Diez vai te kāds no meistariem tagad publiski sludinās, ka dala sertifikātus pa kreisi. Bet ja katram pieklājīgi apjautāsies PM, tad gan jau kāds arī atsauksies.
vajag gāzi likt normālā kantorī, kas arī atbild par to ko izdara, bet tu saliec daļu pats un tad gribi lai kāds pabeidz, es saprotu, ka viss maksā naudu, bet kurš ar tavu hibrīdu ņemsies?
20 Nov 2013, 15:16:14 Laoshi rakstīja:
Uz skati vajdzēs reduktoru izraut ārā. Ja veiksmīgi paslēpsi, tad pat to nevajadzēs darīt.
Pēc noteikumiem ir jāizravē pilnīgi visi mezgli kas saistīti ar LPG
Protams ja neievēros izskriesi caur sveikā, bet ja vienu mezglu ierakstīs neiziesi apskati kamēr nebūsi visu izravējis. Viens AMG skati izgāja nepārreģistrēts
man jau liekas, ka jebkuram normālam gāziniekam vajadzētu piekrist apskatīt instalāciju, pārbaudīt visus savienojumus utt, un, ja viss atbilst, iedot sertifikātu... neredzu tur neko kriminālu...
ja to sertifikātu vnk notirgo ne aci neuzmetot, tad tā jau ir cita lieta
20 Nov 2013, 15:16:14 Laoshi rakstīja:
Uz skati vajdzēs reduktoru izraut ārā. Ja veiksmīgi paslēpsi, tad pat to nevajadzēs darīt.
Pēc noteikumiem ir jāizravē pilnīgi visi mezgli kas saistīti ar LPG
Protams ja neievēros izskriesi caur sveikā, bet ja vienu mezglu ierakstīs neiziesi apskati kamēr nebūsi visu izravējis. Viens AMG skati izgāja nepārreģistrēts
VAZnis izgāja skati ar nereģistrētu propānu, pat reduktors nebija ārā vilkts
20 Nov 2013, 15:16:14 Laoshi rakstīja:
Uz skati vajdzēs reduktoru izraut ārā. Ja veiksmīgi paslēpsi, tad pat to nevajadzēs darīt.
Pēc noteikumiem ir jāizravē pilnīgi visi mezgli kas saistīti ar LPG
Protams ja neievēros izskriesi caur sveikā, bet ja vienu mezglu ierakstīs neiziesi apskati kamēr nebūsi visu izravējis. Viens AMG skati izgāja nepārreģistrēts
VAZnis izgāja skati ar nereģistrētu propānu, pat reduktors nebija ārā vilkts
arī ar sarūsējušām bremžu caurulītēm un caurumiem sliekšņos un sazin ko vēl iziet ... bet tas nenozīmē, ka iziešanas fakts ir garantēts
pēdējajā tehniskajā pēkšņi palūdza balonu parādīt... un piekasījās, ka lodveida balsti neesot vienādas konstrukcijas... vot tev i lūdzu, iepriekšējos gados nekādu jautājumu par to visu nebija
20 Nov 2013, 15:16:14 Laoshi rakstīja:
Uz skati vajdzēs reduktoru izraut ārā. Ja veiksmīgi paslēpsi, tad pat to nevajadzēs darīt.
Pēc noteikumiem ir jāizravē pilnīgi visi mezgli kas saistīti ar LPG
Protams ja neievēros izskriesi caur sveikā, bet ja vienu mezglu ierakstīs neiziesi apskati kamēr nebūsi visu izravējis. Viens AMG skati izgāja nepārreģistrēts
VAZnis izgāja skati ar nereģistrētu propānu, pat reduktors nebija ārā vilkts
arī ar sarūsējušām bremžu caurulītēm un caurumiem sliekšņos un sazin ko vēl iziet ... bet tas nenozīmē, ka iziešanas fakts ir garantēts
pēdējajā tehniskajā pēkšņi palūdza balonu parādīt... un piekasījās, ka lodveida balsti neesot vienādas konstrukcijas... vot tev i lūdzu, iepriekšējos gados nekādu jautājumu par to visu nebija
Nu jā. Varbūt man veicas, nekad neprasa rādīt balonus, trīsvienību un vēl visu ko čakarīgu.
īsti nav tas ko gribēju, bet nu labāk ir par iespējamiem variantiem neņemot nost kolektoru. ideali laikam būtu ar pagarinatājiem, līdz vārstam bet mums gatavus netirgo, bet pašam taisīt bija slinkums
20 Nov 2013, 15:14:24 adolfs rakstīja:
tach palasi diskusiju - n x jau atbildets, ka likt lietotu kur papildus darbs + iztrukstoshie materiaali + jaaklis ar netiiru/sadirstu iekaartu, kam mosh veel vajag apkopi vai mezglu mainju + sertif un atbildiiba ir tik pat vai pat dargak ka jaunu
Jā, es šādam mērķim no radiem savācu uz gāzi ejošu auto, šķita - kas tur ko pārlikt
Papētīju, sapratu, ka nebūs, tāpēc tagad pagalmā stāv vēl viens šrots, kurš droši vien skates pēdējā dienā dosies uz šrotu ar visu gāzi.
Sveiki gāzes gudrie! Situācija sekojoša - gāzes sistēma klusē. Ieslēdzot aizdedzi iemirdzas pārslēgšanas poga jeb līmeņa rādītājs jeb nezinu īsto nosaukumu (tas kas no gāzes sistēmas ir salonā) un nodziest un viss... Tā ir vienīgā dzīvības pazīme, ko gāzes sistēma izrāda. Pārbaudīju drošinātāju (cik esmu redzējis dažādām mašīnām vairāk par 1 drošinātāju neviens neliek) itkā ir ok. Gribēju, lai jūs noraidāt manu briesmīgo pieņēmumu, ka tas viss izskatās ļoti līdzīgi vadības bloka (diego g3) bojāejai...
[ Šo ziņu laboja vitaalijs, 22 Nov 2013, 23:26:22 ]
22 Nov 2013, 23:25:07 vitaalijs rakstīja:
Sveiki gāzes gudrie! Situācija sekojoša - gāzes sistēma klusē. Ieslēdzot aizdedzi iemirdzas pārslēgšanas poga jeb līmeņa rādītājs jeb nezinu īsto nosaukumu (tas kas no gāzes sistēmas ir salonā) un nodziest un viss... Tā ir vienīgā dzīvības pazīme, ko gāzes sistēma izrāda. Pārbaudīju drošinātāju (cik esmu redzējis dažādām mašīnām vairāk par 1 drošinātāju neviens neliek) itkā ir ok. Gribēju, lai jūs noraidāt manu briesmīgo pieņēmumu, ka tas viss izskatās ļoti līdzīgi vadības bloka (diego g3) bojāejai...
neviens neko izzīlēt nevar, dzen pie gāzinieka un slēdziet pie PC klāt.
P.S. parasti ir 2 drošinātāji- viens pastāvīgajai barošanai, otrs stāv uz vada, kas tiek pieslēgts aizdedzei (tb, uz kuru tiek padoti +12, kad ieslēdz aizdedzi)
vecā gāzes paaudze uz 3.0 w124. bremzējot mašīna raustās un reizēm arī noslāpt, ar gāzi nesaistīts cilvēks teica, lai pamēģinu noņemt gaisa padeves cauruli, ja es tai 3\4 šķērsgriezumu aizlīmeju ar līmlenti tad viss ir ok. cik labi/slikti tas ir?
23 Nov 2013, 10:17:15 cndr rakstīja:
vecā gāzes paaudze uz 3.0 w124. bremzējot mašīna raustās un reizēm arī noslāpt, ar gāzi nesaistīts cilvēks teica, lai pamēģinu noņemt gaisa padeves cauruli, ja es tai 3\4 šķērsgriezumu aizlīmeju ar līmlenti tad viss ir ok. cik labi/slikti tas ir?
nu uz šo jautājumu es nemācēšu atbildēt ja tas ko līdz es varu ielikt fotogrāfiju. vispār man tur viss ir galīgi garām salikts, un ir skaidrs ka pie licēja vairs nedošos, tikai pieļauju, ka tur kāda pkope jātaisa vai kas tāds ir. ir kādi ieteikumi kur to darīt?
jo bija gadijumi kad izspiezhot sajugu ripinotie neitralaja mashina slapa,tas vis del ta ka mainijas spiediens uz membranu,puta ieksha gaisu taja caurumaa!
23 Nov 2013, 10:57:26 cndr rakstīja:
nu uz šo jautājumu es nemācēšu atbildēt ja tas ko līdz es varu ielikt fotogrāfiju. vispār man tur viss ir galīgi garām salikts, un ir skaidrs ka pie licēja vairs nedošos, tikai pieļauju, ka tur kāda pkope jātaisa vai kas tāds ir. ir kādi ieteikumi kur to darīt?
Offline
