26 Feb 2015, 11:46:31 adolfs rakstīja:
kas ir sertificets aktotajs? kas ta par profesiju vai kas tadu sertifikatu izdod?
tas ir cilvēks, kas ieguvis sertifikātu, ar tiesībām veikt ar automašinu remontiem saistītu tāmju sastādīšanu, atbilstoši valstī noteiktajiem normatīvajiem aktiem, ievērojot patērētāju tiesību subjektu un uzņēmēju kopīgās intereses, nolūkā panākt abiem izdevīgu risinājumu automāšinu diagnostikā un remontā.
Nu jptvai
Sertifikātu nekur neko neizdod
Lasiet tokš ko Envy raksta, tipa lai BR uztaisa AKTU bla bla, tādus aktus var arī Vaņa no purčika garažām uzrakstīt, tapēc arī teicu, ka ja BR ir apdrošinātāju "sertificēts" un "Baltai to vajag" tad tāds akts arī derēs par pamatu lietas, tobiš Autora auto "pārskatīšanai", pie tam detaļu kodi un printskrīni aizņem nemazums laika un kādam par to būs tam pašam BR jāmaksā
Akmens - kurā brīdi envy ir Baltas cilvēks? Tik pat labi viņš var būt juristiņš, kurš zin kā lietu bīdīt pārskatei...viedokļi mans-Tavs vienādi "muļķīgi" tikai Tev par 500% vairāk burtu
Aktotājs - :Tunel_ja: ne-skolnieks
[ Šo ziņu laboja protams, 26 Feb 2015, 14:38:49 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
beidziet te izmantot žiroskopiskos sinhrofazatronu analizatorus.
Kad normāli informēsiet apdrošinātāju par servisa pieļautajām kļūdām, tad varēs izdarīt secinājumus un iespējams beidzot mazie, specializēti servisi tiks pie oficiālas iespējas labot jūsu mašīnas un visādi halturšiki šo iespēju zaudēs.
nav nekādas jēgas stumdīt tēmu internetā un cerēt ka kaut kas atrisināsies pats no sevis.
Apdrošinātājam (vismaz tam par ko te ir runa)NAV vienalga kā klientiem tiek salabotas mašīnas. Tāpēc pat mājas lapā ir informācija ka Balta garantē teicamu remonta kvalitāti un ja kaut kas nav ok - sūdzība apdrošinātājam, kas haltūrētāju izkratīs kā pienākas. unkts:
Biju vakar pie B-R ! Slēdziens - amortizatori uzlikti SACHS , kas paredzēti standarta piekarei !
Uzlikto amīšu nummursi;
kreisais 310480
labais 310481
Veicu diagnostiku SENSONĀ,atbilde tā pati , uzlikti ir standarta amortizātori un atsperes no lētā gala! tagad nevaru pateikt kodus ko SENSONĀ nosauca kādiem bija jābūt amortizatoriem , papīrs palika birojā , bet tur bija pilnīgi citi kodi , M-piekarei !
Varāna šefs sāka nervozēt un stāstīt par it kā remontā esošu datoru kur viņš varēšot paskatīties otrdien un noskaidrot situāciju ! Vel man patika frāze "nu man jāsazinās ar vadību"... ble viņš arī ir tā vienīgā vadība Andris Selevičš
Tālākais stāsts , ka atsperes tiešām esot uzliktas augstākas (hvz kāda ražojuma) jo tā esot labāk pa mūsu ceļiem
Amortiņos atšķirības neesot , tur tikai kodi atšķiroties jo vizuāli viņi esot vienādi ...
Sanāk , ja auto ir vizuāli vienādi , pajāt kāds tur motors zem kapota !?
Biju BALTĀ , arī nevisai atsaucīgi tipi , bet t3eica ja vajadzēšot otrdien uz varānu aizsūtīšot servisu darba kvalitāte expertu
nu ar Baltu arii ne visai laba pieredze, nebiju vainiigaa puse pie tam - viens amplis apgriezhoties, aizkjeera manu ielas malaa noparkoto e46, vinjam OCTA baltaa. nu baltas ekspertam ar pirkstu bija jaabaksta katra bojaataa detalja, pie tam sapleesto bufera mizas stiprinaajumu uzstaajiigi gribeeja lodeet un pljepinaat kopaa, saku vinjam, ka man pirms negadiijuma nekas nebija lodeets un lipinaats kopaa, ka gribu taadu pashu mizu vietaa, lietotu un nevis jaunu. liistei zem luktura, caur kuru staigaa lukturu mazgaataaja sprausla, nolauza stiprinaajumu pie spaarna, raadu vinjam, ka liiste neturaas klaat un ir shkjiiba shis rausta plecus, ka viss esot zajebis. saku, kas man buus jaanjem laukaa pagrieziena lukturis, uz ko sanjemu atbild - jaa njem tik laukaa, jo tur viss esot kaartiibaa un nekaadi bojaajumi neesot. ok, iznjemu lukturi, shis bola acis, jaa tomeer nolauzts gaisa kanaali zem bufera prieksh bremzhu diskiem - viens salauzts, raadu shim - nee, viss esot zajebis, ko es te siikumus baazhot aciis? raadu, ka plaisa pa visu gaisa kanaalu (svaiga), aaa, nu jaa tomeer esot. un taa visus siikumus naacaas bakstiit, chut ne es tur atbraucis vinjus uzgrilleet un podstavu vinjiem tur taisu. arii spieda kaut kaadu varaanu njemt, pateicu, lai aizmirst un njemshu naudu. tiesa, peec visa shitaa gemara naudu izskaitiija paarsteidzoshi aatri.
Apdrosinasana samaksaja 900 eiro. A tai mashinai tikai viens lukturis jau maksa 380 eiro. Jebanutsa vienkaarshi naacaas biski ieguldiit. Katra zina summu vini neaprekina adekvaatu, ja gribas iznemt naudaa.
nu man vienreiz paveicās, kad autobuss noskrāpēja vecam b4 avantam nedaudz bamperi un izspieda pakaļējo lukturi. Es dabūju 380LS. vainīgajam bija ERGO. Nopirku lukturi pa 15 ls un mizoju tālāk. Tā gan bija OCTA, bet man vienmēr šķitis, ka apdrošinātāji labi maksā
Aa un tie eksperti liekas ka ir baigie chomi tiem daziem apdrosinataju servisiem. Man ari baigi uzstajigi gribeja iebetonet lai taisu vienaa konkreetaa servisaa. Vini visi laikam ir viena shaika tur... Tas serviss maksa tam ekspertam kaukto laikam, ja piespeelee klientus...
Vel labs tksts bija
"nu nāksies likt tev vecās atsperes atpakaļ" jaunas M atsperes esot šausmīgi dārgas Nevienā brīdī nebiju viņam licis domāt ka man nav naudas sūda atsperēm ...
Jautājums , tad nah mainījāt ..., p.s. mainīja jo teica ka oriģinālās esot sasēdušās un labajā iespējams ir plaisa ...
Offline
unkts: 
gaisa kanaali zem bufera prieksh bremzhu diskiem - viens salauzts, raadu shim - nee, viss esot zajebis, ko es te siikumus baazhot aciis? raadu, ka plaisa pa visu gaisa kanaalu (svaiga), aaa, nu jaa tomeer esot. un taa visus siikumus naacaas bakstiit, chut ne es tur atbraucis vinjus uzgrilleet un podstavu vinjiem tur taisu. arii spieda kaut kaadu varaanu njemt, pateicu, lai aizmirst un njemshu naudu. tiesa, peec visa shitaa gemara naudu izskaitiija paarsteidzoshi aatri.
naacaas biski ieguldiit. Katra zina summu vini neaprekina adekvaatu, ja gribas iznemt naudaa.
