Online

Pašreiz BMWPower skatās 115 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Pirkt - Pārdot - Mainīt

Tēma: Pirkt / Pārdot Auto XII

AutorsZiņojums
Magnum
09. Nov 2015, 13:33 #10661

Kopš: 26. Jul 2013

No: Salaspils

Ziņojumi: 600

Braucu ar: VW


09 Nov 2015, 11:25:25 kiddLV rakstīja:

09 Nov 2015, 00:08:11 KM rakstīja:

09 Nov 2015, 00:04:27 Fandulis rakstīja:
Bļin laps

Ticu, ka Jags varētu būt arī mint kondišen, bez kasjakiem, bet aķi varēji arī uzlādēt pirms tirgot. Nav tomēr otrais golfs. Es rokjeni maksaaju tikai vienu reizi, kad njeemu 3.gadīgu no salona ar garantiju. Vēl variants ja mega piektdienas vakara piedāvājums -75%, citu variantu grūti pat iedomāties, nah man būtu kkādam metējam jādod roķene.


ja tu par mani runa, tad akjiti nosedinaja moika kad kimisko taisija un brauca ar to masinu mans biedrs, kuram nebija nekadas intereses dzit vinu pie elektrikiem, lai nodzestu kkadas vecas kljudas..



Kapēc Tu domā, ka pircējam viņa laiks nav svarīgs? Visi jūs tirgojat autiņus "perfektā kārtībā", tikai relaitātē izrādās kasjaks uz kasjaka. Tas gan nebija personīgi pret tevi vērsts komentārs, bet par situāciju kopumā. Taisīt 15 diagnostikas, lai nopirktu 1 normālu auto - tur jau jobnīties var


Labāk jobnīties, nekā startā iebāzt 2 pakas tai spainī.
Offline
HUBLOC
09. Nov 2015, 13:42 #10662

Kopš: 02. Oct 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4772

Braucu ar: SQ7

Vienmēr esmu apbrīnojis šos padsmit auto testētājus. Salīdzinu tos ar makšķerniekiem - sēdētāji VS skraidītāji, beigu beigās rezultāts vienāds Pamatdoma ir nepirkt no perekupa, bet no reāla auto lietotāja un jau auto patīk, tad pārējais ir novēršams.
Offline
Montana
09. Nov 2015, 13:51 #10663

Kopš: 27. Jan 2008

Ziņojumi: 10731

Braucu ar: Šahs un mats !

Runa ir par to, ja tu ss.lv ieliec sludinajumu, tad ir automatiski jabut gatavam ka tev 23:40 zvanis telefins, bus pilns epasts ar stulbiem piedavajumiem, naksies papist daudz laika radot savu preci kadam citam, iespejams pircejam. Negribi to? Aizbrauc uz rumbulu un atdod auto tam kursh dod vairaak, telefonu aiznes uz lombardu, visu kas nav vajadzigs un maksa kapeikas vienkarsi izmet laukaa un tad nebuus jaaskrobiijaas ka liidz bm auto jaaizskren.
Offline
SA
09. Nov 2015, 13:53 #10664

Kopš: 07. Apr 2011

No: Jūrmala

Ziņojumi: 424

Braucu ar: G un X


09 Nov 2015, 13:42:28 Rolanc rakstīja:
Vienmēr esmu apbrīnojis šos padsmit auto testētājus. Salīdzinu tos ar makšķerniekiem - sēdētāji VS skraidītāji, beigu beigās rezultāts vienāds Pamatdoma ir nepirkt no perekupa, bet no reāla auto lietotāja un jau auto patīk, tad pārējais ir novēršams.

Nu es teikešu tā, ka pēdejā laikā cilvēki pērk nobraukumu nevis mašīnu....vai piemēram izrādās, ka nogriezts spido par 100k....UN? visiem tāds tas spido ir(protams ne no pirmajām rokām)
Tu taču pērc mašīnu kopumā,salons,krāsa,tehniskie mezgli utt., tas ka 10+ gadus vecai mašīnai ir kaut kādi 300/400k spidometrā tas liecina ka mašīna ir šrots? Tie paši 350k uz 10gadiem, sanāk, ka mēnesī mašīna nobrauc ap 2.5k, viss ok!
Protams rumbulas 170k ir tīkamākas acīm....bet iedziļinoties tās mašīnas ir nobrauktas absloūti!

Tā kā katram jau savs.....
Offline
Kidd
09. Nov 2015, 13:55 #10665

Kopš: 18. May 2009

Ziņojumi: 8397

Braucu ar: 400Zs


auto patīk, tad pārējais ir novēršams.


un kā, interesanti zināt, Tu bez normālas diagnostikas sapratīsi par to, ko novērst un cik tas izmaksās? Vai arī Tu esi "oligarhs", kurš var atļauties nopirkt auto pa 10k un nākošajā dienā remontos nolocīt 5-6k? Nevienam nav vēlme pēc šādiem piedzīvojumiem, tapēc par to gala rezultātu dziļi šaubos.
Offline
Laoshi
09. Nov 2015, 14:05 #10666

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:


09 Nov 2015, 13:53:19 SA rakstīja:

09 Nov 2015, 13:42:28 Rolanc rakstīja:
Vienmēr esmu apbrīnojis šos padsmit auto testētājus. Salīdzinu tos ar makšķerniekiem - sēdētāji VS skraidītāji, beigu beigās rezultāts vienāds Pamatdoma ir nepirkt no perekupa, bet no reāla auto lietotāja un jau auto patīk, tad pārējais ir novēršams.

Nu es teikešu tā, ka pēdejā laikā cilvēki pērk nobraukumu nevis mašīnu....vai piemēram izrādās, ka nogriezts spido par 100k....UN? visiem tāds tas spido ir(protams ne no pirmajām rokām)
Tu taču pērc mašīnu kopumā,salons,krāsa,tehniskie mezgli utt., tas ka 10+ gadus vecai mašīnai ir kaut kādi 300/400k spidometrā tas liecina ka mašīna ir šrots? Tie paši 350k uz 10gadiem, sanāk, ka mēnesī mašīna nobrauc ap 2.5k, viss ok!
Protams rumbulas 170k ir tīkamākas acīm....bet iedziļinoties tās mašīnas ir nobrauktas absloūti!

Tā kā katram jau savs.....


Nobraukumu pērk pamatoti. No tā ir atkarīgs, cik drīz būs jāzvana Veniamīnam, Dīzeļcentram vai Atvaram. Turklāt pēc autodatas daudziem auto uz 300k ir pēdējā apkope, tātad auto ir miskastes statusā un var sākt birt viss pēc kārtas.

Veciem drotiem svarīgs nav nobraukums, jo Veniamīns un Atvars ir jau apciemots visticamāk. Tur svarīga ir korozija, sapuvuši un pārlocījušies vadi un slapji vadības bloki, moduļi.
Offline
HUBLOC
09. Nov 2015, 14:10 #10667

Kopš: 02. Oct 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4772

Braucu ar: SQ7


09 Nov 2015, 13:55:15 kiddLV rakstīja:

auto patīk, tad pārējais ir novēršams.


un kā, interesanti zināt, Tu bez normālas diagnostikas sapratīsi par to, ko novērst un cik tas izmaksās? Vai arī Tu esi "oligarhs", kurš var atļauties nopirkt auto pa 10k un nākošajā dienā remontos nolocīt 5-6k? Nevienam nav vēlme pēc šādiem piedzīvojumiem, tapēc par to gala rezultātu dziļi šaubos.


Ko tu diagnosticē? Ka lodbalsts beigts vai ka gultnis jāmaina? Man arī bija tādi pircēji, kas savā servisā baudīja manu auto un teica, redzi, svira jāmaina un kaulē nost 200, kaut gad to izdarīt + materiāls maksā 50 Tevi es saprotu, jo tu pirki e65 un tur benzīna motoriem ir psc ja iegrābjas

Offline
abyss
09. Nov 2015, 14:15 #10668

Kopš: 26. Jun 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 8799

Braucu ar: e39 523

jebkuru auto, kuram vērtība ir > 3k eur ir jēga diagnosticēt. Servisā kaut vai nolasa kļūdas un pārbauda pamata lietas piekarē. Samaksā 40-50 eur un viss skaidrs.

Visiem šitajiem par diagnostiku čīkstētājiem, vai tad jums pašiem liek par to maksāt vai arī cilvēks, kurš grib pirkt samaksā?
Offline
Kidd
09. Nov 2015, 14:15 #10669

Kopš: 18. May 2009

Ziņojumi: 8397

Braucu ar: 400Zs


09 Nov 2015, 14:10:52 Rolanc rakstīja:

09 Nov 2015, 13:55:15 kiddLV rakstīja:

auto patīk, tad pārējais ir novēršams.


un kā, interesanti zināt, Tu bez normālas diagnostikas sapratīsi par to, ko novērst un cik tas izmaksās? Vai arī Tu esi "oligarhs", kurš var atļauties nopirkt auto pa 10k un nākošajā dienā remontos nolocīt 5-6k? Nevienam nav vēlme pēc šādiem piedzīvojumiem, tapēc par to gala rezultātu dziļi šaubos.


Ko tu diagnosticē? Ka lodbalsts beigts vai ka gultnis jāmaina? Man arī bija tādi pircēji, kas savā servisā baudīja manu auto un teica, redzi, svira jāmaina un kaulē nost 200, kaut gad to izdarīt + materiāls maksā 50 Tevi es saprotu, jo tu pirki e65 un tur benzīna motoriem ir psc ja iegrābjas




man kolēģis, oligarhs - ibio, neuztaisīja kārtīgu diagnostiku e61. Nolika 10 pakas uz galda. Piektdienā. Sestdienā brauca uz veikalu un ļurba izbeidzās. remonts + sīki pribombasi = 1.5k eu. Nākošajā nedēļā nobira vēl kaut kas motoram = 600 Eu. Pēc pāris nedēļām kārba sāka sist = vēl 1.5k ja saņemsies taisīt. Par kārbu šaubos, bet ļurbu un citus sūdus normālā diagnostikā būtu pateikuši. a tā = praktiski 2.5k pa remontiem jau nospīdēja + vēl nospīdēs, ja izdomās kārbu taisīt
Offline
edzhaans
09. Nov 2015, 14:20 #10670

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Ko tu gribēji, lai tev vēl vārstu vāku noņem un interkūleri izjauc ? Tavs kolēģis nemaz nevarēja zināt, principā.
Offline
SA
09. Nov 2015, 14:21 #10671

Kopš: 07. Apr 2011

No: Jūrmala

Ziņojumi: 424

Braucu ar: G un X


09 Nov 2015, 14:05:05 Laoshi rakstīja:

09 Nov 2015, 13:53:19 SA rakstīja:

09 Nov 2015, 13:42:28 Rolanc rakstīja:
Vienmēr esmu apbrīnojis šos padsmit auto testētājus. Salīdzinu tos ar makšķerniekiem - sēdētāji VS skraidītāji, beigu beigās rezultāts vienāds Pamatdoma ir nepirkt no perekupa, bet no reāla auto lietotāja un jau auto patīk, tad pārējais ir novēršams.

Nu es teikešu tā, ka pēdejā laikā cilvēki pērk nobraukumu nevis mašīnu....vai piemēram izrādās, ka nogriezts spido par 100k....UN? visiem tāds tas spido ir(protams ne no pirmajām rokām)
Tu taču pērc mašīnu kopumā,salons,krāsa,tehniskie mezgli utt., tas ka 10+ gadus vecai mašīnai ir kaut kādi 300/400k spidometrā tas liecina ka mašīna ir šrots? Tie paši 350k uz 10gadiem, sanāk, ka mēnesī mašīna nobrauc ap 2.5k, viss ok!
Protams rumbulas 170k ir tīkamākas acīm....bet iedziļinoties tās mašīnas ir nobrauktas absloūti!

Tā kā katram jau savs.....


Nobraukumu pērk pamatoti. No tā ir atkarīgs, cik drīz būs jāzvana Veniamīnam, Dīzeļcentram vai Atvaram. Turklāt pēc autodatas daudziem auto uz 300k ir pēdējā apkope, tātad auto ir miskastes statusā un var sākt birt viss pēc kārtas.

Veciem drotiem svarīgs nav nobraukums, jo Veniamīns un Atvars ir jau apciemots visticamāk. Tur svarīga ir korozija, sapuvuši un pārlocījušies vadi un slapji vadības bloki, moduļi.

Pag, a tāda definīcija nepastāv, ka arī līdz tiem 350k km auto ir kopts un remontēts?
Jo ja tā paklausās tad mans e70 un citi auto būs zelta vērtībā, jo man vienalga cik viņi ir nobraukuši, visas tiek uzturētas labā stāvoklī.
Pat sprinteri ko nesen pārdevu ar 1.3 milj km nobraukumu, viņi vēljoprojām brauc un brauks
Offline
peecise28
09. Nov 2015, 14:23 #10672

Kopš: 19. Oct 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 3637

Braucu ar: r1100s, dažādi depresīvi auto


09 Nov 2015, 13:53:19 SA rakstīja:

09 Nov 2015, 13:42:28 Rolanc rakstīja:
Vienmēr esmu apbrīnojis šos padsmit auto testētājus. Salīdzinu tos ar makšķerniekiem - sēdētāji VS skraidītāji, beigu beigās rezultāts vienāds Pamatdoma ir nepirkt no perekupa, bet no reāla auto lietotāja un jau auto patīk, tad pārējais ir novēršams.

Nu es teikešu tā, ka pēdejā laikā cilvēki pērk nobraukumu nevis mašīnu....vai piemēram izrādās, ka nogriezts spido par 100k....UN? visiem tāds tas spido ir(protams ne no pirmajām rokām)
Tu taču pērc mašīnu kopumā,salons,krāsa,tehniskie mezgli utt., tas ka 10+ gadus vecai mašīnai ir kaut kādi 300/400k spidometrā tas liecina ka mašīna ir šrots? Tie paši 350k uz 10gadiem, sanāk, ka mēnesī mašīna nobrauc ap 2.5k, viss ok!
Protams rumbulas 170k ir tīkamākas acīm....bet iedziļinoties tās mašīnas ir nobrauktas absloūti!

Tā kā katram jau savs.....

man arī nobraukums šķiet ļoti svarīgs, jo ir lietotas gan vecas mašīnas ar mazu nobraukumu (piemēram, 15 gadīgs dīzelis ar 150k), gan svaigāki ar lielu (5 gadīgs ar 300k, 7 gadīgs ar 400k) un tieši ar daudz nobrauktajiem ir bijusi lielāka ķēpa kā ar aprūsējušiem mazbrauktiem brīnumiem.
Offline
Kidd
09. Nov 2015, 14:23 #10673

Kopš: 18. May 2009

Ziņojumi: 8397

Braucu ar: 400Zs


09 Nov 2015, 14:20:15 edzhaans rakstīja:
Ko tu gribēji, lai tev vēl vārstu vāku noņem un interkūleri izjauc ? Tavs kolēģis nemaz nevarēja zināt, principā.


nu re ku labi. ta jau diagnostika, kā izrādās, nah nav vajadzīga, tur neko tāpat nevar redzēt un vispār - ar to nodarbojas tikai lohi, lai papisinātu prātu pārdevējam
Offline
Fandulis
09. Nov 2015, 14:24 #10674

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13886

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom

Bija viens brīdis, kad meklēju bračkam 330/335 e91.
Domāju poh, jāņem dārgākais, sarunājām pārbaudi pie BR, remonts ~1,5k un nobraukums +150k. Jāpiebilst, ka džeks nebija nekāds kapeikjāklis, bet neticēja, arī par nobraukumu. Piemēram: bija nomainīti, jauni bremžu kluči, bet diski bija metami, špaktele visos sānos + jumts utt.

Cenu negribēja laist, ja nebūtu pārbaudīts 100% ņemtu, jo viss redzamais bija konfekte. Bet katram autiņam savs pircējs
Offline
Murphy
09. Nov 2015, 14:47 #10675

Kopš: 28. Nov 2003

No: Sigulda

Ziņojumi: 8515

Braucu ar: Arteon SB R line, F39 M sport


09 Nov 2015, 14:15:30 kiddLV rakstīja:

09 Nov 2015, 14:10:52 Rolanc rakstīja:

09 Nov 2015, 13:55:15 kiddLV rakstīja:

auto patīk, tad pārējais ir novēršams.


un kā, interesanti zināt, Tu bez normālas diagnostikas sapratīsi par to, ko novērst un cik tas izmaksās? Vai arī Tu esi "oligarhs", kurš var atļauties nopirkt auto pa 10k un nākošajā dienā remontos nolocīt 5-6k? Nevienam nav vēlme pēc šādiem piedzīvojumiem, tapēc par to gala rezultātu dziļi šaubos.


Ko tu diagnosticē? Ka lodbalsts beigts vai ka gultnis jāmaina? Man arī bija tādi pircēji, kas savā servisā baudīja manu auto un teica, redzi, svira jāmaina un kaulē nost 200, kaut gad to izdarīt + materiāls maksā 50 Tevi es saprotu, jo tu pirki e65 un tur benzīna motoriem ir psc ja iegrābjas




man kolēģis, oligarhs - ibio, neuztaisīja kārtīgu diagnostiku e61. Nolika 10 pakas uz galda. Piektdienā. Sestdienā brauca uz veikalu un ļurba izbeidzās. remonts + sīki pribombasi = 1.5k eu. Nākošajā nedēļā nobira vēl kaut kas motoram = 600 Eu. Pēc pāris nedēļām kārba sāka sist = vēl 1.5k ja saņemsies taisīt. Par kārbu šaubos, bet ļurbu un citus sūdus normālā diagnostikā būtu pateikuši. a tā = praktiski 2.5k pa remontiem jau nospīdēja + vēl nospīdēs, ja izdomās kārbu taisīt


Tie mezgli e60 var nobirt gan tam kurš stāv pa 6k eur, gan tam kurš pa 16k eur. Tev neviens serviss vai diagnostika neiedos garantiju ka pēc nedēļas kārba neaizies vai turbīna noklāsies

Koļega tagad sataisījis var aizmirst par šiem mezgliem uz pāris gadiem.
Offline
Laoshi
09. Nov 2015, 14:57 #10676

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:


09 Nov 2015, 14:21:37 SA rakstīja:

Pag, a tāda definīcija nepastāv, ka arī līdz tiem 350k km auto ir kopts un remontēts?
Jo ja tā paklausās tad mans e70 un citi auto būs zelta vērtībā, jo man vienalga cik viņi ir nobraukuši, visas tiek uzturētas labā stāvoklī.
Pat sprinteri ko nesen pārdevu ar 1.3 milj km nobraukumu, viņi vēljoprojām brauc un brauks


Tas viss ir labi, ka rūpējies par auto. Tikai Tavs auto uz pārdošanu maksās kosmosu un turpat blakus par kosmosu stāvēs drapaks, kur nekas nav darīts, tikai braukts, bet sludinājumā tāpat figurē teksts gerai stovis, key lets go, mūķene braukusi utt. Tā ir daudz lielāka varbūtība. Visu diagnostikā neuzrāda, tāpēc pircējs negrib zīlēt un pērk mazāko nobraukumu, tāpēc nobraukumu arī attin pat tie, kuru auto ir ļoti labs.

Reāli paveicās cilvēkam, kurš nopirka tiešām koptu sprinteri no Tevis.
Offline
christx
09. Nov 2015, 15:13 #10677

Kopš: 18. Mar 2010

Ziņojumi: 65

Braucu ar:

E39 530D M-pakete
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530...9586784459706807
Offline
lexusx
09. Nov 2015, 15:17 #10678

Kopš: 12. Aug 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 930

Braucu ar: lexus is 220


09 Nov 2015, 15:13:58 christx rakstīja:
E39 530D M-pakete
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/530...9586784459706807


UN Tev viņa patīk?
Offline
peecise28
09. Nov 2015, 15:17 #10679

Kopš: 19. Oct 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 3637

Braucu ar: r1100s, dažādi depresīvi auto

mēdz būt arī otrādāk - lai uz kantori norakstītu degvielu un servisa izklaides, odometrs tiek griezts uz priekšu

vienā budžeta iestādē tā darīja, beigās bija vēl viens pluss - nobraukums liels, izsolē mazāka interese par konkrēto tarataiku
Offline
edzhaans
09. Nov 2015, 15:31 #10680

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:


09 Nov 2015, 14:23:29 kiddLV rakstīja:

09 Nov 2015, 14:20:15 edzhaans rakstīja:
Ko tu gribēji, lai tev vēl vārstu vāku noņem un interkūleri izjauc ? Tavs kolēģis nemaz nevarēja zināt, principā.


nu re ku labi. ta jau diagnostika, kā izrādās, nah nav vajadzīga, tur neko tāpat nevar redzēt un vispār - ar to nodarbojas tikai lohi, lai papisinātu prātu pārdevējam

Nē, taisam taisam. Tikai tad sāksies citas galējības. Sāk sist nost cenu, nu labi, nosit cenu, tu domā, ka cilvēks pēc tam sataisīs ? Vai nu nepirks auto, vai nu pirks, brauks ar defektu, vēlāk tāpat saplīsīs, tad arī nomainīs.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, DoubleD, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, marihuans, mrc, noisex, smudo