1-Te ir kads kas varetu kvalitativi e39 ksenona lampam nomainit korektorus, ta lai nesvist lampas pectam ciet?
2.Un varbut kads zin kur var ksenona lampam stiklus atseviski dabut, vecie dulkaini...
Vai kads e39 ir licis bixenonu?
e36 328i:
Uzsilstot motoram pie d.temp. staigā apgriezieni!
Apgriezieni staigā robežās no aptuveni 300-700rpm.
Tas izteikti notiek pie ātruma samazināšanas (piem. krustojumā pie sarkanā, nometoties). 3x tā apgriezieni nostaigā piemin. robežās un tad stāv pie 600rpm normāli. Pēdējā reizē braucot pat noslāpu, sākot bremzēt pie krustojuma (no ātruma izņemts )!
Nočekots pie kompja:
zondes strādā (abas)
Gaisa masa strādā,
tukšgaitas regulators nomainīts.
Driver, kādas idejas, izņemot to, ka jābrauc pie tevīm ciemos?!
17 Feb 2013, 12:37:09 vilks85 rakstīja:
tas tukšgaitas regulatora vārstiņš nevar būt pie vainas?tur sakrājas no kartera ventelācijas sū.i un vārstiņš ķīlē nedaudz.vismaz man tā bija
17 Feb 2013, 12:37:09 vilks85 rakstīja:
tas tukšgaitas regulatora vārstiņš nevar būt pie vainas?tur sakrājas no kartera ventelācijas sū.i un vārstiņš ķīlē nedaudz.vismaz man tā bija
vinjs tak jau samainija vinju
taa gadas loti reti, biezak gadas, kad ziema vinjs, mauka, iesalst ja katru dienu nebrauc un ir bijusi attiecigi laika apstakli ara, tad motors pirmas minutes vainu parasti strada uz 300rpm vai reizem ap 2000rpm
Man tada pati situācija kā bandjugam e46 328 diagnostika neko neuzrāda,bet tas notiek ar gāzi braucot ar benzinu nau manitas tads gluks pasi gazinieki saka ka viss kartiba.
17 Feb 2013, 13:22:18 tirgonis rakstīja:
Man tada pati situācija kā bandjugam e46 328 diagnostika neko neuzrāda,bet tas notiek ar gāzi braucot ar benzinu nau manitas tads gluks pasi gazinieki saka ka viss kartiba.
pats atbildeji uz savu jautajumu - ar benzinu viss kartiba