Online
Pašreiz BMWPower skatās 238 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| markelis | | 25. Aug 2020, 10:46 |
#1021
|
|  Kopš: 28. Oct 2002
Ziņojumi: 13010
Braucu ar: eFku
|
25 Aug 2020, 10:32:32 @DeeCee rakstīja:
Cik bieži ir tādi izbraucieni, kur ar model 3 nepietiktu?
Par rozetēm dzīvokļu īpašniekiem smagāk, lai gan ir darbi, vazāšanās pa veikaliem utt.
kas neizpildās ir cenas un algas attiecība
Njemsim videeju LV (ne powera oligarhu) gjimeni, no kuriem, piemeeram, teetis straadaa Talejas ielaa, mamma kautkaadaa biroja Vecriigaa, dziivo mežciemaa 9staavenee, paaris siichi, rociiba atljauj vienu auto, padsmit gadus vecu vag sedevru, vai liizingotu korejieti. kaa te ierakstaas EV?
P.S. neviens nesaka, ka EV ir suuds. Vienkaarshi tie, kas staasta cik tas i skaisti, arii i biki atrauti no realitaates.[ Šo ziņu laboja markelis, 25 Aug 2020, 10:48:04 ] |  Offline | | |
| hronists | | 25. Aug 2020, 11:01 |
#1022
|
|  Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
25 Aug 2020, 10:46:43 @markelis rakstīja:
P.S. neviens nesaka, ka EV ir suuds. Vienkaarshi tie, kas staasta cik tas i skaisti, arii i biki atrauti no realitaates.
+EV епта! | | Offline | | |
AV  | | 25. Aug 2020, 11:09 |
#1023
|
|  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
|
25 Aug 2020, 10:46:43 @markelis rakstīja:
P.S. neviens nesaka, ka EV ir suuds. Vienkaarshi tie, kas staasta cik tas i skaisti, arii i biki atrauti no realitaates.
Bet tas, ka vairums sabiedribas sadu auto nevar atlauties tacu nenozime, ka auto vai tehnologija tadel ir sliktaka. Kā jau te rakstija - ir jaizpidlas zinamiem nosacijumiem t.sk finansem lai spētu to iegadaties. | | Offline | | |
| markelis | | 25. Aug 2020, 11:22 |
#1024
|
| Kopš: 28. Oct 2002
Ziņojumi: 13010
Braucu ar: eFku
| Droshi vien esmu palaidis garaam un sheit tas i bijis, bet ir kaads peetiijums, kas notiktu, ja, piemeeram, EV procents buutiski augtu. Nu es domaaju ar bonusiem, kas sobriid EV pienaakas, ar elektriibas cenu, ar laadeehsanas pieejamiibu, ar elektriibas nodroshinaajumu kaa taadu  | | Offline | | |
| cmax | | 25. Aug 2020, 11:34 |
#1025
|
| Kopš: 03. Jan 2013
Ziņojumi: 1167
Braucu ar:
|
25 Aug 2020, 11:22:21 @markelis rakstīja:
Droshi vien esmu palaidis garaam un sheit tas i bijis, bet ir kaads peetiijums, kas notiktu, ja, piemeeram, EV procents buutiski augtu. Nu es domaaju ar bonusiem, kas sobriid EV pienaakas, ar elektriibas cenu, ar laadeehsanas pieejamiibu, ar elektriibas nodroshinaajumu kaa taadu
Par to domās pēc tam, attāls paziņa brauc no marta ar EV, nobraukti 12k, naudas izteiksmē iztērēti 12 eur, jo ,redz, dzīvo blakus bezmaksas uzlādes stacijai.
Ko tad vasarā nedrīkst peldēties ja zināms ka nāks ziema un ūdens būs auksts? | | Offline | | |
| markelis | | 25. Aug 2020, 11:34 |
#1026
|
| Kopš: 28. Oct 2002
Ziņojumi: 13010
Braucu ar: eFku
|
25 Aug 2020, 11:31:02 @Nixx rakstīja:
bet ja mēs varētu vienoties par vienu lietu. lūdzu nerakstiet te sūdu, no sērijas, dzīvoju bloķenē, gludināt un tēju vārīt vienlaicīgi nevaru, jo korķus sit laikā, par vienīgo brīvo stāvvietu kaujos ar 10 kaimiņiem. Tātad EV ir sūds. 
To mēs jau zinām
tikai neraksti, ka EV masaam ir tuvaa naakotne un . . . ai da poh. | | Offline | | |
| smudo | | 25. Aug 2020, 11:35 |
#1027
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4194
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
25 Aug 2020, 11:22:21 @markelis rakstīja:
Droshi vien esmu palaidis garaam un sheit tas i bijis, bet ir kaads peetiijums, kas notiktu, ja, piemeeram, EV procents buutiski augtu. Nu es domaaju ar bonusiem, kas sobriid EV pienaakas, ar elektriibas cenu, ar laadeehsanas pieejamiibu, ar elektriibas nodroshinaajumu kaa taadu
Es kaut kad sen biju licis linku uz vai nu ST vai AT valdes priekšsēdētajā interviju, kur pēc viņu aprēķiniem nekādas problēmas nebūs, jo Latvijā infrastruktūra vēsturiski tika būvēta industriālai valstij ar 3mil iedzīvotāju + pēdējos gados ir bijušas daudz modernizācijas, kā arī elektrības patēriņš ir samazinājies pēdējos gadus dēļ efektīvākām tehnoloģijām. Protams, ka būs lokālas vietas, kur varētu prasīties pēc papildus jaudas (iespējams, “jaunie” ciemati Pierīgā, vai mikrorajoni), kā arī tā kā elektroapgāde ir saistīta ar visu reģionu, tad pieaugot patēriņam visā reģionā nakts stundās (kad pamatā tiek lādēti EV), cena tajos laika posmos nebūtu tuvu nullei un kopumā tā varētu pieaugt, savukārt, varētu būt samazinājums pārvades izmaksām uz 1kW.
Problēma būs ieņēmumi no AN degvielai, kas ir būtiska budžeta ieņēmumu pozīcija un agri vai vēlu tā būs jākompesē, bet visdrīzāk mēs runājam par kādu 2030. gadu, kas arī vecajā ES daudz kur ir notiekts kā pārejas posma atvieglojumu beigu periods.
| | Offline | | |
| hronists | | 25. Aug 2020, 11:39 |
#1028
|
| Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
25 Aug 2020, 11:31:02 @Nixx rakstīja:
redz kā vidējais sentiments palēnām mainās 
no "ev ir knapi kustoši sūdi" uz "dārga spēļmantiņa bagātajiem". 
bet ja mēs varētu vienoties par vienu lietu. lūdzu nerakstiet te sūdu, no sērijas, dzīvoju bloķenē, gludināt un tēju vārīt vienlaicīgi nevaru, jo korķus sit laikā, par vienīgo brīvo stāvvietu kaujos ar 10 kaimiņiem. Tātad EV ir sūds.
To mēs jau zinām
nu jebal, nolaidies uz zemes. | | Offline | | |
|
|
| markelis | | 25. Aug 2020, 11:47 |
#1029
|
| Kopš: 28. Oct 2002
Ziņojumi: 13010
Braucu ar: eFku
|
25 Aug 2020, 11:40:16 @Nixx rakstīja:
Latvenergo prezītis ir pateicis, ka viss mierīgi, powers pietiks. Arī ja viss LV vieglo auto parks pārtaps par EV
Sproģis apgalvoja, ka bez vēl vienas AES nesanāks. Nezinu, kam lai tic 
Par beniftiem, imho jāskatās Norges pieredze. Kad jaunu EV mašīnu pārdošana pārvelsies pāri 50 %, tad par to sāks domāt
Mums līdz tam vēl gadi, hvz, 10 ?
Tad, kad mašīnu skaits palielināsies, ļoti strauji pieaugs čārdžeru skaits. Veikaliem / krogiem būs izdevīgi "piesiet" klientus ar kaut vai daļēji subsidētu elektrību. Dabūt savā bodītē iekšā [pietiekami maksātspējīgu] klientu uz 30 minūtēm - vai tas neizklausās pēc tirgotāja sapņa :rabbi:
nu normaals powerists aizies tai laikaa izmantot haljavno tochu, lai noliktu kluci, paraleeli bakstot telefonu tikpat haljavnaa wifi un peec tam aizbrauks uz maximu 
bet nu tas taa
skaidrs, ka iistas skaidriibas par EV attiistiibu (vismaz pie mums) iisti nav. | | Offline | | |
| cipargalva | | 25. Aug 2020, 11:50 |
#1030
|
|  Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6748
Braucu ar: quattro
| Bet kā tu vidam deklarē elektrības patēriņu braucot? Kā viņi nosaka patēriņa griestus? Auto izdevumu pvns arī iet nepilnā apmērā, tai skaitā elektrība?
Redzu, ka tevī ir iemiesojies pats Īlons, bet man tiešām interesē šāda real life experience nevis automāta nomināls uz mājas ievadkabeļa. | | Offline | | |
| DeeCee | | 25. Aug 2020, 12:13 |
#1031
|
|  Kopš: 29. Jun 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 9264
Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber
|
25 Aug 2020, 11:40:16 @Nixx rakstīja:
25 Aug 2020, 11:22:21 @markelis rakstīja:
Droshi vien esmu palaidis garaam un sheit tas i bijis, bet ir kaads peetiijums, kas notiktu, ja, piemeeram, EV procents buutiski augtu. Nu es domaaju ar bonusiem, kas sobriid EV pienaakas, ar elektriibas cenu, ar laadeehsanas pieejamiibu, ar elektriibas nodroshinaajumu kaa taadu
Latvenergo prezītis ir pateicis, ka viss mierīgi, powers pietiks. Arī ja viss LV vieglo auto parks pārtaps par EV
Sproģis apgalvoja, ka bez vēl vienas AES nesanāks. Nezinu, kam lai tic
varbūt, infrastruktūra vs saražotā elektrība?
un nevajag saukt ev par nākotni tā ir tagadne, tikai ne visi vēl var atļauties. iekšdedze ir pagātne, autoražotāji jau atmetas no jauniem iekšdedzes dzinējiem.
| | Offline | | |
| envy | | 25. Aug 2020, 12:32 |
#1032
|
|  Kopš: 02. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2218
Braucu ar: Q7 TFSIe & Carrera S
| es domāju, ka tikko varēs pasūtīt konfiguratorā ID3 un pēcāk uzreiz ID4, jauno auto tirdzniecībā EV pieaugums būs kā covid martā aprīlī.
tur tu reāli pa 40k iegūsti labu auto ar labu range un labu servisu, lai nav uz helsinkiem jāpeld. un operatīvā līzīngā viņa maksās 350-400 mēnesī + vidējās ģimenes ietaupūjums uz dīzeli 150-200. atliek izdarīt secinājumus. | | Offline | | |
| user | | 25. Aug 2020, 12:41 |
#1033
|
| Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14332
Braucu ar:
|
24 Aug 2020, 21:41:07 @DimanC rakstīja:
24 Aug 2020, 21:21:31 @shmurger rakstīja:
Latvijā varbūt varētu būt apgrūtinoši atrast lādētāju. Tikmēr norvēģiem( kas gan jau ir galvenais iemesls) pa ceļam uz Kopenhāgenu un Stokholmu ir pilns ar superchargeriem, pat līdz 28gb vienā stāvlaukumā.
Latvijā uz aptuveni 10 elektroauto ir 1 DC uzlāde.
Norvēģijā uz 100 EV ir 1 DC uzlāde. Tā ka ar infrastruktūru mums viss ir vairāk nekā ok. Esošā tiek noslogota ļoti minimāli.
Un pačukstēšu Tev noslēpumu - praksē vismaz 90% uzlāžu notiek mājās/darbā no sadzīves elektrotīkla.
kurā brīdī šī statistika liecina par labu infrastrukturu?
Pasaki - uz cik ieksdedzes dzineju auto ir viens benzīntanks Latvija? Bus daudz svakai sie cipari..
Vai valsti ir 10 elektro auto un uz tiem ir tiesi viena uzlades vieta. Ar so tikai noradu, ka ta statistika neliecina par labu infrastruktūru.
Tiesi tapat uzlades staciju dati, kad paskaties kaut kur Latgalē - mēnesi uzlade veikta 8 eiro vertiba spēcīgi | | Offline | | |
| shmurger | | 25. Aug 2020, 13:13 |
#1034
|
|  Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12786
Braucu ar: xc40
| Izskatās, ka ir tā- tiem kam ir elektroauto, tie mierīgi brauc, lādē,mājās, darbā, par velti, viss čiliņā. Tad ir otri, kuriem nav elektroauto, viss sūdīgi [ Šo ziņu laboja shmurger, 25 Aug 2020, 13:14:16 ] | | Offline | | |
| Zalespljavejs | | 25. Aug 2020, 13:20 |
#1035
|
|  Kopš: 28. Jul 2015
Ziņojumi: 2839
Braucu ar: tautas auto
|
25 Aug 2020, 12:13:08 @DeeCee rakstīja:
25 Aug 2020, 11:40:16 @Nixx rakstīja:
25 Aug 2020, 11:22:21 @markelis rakstīja:
Droshi vien esmu palaidis garaam un sheit tas i bijis, bet ir kaads peetiijums, kas notiktu, ja, piemeeram, EV procents buutiski augtu. Nu es domaaju ar bonusiem, kas sobriid EV pienaakas, ar elektriibas cenu, ar laadeehsanas pieejamiibu, ar elektriibas nodroshinaajumu kaa taadu
Latvenergo prezītis ir pateicis, ka viss mierīgi, powers pietiks. Arī ja viss LV vieglo auto parks pārtaps par EV
Sproģis apgalvoja, ka bez vēl vienas AES nesanāks. Nezinu, kam lai tic
varbūt, infrastruktūra vs saražotā elektrība?
un nevajag saukt ev par nākotni tā ir tagadne, tikai ne visi vēl var atļauties. iekšdedze ir pagātne, autoražotāji jau atmetas no jauniem iekšdedzes dzinējiem.
Diršana. Kamēr nebus infrastruktura, tikmēr EV ir slapjie sapņi un bagāto izklaides. | | Offline | | |
| AigarsV | | 25. Aug 2020, 13:22 |
#1036
|
| Kopš: 26. May 2003
Ziņojumi: 546
Braucu ar:
| Veicu ātro 15 min izpēti, varbūt kādam noderēs sava viedokļa noformulēšanā par infrastruktūras kapacitāti un auto ietekmi:
1) Te ikviens var paskatīties LV iekšējo elektroenerģijas patēriņu pa pēdējiem 15 gadiem. Sarēķinot 2010-2019 pa gadiem un pievienojot trendline patēriņš nedaudz pieaug (kas ir loģiski, jo pasaulē vidēji IKP pozitīvi korelē ar elektroenerģijas patēriņu
2) Te atradu patēriņa datus pa ilgāku laika periodu. Paskatities uz 1990./1991. gadu - domājams, ka 110/330kV līnijas arī tagad varētu pārvadīt tā perioda patēriņu, par apakšstaciju utt. jaudām neko nezinu
3) Tagad vienkārša matemātika - pēc 1) norādītā LV iekšējais elektroenerģijas patēriņš 2019.g. bija 7296 miljoni kwh. Latvijā uz šo brīdi ir reģistrēti ap 730,000 vieglo automašīnu skaits, vidējais nobraukums 2016.g. bija nedaudz zem 10k km (citi dati liecina par 13 kkm, bet man šķiet tur ir ņemti vērā arī smagie un autobusi). Ja pieņem, ka vidējais elektro patēriņš ir 20kwh/100km jeb 2,000 kwh gadā(lai ir rezerve, ziema, utt.) un 100% pārietu uz elektro vienā dienā - viss LV patēriņš pieaugtu par 1460 miljoniem kwh jeb 20%. Skatoties uz 2) resursu, pārvades infrastruktūra droši vien tam ir gatava, jautājums varētu būt vairāk par sadales infrastruktūru, kur ļoti iespējams, ka mājsaimniecību segmentā varbūt patēriņš pieaug par +100%. Jāņem vērā, ka lielie elektroenerģijas patērētāji pārsvarā varētu neizmantot 220V vai 380V pieslēgumus, bet gan tiem visticamāk ir savs 3kV+ pieslēgums, savukārt, vai visiem 220/380 11/22KW uzlades jaudu gribētājiem pietiks sadales tīkla iespējas - tas ir cits jautājums.
| | Offline | | |
|
|
| DimanC | | 25. Aug 2020, 14:39 |
#1037
|
| Kopš: 07. Jan 2004
Ziņojumi: 341
Braucu ar: elektrību
|
25 Aug 2020, 12:41:54 @user rakstīja:
kurā brīdī šī statistika liecina par labu infrastrukturu?
Pasaki - uz cik ieksdedzes dzineju auto ir viens benzīntanks Latvija? Bus daudz svakai sie cipari..
Vai valsti ir 10 elektro auto un uz tiem ir tiesi viena uzlades vieta. Ar so tikai noradu, ka ta statistika neliecina par labu infrastruktūru.
Tiesi tapat uzlades staciju dati, kad paskaties kaut kur Latgalē - mēnesi uzlade veikta 8 eiro vertiba spēcīgi
Statistika viena pati neko neliecina. Bet kombinācijā ar personīgo pieredzi - gan...
Ir EV ar salīdzinoši niecīgu range - 130km.
EV ir aizbraucis tur, kur man vajadzējis - bijis Liepājā, Cēsīs, Rojā, Varakļānos, Gulbenē, Aucē, Ainažos. Bez nekādām zobusāpēm un baigajām plānošanām vai spartiskām izdarībām.
Esošā infrastruktūra atbilst tam, lai padarītu šādu ceļošanu pat ar pavecu EV, līdz ar to ar ietilpīgāku - situācija daudz drošāka. Līdz ar to atļaujos infrastruktūru saukt par pietiekamu/labu. Argument valid or not?
p.s. infrastruktūra lago lēnās uzlādes jomā.[ Šo ziņu laboja DimanC, 25 Aug 2020, 14:41:05 ] | | Offline | | |
| user | | 25. Aug 2020, 15:40 |
#1038
|
| Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14332
Braucu ar:
|
25 Aug 2020, 14:39:53 @DimanC rakstīja:
25 Aug 2020, 12:41:54 @user rakstīja:
kurā brīdī šī statistika liecina par labu infrastrukturu?
Pasaki - uz cik ieksdedzes dzineju auto ir viens benzīntanks Latvija? Bus daudz svakai sie cipari..
Vai valsti ir 10 elektro auto un uz tiem ir tiesi viena uzlades vieta. Ar so tikai noradu, ka ta statistika neliecina par labu infrastruktūru.
Tiesi tapat uzlades staciju dati, kad paskaties kaut kur Latgalē - mēnesi uzlade veikta 8 eiro vertiba spēcīgi
Statistika viena pati neko neliecina. Bet kombinācijā ar personīgo pieredzi - gan...
Ir EV ar salīdzinoši niecīgu range - 130km.
EV ir aizbraucis tur, kur man vajadzējis - bijis Liepājā, Cēsīs, Rojā, Varakļānos, Gulbenē, Aucē, Ainažos. Bez nekādām zobusāpēm un baigajām plānošanām vai spartiskām izdarībām.
Esošā infrastruktūra atbilst tam, lai padarītu šādu ceļošanu pat ar pavecu EV, līdz ar to ar ietilpīgāku - situācija daudz drošāka. Līdz ar to atļaujos infrastruktūru saukt par pietiekamu/labu. Argument valid or not?
p.s. infrastruktūra lago lēnās uzlādes jomā.
viss ok, infrastruktūra ir +/- ok, es vairāk par to, ka šie cipar cik auto uz cik stacijām nelieicna par neko.
un paskatījos reālos uzlādes datus, ja Latgalē mēnesī apgrozījums uzlāde sstacjai ir 8 eiro, tad tas neveicinas infrastruktūras attīstību. ok, pie Sky and more bijā kādi 200 nedēļā - tas jau nedaudz labāk.
un, protams, ka ar katru gadu, mēnesi situācija paliek un paliks tikai labākā | | Offline | | |
| DimanC | | 25. Aug 2020, 16:51 |
#1039
|
| Kopš: 07. Jan 2004
Ziņojumi: 341
Braucu ar: elektrību
|
25 Aug 2020, 15:40:11 @user rakstīja:
viss ok, infrastruktūra ir +/- ok, es vairāk par to, ka šie cipar cik auto uz cik stacijām nelieicna par neko.
un paskatījos reālos uzlādes datus, ja Latgalē mēnesī apgrozījums uzlāde sstacjai ir 8 eiro, tad tas neveicinas infrastruktūras attīstību. ok, pie Sky and more bijā kādi 200 nedēļā - tas jau nedaudz labāk.
un, protams, ka ar katru gadu, mēnesi situācija paliek un paliks tikai labākā
te gan katrs trešais brēc, ka infrastruktūras neesot, pret ko gribās protestēt.
Ātrās uzlādes staciju izbūvi dotē arī skandināvijā, pat Norvēģijā līdz 40%. Tās kārbiņas neatmaksājas ne gadā, ne arī trijos.
Uzlādes stacijas Latgalē uzdevums ir lauzt ledu un attīstīt reģionus, nevis atpelnīt vai uzturēt sevi.
peace. | | Offline | | |
| smudo | | 25. Aug 2020, 22:13 |
#1040
|
| Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4194
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| VW pirmais no nulles buvetais EV, tadel ari cinas. E-golfs, e-ups un e-troni jau bija tikai tadi pus soli ista EV virziena. Paskaties, cik gadus Tesla netiek gala ar savu razosanu. Un 7,3 sek (7,9 sek 77kWh net baterijas versija) & 160kmh max atrums ir pietiekoss videjam golfa lietotajam. Bus jau ari jaudiga versija ar AWD un sub 6 sec uzravienu, kam esosais auto ir pa lenu. Uz Vacija ID.3 var pasutit sakot ar 35kEUR ar 58kWh (net) bateriju - un tas ir pirms visam dotacijam. Lielakais risks perkot tagad jaunu EV, ka pec 3-4 gadi baterijas var palikt krietni ietilpigakas un siem auto strauji kritis vertiba. Tesla jau sola mega jaunumus sava Battery day, kas tuvojas. [ Šo ziņu laboja smudo, 25 Aug 2020, 22:16:03 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
