18 Feb 2013, 21:04:22 Staris rakstīja:
Iedodiet lūdzu kādu i-veikala linku uz elektrības patēriņa mērītāja ierīci. Gribu nomērīt cik mans eļļas radiators patērē elektrību un vai ir jēga viņu kurināt. Paldies
letak bus par 5citi elektribas skaitiaju nopirkt un pielikt pagarinatajam gala
No pieredzes varu pateikt, kad eļļinieku vajag aizstāt ar konvekcijas sildītāju. Es garāžā dažreiz pasildos, pie tā paša jaudas patēriņa, siltums ir 2reiz vairāk...
vot neticu ka ir tadi maģiskie silditaji kas pie vienadiem KW ražo 2x vairak siltuma
19 Feb 2013, 09:32:14 raimisE30 rakstīja:
Coiloveru reguleeshanas uzgrieznji anormaali uzseedushies uz viitnes un neskruuveejas. Viss notiiriits, sapuusts ar vd40 bet nu shaavaitaa. 2 atsleegas jau izlociijushaas.
Ir kaadam taa gadiijies? Ieteikumi?
P.s. Domaaju par roratsleegu bet taa kaa uzgrieznji ir no aluminija nezinu vai nedeformeesies.
ņem nost tos coilus un ar amuru brutali dauzi pa uzgriezni kamer sadrup tie oksidi,visi tie wd40 ir pilniga huiņa šados gadijumos
19 Feb 2013, 09:32:14 raimisE30 rakstīja:
Coiloveru reguleeshanas uzgrieznji anormaali uzseedushies uz viitnes un neskruuveejas. Viss notiiriits, sapuusts ar vd40 bet nu shaavaitaa. 2 atsleegas jau izlociijushaas.
Ir kaadam taa gadiijies? Ieteikumi?
P.s. Domaaju par roratsleegu bet taa kaa uzgrieznji ir no aluminija nezinu vai nedeformeesies.
Iedod man.....ir pieejamas visādas amīšu atslēgas ar kurām atskrūvēt
Sveiki , ir tads interesants jautajums par privatizacijas sertifikatiem , mekleju gogle bet isti nemaku atrast ko man vajag , tatad varbut kads zins kadu saiti vai ka savadak , cik vajag sertifikatus lai privatizetu zemes gabalu , pienemsim 1 hektaru
19 Feb 2013, 20:59:33 Sancix rakstīja:
1. kārba
(...)
13. ja swaposi pats un pirmo reizi, tad diezgan liela pacietība, daži spectūļi, garš muciņas pagarinājums (divi garie un viens īsais kāts), torx muciņas, ja gribi pa glauno tad motora pravotku no manuāļa, savādāk būs jāņem no paneļa ārā kārbas lampiņa.
http://instrumenti.lv/item-33358.html
Nav kādam bijis šādas firmas domkrats vai kādi citi instrumenti? Nav galīgi nenopietns?
Nevajag priekš cilāšanas dien dienā,bet kaut kādu smieklīgu štruntu ar negribās.
19 Feb 2013, 09:32:14 raimisE30 rakstīja:
Coiloveru reguleeshanas uzgrieznji anormaali uzseedushies uz viitnes un neskruuveejas. Viss notiiriits, sapuusts ar vd40 bet nu shaavaitaa. 2 atsleegas jau izlociijushaas.
Ir kaadam taa gadiijies? Ieteikumi?
P.s. Domaaju par roratsleegu bet taa kaa uzgrieznji ir no aluminija nezinu vai nedeformeesies.
Iedod man.....ir pieejamas visādas amīšu atslēgas ar kurām atskrūvēt
Nedaudz parūcināju motoru, pabraucu un atkal tāpati kļūda
System ok(If MIL is active check ECU)
MIL nozīmē Malfunction Indicator Light.
6A motors? Visiem tiem ir miris vai pusmiris gmm potenciometrs (jauns nāk kopā tikai ar visu gmm, cenu tu negribēsi nemaz zināt ). Tad vēl caurās gofras, izdilušās mehāniskās šprices, beigtie tukšgaitas slēdži... Grāmatu esmu lasījis
Brauc pie kāda, kas prot kaut ko vairāk nekā pieslēgt kompi un mainīt visas detaļas pēc kārtas.
Respektīvi no rīta darbināju un auto īsti negribēja lekti, pie dzīvības dabūju - bet notika sekojošais.
Uz doto momentu nestrādā beņķu apsilde, nezinu vai abās pusēs, bet šofera pusē točna nedarbojas.
Otra lieta ir kad ieslēdz kliematkontroli tad ventelātors nepūš, kā arī nepūš ja manuāli uzliec uz max., bet ja ieslēdz lai pūš uz logiem tad ventelātors griežas pilnā sparā.
Vai varētu būt gan beņķiem, gan klimai drošinātāji beigti?
Vai arī par ko viss vairāk baido, ka būs aizgājis pastaigāties klimatkontroles smadzenes
Offline
). Tad vēl caurās gofras, izdilušās mehāniskās šprices, beigtie tukšgaitas slēdži... Grāmatu esmu lasījis 
