms gada oktobrī bojā gāja 14 cilvēku. Šogad no 1.oktobra līdz 07.11 - 16 bojāgājušie.
Cik nojaušu no Tevis teiktā, šis viss ir tiešā mērā saistīts ar jaunajiem fotoradariem? Un tieši fotoradaru posmos?
Tas viss ir saistīts ar vienkāršo faktu, ka jaunie fotoradari nekā nav uzlabojuši situāciju uz Latvijas ceļiem. Ja tu rūpīgāk papētītu statstiku, tad pamanītu, ka pēdējo 7-8 gadu laikā nekādi uzlabojumi satiksmes drošībā nav notikuši, par spīti kampaņām, sodiem un fotoradariem. Bojāgājušo skaits visu laiku svārstās starp 100 un 125 cilvēkiem gada laikā.
šeit svarīgs jautājums būtu vai radaru uzliktajos posmos tās avārijas ir cik bija vai pat vairāk? Tas ka kopumā neuzlabojas, tas varbūt..
Vai tad nav svarīga kopējā situācijas uzlabošanās. Nevis šini kilometrā nenositamies, bet piecus tālāk sitamies laimīgi? Kad ieviesa radarus - CSDD, policija visur klaigāja - uzlabosies satiksmes drošība. Tagad - radari ieviesti, bojāgājušie tikpat, tikai satiksmes atsevišķos posmos sačakarēta. Izcils ieguvums!
Offline
Sūds par tiem sodiem.
Otrā pusē vienkārši nav numura un par šādiem grēkiem ne auto, ne persona netiks aizturēta, tak motocikliem jau gadiem ir aizlocīti numuri, fliperi un pieskrūvēt tā,ka tie vispār normālā leņķī nav redzami, kā jau teicu max 140 euro + gan jau kādi 2 bonusa punkti
