| Autors | Ziņojums |
|---|
Murphy  | | 12. Mar 2009, 21:22 |
#1010
|
|
 Kopš: 28. Nov 2003
No: Sigulda
Ziņojumi: 8516
Braucu ar: Arteon SB R line, F39 M sport
| Tak uzcepat beidzot to quiz topiku |
 Offline | |
|
| us | | 12. Mar 2009, 21:24 |
#1011
|
|
 Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| Gan jau, ka bagāžniekā viens profils vairāk  |
| Offline | |
|
moro  | | 12. Mar 2009, 21:24 |
#1012
|
|
Kopš: 20. Feb 2007
Ziņojumi: 2339
Braucu ar:
|
12 Mar 2009, 21:18:47 adolfs rakstīja:
evo 8 un evo 9 kuzava dzelzhu atschiriiba? runa par edm ? 
kaut kas pastiprinaats |
| Offline | |
|
| moro | | 12. Mar 2009, 21:25 |
#1013
|
|
Kopš: 20. Feb 2007
Ziņojumi: 2339
Braucu ar:
| ruff: aizmeetu  |
| Offline | |
|
| Erx | | 12. Mar 2009, 21:28 |
#1014
|
|
 Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2262
Braucu ar: Subaru Spec-B
| nebija kaut kādi stieņi staarpsienā starp salonu un bagāžnieku? |
 Online | |
|
| us | | 12. Mar 2009, 21:29 |
#1015
|
|
Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| Cik kartes ir iespējams saglabāt Evo 8 ECU un Evo 9 ECU? |
| Offline | |
|
| us | | 12. Mar 2009, 21:30 |
#1016
|
|
Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| Jumts savādāks? 
The use of aluminum reduces the upper body weight by approximately 8.8 lbs (4 kg), which in turn lowers the center of gravity and reduces the roll moment, helping to improve handling performance. With the new roof, the Evolution’s center of gravity was lowered by 3 mm. By comparison, to achieve the equivalent center of gravity, a conventional steel roof would have to be lowered 50 mm. |
| Offline | |
|
| RaimisK | | 12. Mar 2009, 21:31 |
#1017
|
|
Kopš: 02. Oct 2005
Ziņojumi: 3232
Braucu ar: erenpreisu
| Ar "dzelžiem" Tu domāji metālu vai FE |
| Offline | |
|
|
|
| moro | | 12. Mar 2009, 21:31 |
#1018
|
|
Kopš: 20. Feb 2007
Ziņojumi: 2339
Braucu ar:
|
12 Mar 2009, 21:26:31 adolfs rakstīja:
uldmanam nav taalu
kaada e8 un e9 ljurbo atshchiriiba?
glazu savilceejs aizmuguree stockaa 
nebija kaut kaadas titana/magnezija kompresora lapstinjas? |
| Offline | |
|
| Erx | | 12. Mar 2009, 21:34 |
#1019
|
|
Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2262
Braucu ar: Subaru Spec-B
|
12 Mar 2009, 21:31:54 moro rakstīja:
glazu savilceejs aizmuguree stockaa
nebija kaut kaadas titana/magnezija kompresora lapstinjas?
Šitādas lietas te nav jāraksta, marš uz slēgto sadaļu  |
| Online | |
|
| moro | | 12. Mar 2009, 21:34 |
#1020
|
|
Kopš: 20. Feb 2007
Ziņojumi: 2339
Braucu ar:
|
12 Mar 2009, 21:29:48 us rakstīja:
Cik kartes ir iespējams saglabāt Evo 8 ECU un Evo 9 ECU?
emmmm
daudz
tikai degvielai ~4
kopumaa ~100 tabulas
vai nesapratu Q |
| Offline | |
|
| us | | 12. Mar 2009, 21:35 |
#1021
|
|
Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| nu tjipa
Another improvement in the EVO 9 is its ECU now is capable of storing 6 diffrent maps as opposed to 3 in the EVO VIII, the drawback is currently it can only be tuned by the ECUTECK software although companies such as TECTOM are working to allow their software to work with it as well. |
| Offline | |
|
| us | | 12. Mar 2009, 21:38 |
#1022
|
|
Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| Reku it kā normāls apkopojums par Evo 8 vs Evo 9 atšķirībām
http://www.tristatetuners.com/forum/showthread.php?t=8662[ Šo ziņu laboja us, 12 Mar 2009, 21:42:02 ] |
| Offline | |
|
| RaimisK | | 12. Mar 2009, 21:43 |
#1023
|
|
Kopš: 02. Oct 2005
Ziņojumi: 3232
Braucu ar: erenpreisu
| Mož tādēļ man "check engine" nodzisa |
| Offline | |
|
| us | | 12. Mar 2009, 21:44 |
#1024
|
|
Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
|  |
| Offline | |
|
| moro | | 12. Mar 2009, 21:44 |
#1025
|
|
Kopš: 20. Feb 2007
Ziņojumi: 2339
Braucu ar:
|
12 Mar 2009, 21:40:49 adolfs rakstīja:
vo vo.
reku mazais viirsh staasta, ka vinjam esot ecu vairaakas programmas 
tjipa ja 'niknaa' iemet kaadu kljuuda (hvz detonee vai taml) - ecu paariet uz standarta programmu atpakalj?
taisniiba
jamiem var vairaakas vaitad buut? 
nu bet protams
taa gan subaru gan evo ir
ir failsafe kartes, uz kuram paariet ja detonee
pat sarezhgjitaak, ecu panjem veertiibu no normaalas kartes un no failsafe kartes un atkariibaa no det. pakapes iedod katrai svara koeficientu un tad sarekjina galeejo veertiibu. taa ir gan degvielai, gan aizdedzei |
| Offline | |
|
|
|
| Miks44 | | 12. Mar 2009, 21:52 |
#1026
|
|
Kopš: 09. Jul 2007
Ziņojumi: 913
Braucu ar: EVO
| Moro, var būt ka man apgriezieni lēkā un tā krutā prog. neiet, pa cik nav otra lamdas zonda pievienota?  |
| Offline | |
|
| us | | 12. Mar 2009, 21:52 |
#1027
|
|
Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| Eu a kā ir ar tiem sporta vadības blokiem priekš Subaru un Mitsu? Viņus taisa kaut kādā plug&play variantā jeb provodka ir jātaisa no rokas? It kā jau vajadzētu būt visiem vajadzīgajiem devējiem, nevis kā rAudi kam vēl jākombinē klāt. [ Šo ziņu laboja us, 12 Mar 2009, 21:53:41 ] |
| Offline | |
|
| us | | 12. Mar 2009, 21:55 |
#1028
|
|
Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| zašebis, tad jau tik saregulē un  līdz klanis iznāk svaigu gaisu ieelpot [ Šo ziņu laboja us, 12 Mar 2009, 21:55:59 ] |
| Offline | |
|
| emigrants | | 12. Mar 2009, 21:57 |
#1029
|
|
 Kopš: 01. Mar 2003
Ziņojumi: 4061
Braucu ar: to kas bildē
| yes yes yes, bus jaliek ljurba no djevjatkas |
| Offline | |
|
