svece man tur gara līdz apakšai. Otrs temp devējs priekš svces, lei gluži viss tur nesāktu vārīties
nu pofig kāda viņai ir T, virsmas laukums niecīgs, un ieliekot viņu reduktorā, sanāk ka sildam jau izejošo šķidrumu kā arī apsildei ir savas sveces, kurām ir 14v darba spriegums. parastās iedarbināšanas sveces atrāk izdeg, jo domātas uz 11v
Tu domā, ka es neko nerubī?
SVece ir 14V un aiz reduktora ir vārsts, kurš noslēdz cirkulāciju, kamēr auksts motors.
svece man tur gara līdz apakšai. Otrs temp devējs priekš svces, lei gluži viss tur nesāktu vārīties
nu pofig kāda viņai ir T, virsmas laukums niecīgs, un ieliekot viņu reduktorā, sanāk ka sildam jau izejošo šķidrumu kā arī apsildei ir savas sveces, kurām ir 14v darba spriegums. parastās iedarbināšanas sveces atrāk izdeg, jo domātas uz 11v
Tu domā, ka es neko nerubī?
SVece ir 14V un aiz reduktora ir vārsts, kurš noslēdz cirkulāciju, kamēr auksts motors.
kāpēc tad nepastāsti, kas par vārstu, kā uztaisīta vadība, kāds reālais ieguvums no tā visa pasākuma? plika bilde tak neko neizsaka- tikai kvēlsveci ieskrūvēt nav liela māksla...
svece man tur gara līdz apakšai. Otrs temp devējs priekš svces, lei gluži viss tur nesāktu vārīties
nu pofig kāda viņai ir T, virsmas laukums niecīgs, un ieliekot viņu reduktorā, sanāk ka sildam jau izejošo šķidrumu kā arī apsildei ir savas sveces, kurām ir 14v darba spriegums. parastās iedarbināšanas sveces atrāk izdeg, jo domātas uz 11v
Tu domā, ka es neko nerubī?
SVece ir 14V un aiz reduktora ir vārsts, kurš noslēdz cirkulāciju, kamēr auksts motors.
emmm, man nezkāpēc tas pasākums bez cirkulācijas izskatās pēc lokāli uzvārīta dzeses šķidruma, ar visām sekām
svece man tur gara līdz apakšai. Otrs temp devējs priekš svces, lei gluži viss tur nesāktu vārīties
nu pofig kāda viņai ir T, virsmas laukums niecīgs, un ieliekot viņu reduktorā, sanāk ka sildam jau izejošo šķidrumu kā arī apsildei ir savas sveces, kurām ir 14v darba spriegums. parastās iedarbināšanas sveces atrāk izdeg, jo domātas uz 11v
Tu domā, ka es neko nerubī?
SVece ir 14V un aiz reduktora ir vārsts, kurš noslēdz cirkulāciju, kamēr auksts motors.
kāpēc tad nepastāsti, kas par vārstu, kā uztaisīta vadība, kāds reālais ieguvums no tā visa pasākuma? plika bilde tak neko neizsaka- tikai kvēlsveci ieskrūvēt nav liela māksla...
GUT Voldemār Ielikts auto un notestēts. viss ir pieslēgts kā parasti vieno tosola trubas. termoslēdzis ļauj uzsilt līdz 40C. Ja iet pāri, parauj vārstu vaļā, ja par aukstu motors - taisa atkal ciet un silda ar sveci. uzsilst 1min laikā līdz 40 C Vārsts ir mīļais E36 pečkas
[ Šo ziņu laboja BMW-Valcha, 15 Nov 2013, 20:06:52 ]
15 Nov 2013, 20:06:11 Provento rakstīja:
Labvakar, ir uz rītdienu iespējams iegādāties gāzes trubas un vēl pāris loriņus?
vajag
5m maģistrāli + divus taisnos galus
1,5m uzpildes šļauku + vienu 90gradu un vienu taisno galu
uzpilldes galu parasto
2gen paaudzes regulējamo skrūvi gāzes padevei.
70uz70 maisītāju(m50b20 lai der)
būtu labi ja uz rītdienu kāds atsaucas to visu sagādāt.
PM
vai nav vieglak aizbraukt pie heinriha un nopirkt? protams ieprieks uzvani un paintresejies par to mikseri,zinu ka kautkadi ir bet nezinu kadi,viss parejais tur veikala taka jabut uz vietas! http://www.heinrihs-gaze.lv/lv/katalogs/
15 Nov 2013, 20:05:42 BMW-Valcha rakstīja:
GUT Voldemār Ielikts auto un notestēts. viss ir pieslēgts kā parasti vieno tosola trubas. termoslēdzis ļauj uzsilt līdz 40C. Ja iet pāri, parauj vārstu vaļā, ja par aukstu motors - taisa atkal ciet un silda ar sveci. uzsilst 1min laikā līdz 40 C Vārsts ir mīļais E36 pečkas
15 Nov 2013, 20:05:42 BMW-Valcha rakstīja:
GUT Voldemār Ielikts auto un notestēts. viss ir pieslēgts kā parasti vieno tosola trubas. termoslēdzis ļauj uzsilt līdz 40C. Ja iet pāri, parauj vārstu vaļā, ja par aukstu motors - taisa atkal ciet un silda ar sveci. uzsilst 1min laikā līdz 40 C Vārsts ir mīļais E36 pečkas
Vai ikādi īpaši nosacījumi, kā noglabāt uz ziemu apgāzētu auto?
Protams, balons pilns. Ik pa brīdim gan jau aizbraukšu iedarbināt lai sasildās un izripot kādus 50 metrus..
17 Nov 2013, 11:00:05 gumijkoks rakstīja:
Vai ikādi īpaši nosacījumi, kā noglabāt uz ziemu apgāzētu auto?
Protams, balons pilns. Ik pa brīdim gan jau aizbraukšu iedarbināt lai sasildās un izripot kādus 50 metrus..
tu takā mana sievasmāte, tai arī liekas ka stāvošam auto ir labi īslaicīgas kustības...
pieslēdz normālu lādētāju kam ir uzturēšanas režīms, un lai stāv visu ziemu
17 Nov 2013, 11:00:05 gumijkoks rakstīja:
Vai ikādi īpaši nosacījumi, kā noglabāt uz ziemu apgāzētu auto?
Protams, balons pilns. Ik pa brīdim gan jau aizbraukšu iedarbināt lai sasildās un izripot kādus 50 metrus..
vienigais tu vari aizgriest balonu manuali katram gadijumam
Offline
