18 Feb 2013, 18:44:14 DrumB rakstīja:
Auto E46.
Kas ir atbildīgs par to bultiņu panelī, kas rāda pašreizējo degvielas patēriņu? Šobrīd viņa dzīvo savu dzīvi
Kāds dačiks pie ratiem, kontakti, vadības bloki?
no dme/dde uz paneli tiek sutits degvielas paterinja signals un panelis, apstradajot to kopa ar kustibas atrumu, attelo to ar tas bultinjas palidzibu
Un tas ir labojams/taisāms vai jāskatās uz citu dme/dde?
18 Feb 2013, 19:42:59 Ri rakstīja:
e36 96.g ir iespējams kaut kā nodiagnosticēt digitālo klimu? Varbūt ir kāds vienkāršāks veids, kā atrast vainu, nevis mainīt/pārbaudīt visu pēc kārtas
Nesen sākās problēmas - iedarbinot auto klima nepūta, bet pēc laika sāka pūst [vienu reizi ieskrienoties līdz kādiem 70km/h, otru reizi trāpot lielākā bedrē, bet varbūt tā tikai sagadīšanās]. Bet šovakar braucu no skolas un vispār nekādu dzīvības pazīmju.
Ezi mainīju kaut kad vasaras beigās, domāju, ka tas nav vainīgs, jo ar to bija savādāki simptomi.
vareetu buut, ka tev peckas motoriitim ogles nodilusas. ogliites neskaraas klaat, pa bedreem pagriezas un aizker. iesleedz pecku un pagriez peskas ventilatoru ar roku, ja aiziet, tad maini ogles, vai motorinu.
18 Feb 2013, 18:44:14 DrumB rakstīja:
Auto E46.
Kas ir atbildīgs par to bultiņu panelī, kas rāda pašreizējo degvielas patēriņu? Šobrīd viņa dzīvo savu dzīvi
Kāds dačiks pie ratiem, kontakti, vadības bloki?
no dme/dde uz paneli tiek sutits degvielas paterinja signals un panelis, apstradajot to kopa ar kustibas atrumu, attelo to ar tas bultinjas palidzibu
Un tas ir labojams/taisāms vai jāskatās uz citu dme/dde?
tikpat labi var būt vaina arī panelī...
Paneli neesmu ņēmis nost, tāpēc nezinu kāda tur uzbūve, bet k-kāda graboņa/čīkstoņa/skraboņa tur ik pa laikam ir. It kā drīzāk tur pats bultiņas mehānisms nestrādātu kā nākas. Bet uzbūvi nezinu, grūti teikt.
EDIT: Tā skraboņa ir braucot, respektīvi, tieši tad, kad vajadzētu tai bultai strādāt. Izslēdzot auto bulta paliek uz pēdējā rādījuma, visbiežāk pa vidu vai max pilnā.
Iedodiet lūdzu kādu i-veikala linku uz elektrības patēriņa mērītāja ierīci. Gribu nomērīt cik mans eļļas radiators patērē elektrību un vai ir jēga viņu kurināt. Paldies
18 Feb 2013, 18:43:41 Reinno rakstīja:
Vai kads var pateikt ka e39 facelift lukturiem dabut ara korektoru. Raujot liekas ka kko saplesisu.
sita negribas darit http://www.youtube.com/watch?v=gyRL25OucQo
neizjaucot nenomainisi. Varu nomainit. 25ls/lukturis,ar jauniem korektoriem, un tiiriišanu.
[ Šo ziņu laboja oskars11, 18 Feb 2013, 21:07:48 ]
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
18 Feb 2013, 21:04:22 Staris rakstīja:
Iedodiet lūdzu kādu i-veikala linku uz elektrības patēriņa mērītāja ierīci. Gribu nomērīt cik mans eļļas radiators patērē elektrību un vai ir jēga viņu kurināt. Paldies
Kads var pateikt, ka dabuut nost taas reklaamas, kas lec laukaa lietojot mozilla firefox (you win iphone 5, utt un utt)??? Visu laiku nebija, tagad paradijaas!
Kads var pateikt, ka dabuut nost taas reklaamas, kas lec laukaa lietojot mozilla firefox (you win iphone 5, utt un utt)??? Visu laiku nebija, tagad paradijaas!
Ņehuj pa porno saitiem tusēt!
Izdzēs cookies+ adblock plus uzinstalē!
[ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 18 Feb 2013, 22:55:34 ]
18 Feb 2013, 18:59:12 bukacinskis rakstīja:
91. gada e36 m50b20 bez vanosa. Dažreiz ir tā, ka ilgi jāgriež, lai pielaistu, kad pielec iet. Slāpst tukšgaitā un dažreiz, kad brauc. bet noslāpst tā it kā izslēdz aizdedzi. Kas pirmais jāskatās, kur meklēt vainu?
paskaties gofru un vai nepiesuc gaisu kautkur
Gofra pilnīgi vesala, neredzu nekur kaut kādu plaisu, vispār it kā neredzu, kur varētu rīt iekšā gaisu, bet problēma vēl aktuāla, diemžēl. Neesmu nekad bijis īpaši zinošs pa auto.
18 Feb 2013, 14:34:55 vilks85 rakstīja:
nu itkā tas varētu būt cilindrs.bet dīvaini ka piemēram braucot jebkurā robā noņemot gāzi,sajūga pedālis nokrīt līdz pusei gājiena,uzdodot gāzi,atlec atpakaļ.un ja tas ir tas sajūga cilindrs vaitad autorizēts serviss to nevar bļat sataisīt?un tieši tā viss bija pirms remonta.un pieci mēneši pēc remonta sākās atkal.nobraukti kkur 9 tūks.km.
kaut kāds cits meistarels tai servī izteicās par spararatu-ko tu brīnies,pat jaunajām mašīnām 20tūk.km neizturot.
18 Feb 2013, 18:44:14 DrumB rakstīja:
Auto E46.
Kas ir atbildīgs par to bultiņu panelī, kas rāda pašreizējo degvielas patēriņu? Šobrīd viņa dzīvo savu dzīvi
Kāds dačiks pie ratiem, kontakti, vadības bloki?
no dme/dde uz paneli tiek sutits degvielas paterinja signals un panelis, apstradajot to kopa ar kustibas atrumu, attelo to ar tas bultinjas palidzibu
Un tas ir labojams/taisāms vai jāskatās uz citu dme/dde?
tikpat labi var būt vaina arī panelī...
Paneli neesmu ņēmis nost, tāpēc nezinu kāda tur uzbūve, bet k-kāda graboņa/čīkstoņa/skraboņa tur ik pa laikam ir. It kā drīzāk tur pats bultiņas mehānisms nestrādātu kā nākas. Bet uzbūvi nezinu, grūti teikt.
EDIT: Tā skraboņa ir braucot, respektīvi, tieši tad, kad vajadzētu tai bultai strādāt. Izslēdzot auto bulta paliek uz pēdējā rādījuma, visbiežāk pa vidu vai max pilnā.
19 Feb 2013, 00:26:35 7781 rakstīja:
Situācija sekojoša, māciju meiteni braukt ar baltajām, sanāca pārkāpt noteikumus, uzlika sodu.
Man punktus piešķirs csdd vai nē?
Coiloveru reguleeshanas uzgrieznji anormaali uzseedushies uz viitnes un neskruuveejas. Viss notiiriits, sapuusts ar vd40 bet nu shaavaitaa. 2 atsleegas jau izlociijushaas.
Ir kaadam taa gadiijies? Ieteikumi?
P.s. Domaaju par roratsleegu bet taa kaa uzgrieznji ir no aluminija nezinu vai nedeformeesies.
18 Feb 2013, 21:04:22 Staris rakstīja:
Iedodiet lūdzu kādu i-veikala linku uz elektrības patēriņa mērītāja ierīci. Gribu nomērīt cik mans eļļas radiators patērē elektrību un vai ir jēga viņu kurināt. Paldies
18 Feb 2013, 21:04:22 Staris rakstīja:
Iedodiet lūdzu kādu i-veikala linku uz elektrības patēriņa mērītāja ierīci. Gribu nomērīt cik mans eļļas radiators patērē elektrību un vai ir jēga viņu kurināt. Paldies
letak bus par 5citi elektribas skaitiaju nopirkt un pielikt pagarinatajam gala
No pieredzes varu pateikt, kad eļļinieku vajag aizstāt ar konvekcijas sildītāju. Es garāžā dažreiz pasildos, pie tā paša jaudas patēriņa, siltums ir 2reiz vairāk...
18 Feb 2013, 14:34:55 vilks85 rakstīja:
nu itkā tas varētu būt cilindrs.bet dīvaini ka piemēram braucot jebkurā robā noņemot gāzi,sajūga pedālis nokrīt līdz pusei gājiena,uzdodot gāzi,atlec atpakaļ.un ja tas ir tas sajūga cilindrs vaitad autorizēts serviss to nevar bļat sataisīt?un tieši tā viss bija pirms remonta.un pieci mēneši pēc remonta sākās atkal.nobraukti kkur 9 tūks.km.
kaut kāds cits meistarels tai servī izteicās par spararatu-ko tu brīnies,pat jaunajām mašīnām 20tūk.km neizturot.
varbut spararats vispar nav pieskruvets
šorīt aizdzinu atkal.tie visi mani gruzī lai liekoties mierā jo izlēmuši ka beigti sinhronizatori
prasu varbūt cilindrīts galvenais-nevarot būt jo tad vilktu visus robus.zvana pēc laika-esot jāmaina galvenais cilindrīts jo nosulojies. tad tik varot tālāk skatīties
Offline
