veel 1 funkcioneejosha lidosta Latvijaa, tas vienkaarshi ir forshi , nemaz nedomaajot par to, tieshi no kurienes un uz kurieni tur ljaudis lidos. baaa, vai tieshaam jums shkjiet, ka tikai Riigaa var/driikst buut lidosta
2. nepeetiiju karti, nezinu, kas kam tuvaak, bet taadaa Liepaajas lidostaa, imho, ~puse pasazhieru ir leishi. aciimredzot vinjiem ir izdeviigaak braukt uz Liepaaju, nekaa savaam lidostaam pienjemu, ka Daugavpilii buus liidziigi
Daugavpils lidosta - vācieši planē uz šejieni skatīties ezeru zemi! Vietējie planē pa Latviju.... Vai arī ... vai arī... utt.
Vispār, privātā aviācija ir nozare, kas drīz attīstīsies ļooti strauji. Mazo lidmašīnu cena ir aptuveni līdzīga automašīnas cenai. Problēma ir pilota licence, kuras ieguvei vajag bišku vairāk par gribēšanu.
Tas, ka Liepājas, Ventspils un Daugavpils lidostas apvienos zem RIX, gan ir tizli... visām ir iespēja attīstīties neatkarīgi, arī RIX pirms buldozera uznāciena "tīri neko" attīstījās.
[ This message was edited by: martink on 2007-10-26 17:27 ]
2007-10-26 17:27, martink rakstīja:
Vispār, privātā aviācija ir nozare, kas drīz attīstīsies ļooti strauji. Mazo lidmašīnu cena ir aptuveni līdzīga automašīnas cenai.
Taisniiba
Problēma ir pilota licence, kuras ieguvei vajag bišku vairāk par gribēšanu.
Arii tiesa, nu redzees, daudzi pazinjas kaarto, arii no Powera dazhshs labs...
Blj*(&^*&, es nezinu, kaadeelj veel Tev atbildu, bet tas bija domaats shaadi: zinu sameeraa lielu skaitu cilveeku, kas to taisaas dariit vai jau dara, taadeejaadi apstiprinot teezi, ka tas viss kljuust populaaraaks.
Kursi izmaksā no 2,5 līdz 5-6 t ls (ja ultra light, tad lētāk, ja CPL, tad dārgāk). Vot vienīgi čakars, ka pasākums var beigties medicīniskajā komisijā...
Kaspich, domāju, ka piezīme nevietā, pac arī domāju iet un ir arī paziņas, kas nav nekādi miljonāri, starp citu...
[ This message was edited by: martink on 2007-10-26 17:42 ]
2007-10-26 17:38, him rakstīja:
Kaspich nevar bez uzbraucieniem...
Labak lai nokarto to, lai uz LV lidotu normalas lidmasnas, nevis veci un netiiri boeingi...
To pashu var teikt par praamjiem un ostu,..
Nu būtu labi, ja būtu AirLatvija, kur būtu reisi 2x dienā (turp atpakaļ turp atpakaļ) no Rīgas uz tām tālajām Latvijas pilsētām, un no RIX vajadzētu izvākt lētās aviokompānijas un pārcelt uz Jelgavo.
2007-10-26 16:00, Rufy rakstīja:
Sorry aizmirsu, ka nav tiešo reisu uz Eiropu no Krievijas!
Nu ir Taviem apgalvijuiem bišķi Ostapa Bendera stāstu piegarša aka Noviji Vasuļki
P.S. 20 t lidmašīnas ir salīdzinoši nelielas, lai apkalpotu straptautiskos reisus!
Citēju vēlreiz, laikam tur bija par daudz tapēc nespēji izlasīt, tādēļ izņēmu tikai vienu teikumu no relīzes.
"Daugavpils lidostai plānots piesaistīt lēto aviobiļešu aviokompānijas ar Boeing 737800 un A320 lidmašīnām."
Un nē...Pleskavas apgabalam nav tāda fīča kā lēto aviokompāniju lidosta. Un arī Lietuvā lētās aviokompānijas lido uz Palangas lidostu, nevis Viļņas.
Nejauc interkontinentālos reisus ar starptautiskiem reisiem. Eiropā reģionāli reisi arī elementāri ir starptautiski reisi.
Es no raksta sapratu, ka 20 t ir patreizējais, 1km garā skrejceļa pieļaujamais svars ... enīvej, ar 1km tur jau jāsāk domāt, kura no divmotoru lidmašīnām var pacelties/nolaisties un kura nevar.. 1km ir maz.
B737 un A320 ir plānotais ap 2013 gadu. .. tak vismaz 2,5km skrejceļš jāuztaisa un tornis jāuzbūvē, un vēl daudz kas, lai tādi varētu nākt iekšā...
[ This message was edited by: martink on 2007-10-26 18:15 ]
Šaubos, ka Daugavpils kļūst par lidostu, uz kurieni lidos lowcosti. Šīm aviokompānijām vajag pilnus reisus, bet kur lai ņem cilvēkus tik mazā pilsētā? Nedomāju, ka Krievijas iedzīvotāji būs tik lielā skaitā. Un kādam arī ir jālido šurp no Eiropas, bet Daugavpilī jau tūristiem nav ko darīt. Lietuvieši un igauņi lido no Rīgas, jo no Rīgas ir pieejami daudzi maršruti un zemas cenas... Domāju, ka Daugavpils lidosta būs Liepājas variants - lidojumi uz Rīgu un varbūt pāris starptautiskie reisi.
Nav iemesla jums sapriecaaties... tagad buus tiesaashanaas.
Nav taada normatiivaa akta, kas reguleetu to tresho personu padariishanu. Un ko dariit ar ANTI reklaamaam? "Pilseetai un Pasaulei" kjengaashanos par Lembergu nevar piesaistiit nevienai partijai jo taa ir PRET Aivaru. Pietam noziimiigas naudas summas tam visam naaca no aarvalstim..
Neatceros preciizi kur, bet aarvalstiis ir pieredze, ka shaadaam sabiedriskaam organizaacijaam pirms tam ir speciaali jaaregjistreejaas, lai noteiktaa periodaa pirms veeleeshanaam vareetu agjiteet, un tad arii taam organizaacijaam var uzlikt attieciigos ierobezhojumus.
Tauta!
es tiko dzirdeju ka bus riit pasakums pret kalviti un valdosho politiku Latvija riit vecrigaa doma laukumaa laikam!
kads ir dzirdeejis ko vairaak ?
2007-11-02 13:47, Krauze rakstīja:
Tauta!
es tiko dzirdeju ka bus riit pasakums pret kalviti un valdosho politiku Latvija riit vecrigaa doma laukumaa laikam!
kads ir dzirdeejis ko vairaak ?
veel 1 funkcioneejosha lidosta Latvijaa, tas vienkaarshi ir forshi 
, nemaz nedomaajot par to, tieshi no kurienes un uz kurieni tur ljaudis lidos. baaa, vai tieshaam jums shkjiet, ka tikai Riigaa var/driikst buut lidosta 
pienjemu, ka Daugavpilii buus liidziigi
Offline
))) tavs links nestrrada ka jau visi pedinju linki 
