paņem mok kranci kādu un izberzē pret kapotu lai šis pamīž vel?
man vienreiz arī pečku piemīza bļāģ ziemā, uz tallinubraucu un pec tam no tallinas ar prāmi, talāk vel 700 km zinu kas , tas ir
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
03 Apr 2011, 22:39:05 jezhik rakstīja:
Sveiki, man ir problēma ar e46 320d klimatkontroli, regulē vai neregulē cik apgr. gribu - max vai min, vienalga, šis tikai pūš kaut kur ap maksimumu (laikam), pats maina apgr.
Dažreiz, pārsvarā, kad tikko ieslēgts, pūš normāli uz min, mēdz vispār atslēgties un atkal pūst uz max.
Pēdējās dienās vispār pūš tikai uz max.
Kas varētu būt pie vainas, kur griezties (pie kā), kādi cipari?
Paldies!
Taa jociigi sanaak, bet vainiiga ir detalja kura saucaas tieshi taapat kaa tavs niks
04 Apr 2011, 08:53:47 lexafil rakstīja:
No TNVD suknja neiet saljarka uz sprauslam, kas var but ?tas var no ta ka vajag noregulet sukni?e36 2.5tds
ja ir njemta nost elektriska dalja tad padeve iespejams lielaka japagriezh, bet iespejams ka nepadodas uz magnetisko varstu!
ja bijis nemts nost vis suknis, un el dalja ari ,pectam salika visu atpakalj un tagad neiet saljarka (nepadodas uz magnetisko varstu!) ka var parbaudit ?
04 Apr 2011, 09:12:58 Digital rakstīja:
paskruve valja spauslu pienakoshas trubas un startejot skatas vai nak degviela, ljoti iespejams nepareizi saregulets, vai galva nepareizi uzlikta!!
pirms kāda laika klabināju, ka e36 2.0 raustās apgriezieni. tjip stāv ~650 un ik pa 3-4 sekundēm uzkāpj līdz ~1100, gļuks mēdz būt gan siltam, gan aukstam motoram.
toreiz aizmirsu pierakstīt, ka šaize parādijās vienlaicīgi ar ekonometra (vai kā to momentānā patēriņa rādītāju sauc) rādītāja pārstāšanu darboties.
jau sataisījos braukt pie Driver, bet gļuks pazuda. iespējams dēļ kārtīgas motora izgriešanas.
šorīt vilku piekabi ar svešu moci, kuru pats biju stiprinājis, aiz kam braucu ļooooooti prātīgi, un, atbraucot līdz centram gļuks atkal parādijās.
patēriņa rādītājs darbojas no gaisa mērītāja rādijumiem?
mok sākt ar tā pārbaudi?
šitie gļuki paliek kompja atmiņā? nebūs tā, ka aizbraucot pieslēgt pie kompja, viss darbosies un cēloni noteikt nevarēs?
nē, diskiem vajadzētu būt normāliem. bet man tā laža jau iepriekš bija, ik pa dažiem tk km samet diskus. toreiz norakstīju, ka auto iepriekšējā ziemā reizi divas mēnesī tikai tika kustināts, un bija sācis ķīlēt laikam. sataisīja to, it kā neķīlē, bet problēma tā pati. servisā it kā esot taisījuši 'ritošās diagnostiku', par gultņiem neko neteica...
nevar būt, ka kkāds kreiss gultnis (to gan es kaut kad pirku lētāko pieejamo variantu), kurš nekustas, bet var būt nav ideāli koncentrisks vai kas? nav kkas tāds kādam gadījies?
Tas variants ideāli koncentrisks neizklausās ticams.
Nomaini to gultni un miers,viņš pat labs nemaksā miljonu.Noķīlēs uz sotaka,iepisīsi stabā ka nemetas.Atceros vienu Alfu kura iesvētīja jauno tiltu pār Gauju Ādažos nedeļu pirms atklāšanas.Noķīlēja priekšējo ratu un nomauca pa margām tā sirsnīgi.
gultnis jau gaudotu un būtu vibrācija, ja ķīlē tad iespējams manzetes beigtas.
04 Apr 2011, 10:10:52 peecise28 rakstīja:
pirms kāda laika klabināju, ka e36 2.0 raustās apgriezieni. tjip stāv ~650 un ik pa 3-4 sekundēm uzkāpj līdz ~1100, gļuks mēdz būt gan siltam, gan aukstam motoram.
toreiz aizmirsu pierakstīt, ka šaize parādijās vienlaicīgi ar ekonometra (vai kā to momentānā patēriņa rādītāju sauc) rādītāja pārstāšanu darboties.
jau sataisījos braukt pie Driver, bet gļuks pazuda. iespējams dēļ kārtīgas motora izgriešanas.
šorīt vilku piekabi ar svešu moci, kuru pats biju stiprinājis, aiz kam braucu ļooooooti prātīgi, un, atbraucot līdz centram gļuks atkal parādijās.
patēriņa rādītājs darbojas no gaisa mērītāja rādijumiem?
mok sākt ar tā pārbaudi?
šitie gļuki paliek kompja atmiņā? nebūs tā, ka aizbraucot pieslēgt pie kompja, viss darbosies un cēloni noteikt nevarēs?
kljudas bus viennozimigi, bet protams, ka labak ir braukt, kad "defekts ir"
bet ekonometrs nedarbojas (tikai) no meritaja.
principaa, ja auto nav bijushas klat likas rocinjas, tad vinjs rada vienmer ari tik, cik auto rij, ari 90% defektu gadijumos...
Offline
