26 Jan 2017, 23:14:10 @Koshais rakstīja:
Iesakiet labāko variantu svētdienas riteņbraucējam lai var paņemt izbraukumos 2 velosipēdus
Takā manai e46 kūtij nav gan āķis,gan jumta reliņi ,kuru variantu labāk/izdevīgāk / parocīgāk izvēlēties ? Vedāt uz jumta reliņiem vai aizmugurē uz tā papildaprīkojuma?
Uz jumta sanāks lieli izdevumi, reliņi+turētāji+ikdienā nedaudz lielāks degvielas patēriņš, ja bieži brauc, tas tomēr jutīsies.
Uz bagažnieka kā jau Serjoža teica, velo izskatīsies pēc miskastes + problēma ar to, ka aizsedz VNZ + vienmēr kāds vojagerists var iesipt pakaļā. Arī parkoties grūtāk, jo gabarīti ievērojami izmainās, bet tas arī ir aktuāli ja ričuki uz jumta - vienmēr jāatceras par tiem, ka nesanāk garāžā vai pazemes/daudzstāvu stāvvietā atdurties pret griestiem.
Pats vedu salonā. Ja man tagad ļoti bieži vajadzētu vest ričukus uz gonkām, es nopirktu kabluku un iemetinātu priekšējo asi, kur iestiprināt dakšu. Ričuki tīri, drošībā, neskrāpējas un viegli ielikt un izņemt.
Protams, ja runā par gonku veloparku, tad lēts kabluks maksā tikpat cik viens ratu pāris
27 Jan 2017, 12:17:48 @XK220 rakstīja:
BMX asis man ir un cilvēks, kurš izgriezīs atbilstošu zobratu un to piemetinās asij arī ir. jautājums ir pavisam vienkāršs - cik Tev maksā tas trenažieris? Ass maksā 10Eur, bet zobrats+metināšana un mazāk par 50Eur nevarēšu paprasīt.
Var, protams, uzlikt max lielu standarta bmx zobratu un uzlikt jaunu ķēdi. Tad atkal jāskatās, kas tur ir pie spararata, vai var uzlikt parasto trīseni. Taču atkal - vai tas ir tā vērts.
Trenažieri dabūju na haļavu, bet ir lētā gala, tāpēc daudz naudas netaisos guldīt. Domāju, ka vairāk par 20-30Eur vienkārši nav tā vērts.
Es redzu tikai variantu nopirkt jaunu asi un mēģināt šo veco zobratu uzdabūt virsū, bet tur jāskatās atkal, kas tur ar diametriem.
26 Jan 2017, 23:14:10 @Koshais rakstīja:
Iesakiet labāko variantu svētdienas riteņbraucējam lai var paņemt izbraukumos 2 velosipēdus
Takā manai e46 kūtij nav gan āķis,gan jumta reliņi ,kuru variantu labāk/izdevīgāk / parocīgāk izvēlēties ? Vedāt uz jumta reliņiem vai aizmugurē uz tā papildaprīkojuma?
26 Jan 2017, 23:14:10 @Koshais rakstīja:
Iesakiet labāko variantu svētdienas riteņbraucējam lai var paņemt izbraukumos 2 velosipēdus
Takā manai e46 kūtij nav gan āķis,gan jumta reliņi ,kuru variantu labāk/izdevīgāk / parocīgāk izvēlēties ? Vedāt uz jumta reliņiem vai aizmugurē uz tā papildaprīkojuma?
uz jumta
+1 jumtam
ir mēginats gan uz āķa, gan salonā, gan tas suds uz shtropēm aiz bagaznieka vāka un jumts ir way to go!
Braucu ar: tavas sievas māsīcas bērna krustmātes māsu
Gribu dzirdēt atsauksmes par firmu GT ?!
Protams saprotu ka nav kā, Specialized, Trek, Boardman, utt...
Zinu ka USA ražo, un gluži maximas riteņi arī nav ?
Boardman tiek ražots vienā rūpnīcā ar visiem lielajiem brendiem, bet tas pats par sevi ir mazs nišas brends.
Ja ir runa par šoseju, top5 IMHO būtu Cervelo, BMC, Canyon, Specialized, Scott, kā nišas brendi Storck un AX-Lightness. Boardman es liktu kautkur tier2 nišas brendos.
Trekā Look, Cervelo, Pinarello, Dolan, BT.
MTB XC top5 vispār nereāli atlasīt, jo MTB rāmji paši par sevi ir zemākas klases produkts nekā šosejā un visi lielie ražotāji ražo vienlīdz labus rāmjus un tur kaut kādu topu noteikt nav iespējams. Tur dakša ir svarīgāks pasākums nekā rāmis.
Ar vairākiem GT esmu braucis, bet īpašumā pašlaik ir tikai viens sieviešu GT uz tirdziņu. Māsai kautkad sen arī bija GT. Taču nav liela starpība, kas uz tā rāmja rakstīts, galvenais ir cipars, par kuru tu to GT vari dabūt, jo noteikti tas nebūs TOP Zaskars par plaukta cenu lai domātu labs vai slikts.
Runājot par GT fullīšiem, man draugs kaut kad pasen vienu GT fullīša rāmi izbeidza. Taču tas vienkārši bija sirsnīgi nobraukts rāmis.
Braucu ar: tavas sievas māsīcas bērna krustmātes māsu
30 Jan 2017, 22:43:54 @XK220 rakstīja:
Tev tiešām vajag fulli trailam? Kur Tu te ar tādu plāno braukt?
Ja interesē XC fulis, tad kaut ko sakarīgu varu pameklēt.
Esmu UK, zinu ka LV šāda tipa riteņi nav aktuāli.
Vienkārši gribēju dzirdēt pieredzējušu viedokli sakarā ar kompāniju GT kā tādu.
26 Jan 2017, 23:14:10 @Koshais rakstīja:
Iesakiet labāko variantu svētdienas riteņbraucējam lai var paņemt izbraukumos 2 velosipēdus
Takā manai e46 kūtij nav gan āķis,gan jumta reliņi ,kuru variantu labāk/izdevīgāk / parocīgāk izvēlēties ? Vedāt uz jumta reliņiem vai aizmugurē uz tā papildaprīkojuma?
Uz jumta sanāks lieli izdevumi, reliņi+turētāji+ikdienā nedaudz lielāks degvielas patēriņš, ja bieži brauc, tas tomēr jutīsies.
Uz bagažnieka kā jau Serjoža teica, velo izskatīsies pēc miskastes + problēma ar to, ka aizsedz VNZ + vienmēr kāds vojagerists var iesipt pakaļā. Arī parkoties grūtāk, jo gabarīti ievērojami izmainās, bet tas arī ir aktuāli ja ričuki uz jumta - vienmēr jāatceras par tiem, ka nesanāk garāžā vai pazemes/daudzstāvu stāvvietā atdurties pret griestiem.
Pats vedu salonā. Ja man tagad ļoti bieži vajadzētu vest ričukus uz gonkām, es nopirktu kabluku un iemetinātu priekšējo asi, kur iestiprināt dakšu. Ričuki tīri, drošībā, neskrāpējas un viegli ielikt un izņemt.
Protams, ja runā par gonku veloparku, tad lēts kabluks maksā tikpat cik viens ratu pāris
ok,piemēram, Serģis ikdienā braukā ar limuzīnu un tad BRĪVDIENĀS uz gonkām ''baudīs'' komfortu kablukā. Man pārsvarā uz MTB viens gals ap 200km..
man lisapēds lido limuzīna salonā uz pakaļējām taburetēm, longā ielikt ertāk
thules āķa bagans ir ar lukturiem un vnz
nav lēts, bet ērts gan un vieta 3+1fellim
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
Man pārsvarā uz MTB viens gals ap 200km..
