Rūpnīcas atsaukums, bet kā jau minēju jāpārbauda pēc VIN, un tikai N47 dzinējiem visām sērijām.
Vēl arī nobraukums, ja ir zem 75k maina tika ķēdes spriegotāju, ja virs, pārbauda ķēdi un ja ir ārpus normām tikai tad maina.
Izgaismojiet lūdzu, 2.0D +automāts ir way to go uz e90/91? vai varbūt ir vērts piekrāt priekš FL vai preFL ir viss oki un var ņemt?
Labāk jau mēģini ņemt FL, ja ir iespēja. Izskatās tomēr daudz solīdāk vizuāli. Kaut gan preFL var padarīt krietni izskatīgāku, ja aizmugurējos lukturus samaina uz blackline.
Par preFL gan neko sliktu nevaru teikt. Bija e90 320d ar 177zs dzinēju. Pirkts jauns, nobraukts tika līdz ~ 85 000 km. Tikai apkopes taisītas, nekādi remonti praktiski nebija vajadzīgi. Ksenona bloks gan laikam vienreiz nomira un piekarē kaut kādas bukses vajadzēja nomainīt, tas arī viss. Vēl šobaltdien tiek ekspluatēts arī e92 ar to pašu dzinēju, arī pirkts jauns tālajā 2007ajā. Šobrīd saskrējis ~170k, pie kādi 100k vai 110k vajadzēja mainīt turbīnu - tā vienkārši izbeidzās. Pie kādi 130k plīsa ķēde, bet tur bija kaut kas jocīgs, ko vairs neatceros - servisā mainīja kaut kādu sīkumu un paši salaida kaut ko grīstē, dēļ kā arī tā ķēde plīsa. Par remontu nemaksāju, jo paši godīgi atzina savu sapīšanos meistarībā. Tik vien kā pailgi nebija pieejams auto. Teica gan zēni, ka tā ķēde bijusi baigi izstaipīta un nelaba. Vēl ir bijuši šādi tādi piekares remonti, vēl kaut kādi sīkumi, bet nekā nopietna un pa visiem šiem gadiem galīgi nekādas sāpīgās izmaksas nav bijušas, izņemot turbīnas beigas. Kopumā auto ir ļoti foršs, bet nu ir dzirdēts daudz par to, ka plīstot šiem tās ķēdes. Vienīgais mīnuss tiem divlitrīgajiem dīzeļiem, manuprāt, ir skaņa. Man vienkārši nepatīk tā 4 cilindru skaņa, kaut gan iet ļoti ok viņš.
e90 bija čipots, e92 nē. Noteikti iesaku nočipot, pilnīgi savādāka braukšana.
Man arī e90 tagad baigi interesē, bet nevaru saprast, ņemt e90 vai tomēr e60. Budžets ap 8.5k un ja salīdzina piedāvājumus, tad e90 kopumā ir plikāki, par e60 apmēram vienādā cenā. Ir kādas būtiskas atšķirības viņiem uzturēšanas izmaksās? Cik saprotu e60 ir garantēts ieberziens, ja paņem ar aktīvo stūri, bet savādāk?
06 Mar 2015, 12:50:07 nerd rakstīja:
Un tagad visi kam ir e90/91 un citi ar 2.0d 1.8d var pārbaudīt pie dīlera vai nav atsaukums uz dzinēja ķēdessprigotāju un varbūt paveicās un uzmaina ķedi. Bet tur pēc VIN jāskatās.
Pirms kāda mēneša šo jau rakstīju, neviens jau neklausās
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Šobrīd arī skatos e90 un bija tas pats jautājums, varbūt tomēr skatīties uz e60, bet palasot e60 topiku un paklausoties atsauksmes, manuprāt, e60 vairumā gadījumu pats par sevi ir diezgan liels ieberziens (protams ar izņēmumiem).
Es arī tā pa ausu galam esmu dzirdējis, ka e60 ir ieberziens, bet meklējot kas tieši pa problēmām, lielākajai daļai tieši aktīvā stūre pie vainas. Ļoti iespējams ka kautko daudz palaižu garām, un kautkur iekšā jau liekas, ka e90 ir uzticamāks variants. Ir varbūt kautkas tāds no kā arī e90 ir jāizvairās vai pastiprināti jāpievērš uzmanība?
[ Šo ziņu laboja Cherbikoff, 06 Mar 2015, 14:58:44 ]
06 Mar 2015, 14:58:09 Cherbikoff rakstīja:
Es arī tā pa ausu galam esmu dzirdējis, ka e60 ir ieberziens, bet meklējot kas tieši pa problēmām, lielākajai daļai tieši aktīvā stūre pie vainas. Ļoti iespējams ka kautko daudz palaižu garām, un kautkur iekšā jau liekas, ka e90 ir uzticamāks variants. Ir varbūt kautkas tāds no kā arī e90 ir jāizvairās vai pastiprināti jāpievērš uzmanība?
1. Reika
2. Stūres kolonka
3. Vadi, kas ir pie bagāžnieka enģēm.
Ir vēl šādas tādas slimības, bet tas atkarīgs no komplektācijas.
[ Šo ziņu laboja KriSsMans, 06 Mar 2015, 15:16:47 ]
06 Mar 2015, 12:50:07 nerd rakstīja:
Un tagad visi kam ir e90/91 un citi ar 2.0d 1.8d var pārbaudīt pie dīlera vai nav atsaukums uz dzinēja ķēdessprigotāju un varbūt paveicās un uzmaina ķedi. Bet tur pēc VIN jāskatās.
Paldies par informāciju!
Tā atbilst patiesībai.
Sazvanījos ar BMAuto. Pierakstījos uz nedēļas vidu servisa pameklējumam.
Mainīs spriegotāju un mērīs ķēdi. Ja ķēde būs izstiepusies, tad mainīs arī to.
06 Mar 2015, 12:50:07 nerd rakstīja:
Un tagad visi kam ir e90/91 un citi ar 2.0d 1.8d var pārbaudīt pie dīlera vai nav atsaukums uz dzinēja ķēdessprigotāju un varbūt paveicās un uzmaina ķedi. Bet tur pēc VIN jāskatās.
Paldies par informāciju!
Tā atbilst patiesībai.
Sazvanījos ar BMAuto. Pierakstījos uz nedēļas vidu servisa pameklējumam.
Mainīs spriegotāju un mērīs ķēdi. Ja ķēde būs izstiepusies, tad mainīs arī to.
Mana dzinēja kods: N4720DA
Teica cik ilgi to darīs?
A to tur šeptes wow, kārba nost utt
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
06 Mar 2015, 15:20:07 protams rakstīja:
Tādi tie BM ir... zin taču, ka tagad daudzi gāzīsies uz šiem darbiem, var tak tās ķēdes peņemt nolikatavā, jeb tik tālu neaizdomājas, attieksme
Pieņemu, ka gadījumā, ja tagad sekos vairāki pieraksti uz šo atsaukuma remontu, tad arī tuvākajās dienās pasūtīs
Ari sazvaniju BM Auto - manam 2008. beigu 320d faceliftam nav atsaukums, jo kede jau esot dzineja aizmugure (lai ko tas ari nozimetu) un, ka siem nav atsaukuma. Es sapratu, ka sis konkretais atsaukums uz faceliftiem praktiski neattiecas (betnu drosibas labad var parliecinaties pec VIN).
Man arī e90 tagad baigi interesē, bet nevaru saprast, ņemt e90 vai tomēr e60. Budžets ap 8.5k un ja salīdzina piedāvājumus, tad e90 kopumā ir plikāki, par e60 apmēram vienādā cenā. Ir kādas būtiskas atšķirības viņiem uzturēšanas izmaksās? Cik saprotu e60 ir garantēts ieberziens, ja paņem ar aktīvo stūri, bet savādāk?
06 Mar 2015, 14:49:25 Mikels rakstīja:
Šobrīd arī skatos e90 un bija tas pats jautājums, varbūt tomēr skatīties uz e60, bet palasot e60 topiku un paklausoties atsauksmes, manuprāt, e60 vairumā gadījumu pats par sevi ir diezgan liels ieberziens (protams ar izņēmumiem).
Tajā budžetā noteikti labāk e90. Ir bijis arī e60 (precizāk gan e61), ar e90 viss bija vienkāršāk un lētāk. Nevarētu teikt, ka e61 bija kaut kāds ieberziens, vienkārši uzmanību tas prasīja vairāk.
06 Mar 2015, 15:26:54 AV rakstīja:
Ari sazvaniju BM Auto - manam 2008. beigu 320d faceliftam nav atsaukums, jo kede jau esot dzineja aizmugure (lai ko tas ari nozimetu) un, ka siem nav atsaukuma. Es sapratu, ka sis konkretais atsaukums uz faceliftiem praktiski neattiecas (betnu drosibas labad var parliecinaties pec VIN).
zvaniju, man e92 arii 2008 ar to pashu 177zs dzineeju, ar kjeedi aizmuguree, bet atsaukums ir speekaa.
juuhuu haljava, jaabrauc remonteet, tieshi bija doma mainiit kjeedi, takaa taas paartruukshana ir aktuaala shiem dzineejiem
Offline
