09 Jan 2015, 18:09:11 funkyasshit rakstīja:
Diski sametušies vai arī balstšarnīrs pizģets. Pie abiem variantiem trīc stūre bremzējot. Uz aci diskiem vainu nepateiksi. Svied miskastē un pērc kaut ko normālu kā TRW/Ferodo/Remsa. Brembo naudas izmešana, Bosch arī hujņa, lai cik dīvaini tas liktos.
čali, te powerā visi pa Nordlšleifi mauc, te nepalīdzēs pat TĒERWĒ. Parasti bremzes var sapist tas, kas pie stūres sēž.
Vēl var lodbasti kratīties, tos vnk pārbauda kad taisa diagnostiku ritošajai.
Kad biju praksē Opelī mums 4 reizes bija atbraukuši apargi ar Oppel Mokka un sametušiem bremžu diskiem. Bija jāsāk domāt iemesls, kā nedot to par garantiju, jo visiem skaidrs, ka vainīgais sēž pie stūres.
Tā notiek ja iebrauc peļķē un bremzē. Sastrēgumā regulāri bremzē, ieskrienies, bremzē, ieskrienies, priekšā peļķe un nodod pa nažiem. Diski kā banāns.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 09 Jan 2015, 21:46:13 ]
Taisnība. Sākumā tās bremzes liekas galīgi jēlas ar jauniem klučiem un diskiem, bet pēc pāris km paliek arvien asākas. Tas ir pie nosacījuma, ka diski ir tikuši notīrīt no konservanta ar break cleaner pirms likšanas virsū un kluči ir ielikti pareizi, nevis otrādi.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 09 Jan 2015, 21:55:27 ]
09 Jan 2015, 21:54:41 funkyasshit rakstīja:
Taisnība. Sākumā tās bremzes liekas galīgi jēlas ar jauniem klučiem un diskiem, bet pēc pāris km paliek arvien asākas. Tas ir pie nosacījuma, ka diski ir tikuši notīrīt no konservanta ar break cleaner pirms likšanas virsū un kluči ir ielikti pareizi, nevis otrādi.
ieteicams ir vismaz ~500km nobraukt ar maigu ,pēc iespējas mazāku bremzēšanu,esmu pieturējies pie šī,varbūt kādam debīlā ieteikuma,un nekad nekādas ne vibrāciju ne citaveida problēmas ar diskiem nav bijušas
bet nu katrs jau dara kā grib,itsevišķi ar darba vai mogo auto
06 Jan 2015, 21:43:31 Montana rakstīja:
man tas pats ar sofera
panem un saput sledzeni ar wd40 ta kartigi un pectam ar skruvriezni pizkustini meliti vairakas rezes un vis bus ok
un otrā rītā atkal zars - tas wd40 tak paliek par jungle pop, kad ārā labs mīnusiņš un tad tā zapte kopā ar visu drazu, kura uz tiem mehānismiem tur ir sakrājusies, atkal sasalst
tā arī ir wd40 iesmērē, attīra un ateļļo, pēc dienas būs sauss. Jālieto papildus smērēšana pēc wd Obligāti!
Bet ja gribi aizmirst par durvju problēmu, nopērc šito http://wilawie.pl/kupon/cx-80-silikon-spray-uszczelek/ spūt ar trubiņu aizslēgu mehānismus visus, visās malās, haubei, durvīm, grabažniekam, sviras slotiņām, lūku utt,... karoče pū kur gribi, kaut vai uz klemmēm.
Pārbaudīts nekad vairs nav iesaluši durvju aizslēgu mehānismi. kur var nopirkt latvijā meklē -bija cenuklubā.
Tas CX, ja nemaldos ir poļu hujņa. Uz WD-40 CX replikas bija rakstīts, ka Bosch iesaka, bet ticības nav. Domāju, ka Wurth/Valvoline silikons būs labāks. Atgrūž ūdeni un labs lubrikants.
E39 530d pēc pirmā sniedziņa un kontaktu ar apmali deg pretbuksēšanas lampiņa.
Tika saliekts disks,plauktus aizmugurē.
Disku,plauktu,bukses nomainīja...saregulēja savirzi.Pa lielam viss ok,bet braucot pēc kāda brītiņa iedegas pretbuksēšanas lampiņa....kur meklēt problēmu? Abs darbojas.
10 Jan 2015, 13:30:04 dreimanis_lv rakstīja:
E39 530d pēc pirmā sniedziņa un kontaktu ar apmali deg pretbuksēšanas lampiņa.
Tika saliekts disks,plauktus aizmugurē.
Disku,plauktu,bukses nomainīja...saregulēja savirzi.Pa lielam viss ok,bet braucot pēc kāda brītiņa iedegas pretbuksēšanas lampiņa....kur meklēt problēmu? Abs darbojas.
10 Jan 2015, 13:30:04 dreimanis_lv rakstīja:
E39 530d pēc pirmā sniedziņa un kontaktu ar apmali deg pretbuksēšanas lampiņa.
Tika saliekts disks,plauktus aizmugurē.
Disku,plauktu,bukses nomainīja...saregulēja savirzi.Pa lielam viss ok,bet braucot pēc kāda brītiņa iedegas pretbuksēšanas lampiņa....kur meklēt problēmu? Abs darbojas.
Ja deg tikai ASC/DSC lampiņa , tad problēma ir blokā. Ja vainīgs ir gultnis vai devējs tad deg arī ABS un viss kas ar to saistīts,DSC/ASC tai skaitā.
Apskaties vai tev vispār ABS lampiņa deg , kad pagriež atslēgu otrajā pozīcijā...!? Ir gudrinieki kas līmē ciet tās lampiņas
10 Jan 2015, 14:16:37 dreimanis_lv rakstīja:
Es ar liku uz gultni,bet Abs lampiņa ir iedegas,nodziest un darbojas bremzējot.Ok būs jādodas uz diagnostiku
Danke
Ja iedegas, nodziest, iedegas, nodziest - tad parasti gultnis, jo kaut kur tajā gredzenā ir defekts un viņš nepareizi skaita, parasti pie zemiem ātrumiem.
Nu vismaz tā ir, kad maina abs devēju un ieurbj gultnī, tad ir mazs robs tajā gultņa gredzenā un tas devējs rauj erroru uz to robu
Man bremzējot nemainas. Iedarbinot viss ir ok. Pakratās pa nelīdzenāku ceļu un iedegas abas lampiņas. Pretbuksēšana darbojas, bet sajūta, ka ne tik ideāli kā kad nedeg. Tad atkal kaut kad lampiņas nodziest, tad iedegās.
Offline
nevis pirmajā dienā no divīša caur peļķei uz nulli nomesties 
tos ari liec.
