23 Jul 2018, 22:10:09 @chillhouse rakstīja:
Nesaprotu tos, kas uz vai zem atļautā velkās maksimāli tuvu viduslīnijai.. tak pisat malā
jā, raksti vēl. man patīk cilvēki, kas atzīst, ka nemāk braukt.
Braukšana ārpus pilsētas pa neaizpildītu šoseju ar +10-20 km/h ir nemācēšana braukt? Vai tomēr tie kas ar trīcošām rokām ar beņķi piebīdītu pie stūres velkās un kavē satiksmi?
Kā tieši tevi traucē cilvēks, kas brauc tuvu viduslīnijai? Nemāki apdzīt?
23 Jul 2018, 22:10:09 @chillhouse rakstīja:
Nesaprotu tos, kas uz vai zem atļautā velkās maksimāli tuvu viduslīnijai.. tak pisat malā
jā, raksti vēl. man patīk cilvēki, kas atzīst, ka nemāk braukt.
Braukšana ārpus pilsētas pa neaizpildītu šoseju ar +10-20 km/h ir nemācēšana braukt? Vai tomēr tie kas ar trīcošām rokām ar beņķi piebīdītu pie stūres velkās un kavē satiksmi?
Kā tieši tevi traucē cilvēks, kas brauc tuvu viduslīnijai? Nemāki apdzīt?
Apdzīt māku, bet kādēļ man jāapdraud satiksme dēļ cilvēka, kuram līdz labajai malai vēl 4 metri
23 Jul 2018, 22:10:09 @chillhouse rakstīja:
Nesaprotu tos, kas uz vai zem atļautā velkās maksimāli tuvu viduslīnijai.. tak pisat malā
jā, raksti vēl. man patīk cilvēki, kas atzīst, ka nemāk braukt.
Braukšana ārpus pilsētas pa neaizpildītu šoseju ar +10-20 km/h ir nemācēšana braukt? Vai tomēr tie kas ar trīcošām rokām ar beņķi piebīdītu pie stūres velkās un kavē satiksmi?
Kā tieši tevi traucē cilvēks, kas brauc tuvu viduslīnijai? Nemāki apdzīt?
Apdzīt māku, bet kādēļ man jāapdraud satiksme dēļ cilvēka, kuram līdz labajai malai vēl 4 metri
Kas tieši satiksmē tiek apdraudēts veicot drošu apdzīšanas manevru pa pretējo joslu, kura minētā piemērā ir vismaz 6 metrus plata? Nepietiek vietas 6 metros?
negribās diskutēt ar blokiem un veteliem.
bet ja brauc pie pašas kreisās joslas, tad lai pārliecinātos vai kāds nenāk pretī tev vēl ir jāizbāž purns pretējā joslā.
man patīk kā brauc igauņi, tādas šosejas kā bauska, tallinas, redzot ka nāc no aizmugures, visi paņem maliņu, un tev pat nav jāizbrauc no joslas lai apdzītu.
es viņus par to cienu!
paldies par uzklausītu viedokli, tagad es eju gulēt
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
24 Jul 2018, 00:10:51 @sergis15 rakstīja:
negribās diskutēt ar blokiem un veteliem.
bet ja brauc pie pašas kreisās joslas, tad lai pārliecinātos vai kāds nenāk pretī tev vēl ir jāizbāž purns pretējā joslā.
man patīk kā brauc igauņi, tādas šosejas kā bauska, tallinas, redzot ka nāc no aizmugures, visi paņem maliņu, un tev pat nav jāizbrauc no joslas lai apdzītu.
es viņus par to cienu!
paldies par uzklausītu viedokli, tagad es eju gulēt
Braukšana pa nomali pēc CSN nav obligāta un ir atļauta tikai īslaicīgi.
Otra problēma Latvijā — braucam tur, kur mazāk bedru, pat autoskolās instruktori un CSDD eksāmenos aizliedz braukt pa pašu labo malu iespējamu ūdens noteku bedru dēļ.
23 Jul 2018, 22:10:09 @chillhouse rakstīja:
Nesaprotu tos, kas uz vai zem atļautā velkās maksimāli tuvu viduslīnijai.. tak pisat malā
jā, raksti vēl. man patīk cilvēki, kas atzīst, ka nemāk braukt.
Braukšana ārpus pilsētas pa neaizpildītu šoseju ar +10-20 km/h ir nemācēšana braukt? Vai tomēr tie kas ar trīcošām rokām ar beņķi piebīdītu pie stūres velkās un kavē satiksmi?
Kā tieši tevi traucē cilvēks, kas brauc tuvu viduslīnijai? Nemāki apdzīt?
Apdzīt māku, bet kādēļ man jāapdraud satiksme dēļ cilvēka, kuram līdz labajai malai vēl 4 metri
ja tu mācētu apdzīt, tad neceptos par tiem, kas brauc savā joslā un nesip malā, kad tuvojas kundziņš
ar lēnbraucējiem ir bijušas tikai pāris kaitinošas epizodes: 1x bija kkādi retromotocikleti, kas ātrāk par 70 negāja?, bet tā tur viņi garā, lēnā zarnā staipījās pa A2, drusku kaitinoši.. es saprotu, piederības apziņa grupai, un viss šis džeziņš, bet grupai piederēt var arī raitāk , un otrs gadījums: visi brauc mierīgi, parasts 2joslu ceļš, kādi 95 pulkstenī, pēkšņi sākas kkāda bremzēšana, visi kaut ko ņemas, smagie kaut kam brauc apkārt, baiga rosība! izrādās, opaps ir izbraucis ielās, velk pa šoseju ar asinis stindzinošiem 70km/h. es saprotu, ka viņam _vajag_, un ka viņam arī ir tiesības pārvietoties pa valsts ceļiem, bet satiksmes plūsmu tas maitāja krietni stiprāk kā users, kas visiem aizvelk garām ar 300km/h. te viņš bija, te viņa vairs nav; aizvainotie un satrauktie pilsoņi turpina netraucēti braukt izvēlētajā ātrumā un šausmināties par gonščegiem, kurpretī -20 braucējs ielien pilnīgi visu dzīvēs
23 Jul 2018, 23:20:32 @kaprons rakstīja:
A priekš kam ta menti jeb tā sauktie musari?
Dzirdēts, ka aptur zem atļautā braucēju un stingrā balsī uzjautā "čo za huj ko velcies, krupi" ???
Esi cietumā sēdējis vai sapņo par psrs atjaunošanu? Tu esi @FR888 kopija.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
24 Jul 2018, 09:10:05 @sn rakstīja:
Satiksme pa tallinas ir ideāla, neraudi par to, ka visi izņemot tevi ļauj sevi apsteigt!
Par ideālu es nenosauktu. Vai nu 2 joslas vai 1, tāda pusotra ir diezgan kaitinoša.
P.S man problēmu nav apsteigt, ja kāds pabrauc malā, pašam pabraukt malā gan savā joslā, gan, ja kāds pretī brauc.
Vienkārši ir daļa braucēju, kuri uzskata, ka pretī braucošo pienākums ir pabraukt malā (kas teorētiski tā arī ir), bet apsteidzot ar to nedrīkst rēķināties.
Nejaucat braukšanu maksimāli tuvāk brauktuves labajai malai par braukšanu pa asfaltēto nomali (pēc likuma drīkst īslaicīgi iebraukt nevis kādam ir pienākums pa to braukt). Būtu forši, ja visi brauktu pa brauktuves labo malu nevis ar spoguli pa viduslīniju, bet vai tāpēc ir jēga cepties?
Uz Tallinas šosejas netrūkst varoņu, kas smacē visiem garām ar domu "papis malā, beha lido"
Protams, lai izvairītos no frontālā, lai arī cik lielas vai mazas būtu olas, nākas papist malā. Vai tas ir normāli - hvz, powerā laikam ir. Lasot sn postus, man vispār bail no mājas iziet, kur nu vēl satiksmē rādīties.
24 Jul 2018, 09:10:05 @sn rakstīja:
Satiksme pa tallinas ir ideāla, neraudi par to, ka visi izņemot tevi ļauj sevi apsteigt!
man personīgi nav nepieciešams lai priekšā braucošais brauktu pa nomali, jo es, paldies dievam, māku apdzīt old school veidā - iebraucot pretējā virziena joslā.
24 Jul 2018, 09:10:05 @sn rakstīja:
Satiksme pa tallinas ir ideāla, neraudi par to, ka visi izņemot tevi ļauj sevi apsteigt!
Par ideālu es nenosauktu. Vai nu 2 joslas vai 1, tāda pusotra ir diezgan kaitinoša.
P.S man problēmu nav apsteigt, ja kāds pabrauc malā, pašam pabraukt malā gan savā joslā, gan, ja kāds pretī brauc.
Vienkārši ir daļa braucēju, kuri uzskata, ka pretī braucošo pienākums ir pabraukt malā (kas teorētiski tā arī ir), bet apsteidzot ar to nedrīkst rēķināties.
tur pat fūre fūrei garām pabrauc neiebraucot pretējā joslā. Ja redzi, ka kāds aizmugurē tuvojas, tad pabrauc pa nomali dažas sekundes, ja tā ir brīva. un 95% braucēju tā dara, pārējie 5% brauc ar volvo, voyageriem vai raud powerā.
[ Šo ziņu laboja sn, 24 Jul 2018, 09:24:38 ]
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
24 Jul 2018, 09:10:05 @sn rakstīja:
Satiksme pa tallinas ir ideāla, neraudi par to, ka visi izņemot tevi ļauj sevi apsteigt!
man personīgi nav nepieciešams lai priekšā braucošais brauktu pa nomali, jo es, paldies dievam, māku apdzīt old school veidā - iebraucot pretējā virziena joslā.
biežāk citi paši palaiž, nav pat viņus jādzen. pirms gadiem 5 bija traki, kad visi mauca gar viduslīniju un daudzi tik ļoti izbesījās, ka mauca pa pretējo garām tā, ka pretī braucošajiem jābrauc pa nomali, bet nu jau vairs tā nav.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
, un otrs gadījums: visi brauc mierīgi, parasts 2joslu ceļš, kādi 95 pulkstenī, pēkšņi sākas kkāda bremzēšana, visi kaut ko ņemas, smagie kaut kam brauc apkārt, baiga rosība! izrādās, opaps ir izbraucis ielās, velk pa šoseju ar asinis stindzinošiem 70km/h. es saprotu, ka viņam _vajag_, un ka viņam arī ir tiesības pārvietoties pa valsts ceļiem, bet satiksmes plūsmu tas maitāja krietni stiprāk kā users, kas visiem aizvelk garām ar 300km/h. te viņš bija, te viņa vairs nav; aizvainotie un satrauktie pilsoņi turpina netraucēti braukt izvēlētajā ātrumā un šausmināties par gonščegiem, kurpretī -20 braucējs ielien pilnīgi visu dzīvēs 
