Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 98 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
GintsK
26. Oct 2013, 00:42 #10201

Kopš: 19. May 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 863

Braucu ar:


25 Oct 2013, 17:51:51 Markss rakstīja:
Sveicināti gāzinieki
Cik ekonomiski izdevīgi ir gāzēt dīzeli?
Varbūt ir iespējams uzmest iekārtas izmaksas + iegūto ekonomiju?
Par piemēru: a/m VW Crafter, 2.5L dzinējs, 2010.,gada, 89KW, 109ZS.
Uz šo brīdi vidējais degvielas patēriņš ir ~11L/100KM. Mēnesī auto nobrauc 18 000km, tiek patērēts 1980L degvielas, kas naudas izteiksmē sastāda ~2772 EUR, pieņemot vidējo degvielas cenu 1,40eur par vienu litru.
Kādu ekonomiju šis auto iegūtu (ja iegūtu) uz degvielas patēriņu un naudas izteiksmē?


Man ir gāzdīzelis. Pie šādiem noskrējieniem atmaksāsies momentā.
Gāzējot dīzeli ir ļoti svarīgi to saregulēt. Daudz laikietilpīgāk kā benzinnieku. Kad gāzēju, runāja par visādiem 20, 25% gāzes utt. Man ēd 3 pret 5. Gāzi vairāk kā dīzeli.
Offline
uudensputns
26. Oct 2013, 05:08 #10202

Kopš: 18. Mar 2012

No: Cēsis

Ziņojumi: 690

Braucu ar: zviedru tanku

Patreiz svarīgi ir izvēlēties iekārtu,ko likt,saregulēt nav tik traki.Manējie brauc un nečīkst.
Offline
stucers
26. Oct 2013, 14:55 #10203

Kopš: 11. Jan 2012

Ziņojumi: 1573

Braucu ar:

Speci, kura paaudze iekārtai?
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=muqgdt16a1davldu3xk3.jpg]
[/URL]
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=3quj576vroonshq1noqb.jpg]
[/URL]
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=orwwdybpjakcmtc477b.jpg]
[/URL]
Offline
Reinis_m
26. Oct 2013, 15:04 #10204

Kopš: 30. Mar 2010

Ziņojumi: 1921

Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee


25 Oct 2013, 20:18:31 Gulbis rakstīja:

25 Oct 2013, 17:41:07 Gulbis rakstīja:


kur gāzes balonu var ielikt šitādam?


Variantu nav?

Viņam priekšā vai tad nav bagāžnieks?

Vienīgi vēl tāda lieta, ka reduktors būs vai nu jāsilda ar eļļu vai arī jātaisa kaut kāds siltummainis, kurā uzsildīt dzesēšanas šķidrumu, ko laist reduktorā.

Bija reiz vaboļforumā stāsts par vienu gaisa dzeses T3, kam bija gāze uzmocīta, tur laikam ar eļļu sildījās.

UPD.

No šejienes uz priekšu: http://forums.vabole.lv/viewtopic.php?p=15078#p15078

[ Šo ziņu laboja Reinis_m, 26 Oct 2013, 15:14:26 ]

Offline
BMW-Valcha
26. Oct 2013, 15:15 #10205

Kopš: 09. Sep 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1358

Braucu ar: gāzi


26 Oct 2013, 14:55:09 stucers rakstīja:
Speci, kura paaudze iekārtai?
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=muqgdt16a1davldu3xk3.jpg]
[/URL]
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=3quj576vroonshq1noqb.jpg]
[/URL]
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=orwwdybpjakcmtc477b.jpg]
[/URL]

Klasika

[ Šo ziņu laboja BMW-Valcha, 26 Oct 2013, 15:34:50 ]

Offline
PASSATizhi
26. Oct 2013, 15:23 #10206

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp

pirmā man tads pats reduktors ir
Offline
GintsK
26. Oct 2013, 19:49 #10207

Kopš: 19. May 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 863

Braucu ar:


26 Oct 2013, 05:08:32 uudensputns rakstīja:
Patreiz svarīgi ir izvēlēties iekārtu,ko likt,saregulēt nav tik traki.Manējie brauc un nečīkst.

Runa par dīzeli? Kādu iekārtu vajag?
Man ir kaut kāds Blue...
Kāda proporcija Tev sanāk?
Offline
PetrolHead
26. Oct 2013, 20:29 #10208

Kopš: 09. Apr 2012

Ziņojumi: 64

Braucu ar: šoferi

Ir problēma.
Iekārta: 4. paaudze, nosaukums kkāds AG, ražots Polijā. Iekārta uzstādīta pirms mēneša.
Auto: VW Golf mk4 1.6 SR (AKL)
Braucot uz gāzes, zem slodzes vai, strauji uzdodot gāzi, motors sāk raustītites. Tumsā varēja redzēt, ka dzirksteļo svečvadi. OK, nomainīju svečvadus un pie reizes arī sveces, rezultāts tāds pats - uz gāzes raustās un dzirksteļo svečvadi, tik mazliet mazāk. Tas novērjomas pārsvarā pie slodzes. Uz benzīna sāka iet daudz labāk un ir ok visos ekspluat. režīmos. Kas varētu būt par vainu? Spole ?
Offline
emmux22
26. Oct 2013, 20:37 #10209

Kopš: 26. Sep 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 162

Braucu ar: F31


26 Oct 2013, 20:29:47 PetrolHead rakstīja:
Ir problēma.
Iekārta: 4. paaudze, nosaukums kkāds AG, ražots Polijā. Iekārta uzstādīta pirms mēneša.
Auto: VW Golf mk4 1.6 SR (AKL)
Braucot uz gāzes, zem slodzes vai, strauji uzdodot gāzi, motors sāk raustītites. Tumsā varēja redzēt, ka dzirksteļo svečvadi. OK, nomainīju svečvadus un pie reizes arī sveces, rezultāts tāds pats - uz gāzes raustās un dzirksteļo svečvadi, tik mazliet mazāk. Tas novērjomas pārsvarā pie slodzes. Uz benzīna sāka iet daudz labāk un ir ok visos ekspluat. režīmos. Kas varētu būt par vainu? Spole ?


Jauni svečvadi dzirksteļo? Vai tu šrotā pirki?
Offline
PetrolHead
26. Oct 2013, 20:39 #10210

Kopš: 09. Apr 2012

Ziņojumi: 64

Braucu ar: šoferi

Nē, noņēmu no mopēda
Svečvadi jauni "TESLA", pat raxtīts, ka paredzēti arī LPG sistēmai.
Offline
uudensputns
26. Oct 2013, 20:46 #10211

Kopš: 18. Mar 2012

No: Cēsis

Ziņojumi: 690

Braucu ar: zviedru tanku


26 Oct 2013, 19:49:48 GintsK rakstīja:

26 Oct 2013, 05:08:32 uudensputns rakstīja:
Patreiz svarīgi ir izvēlēties iekārtu,ko likt,saregulēt nav tik traki.Manējie brauc un nečīkst.

Runa par dīzeli? Kādu iekārtu vajag?
Man ir kaut kāds Blue...
Kāda proporcija Tev sanāk?


Tev ir Blue Power,patreiz manā skatījumā lielākais draņķis no pieejamajiem.Man uz viena skāņa arī tads ir uzlikts - nekad vairs nelikšu,ir doma ,ka drīz iemetīšu plauktā.Regulēšanas iespēju nekādu gandrīz,uz common rail vēl neko ,bet uz hdi nekas labs nesanāk.Jau rakstīju,ka ekonomija ir apmēram 5% izmaksu.Proporcijas apmēram 20/80,jo auto staigā ar smagām kravām.
Offline
Laoshi
26. Oct 2013, 20:50 #10212

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:


26 Oct 2013, 20:39:52 PetrolHead rakstīja:
Nē, noņēmu no mopēda
Svečvadi jauni "TESLA", pat raxtīts, ka paredzēti arī LPG sistēmai.


Španis meklē, kur vieglāk, tapēc svečvadi dzirksteļo (btw, neko nezinu par tesla, izņemot elektrības bezvadu pārvadi, ko izgudroja Nikola). Vaina vēl joprojām ir aizdedzē, regulē vēl.
Offline
Siipols
26. Oct 2013, 20:59 #10213

Kopš: 23. Mar 2005

No: Zilupe

Ziņojumi: 11992

Braucu ar: Jawasaki ZX1100


26 Oct 2013, 20:39:52 PetrolHead rakstīja:
Nē, noņēmu no mopēda
Svečvadi jauni "TESLA", pat raxtīts, ka paredzēti arī LPG sistēmai.


Sveces kādas ieliki?
man daudziem auto bija lidzigas problemas,beigās nonacu pie sledziena,ka JAUNĀS sveces neder manā gadījumā DENSO negāja.... tagad lieku NGK un viss gerai

-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga
Offline
PetrolHead
26. Oct 2013, 20:59 #10214

Kopš: 09. Apr 2012

Ziņojumi: 64

Braucu ar: šoferi


26 Oct 2013, 20:50:42 Laoshi rakstīja:

26 Oct 2013, 20:39:52 PetrolHead rakstīja:
Nē, noņēmu no mopēda
Svečvadi jauni "TESLA", pat raxtīts, ka paredzēti arī LPG sistēmai.


Španis meklē, kur vieglāk, tapēc svečvadi dzirksteļo (btw, neko nezinu par tesla, izņemot elektrības bezvadu pārvadi, ko izgudroja Nikola). Vaina vēl joprojām ir aizdedzē, regulē vēl.

Interesanti, kāpēc motors raustās un svečvadi dzirksteļo tikai uz gāzes?
Offline
PetrolHead
26. Oct 2013, 21:03 #10215

Kopš: 09. Apr 2012

Ziņojumi: 64

Braucu ar: šoferi


26 Oct 2013, 20:59:31 Siipols rakstīja:

26 Oct 2013, 20:39:52 PetrolHead rakstīja:
Nē, noņēmu no mopēda
Svečvadi jauni "TESLA", pat raxtīts, ka paredzēti arī LPG sistēmai.


Sveces kādas ieliki?
man daudziem auto bija lidzigas problemas,beigās nonacu pie sledziena,ka JAUNĀS sveces neder manā gadījumā DENSO negāja.... tagad lieku NGK un viss gerai

Stāvēja oriģinālās 3 elektrodu sveces NGK. Tgd ieliku BOSCH kkādas SUper.
Būs jāpamēģina ielikt atpakaļ vecās sveces.
Offline
GintsK
26. Oct 2013, 21:05 #10216

Kopš: 19. May 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 863

Braucu ar:


26 Oct 2013, 20:46:43 uudensputns rakstīja:

26 Oct 2013, 19:49:48 GintsK rakstīja:

26 Oct 2013, 05:08:32 uudensputns rakstīja:
Patreiz svarīgi ir izvēlēties iekārtu,ko likt,saregulēt nav tik traki.Manējie brauc un nečīkst.

Runa par dīzeli? Kādu iekārtu vajag?
Man ir kaut kāds Blue...
Kāda proporcija Tev sanāk?


Tev ir Blue Power,patreiz manā skatījumā lielākais draņķis no pieejamajiem.Man uz viena skāņa arī tads ir uzlikts - nekad vairs nelikšu,ir doma ,ka drīz iemetīšu plauktā.Regulēšanas iespēju nekādu gandrīz,uz common rail vēl neko ,bet uz hdi nekas labs nesanāk.Jau rakstīju,ka ekonomija ir apmēram 5% izmaksu.Proporcijas apmēram 20/80,jo auto staigā ar smagām kravām.


Viņi nepiedāvā updeitus?
20 ir kas? Soļkis vai gāze?
Offline
Siipols
26. Oct 2013, 21:13 #10217

Kopš: 23. Mar 2005

No: Zilupe

Ziņojumi: 11992

Braucu ar: Jawasaki ZX1100


25 Oct 2013, 17:41:07 Gulbis rakstīja:


kur gāzes balonu var ielikt šitādam?

Gan jau jebkur

Un augstak minets,ka nav ar ko reduktoru sildit....
bet Kā tad ar tām iekartam,kam nemaz nav tosola sidīšana???
Un autokāriem nāk (bendzina) Japaņu ,ar 2 reduktoriem,bendzina tur nav vispar,nav nemaz paredzets,lec arī minusos un viss darbojas normali,ja ir iekarta kartībā un noreguleta...

Mums tāds ir Rūpnīcā

-----------------
Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga
Offline
Reinis_m
26. Oct 2013, 23:40 #10218

Kopš: 30. Mar 2010

Ziņojumi: 1921

Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee

Tam busam (es vēlāk papildināju savu postu ar linku) to reduktoru sildīja pa taisno ar eļļu, un laikam jau viss kārtībā. Tā kā tā nu laikam nebūtu problēma. Gan jau arī Fiatam kaut kur to eļļu var paņemt.

Otra lieta, kas man jau kādu laiku neliek mieru - kāpēc neviens nav izdomājis (vismaz nav pagaidām nekas dzirdēts, interesējies arī neesmu) tādu variantu, ka reduktoru, kamēr dzesēšanas šķidrums ir auksts, varētu sildīt ar kvēslecēm (tā kā dažiem VAG dīzeļiem ir speciāls flancis, kurā nāk kvēlsveces šķirduma piesildīšanai). Ja ne tieši ar kvēlsvecēm, tad kaut kā citādi elektriski.

Protams, tāds reduktors būtu pārdesmit latus dārgāks gan jau, bet iespēja to fiksi uzsildīt un startēt ar gāzi jau uzreiz, būtu jauka opcija, kas ļautu reāli ietaupīt naudu, īpaši tiem, kam ir sanāk vairākas reizes dienā startēt aukstu dzinēju.
Offline
otomars
27. Oct 2013, 13:27 #10219

Kopš: 16. Sep 2005

Ziņojumi: 3704

Braucu ar: mn83 pa garaazhu


26 Oct 2013, 20:59:59 PetrolHead rakstīja:

26 Oct 2013, 20:50:42 Laoshi rakstīja:

26 Oct 2013, 20:39:52 PetrolHead rakstīja:
Nē, noņēmu no mopēda
Svečvadi jauni "TESLA", pat raxtīts, ka paredzēti arī LPG sistēmai.


Španis meklē, kur vieglāk, tapēc svečvadi dzirksteļo (btw, neko nezinu par tesla, izņemot elektrības bezvadu pārvadi, ko izgudroja Nikola). Vaina vēl joprojām ir aizdedzē, regulē vēl.

Interesanti, kāpēc motors raustās un svečvadi dzirksteļo tikai uz gāzes?

varbuut paaraak trekns gaazes maisiijums
Offline
Laoshi
27. Oct 2013, 13:56 #10220

Kopš: 01. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 17948

Braucu ar:


27 Oct 2013, 13:27:44 otomars rakstīja:

26 Oct 2013, 20:59:59 PetrolHead rakstīja:

26 Oct 2013, 20:50:42 Laoshi rakstīja:

26 Oct 2013, 20:39:52 PetrolHead rakstīja:
Nē, noņēmu no mopēda
Svečvadi jauni "TESLA", pat raxtīts, ka paredzēti arī LPG sistēmai.


Španis meklē, kur vieglāk, tapēc svečvadi dzirksteļo (btw, neko nezinu par tesla, izņemot elektrības bezvadu pārvadi, ko izgudroja Nikola). Vaina vēl joprojām ir aizdedzē, regulē vēl.

Interesanti, kāpēc motors raustās un svečvadi dzirksteļo tikai uz gāzes?

varbuut paaraak trekns gaazes maisiijums


Trekns vai nē, bet dzirkstelei grūti pārlekt starp elektrodiem, kkas tur nav. Teorētiski svečvadi arī jauni jāpērk, jo šie būs caursisti.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo